פּאַססאַט ב 3 סטאַרטער רעלע
צופרידן
- הויפּט אַפּאַראַט
- באַשרייַבונג פון פוסעס
- רעלע באַצייכענונג
- וואו איז די פוסע קעסטל?
- פֿאַר מאָדעלס B3 און B4
- פֿאַר גראַדעס B5
- פֿאַר VW B6 און B7
- באַזייַטיקונג און פאַרבייַט ינסטראַקשאַנז
- רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר נוצן
- וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 3 פוסעס און רילייז מיט אַ באַשרייַבונג פון די ציל און בלאָק דיאַגראַמע
- וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 3 פוסעס און רילייז מיט אַ באַשרייַבונג פון די ציל און בלאָק דיאַגראַמע
- פוסעס וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב3
- וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 3 פוסעס און רילייז מיט אַ באַשרייַבונג פון די ציל און בלאָק דיאַגראַמע
Volkswagen Passat b3 רעפּראַזענץ די דריט דור פון די פאָלקס האַנדל ווינט סעריע. דער מאָדעל איז געווען Produced אין 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 און 1993 מיט אַ משפּחה גוף און טראָג מיט גאַזאָלין און דיזאַל ענדזשאַנז. אין דעם מאַטעריאַל, מיר וועלן פאָרשטעלן אַ באַשרייַבונג פון אַלע די פוסעס און רילייז פון די Volkswagen Passat b3 מיט דייאַגראַמז און פאָוטאַגראַפס פון די בלאַקס אין וואָס זיי זענען ליגן.
הויפּט אַפּאַראַט
די הויפּט קאָריק און רעלע קעסטל איז ליגן אין די דנאָ פון די דאַשבאָרד אויף די שאָפער זייַט.
צו אַקסעס עס, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די פּאָליצע.
באַשרייַבונג פון פוסעס
| а | 10A נידעריק שטראַל (לינקס כעדלייץ) |
| два | 10A דיפּט שטראַל (רעכט כעדלייץ) |
| 3 | 10A ילומאַניישאַן פון די קיילע טאַפליע און דערלויבעניש טעלער |
| 4 | 15A שטאַם ווייפּער, זונרויף, זיך-לעוועלינג דערציען סאַספּענשאַן קאָנטראָל אַפּאַראַט |
| 5 | 15A ווינדשיעלד ווייפּער, וואַשער און דערציען פֿענצטער וואַשער |
| 6 | 20A כיטער פאָכער, לופט קאַנדישאַנער |
| 7 | 10A זייַט ליכט (רעכט) |
| 8 | 10A זייַט ליכט (לינקס) |
| 9 | 20A העאַטעד דערציען פֿענצטער און מירערז |
| 10 | 15A נעפּל לאַמפּס און דערציען נעפּל לאָמפּ |
| 11 | 10A הויך שטראַל (לינקס כעדלייץ), הויך שטראַל ווארענונג לאָמפּ |
| 12 | 10A הויך שטראַל (רעכט כעדלייץ) |
| דרייַצן | 10A האָרן, קאַלאָריפער פאָכער (נאָך מאָטאָר שאַטדאַון) |
| 14 | 10A ריווערסינג לייץ, עלעקטריק יקסטיריער מירערז, העאַטעד ווינטשויב וואַשער נאַזאַלז, העאַטעד סיץ, מאָטאָר טעמפּעראַטור סענסער, ילומאַניישאַן פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע סעלעקטאָר וואָג |
| פופצן | 10 אַ קאַרבערייטער אָדער עלעקטראָניש מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם |
| זעכצן | 15A ינסטרומענט קנויל, הענטשקע אָפּטייל לייטינג |
| 17 | 10A ריכטונג ינדיקאַטאָרס |
| 18 | 20A עלעקטריק ברענוואַרג פּאָמפּע, זויערשטאָף קאַנסאַנטריישאַן סענסער (לאַמבדאַ זאָנד) |
| נאַכט | 30A קאָאָלינג פאָכער, לופטקילונג |
| צוואַנציק | 20A טאָרמאָז לייץ, אַרומפאָרן קאָנטראָל סיסטעם |
| איין און צוואנציג | 15A לאַמפּס פֿאַר ינלענדיש לייטינג, שטאַם, זייגער, הויפט לאַקינג, פּאַפּיראָס לייטער און קיילע טאַפליע |
| 22 | 10אַ מאַשין ראַדיאָ |
קאָריק נומער 21 ביי 15A איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פּאַפּיראָס לייטער.
רעלע באַצייכענונג
| а | לופטקילונג |
| два | דערציען ווייפּער מיט ינטערמיטאַנט פֿונקציע |
| 3 | געצווונגען ליידיק באַשטימען, ליידיק בוסט וואַלוו, מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם (דיגיפאַנט) |
| 4 | רעסערוואַטיאָן |
| 5 | קולאַנט מדרגה מאָס |
| 6 | סיגנאַלינג |
| 7 | כעדלייץ רייניקונג סיסטעם |
| 8 | ינטערמיטאַנט ווייפּער און וואַשער סיסטעם |
| 9 | אַוועקזעצן גאַרטל ווארענונג סיסטעם |
| 10 | נעפּל לייץ |
| 11 | געזונט סיגנאַל |
| 12 | ברענוואַרג פּאָמפּע, ינטייק מאַניפאָולד כיטער (וואו צוגעשטעלט) |
| דרייַצן | דערציען פֿענצטער באַהיצונג טייַמער |
| 14 | רעסערוואַטיאָן |
| פופצן | אַבס הידראַוליק פּאָמפּע |
| זעכצן | ABS |
| 17 | רעסערוואַטיאָן |
| 18 | רעסערוואַטיאָן |
| נאַכט | לופטקילונג |
| צוואַנציק | רעסערוואַטיאָן |
| איין און צוואנציג | אַבס הידראַוליק פּאָמפּע קאָריק און מאַכט פֿענצטער |
| 22 | אַבס וואַלוו סיסטעם קאָריק |
| 23 | רעסערוואַטיאָן |
| 24 | רעסערוואַטיאָן |
די נומער פון רילייז אין די בלאָק דעפּענדס אויף די קאַנפיגיעריישאַן און יאָר פון פּראָדוצירן פון די מאַשין.
אַסיינמאַנט פון רילייז דורך זייער נומערינג
- ניין. 4 - סיגנאַלינג רעלע פֿאַר אַנפאַסטאַנד אַוועקזעצן בעלץ
- ניין. 13 - לופטקילונג קאַמפּרעסער
- ניין. 15 - נאָך כעדלייץ (PTF)
- ניין. 18 - אַנלאָוד רייַף X
- ניין. 19 אָדער נומ 99 - ווייפּערז (נומער 99 - מיט אַדזשאַסטאַבאַל פּויזע)
- ניין. 21 - סיגנאַלינג און ריכטונג ינדיקאַטאָרס
- ניין. 22 - סיגנאַלינג און ריכטונג ינדאַקייטערז, מאַשין מיט אַ טריילער
- ניין. 29 - רעלע פֿאַר אַנפאַסטאַנד אַוועקזעצן בעלץ
- ניין. 30: די הויפּט ינדזשעקשאַן רעלע קאַמאַנדז די ברענוואַרג פּאָמפּע צו קער אויף
- ניין. 32 - עקו מאַכט צושטעלן (דיגיפאַנט)
- ניין. 33 - כעדלייט וואַשער
- ניין. 43 - קולאַנט מדרגה קאַפּ גראדן (אַרויף צו 91 ג.וו.)
