הרובע קאַלאָריפער פאַרריכטן

די כיטער קאַלאָריפער ליקט און עס איז באַשלאָסן נישט צו טוישן, אָבער נאָך פּרובירן צו פאַרריכטן די אַלט איינער. די ערשט מיינונג אַז דער קאַלאָריפער זיך ליקט און דארף צו זיין סאַדערד איז דיספּעלד נאָך פּאַרסינג, עס קראַקט פּלאַסטיק קאַנטיינער.

באַשלאָסן צו פּרובירן און רעפּראָדוצירן דעם. איך סטרייטאַנד די אַלומינום און אַוועקגענומען דעם טאַנק, די פּלאַצן איז געווען זייער גרויס אין לענג.

איך סקראַפּ די פּלאַצן מיט אַ טרייאַנגגיאַלער-שייפּט נאָדל טעקע, סמירד עס מיט אַ צוויי-קאָמפּאָנענט קליי געטאן האַנדל, כאָטש איך האט צו נוצן קליי פֿאַר מעטאַל, ווייַל עס איז געווען ער וואס איז געווען געקויפט פֿאַר סילינג די קאַלאָריפער, אָבער עס פארקערט אויס אַז די פּלאַסטיק ניט אַנדערש. דערנאָך קוועטשט די גאנצע זאַך מיט אַ קלאַמערן און לינקס פֿאַר אַ טאָג.

אין דער דערווייל, איך באַשלאָסן צו ריין די קאַלאָריפער און גענומען אויס די שרויף טייפּס פון די כאַניקאָומז. העלפ ט פו ן ד י צעלן , זײנע ן געװע ן פארשטאפט , או ן מע ן הא ט געמוז ט רײניק ן מי ט א סארט ר ראם .

איך אינסטאַלירן די טייפּס אין פּלאַץ און אַ טאָג שפּעטער אנגעהויבן דעם פּראָצעס פון אַסעמבאַלינג אַ טאַנק מיט אַ קאַלאָריפער.

איך אויסדערוויילט אַקוואַריום סיליקאָנע פֿאַר גלוינג דעם טאַנק. טרער קעגנשטעליק און וויטסטאַנד הויך טעמפּעראַטורעס. סמירד, פארבונדן און פּולד אַוועק מיט עלעקטריקאַל טייפּ צו שאַפֿן אַ קעסיידערדיק דרוק, און לינקס יבערנאַכטיק אין דעם שטאַט.

דער ווייַטער טאָג איך אינסטאַלירן די קאַלאָריפער.

שוין איבערגעדעקט 700 קילאמעטער. טוט נישט לויפן, היץ בישליימעס, טרוקן און באַקוועם. טאָסאָל איז אין פּלאַץ.

דער אַרטיקל איז געווען צוגעשטעלט דורך Pavlo Dubina, פילע דאַנק צו אים פֿאַר דעם!