- ניין. 46 - פּרעהעאַטינג צייַט רעלע
- ניין. 53 - צוויי-טאָן סיגנאַל (איין טאָן - דזשאַמפּער)
- #54 - מאַכט אַוטידזש רעכט צו געצווונגען ינאַקטיוויטי
- ניין. 55 - געוואקסן ברענוואַרג צושטעלן פֿאַר געצווונגען ליידיק
- נומער 59 - העאַטעד סיץ
- ניין. 61 - ינטייק מאַניפאָולד באַהיצונג
- ניין. 67 אָדער נומ 80 - ברענוואַרג פּאָמפּע
- ניין. 72 - דערציען ווייפּער
- נומ 78 - אַבס פּאָמפּע
- נומ 61 - אַבס קאָנטראָל אַפּאַראַט
- ניין. 80 אָדער נומ 67 - ברענוואַרג פּאָמפּע
- ניין. 99 אָדער נומ 19 - ווייפּערז (נומער 99 - מיט אַדזשאַסטאַבאַל פּויזע)
- ניין. 105 - קלימאַט רעלע
- נומער 109 - רעלע פֿאַר די ינדזשעקשאַן און יגנישאַן סיסטעם (VR6)
- נומ 150 - סטאַרטינג און ריווערסינג לייץ (פֿאַר קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע)
אָפט, אָונערז פון דייַטש-געמאכט קאַרס זענען פייסט מיט די נויט צו פאַרבייַטן די פוסעס פֿאַר די פּאַפּיראָס לייטער אָדער, למשל, די דיפּט שטראַל. אבער זיי באַקומען אין קאָנפליקט ווייַל ניט אַלעמען איז באַקאַנט מיט די אָרט פון די פוסעס און די דיאַגראַמע פון די בלאַקס. דעריבער, אין דעם אַרטיקל מיר וועט זאָגן אונדזער לייענער די גרונט אינפֿאָרמאַציע וועגן אים.
וואו איז די פוסע קעסטל?
באַטראַכטן אין סדר די אָרט פון קאָריק באָקסעס (BP) און קרייַז עלעמענטן פֿאַר יעדער מאָדעל פון אָטאַמאַטיק שורה ב.
פֿאַר מאָדעלס B3 און B4
אויף די פּאַססאַט ב 3 און ב 4 מאַשין מאָדעלס, די הויפּט קאָריק קעסטל, אין פאַקט דער בלויז איינער, איז ליגן אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל.
מיר אויך טאָן דאָ: דעפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן אָדער נאָך ויסריכט, נאָך דעוויסעס קענען זיין אינסטאַלירן אויף דיין פאָרמיטל, אָבער דאָס דעפּענדס בלויז אויף די אָונערז פון די מאַשין.
אין פּראָדוקציע, בלויז איין אַפּאַראַט איז מאָונטעד אויף די ב 3, און זייַן אָרט איז אין די קאַב. דאָ זענען די עלעמענטן פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די גאנצע פּעקל, פון די פּאַפּיראָס לייטער צו די נעפּל לייץ.
נאָוטאַבלי, די מאַכט מקור אויף די B3 און B4 מאָדעלס איז ליגן אין די דנאָ פון די קאַנסאָול טאַפליע, אין פראָנט פון די שאָפער ס אַוועקזעצן. מער דעטאַילס קענען זיין געזען אין די פאָטאָ.
צו אַקסעס עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די פּאָליצע פון דער נידעריקער פראָנט פון די טאָרפּעדע. אויף נייַער מאשינען, עס קענען זיין אַקסעסט דורך רימוווינג די דעקל.
די הויפּט יסודות פון די B3 קאָריק קעסטל זענען ליגן גלייַך אונטער די רעלע.
עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז אַלע פּפּס (פיוסעס) זענען אנגעצייכנט, און אויף די צוריק פון די דעקל אַ קשר דיאַגראַמע איז אנגעצייכנט מיט די נוצן פון אַלע קאַמפּאָונאַנץ. עס זאָל אויך זיין צוגעגעבן אַז אויף עטלעכע מאָדעלס פון B3 קאַרס עס איז נאָך ווייכווארג ליגן אונטער די הויפּט.
פֿאַר גראַדעס B5
אויף די VW Passat מאָדעלס, דער פאַבריקאַנט באַשלאָסן צו ינסטאַלירן צוויי קאָריק באָקסעס.
די הויפּט מאַכט צושטעלן אַפּאַראַט, וואָס כּולל די עלעמענטן פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר רובֿ פון די ויסריכט (ציגאַרעט לייטער, כעדלייץ, כיטערז, סטאָוווז, אאז"ו ו), איז ליגן אין די מאַשין.
ספּאַסיפיקלי, עס איז ליגן אויף די עקסטרעם לינקס זייַט פון די דאַשבאָרד, דאָס איז, אַקסעס צו עס איז מעגלעך, ווי איר קענען זען אין די פאָטאָ, נאָר מיט די שאָפער 'ס טיר אָפן.
שורלי איר וועט זיין אינטערעסירט צו וויסן וואָס ייַזנוואַרג די ווייכווארג פון דעם מיטל איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר. ספּעציעל פֿאַר איר, דער מומכע פון אונדזער מיטל האט צונויפגעשטעלט די קאָראַספּאַנדינג טיש.
דאָס איז וועגן די הויפּט מאַכט מקור. אָבער, אין אַדישאַן צו דעם קאָריק קעסטל, VW Passat B5 קאַרס זענען יקוויפּט מיט אן אנדער מיטל וואָס כּולל בלויז רילייז.
דעם קליין מיטל איז ליגן אין די צענטער פון די דאַשבאָרד, הינטער אַ פּראַטעקטיוו דעקן אונטער די דאַשבאָרד, ספּעציעל אויף די פּאַסאַזשיר זייַט.
ונטער איז אַ דיטיילד דיאַגראַמע פון די מיטל און אַ באַשרייַבונג פון די צוועקן פֿאַר וואָס די ווייכווארג איז פאַראַנטוואָרטלעך.
עס זאָל אויך זיין צוגעגעבן אַז עטלעכע VW וועהיקלעס יקוויפּט מיט אַ גרויס נומער פון פאַרשידענע ינסטראַמאַנץ און ויסריכט קען האָבן אַן נאָך מאַכט צושטעלן.
פֿאַר VW B6 און B7
אין גאַנץ, 6 פאַרשידענע מאַכט סופּפּליעס זענען אינסטאַלירן אויף די וואָלקסוואַגען ב 7 און ב 9, דער ציל פון וואָס איז צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון אַלע ויסריכט. צו אָנהייבן מיט, מיר וועלן געבן די אויסלייג פון די קאַמפּאָונאַנץ זיך, נאָך וואָס מיר וועלן צושטעלן אַלע די טישן און אַ באַשרייַבונג פון די עלעמענטן.
- אויסלייג פון אַלע פּסוס אין VW B6 און B7 ציל פון אַלע דעוויסעס אין די מאַשין מאָדעלס פּסו א אין וואָלקסוואַגען ב 6 און ב 7
- ווי פֿאַר בלאָק #2:
- מאַכט צושטעלן אנגעצייכנט C:
- מאַכט צושטעלן מיטן נאָמען D:
- וועגן די מיטל אין די מאָטאָר אָפּטייל:
- די רילייז זענען ליגן אויף די לינקס זייַט אונטער די טאָרפּעדע:
- און די לעצטע - די דעטאַילס פון סאַפּלייינג וואָולטידזש צו די מאַשין סיסטעם:
באַזייַטיקונג און פאַרבייַט ינסטראַקשאַנז
אין פּרינציפּ, עס איז גאָרנישט קאָמפּליצירט וועגן דעם. אפילו אַ אָנהייבער און יניקספּיריאַנסט מאָטאָריסט קענען דורכפירן אַזאַ אַ פּראָצעס אויף זייער אייגן.
אַזוי וואָס איז דער פאַרבייַט פּראָצעס:
- ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן צו דיסקאַנעקט די באַטאַרייע, ווייַל אַלע אַרבעט מוזן זיין געטאן אין דער אַוועק פון וואָולטידזש אויף די מאַכט צושטעלן.
- אַזוי, קאַנסידערינג וואָס ויסריכט איר האָט פארשטאפט ארבעטן און לייענען די מאַנואַל מאַנואַל, ווי געזונט ווי די מאַטעריאַל וואָס מיר צושטעלן איר, איר אָנהייבן צו קוקן פֿאַר אַ פּראָבלעם. אויב דיין מאַשין האט איין מאַכט צושטעלן, די פּראָבלעם איז פיל גרינגער צו סאָלווע, אָבער אויב עס זענען עטלעכע פון זיי, ווי איז דער פאַל מיט B6 אָדער B7, איר וועט האָבן צו שווייס אַ ביסל. אָבער עס איז גאָרנישט צו זאָרג וועגן, ווייַל קיין דעטאַל איז געזוכט אָן פראבלעמען, ספּעציעל אויב אַזאַ נוציק מאַטעריאַל איז אין האַנט.
- געפונען אַ בערנט קאָמפּאָנענט, עס מוזן זיין דיסמאַנטאַלד. דאָס איז אויך געטאן אָן פיל שוועריקייט, מיט פּינצעט אָדער הענט. די דעפעקטיווע קאָמפּאָנענט איז ריפּלייסט מיט אַ נייַ איינער, די דעקל איז פארמאכט און די באַטאַרייע איז אויסגעדרייט אויף.
רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר נוצן
ווי איר קענען זען, עס איז גאָרנישט שווער צו פאַרבייַטן - דאָ זענען עטלעכע פּראַקטיש רעקאַמאַנדיישאַנז וואָס וועט העלפֿן פאַרגרעסערן די לעבן פון די מאַכט צושטעלן דינסט אין דיין מאַשין:
- די ייַנמאָנטירונג פון די ווייכווארג מוזן זיין דורכגעקאָכט שטרענג אין לויט מיט זייער קלאַסאַפאַקיישאַנז, דאָס איז, די מאַרקינג מוזן זיין יידעניקאַל. אין דער געשעעניש אַז די PP געשווינד פיילז, די סיבה איז רובֿ מסתּמא אין די וויירינג אָדער אין די מיטל זיך.
- אין קיין פאַל טאָן ניט נוצן כאָוממייד דזשאַמפּערז, ווי דאָס קען אַדווערסלי ווירקן די אָפּעראַציע פון די פּסו ווי אַ גאַנץ.
- מיר רעקאָמענדירן אַז איר שטענדיק האָבן אַ סכום פון ספּער טיילן מיט פאַרשידענע בראַנדז אין דיין מאַשין.
וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 3 פוסעס און רילייז מיט אַ באַשרייַבונג פון די ציל און בלאָק דיאַגראַמע
Volkswagen Passat b3 רעפּראַזענץ די דריט דור פון די פאָלקס האַנדל ווינט סעריע. דער מאָדעל איז געווען Produced אין 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 און 1993 מיט אַ משפּחה גוף און טראָג מיט גאַזאָלין און דיזאַל ענדזשאַנז. אין דעם מאַטעריאַל, מיר וועלן פאָרשטעלן אַ באַשרייַבונג פון אַלע די פוסעס און רילייז פון די Volkswagen Passat b3 מיט דייאַגראַמז און פאָוטאַגראַפס פון די בלאַקס אין וואָס זיי זענען ליגן.
באַשרייַבונג פון פוסעס
| а | 10A נידעריק שטראַל (לינקס כעדלייץ) |
| два | 10A דיפּט שטראַל (רעכט כעדלייץ) |
| 3 | 10A ילומאַניישאַן פון די קיילע טאַפליע און דערלויבעניש טעלער |
| 4 | 15A שטאַם ווייפּער, זונרויף, זיך-לעוועלינג דערציען סאַספּענשאַן קאָנטראָל אַפּאַראַט |
| 5 | 15A ווינדשיעלד ווייפּער, וואַשער און דערציען פֿענצטער וואַשער |
| 6 | 20A כיטער פאָכער, לופט קאַנדישאַנער |
| 7 | 10A זייַט ליכט (רעכט) |
| 8 | 10A זייַט ליכט (לינקס) |
| 9 | 20A העאַטעד דערציען פֿענצטער און מירערז |
| 10 | 15A נעפּל לאַמפּס און דערציען נעפּל לאָמפּ |
| 11 | 10A הויך שטראַל (לינקס כעדלייץ), הויך שטראַל ווארענונג לאָמפּ |
| 12 | 10A הויך שטראַל (רעכט כעדלייץ) |
| דרייַצן | 10A האָרן, קאַלאָריפער פאָכער (נאָך מאָטאָר שאַטדאַון) |
| 14 | 10A ריווערסינג לייץ, עלעקטריק יקסטיריער מירערז, העאַטעד ווינטשויב וואַשער נאַזאַלז, העאַטעד סיץ, מאָטאָר טעמפּעראַטור סענסער, ילומאַניישאַן פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע סעלעקטאָר וואָג |
| פופצן | 10 אַ קאַרבערייטער אָדער עלעקטראָניש מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם |
| זעכצן | 15A ינסטרומענט קנויל, הענטשקע אָפּטייל לייטינג |
| 17 | 10A ריכטונג ינדיקאַטאָרס |
| 18 | 20A עלעקטריק ברענוואַרג פּאָמפּע, זויערשטאָף קאַנסאַנטריישאַן סענסער (לאַמבדאַ זאָנד) |
| נאַכט | 30A קאָאָלינג פאָכער, לופטקילונג |
| צוואַנציק | 20A טאָרמאָז לייץ, אַרומפאָרן קאָנטראָל סיסטעם |
| איין און צוואנציג | 15A לאַמפּס פֿאַר ינלענדיש לייטינג, שטאַם, זייגער, הויפט לאַקינג, פּאַפּיראָס לייטער און קיילע טאַפליע |
| 22 | 10אַ מאַשין ראַדיאָ |
קאָריק נומער 21 ביי 15A איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פּאַפּיראָס לייטער.
רעלע באַצייכענונג
| а | לופטקילונג |
| два | דערציען ווייפּער מיט ינטערמיטאַנט פֿונקציע |
| 3 | געצווונגען ליידיק באַשטימען, ליידיק בוסט וואַלוו, מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם (דיגיפאַנט) |
| 4 | רעסערוואַטיאָן |
| 5 | קולאַנט מדרגה מאָס |
| 6 | סיגנאַלינג |
| 7 | כעדלייץ רייניקונג סיסטעם |
| 8 | ינטערמיטאַנט ווייפּער און וואַשער סיסטעם |
| 9 | אַוועקזעצן גאַרטל ווארענונג סיסטעם |
| 10 | נעפּל לייץ |
| 11 | געזונט סיגנאַל |
| 12 | ברענוואַרג פּאָמפּע, ינטייק מאַניפאָולד כיטער (וואו צוגעשטעלט) |
| דרייַצן | דערציען פֿענצטער באַהיצונג טייַמער |
| 14 | רעסערוואַטיאָן |
| פופצן | אַבס הידראַוליק פּאָמפּע |
| זעכצן | ABS |
| 17 | רעסערוואַטיאָן |
| 18 | רעסערוואַטיאָן |
| נאַכט | לופטקילונג |
| צוואַנציק | רעסערוואַטיאָן |
| איין און צוואנציג | אַבס הידראַוליק פּאָמפּע קאָריק און מאַכט פֿענצטער |
| 22 | אַבס וואַלוו סיסטעם קאָריק |
| 23 | רעסערוואַטיאָן |
| 24 | רעסערוואַטיאָן |
די נומער פון רילייז אין די בלאָק דעפּענדס אויף די קאַנפיגיעריישאַן און יאָר פון פּראָדוצירן פון די מאַשין.
אַסיינמאַנט פון רילייז דורך זייער נומערינג
- ניין. 4 - סיגנאַלינג רעלע פֿאַר אַנפאַסטאַנד אַוועקזעצן בעלץ
- ניין. 13 - לופטקילונג קאַמפּרעסער
- ניין. 15 - נאָך כעדלייץ (PTF)
- ניין. 18 - אַנלאָוד רייַף X
- ניין. 19 אָדער נומ 99 - ווייפּערז (נומער 99 - מיט אַדזשאַסטאַבאַל פּויזע)
- ניין. 21 - סיגנאַלינג און ריכטונג ינדיקאַטאָרס
- ניין. 22 - סיגנאַלינג און ריכטונג ינדאַקייטערז, מאַשין מיט אַ טריילער
- ניין. 29 - רעלע פֿאַר אַנפאַסטאַנד אַוועקזעצן בעלץ
- ניין. 30: די הויפּט ינדזשעקשאַן רעלע קאַמאַנדז די ברענוואַרג פּאָמפּע צו קער אויף
- ניין. 32 - עקו מאַכט צושטעלן (דיגיפאַנט)
- ניין. 33 - כעדלייט וואַשער
- ניין. 43 - קולאַנט מדרגה קאַפּ גראדן (אַרויף צו 91 ג.וו.)
- ניין. 46 - פּרעהעאַטינג צייַט רעלע
- ניין. 53 - צוויי-טאָן סיגנאַל (איין טאָן - דזשאַמפּער)
- #54 - מאַכט אַוטידזש רעכט צו געצווונגען ינאַקטיוויטי
- ניין. 55 - געוואקסן ברענוואַרג צושטעלן פֿאַר געצווונגען ליידיק
- נומער 59 - העאַטעד סיץ
- ניין. 61 - ינטייק מאַניפאָולד באַהיצונג
- ניין. 67 אָדער נומ 80 - ברענוואַרג פּאָמפּע
- ניין. 72 - דערציען ווייפּער
- נומ 78 - אַבס פּאָמפּע
- נומ 61 - אַבס קאָנטראָל אַפּאַראַט
- ניין. 80 אָדער נומ 67 - ברענוואַרג פּאָמפּע
- ניין. 99 אָדער נומ 19 - ווייפּערז (נומער 99 - מיט אַדזשאַסטאַבאַל פּויזע)
- ניין. 105 - קלימאַט רעלע
- נומער 109 - רעלע פֿאַר די ינדזשעקשאַן און יגנישאַן סיסטעם (VR6)
- נומ 150 - סטאַרטינג און ריווערסינג לייץ (פֿאַר קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע)
פֿאַר מאָדעלס B3 און B4
אויף די פּאַססאַט ב 3 און ב 4 מאַשין מאָדעלס, די הויפּט קאָריק קעסטל, אין פאַקט דער בלויז איינער, איז ליגן אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל.
מיר אויך טאָן דאָ: דעפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן אָדער נאָך ויסריכט, נאָך דעוויסעס קענען זיין אינסטאַלירן אויף דיין פאָרמיטל, אָבער דאָס דעפּענדס בלויז אויף די אָונערז פון די מאַשין.
אין פּראָדוקציע, בלויז איין אַפּאַראַט איז מאָונטעד אויף די ב 3, און זייַן אָרט איז אין די קאַב. דאָ זענען די עלעמענטן פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די גאנצע פּעקל, פון די פּאַפּיראָס לייטער צו די נעפּל לייץ.
נאָוטאַבלי, די מאַכט מקור אויף די B3 און B4 מאָדעלס איז ליגן אין די דנאָ פון די קאַנסאָול טאַפליע, אין פראָנט פון די שאָפער ס אַוועקזעצן. מער דעטאַילס קענען זיין געזען אין די פאָטאָ.
צו אַקסעס עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די פּאָליצע פון דער נידעריקער פראָנט פון די טאָרפּעדע. אויף נייַער מאשינען, עס קענען זיין אַקסעסט דורך רימוווינג די דעקל.
די הויפּט יסודות פון די B3 קאָריק קעסטל זענען ליגן גלייַך אונטער די רעלע.
עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז אַלע פּפּס (פיוסעס) זענען אנגעצייכנט, און אויף די צוריק פון די דעקל אַ קשר דיאַגראַמע איז אנגעצייכנט מיט די נוצן פון אַלע קאַמפּאָונאַנץ. עס זאָל אויך זיין צוגעגעבן אַז אויף עטלעכע מאָדעלס פון B3 קאַרס עס איז נאָך ווייכווארג ליגן אונטער די הויפּט.
פֿאַר גראַדעס B5
אויף די VW Passat מאָדעלס, דער פאַבריקאַנט באַשלאָסן צו ינסטאַלירן צוויי קאָריק באָקסעס.
די הויפּט מאַכט צושטעלן אַפּאַראַט, וואָס כּולל די עלעמענטן פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר רובֿ פון די ויסריכט (ציגאַרעט לייטער, כעדלייץ, כיטערז, סטאָוווז, אאז"ו ו), איז ליגן אין די מאַשין.
ספּאַסיפיקלי, עס איז ליגן אויף די עקסטרעם לינקס זייַט פון די דאַשבאָרד, דאָס איז, אַקסעס צו עס איז מעגלעך, ווי איר קענען זען אין די פאָטאָ, נאָר מיט די שאָפער 'ס טיר אָפן.
דאָס איז וועגן די הויפּט מאַכט מקור. אָבער, אין אַדישאַן צו דעם קאָריק קעסטל, VW Passat B5 קאַרס זענען יקוויפּט מיט אן אנדער מיטל וואָס כּולל בלויז רילייז.
דעם קליין מיטל איז ליגן אין די צענטער פון די דאַשבאָרד, הינטער אַ פּראַטעקטיוו דעקן אונטער די דאַשבאָרד, ספּעציעל אויף די פּאַסאַזשיר זייַט.
ונטער איז אַ דיטיילד דיאַגראַמע פון די מיטל און אַ באַשרייַבונג פון די צוועקן פֿאַר וואָס די ווייכווארג איז פאַראַנטוואָרטלעך.
אַזוי אַז איר טאָן ניט האָבן קיין ומנייטיק פראגעס, פֿאַר דעם בפּ איר האָט אויך צוגעגרייט אַ טיש פון די אַסיינמאַנט פון עלעמענטן, וואָס איז געגעבן אונטן.
עס זאָל אויך זיין צוגעגעבן אַז עטלעכע VW וועהיקלעס יקוויפּט מיט אַ גרויס נומער פון פאַרשידענע ינסטראַמאַנץ און ויסריכט קען האָבן אַן נאָך מאַכט צושטעלן.
פֿאַר VW B6 און B7
אין גאַנץ, 6 פאַרשידענע מאַכט סופּפּליעס זענען אינסטאַלירן אויף די וואָלקסוואַגען ב 7 און ב 9, דער ציל פון וואָס איז צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון אַלע ויסריכט. צו אָנהייבן מיט, מיר וועלן געבן די אויסלייג פון די קאַמפּאָונאַנץ זיך, נאָך וואָס מיר וועלן צושטעלן אַלע די טישן און אַ באַשרייַבונג פון די עלעמענטן.
- אויסלייג פון אַלע פּסוס אין VW B6 און B7 ציל פון אַלע דעוויסעס אין די מאַשין מאָדעלס פּסו א אין וואָלקסוואַגען ב 6 און ב 7
- ווי פֿאַר בלאָק #2:
- מאַכט צושטעלן אנגעצייכנט C:
- מאַכט צושטעלן מיטן נאָמען D:
- וועגן די מיטל אין די מאָטאָר אָפּטייל:
- די רילייז זענען ליגן אויף די לינקס זייַט אונטער די טאָרפּעדע:
- און די לעצטע - די דעטאַילס פון סאַפּלייינג וואָולטידזש צו די מאַשין סיסטעם:
באַזייַטיקונג און פאַרבייַט ינסטראַקשאַנז
אין פּרינציפּ, עס איז גאָרנישט קאָמפּליצירט וועגן דעם. אפילו אַ אָנהייבער און יניקספּיריאַנסט מאָטאָריסט קענען דורכפירן אַזאַ אַ פּראָצעס אויף זייער אייגן.
אַזוי וואָס איז דער פאַרבייַט פּראָצעס:
- ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן צו דיסקאַנעקט די באַטאַרייע, ווייַל אַלע אַרבעט מוזן זיין געטאן אין דער אַוועק פון וואָולטידזש אויף די מאַכט צושטעלן.
- אַזוי, קאַנסידערינג וואָס ויסריכט איר האָט פארשטאפט ארבעטן און לייענען די מאַנואַל מאַנואַל, ווי געזונט ווי די מאַטעריאַל וואָס מיר צושטעלן איר, איר אָנהייבן צו קוקן פֿאַר אַ פּראָבלעם. אויב דיין מאַשין האט איין מאַכט צושטעלן, די פּראָבלעם איז פיל גרינגער צו סאָלווע, אָבער אויב עס זענען עטלעכע פון זיי, ווי איז דער פאַל מיט B6 אָדער B7, איר וועט האָבן צו שווייס אַ ביסל. אָבער עס איז גאָרנישט צו זאָרג וועגן, ווייַל קיין דעטאַל איז געזוכט אָן פראבלעמען, ספּעציעל אויב אַזאַ נוציק מאַטעריאַל איז אין האַנט.
- געפונען אַ בערנט קאָמפּאָנענט, עס מוזן זיין דיסמאַנטאַלד. דאָס איז אויך געטאן אָן פיל שוועריקייט, מיט פּינצעט אָדער הענט. די דעפעקטיווע קאָמפּאָנענט איז ריפּלייסט מיט אַ נייַ איינער, די דעקל איז פארמאכט און די באַטאַרייע איז אויסגעדרייט אויף.
רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר נוצן
ווי איר קענען זען, עס איז גאָרנישט שווער צו פאַרבייַטן - דאָ זענען עטלעכע פּראַקטיש רעקאַמאַנדיישאַנז וואָס וועט העלפֿן פאַרגרעסערן די לעבן פון די מאַכט צושטעלן דינסט אין דיין מאַשין:
- די ייַנמאָנטירונג פון די ווייכווארג מוזן זיין דורכגעקאָכט שטרענג אין לויט מיט זייער קלאַסאַפאַקיישאַנז, דאָס איז, די מאַרקינג מוזן זיין יידעניקאַל. אין דער געשעעניש אַז די PP געשווינד פיילז, די סיבה איז רובֿ מסתּמא אין די וויירינג אָדער אין די מיטל זיך.
- אין קיין פאַל טאָן ניט נוצן כאָוממייד דזשאַמפּערז, ווי דאָס קען אַדווערסלי ווירקן די אָפּעראַציע פון די פּסו ווי אַ גאַנץ.
- מיר רעקאָמענדירן אַז איר שטענדיק האָבן אַ סכום פון ספּער טיילן מיט פאַרשידענע בראַנדז אין דיין מאַשין.
וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 3 פוסעס און רילייז מיט אַ באַשרייַבונג פון די ציל און בלאָק דיאַגראַמע
Volkswagen Passat b3 רעפּראַזענץ די דריט דור פון די פאָלקס האַנדל ווינט סעריע. דער מאָדעל איז געווען Produced אין 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 און 1993 מיט אַ משפּחה גוף און טראָג מיט גאַזאָלין און דיזאַל ענדזשאַנז. אין דעם מאַטעריאַל, מיר וועלן פאָרשטעלן אַ באַשרייַבונג פון אַלע די פוסעס און רילייז פון די Volkswagen Passat b3 מיט דייאַגראַמז און פאָוטאַגראַפס פון די בלאַקס אין וואָס זיי זענען ליגן.
הויפּט אַפּאַראַט
די הויפּט קאָריק און רעלע קעסטל איז ליגן אין די דנאָ פון די דאַשבאָרד אויף די שאָפער זייַט.
צו אַקסעס עס, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די פּאָליצע.
באַשרייַבונג פון פוסעס
| а | 10A נידעריק שטראַל (לינקס כעדלייץ) |
| два | 10A דיפּט שטראַל (רעכט כעדלייץ) |
| 3 | 10A ילומאַניישאַן פון די קיילע טאַפליע און דערלויבעניש טעלער |
| 4 | 15A שטאַם ווייפּער, זונרויף, זיך-לעוועלינג דערציען סאַספּענשאַן קאָנטראָל אַפּאַראַט |
| 5 | 15A ווינדשיעלד ווייפּער, וואַשער און דערציען פֿענצטער וואַשער |
| 6 | 20A כיטער פאָכער, לופט קאַנדישאַנער |
| 7 | 10A זייַט ליכט (רעכט) |
| 8 | 10A זייַט ליכט (לינקס) |
| 9 | 20A העאַטעד דערציען פֿענצטער און מירערז |
| 10 | 15A נעפּל לאַמפּס און דערציען נעפּל לאָמפּ |
| 11 | 10A הויך שטראַל (לינקס כעדלייץ), הויך שטראַל ווארענונג לאָמפּ |
| 12 | 10A הויך שטראַל (רעכט כעדלייץ) |
| דרייַצן | 10A האָרן, קאַלאָריפער פאָכער (נאָך מאָטאָר שאַטדאַון) |
| 14 | 10A ריווערסינג לייץ, עלעקטריק יקסטיריער מירערז, העאַטעד ווינטשויב וואַשער נאַזאַלז, העאַטעד סיץ, מאָטאָר טעמפּעראַטור סענסער, ילומאַניישאַן פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע סעלעקטאָר וואָג |
| פופצן | 10 אַ קאַרבערייטער אָדער עלעקטראָניש מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם |
| זעכצן | 15A ינסטרומענט קנויל, הענטשקע אָפּטייל לייטינג |
| 17 | 10A ריכטונג ינדיקאַטאָרס |
| 18 | 20A עלעקטריק ברענוואַרג פּאָמפּע, זויערשטאָף קאַנסאַנטריישאַן סענסער (לאַמבדאַ זאָנד) |
| נאַכט | 30A קאָאָלינג פאָכער, לופטקילונג |
| צוואַנציק | 20A טאָרמאָז לייץ, אַרומפאָרן קאָנטראָל סיסטעם |
| איין און צוואנציג | 15A לאַמפּס פֿאַר ינלענדיש לייטינג, שטאַם, זייגער, הויפט לאַקינג, פּאַפּיראָס לייטער און קיילע טאַפליע |
| 22 | 10אַ מאַשין ראַדיאָ |
קאָריק נומער 21 ביי 15A איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פּאַפּיראָס לייטער.
רעלע באַצייכענונג
| а | לופטקילונג |
| два | דערציען ווייפּער מיט ינטערמיטאַנט פֿונקציע |
| 3 | געצווונגען ליידיק באַשטימען, ליידיק בוסט וואַלוו, מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם (דיגיפאַנט) |
| 4 | רעסערוואַטיאָן |
| 5 | קולאַנט מדרגה מאָס |
| 6 | סיגנאַלינג |
| 7 | כעדלייץ רייניקונג סיסטעם |
| 8 | ינטערמיטאַנט ווייפּער און וואַשער סיסטעם |
| 9 | אַוועקזעצן גאַרטל ווארענונג סיסטעם |
| 10 | נעפּל לייץ |
| 11 | געזונט סיגנאַל |
| 12 | ברענוואַרג פּאָמפּע, ינטייק מאַניפאָולד כיטער (וואו צוגעשטעלט) |
| דרייַצן | דערציען פֿענצטער באַהיצונג טייַמער |
| 14 | רעסערוואַטיאָן |
| פופצן | אַבס הידראַוליק פּאָמפּע |
| זעכצן | ABS |
| 17 | רעסערוואַטיאָן |
| 18 | רעסערוואַטיאָן |
| נאַכט | לופטקילונג |
| צוואַנציק | רעסערוואַטיאָן |
| איין און צוואנציג | אַבס הידראַוליק פּאָמפּע קאָריק און מאַכט פֿענצטער |
| 22 | אַבס וואַלוו סיסטעם קאָריק |
| 23 | רעסערוואַטיאָן |
| 24 | רעסערוואַטיאָן |
די נומער פון רילייז אין די בלאָק דעפּענדס אויף די קאַנפיגיעריישאַן און יאָר פון פּראָדוצירן פון די מאַשין.
אַסיינמאַנט פון רילייז דורך זייער נומערינג
- ניין. 4 - סיגנאַלינג רעלע פֿאַר אַנפאַסטאַנד אַוועקזעצן בעלץ
- ניין. 13 - לופטקילונג קאַמפּרעסער
- ניין. 15 - נאָך כעדלייץ (PTF)
- ניין. 18 - אַנלאָוד רייַף X
- ניין. 19 אָדער נומ 99 - ווייפּערז (נומער 99 - מיט אַדזשאַסטאַבאַל פּויזע)
- ניין. 21 - סיגנאַלינג און ריכטונג ינדיקאַטאָרס
- ניין. 22 - סיגנאַלינג און ריכטונג ינדאַקייטערז, מאַשין מיט אַ טריילער
- ניין. 29 - רעלע פֿאַר אַנפאַסטאַנד אַוועקזעצן בעלץ
- ניין. 30: די הויפּט ינדזשעקשאַן רעלע קאַמאַנדז די ברענוואַרג פּאָמפּע צו קער אויף
- ניין. 32 - עקו מאַכט צושטעלן (דיגיפאַנט)
- ניין. 33 - כעדלייט וואַשער
- ניין. 43 - קולאַנט מדרגה קאַפּ גראדן (אַרויף צו 91 ג.וו.)
- ניין. 46 - פּרעהעאַטינג צייַט רעלע
- ניין. 53 - צוויי-טאָן סיגנאַל (איין טאָן - דזשאַמפּער)
- #54 - מאַכט אַוטידזש רעכט צו געצווונגען ינאַקטיוויטי
- ניין. 55 - געוואקסן ברענוואַרג צושטעלן פֿאַר געצווונגען ליידיק
- נומער 59 - העאַטעד סיץ
- ניין. 61 - ינטייק מאַניפאָולד באַהיצונג
- ניין. 67 אָדער נומ 80 - ברענוואַרג פּאָמפּע
- ניין. 72 - דערציען ווייפּער
- נומ 78 - אַבס פּאָמפּע
- נומ 61 - אַבס קאָנטראָל אַפּאַראַט
- ניין. 80 אָדער נומ 67 - ברענוואַרג פּאָמפּע
- ניין. 99 אָדער נומ 19 - ווייפּערז (נומער 99 - מיט אַדזשאַסטאַבאַל פּויזע)
- ניין. 105 - קלימאַט רעלע
- נומער 109 - רעלע פֿאַר די ינדזשעקשאַן און יגנישאַן סיסטעם (VR6)
- נומ 150 - סטאַרטינג און ריווערסינג לייץ (פֿאַר קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע)
פוסעס וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב3
אָפט, אָונערז פון דייַטש-געמאכט קאַרס זענען פייסט מיט די נויט צו פאַרבייַטן די פוסעס פֿאַר די פּאַפּיראָס לייטער אָדער, למשל, די דיפּט שטראַל. אבער זיי באַקומען אין קאָנפליקט ווייַל ניט אַלעמען איז באַקאַנט מיט די אָרט פון די פוסעס און די דיאַגראַמע פון די בלאַקס. דעריבער, אין דעם אַרטיקל מיר וועט זאָגן אונדזער לייענער די גרונט אינפֿאָרמאַציע וועגן אים.
וואו איז די פוסע קעסטל?
באַטראַכטן אין סדר די אָרט פון קאָריק באָקסעס (BP) און קרייַז עלעמענטן פֿאַר יעדער מאָדעל פון אָטאַמאַטיק שורה ב.
פֿאַר מאָדעלס B3 און B4
אויף די פּאַססאַט ב 3 און ב 4 מאַשין מאָדעלס, די הויפּט קאָריק קעסטל, אין פאַקט דער בלויז איינער, איז ליגן אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל.
מיר אויך טאָן דאָ: דעפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן אָדער נאָך ויסריכט, נאָך דעוויסעס קענען זיין אינסטאַלירן אויף דיין פאָרמיטל, אָבער דאָס דעפּענדס בלויז אויף די אָונערז פון די מאַשין.
אין פּראָדוקציע, בלויז איין אַפּאַראַט איז מאָונטעד אויף די ב 3, און זייַן אָרט איז אין די קאַב. דאָ זענען די עלעמענטן פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די גאנצע פּעקל, פון די פּאַפּיראָס לייטער צו די נעפּל לייץ.
נאָוטאַבלי, די מאַכט מקור אויף די B3 און B4 מאָדעלס איז ליגן אין די דנאָ פון די קאַנסאָול טאַפליע, אין פראָנט פון די שאָפער ס אַוועקזעצן. מער דעטאַילס קענען זיין געזען אין די פאָטאָ.
צו אַקסעס עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די פּאָליצע פון דער נידעריקער פראָנט פון די טאָרפּעדע. אויף נייַער מאשינען, עס קענען זיין אַקסעסט דורך רימוווינג די דעקל.
די הויפּט יסודות פון די B3 קאָריק קעסטל זענען ליגן גלייַך אונטער די רעלע.
עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז אַלע פּפּס (פיוסעס) זענען אנגעצייכנט, און אויף די צוריק פון די דעקל אַ קשר דיאַגראַמע איז אנגעצייכנט מיט די נוצן פון אַלע קאַמפּאָונאַנץ. עס זאָל אויך זיין צוגעגעבן אַז אויף עטלעכע מאָדעלס פון B3 קאַרס עס איז נאָך ווייכווארג ליגן אונטער די הויפּט.
פֿאַר גראַדעס B5
אויף די VW Passat מאָדעלס, דער פאַבריקאַנט באַשלאָסן צו ינסטאַלירן צוויי קאָריק באָקסעס.
די הויפּט מאַכט צושטעלן אַפּאַראַט, וואָס כּולל די עלעמענטן פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר רובֿ פון די ויסריכט (ציגאַרעט לייטער, כעדלייץ, כיטערז, סטאָוווז, אאז"ו ו), איז ליגן אין די מאַשין.
ספּאַסיפיקלי, עס איז ליגן אויף די עקסטרעם לינקס זייַט פון די דאַשבאָרד, דאָס איז, אַקסעס צו עס איז מעגלעך, ווי איר קענען זען אין די פאָטאָ, נאָר מיט די שאָפער 'ס טיר אָפן.
דאָס איז וועגן די הויפּט מאַכט מקור. אָבער, אין אַדישאַן צו דעם קאָריק קעסטל, VW Passat B5 קאַרס זענען יקוויפּט מיט אן אנדער מיטל וואָס כּולל בלויז רילייז.
דעם קליין מיטל איז ליגן אין די צענטער פון די דאַשבאָרד, הינטער אַ פּראַטעקטיוו דעקן אונטער די דאַשבאָרד, ספּעציעל אויף די פּאַסאַזשיר זייַט.
ונטער איז אַ דיטיילד דיאַגראַמע פון די מיטל און אַ באַשרייַבונג פון די צוועקן פֿאַר וואָס די ווייכווארג איז פאַראַנטוואָרטלעך.
עס זאָל אויך זיין צוגעגעבן אַז עטלעכע VW וועהיקלעס יקוויפּט מיט אַ גרויס נומער פון פאַרשידענע ינסטראַמאַנץ און ויסריכט קען האָבן אַן נאָך מאַכט צושטעלן.
פֿאַר VW B6 און B7
אין גאַנץ, 6 פאַרשידענע מאַכט סופּפּליעס זענען אינסטאַלירן אויף די וואָלקסוואַגען ב 7 און ב 9, דער ציל פון וואָס איז צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון אַלע ויסריכט. צו אָנהייבן מיט, מיר וועלן געבן די אויסלייג פון די קאַמפּאָונאַנץ זיך, נאָך וואָס מיר וועלן צושטעלן אַלע די טישן און אַ באַשרייַבונג פון די עלעמענטן.
- אויסלייג פון אַלע פּסוס אין VW B6 און B7 ציל פון אַלע דעוויסעס אין די מאַשין מאָדעלס פּסו א אין וואָלקסוואַגען ב 6 און ב 7
- ווי פֿאַר בלאָק #2:
- מאַכט צושטעלן אנגעצייכנט C:
- מאַכט צושטעלן מיטן נאָמען D:
- וועגן די מיטל אין די מאָטאָר אָפּטייל:
- די רילייז זענען ליגן אויף די לינקס זייַט אונטער די טאָרפּעדע:
- און די לעצטע - די דעטאַילס פון סאַפּלייינג וואָולטידזש צו די מאַשין סיסטעם:
באַזייַטיקונג און פאַרבייַט ינסטראַקשאַנז
אין פּרינציפּ, עס איז גאָרנישט קאָמפּליצירט וועגן דעם. אפילו אַ אָנהייבער און יניקספּיריאַנסט מאָטאָריסט קענען דורכפירן אַזאַ אַ פּראָצעס אויף זייער אייגן.
אַזוי וואָס איז דער פאַרבייַט פּראָצעס:
- ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן צו דיסקאַנעקט די באַטאַרייע, ווייַל אַלע אַרבעט מוזן זיין געטאן אין דער אַוועק פון וואָולטידזש אויף די מאַכט צושטעלן.
- אַזוי, קאַנסידערינג וואָס ויסריכט איר האָט פארשטאפט ארבעטן און לייענען די מאַנואַל מאַנואַל, ווי געזונט ווי די מאַטעריאַל וואָס מיר צושטעלן איר, איר אָנהייבן צו קוקן פֿאַר אַ פּראָבלעם. אויב דיין מאַשין האט איין מאַכט צושטעלן, די פּראָבלעם איז פיל גרינגער צו סאָלווע, אָבער אויב עס זענען עטלעכע פון זיי, ווי איז דער פאַל מיט B6 אָדער B7, איר וועט האָבן צו שווייס אַ ביסל. אָבער עס איז גאָרנישט צו זאָרג וועגן, ווייַל קיין דעטאַל איז געזוכט אָן פראבלעמען, ספּעציעל אויב אַזאַ נוציק מאַטעריאַל איז אין האַנט.
- געפונען אַ בערנט קאָמפּאָנענט, עס מוזן זיין דיסמאַנטאַלד. דאָס איז אויך געטאן אָן פיל שוועריקייט, מיט פּינצעט אָדער הענט. די דעפעקטיווע קאָמפּאָנענט איז ריפּלייסט מיט אַ נייַ איינער, די דעקל איז פארמאכט און די באַטאַרייע איז אויסגעדרייט אויף.
רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר נוצן
ווי איר קענען זען, עס איז גאָרנישט שווער צו פאַרבייַטן - דאָ זענען עטלעכע פּראַקטיש רעקאַמאַנדיישאַנז וואָס וועט העלפֿן פאַרגרעסערן די לעבן פון די מאַכט צושטעלן דינסט אין דיין מאַשין:
- די ייַנמאָנטירונג פון די ווייכווארג מוזן זיין דורכגעקאָכט שטרענג אין לויט מיט זייער קלאַסאַפאַקיישאַנז, דאָס איז, די מאַרקינג מוזן זיין יידעניקאַל. אין דער געשעעניש אַז די PP געשווינד פיילז, די סיבה איז רובֿ מסתּמא אין די וויירינג אָדער אין די מיטל זיך.
- אין קיין פאַל טאָן ניט נוצן כאָוממייד דזשאַמפּערז, ווי דאָס קען אַדווערסלי ווירקן די אָפּעראַציע פון די פּסו ווי אַ גאַנץ.
- מיר רעקאָמענדירן אַז איר שטענדיק האָבן אַ סכום פון ספּער טיילן מיט פאַרשידענע בראַנדז אין דיין מאַשין.
וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 3 פוסעס און רילייז מיט אַ באַשרייַבונג פון די ציל און בלאָק דיאַגראַמע
Volkswagen Passat b3 רעפּראַזענץ די דריט דור פון די פאָלקס האַנדל ווינט סעריע. דער מאָדעל איז געווען Produced אין 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 און 1993 מיט אַ משפּחה גוף און טראָג מיט גאַזאָלין און דיזאַל ענדזשאַנז. אין דעם מאַטעריאַל, מיר וועלן פאָרשטעלן אַ באַשרייַבונג פון אַלע די פוסעס און רילייז פון די Volkswagen Passat b3 מיט דייאַגראַמז און פאָוטאַגראַפס פון די בלאַקס אין וואָס זיי זענען ליגן.
הויפּט אַפּאַראַט
די הויפּט קאָריק און רעלע קעסטל איז ליגן אין די דנאָ פון די דאַשבאָרד אויף די שאָפער זייַט.
צו אַקסעס עס, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די פּאָליצע.
באַשרייַבונג פון פוסעס
| а | 10A נידעריק שטראַל (לינקס כעדלייץ) |
| два | 10A דיפּט שטראַל (רעכט כעדלייץ) |
| 3 | 10A ילומאַניישאַן פון די קיילע טאַפליע און דערלויבעניש טעלער |
| 4 | 15A שטאַם ווייפּער, זונרויף, זיך-לעוועלינג דערציען סאַספּענשאַן קאָנטראָל אַפּאַראַט |
| 5 | 15A ווינדשיעלד ווייפּער, וואַשער און דערציען פֿענצטער וואַשער |
| 6 | 20A כיטער פאָכער, לופט קאַנדישאַנער |
| 7 | 10A זייַט ליכט (רעכט) |
| 8 | 10A זייַט ליכט (לינקס) |
| 9 | 20A העאַטעד דערציען פֿענצטער און מירערז |
| 10 | 15A נעפּל לאַמפּס און דערציען נעפּל לאָמפּ |
| 11 | 10A הויך שטראַל (לינקס כעדלייץ), הויך שטראַל ווארענונג לאָמפּ |
| 12 | 10A הויך שטראַל (רעכט כעדלייץ) |
| דרייַצן | 10A האָרן, קאַלאָריפער פאָכער (נאָך מאָטאָר שאַטדאַון) |
| 14 | 10A ריווערסינג לייץ, עלעקטריק יקסטיריער מירערז, העאַטעד ווינטשויב וואַשער נאַזאַלז, העאַטעד סיץ, מאָטאָר טעמפּעראַטור סענסער, ילומאַניישאַן פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע סעלעקטאָר וואָג |
| פופצן | 10 אַ קאַרבערייטער אָדער עלעקטראָניש מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם |
| זעכצן | 15A ינסטרומענט קנויל, הענטשקע אָפּטייל לייטינג |
| 17 | 10A ריכטונג ינדיקאַטאָרס |
| 18 | 20A עלעקטריק ברענוואַרג פּאָמפּע, זויערשטאָף קאַנסאַנטריישאַן סענסער (לאַמבדאַ זאָנד) |
| נאַכט | 30A קאָאָלינג פאָכער, לופטקילונג |
| צוואַנציק | 20A טאָרמאָז לייץ, אַרומפאָרן קאָנטראָל סיסטעם |
| איין און צוואנציג | 15A לאַמפּס פֿאַר ינלענדיש לייטינג, שטאַם, זייגער, הויפט לאַקינג, פּאַפּיראָס לייטער און קיילע טאַפליע |
| 22 | 10אַ מאַשין ראַדיאָ |
רעלע באַצייכענונג
| а | לופטקילונג |
| два | דערציען ווייפּער מיט ינטערמיטאַנט פֿונקציע |
| 3 | געצווונגען ליידיק באַשטימען, ליידיק בוסט וואַלוו, מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם (דיגיפאַנט) |
| 4 | רעסערוואַטיאָן |
| 5 | קולאַנט מדרגה מאָס |
| 6 | סיגנאַלינג |
| 7 | כעדלייץ רייניקונג סיסטעם |
| 8 | ינטערמיטאַנט ווייפּער און וואַשער סיסטעם |
| 9 | אַוועקזעצן גאַרטל ווארענונג סיסטעם |
| 10 | נעפּל לייץ |
| 11 | געזונט סיגנאַל |
| 12 | ברענוואַרג פּאָמפּע, ינטייק מאַניפאָולד כיטער (וואו צוגעשטעלט) |
| דרייַצן | דערציען פֿענצטער באַהיצונג טייַמער |
| 14 | רעסערוואַטיאָן |
| פופצן | אַבס הידראַוליק פּאָמפּע |
| זעכצן | ABS |
| 17 | רעסערוואַטיאָן |
| 18 | רעסערוואַטיאָן |
| נאַכט | לופטקילונג |
| צוואַנציק | רעסערוואַטיאָן |
| איין און צוואנציג | אַבס הידראַוליק פּאָמפּע קאָריק און מאַכט פֿענצטער |
| 22 | אַבס וואַלוו סיסטעם קאָריק |
| 23 | רעסערוואַטיאָן |
| 24 | רעסערוואַטיאָן |
די נומער פון רילייז אין די בלאָק דעפּענדס אויף די קאַנפיגיעריישאַן און יאָר פון פּראָדוצירן פון די מאַשין.
אַסיינמאַנט פון רילייז דורך זייער נומערינג
- ניין. 4 - סיגנאַלינג רעלע פֿאַר אַנפאַסטאַנד אַוועקזעצן בעלץ
- ניין. 13 - לופטקילונג קאַמפּרעסער
- ניין. 15 - נאָך כעדלייץ (PTF)
- ניין. 18 - אַנלאָוד רייַף X
- ניין. 19 אָדער נומ 99 - ווייפּערז (נומער 99 - מיט אַדזשאַסטאַבאַל פּויזע)
- ניין. 21 - סיגנאַלינג און ריכטונג ינדיקאַטאָרס
- ניין. 22 - סיגנאַלינג און ריכטונג ינדאַקייטערז, מאַשין מיט אַ טריילער
- ניין. 29 - רעלע פֿאַר אַנפאַסטאַנד אַוועקזעצן בעלץ
- ניין. 30: די הויפּט ינדזשעקשאַן רעלע קאַמאַנדז די ברענוואַרג פּאָמפּע צו קער אויף
- ניין. 32 - עקו מאַכט צושטעלן (דיגיפאַנט)
- ניין. 33 - כעדלייט וואַשער
- ניין. 43 - קולאַנט מדרגה קאַפּ גראדן (אַרויף צו 91 ג.וו.)
- ניין. 46 - פּרעהעאַטינג צייַט רעלע
- ניין. 53 - צוויי-טאָן סיגנאַל (איין טאָן - דזשאַמפּער)
- #54 - מאַכט אַוטידזש רעכט צו געצווונגען ינאַקטיוויטי
- ניין. 55 - געוואקסן ברענוואַרג צושטעלן פֿאַר געצווונגען ליידיק
- נומער 59 - העאַטעד סיץ
- ניין. 61 - ינטייק מאַניפאָולד באַהיצונג
- ניין. 67 אָדער נומ 80 - ברענוואַרג פּאָמפּע
- ניין. 72 - דערציען ווייפּער
- נומ 78 - אַבס פּאָמפּע
- נומ 61 - אַבס קאָנטראָל אַפּאַראַט
- ניין. 80 אָדער נומ 67 - ברענוואַרג פּאָמפּע
- ניין. 99 אָדער נומ 19 - ווייפּערז (נומער 99 - מיט אַדזשאַסטאַבאַל פּויזע)
- ניין. 105 - קלימאַט רעלע
- נומער 109 - רעלע פֿאַר די ינדזשעקשאַן און יגנישאַן סיסטעם (VR6)
- נומ 150 - סטאַרטינג און ריווערסינג לייץ (פֿאַר קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע)
פֿאַר מאָדעלס B3 און B4
אויף די פּאַססאַט ב 3 און ב 4 מאַשין מאָדעלס, די הויפּט קאָריק קעסטל, אין פאַקט דער בלויז איינער, איז ליגן אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל.
מיר אויך טאָן דאָ: דעפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן אָדער נאָך ויסריכט, נאָך דעוויסעס קענען זיין אינסטאַלירן אויף דיין פאָרמיטל, אָבער דאָס דעפּענדס בלויז אויף די אָונערז פון די מאַשין.
אין פּראָדוקציע, בלויז איין אַפּאַראַט איז מאָונטעד אויף די ב 3, און זייַן אָרט איז אין די קאַב. דאָ זענען די עלעמענטן פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די גאנצע פּעקל, פון די פּאַפּיראָס לייטער צו די נעפּל לייץ.
נאָוטאַבלי, די מאַכט מקור אויף די B3 און B4 מאָדעלס איז ליגן אין די דנאָ פון די קאַנסאָול טאַפליע, אין פראָנט פון די שאָפער ס אַוועקזעצן. מער דעטאַילס קענען זיין געזען אין די פאָטאָ.
צו אַקסעס עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די פּאָליצע פון דער נידעריקער פראָנט פון די טאָרפּעדע. אויף נייַער מאשינען, עס קענען זיין אַקסעסט דורך רימוווינג די דעקל.
די הויפּט יסודות פון די B3 קאָריק קעסטל זענען ליגן גלייַך אונטער די רעלע.
עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז אַלע פּפּס (פיוסעס) זענען אנגעצייכנט, און אויף די צוריק פון די דעקל אַ קשר דיאַגראַמע איז אנגעצייכנט מיט די נוצן פון אַלע קאַמפּאָונאַנץ. עס זאָל אויך זיין צוגעגעבן אַז אויף עטלעכע מאָדעלס פון B3 קאַרס עס איז נאָך ווייכווארג ליגן אונטער די הויפּט.
פֿאַר גראַדעס B5
אויף די VW Passat מאָדעלס, דער פאַבריקאַנט באַשלאָסן צו ינסטאַלירן צוויי קאָריק באָקסעס.
די הויפּט מאַכט צושטעלן אַפּאַראַט, וואָס כּולל די עלעמענטן פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר רובֿ פון די ויסריכט (ציגאַרעט לייטער, כעדלייץ, כיטערז, סטאָוווז, אאז"ו ו), איז ליגן אין די מאַשין.
ספּאַסיפיקלי, עס איז ליגן אויף די עקסטרעם לינקס זייַט פון די דאַשבאָרד, דאָס איז, אַקסעס צו עס איז מעגלעך, ווי איר קענען זען אין די פאָטאָ, נאָר מיט די שאָפער 'ס טיר אָפן.
דאָס איז וועגן די הויפּט מאַכט מקור. אָבער, אין אַדישאַן צו דעם קאָריק קעסטל, VW Passat B5 קאַרס זענען יקוויפּט מיט אן אנדער מיטל וואָס כּולל בלויז רילייז.
דעם קליין מיטל איז ליגן אין די צענטער פון די דאַשבאָרד, הינטער אַ פּראַטעקטיוו דעקן אונטער די דאַשבאָרד, ספּעציעל אויף די פּאַסאַזשיר זייַט.
ונטער איז אַ דיטיילד דיאַגראַמע פון די מיטל און אַ באַשרייַבונג פון די צוועקן פֿאַר וואָס די ווייכווארג איז פאַראַנטוואָרטלעך.
עס זאָל אויך זיין צוגעגעבן אַז עטלעכע VW וועהיקלעס יקוויפּט מיט אַ גרויס נומער פון פאַרשידענע ינסטראַמאַנץ און ויסריכט קען האָבן אַן נאָך מאַכט צושטעלן.
פֿאַר VW B6 און B7
אין גאַנץ, 6 פאַרשידענע מאַכט סופּפּליעס זענען אינסטאַלירן אויף די וואָלקסוואַגען ב 7 און ב 9, דער ציל פון וואָס איז צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון אַלע ויסריכט. צו אָנהייבן מיט, מיר וועלן געבן די אויסלייג פון די קאַמפּאָונאַנץ זיך, נאָך וואָס מיר וועלן צושטעלן אַלע די טישן און אַ באַשרייַבונג פון די עלעמענטן.
- אויסלייג פון אַלע פּסוס אין VW B6 און B7 ציל פון אַלע דעוויסעס אין די מאַשין מאָדעלס פּסו א אין וואָלקסוואַגען ב 6 און ב 7
- ווי פֿאַר בלאָק #2:
- מאַכט צושטעלן אנגעצייכנט C:
- מאַכט צושטעלן מיטן נאָמען D:
- וועגן די מיטל אין די מאָטאָר אָפּטייל:
- די רילייז זענען ליגן אויף די לינקס זייַט אונטער די טאָרפּעדע:
- און די לעצטע - די דעטאַילס פון סאַפּלייינג וואָולטידזש צו די מאַשין סיסטעם:
באַזייַטיקונג און פאַרבייַט ינסטראַקשאַנז
אין פּרינציפּ, עס איז גאָרנישט קאָמפּליצירט וועגן דעם. אפילו אַ אָנהייבער און יניקספּיריאַנסט מאָטאָריסט קענען דורכפירן אַזאַ אַ פּראָצעס אויף זייער אייגן.
אַזוי וואָס איז דער פאַרבייַט פּראָצעס:
- ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן צו דיסקאַנעקט די באַטאַרייע, ווייַל אַלע אַרבעט מוזן זיין געטאן אין דער אַוועק פון וואָולטידזש אויף די מאַכט צושטעלן.
- אַזוי, קאַנסידערינג וואָס ויסריכט איר האָט פארשטאפט ארבעטן און לייענען די מאַנואַל מאַנואַל, ווי געזונט ווי די מאַטעריאַל וואָס מיר צושטעלן איר, איר אָנהייבן צו קוקן פֿאַר אַ פּראָבלעם. אויב דיין מאַשין האט איין מאַכט צושטעלן, די פּראָבלעם איז פיל גרינגער צו סאָלווע, אָבער אויב עס זענען עטלעכע פון זיי, ווי איז דער פאַל מיט B6 אָדער B7, איר וועט האָבן צו שווייס אַ ביסל. אָבער עס איז גאָרנישט צו זאָרג וועגן, ווייַל קיין דעטאַל איז געזוכט אָן פראבלעמען, ספּעציעל אויב אַזאַ נוציק מאַטעריאַל איז אין האַנט.
- געפונען אַ בערנט קאָמפּאָנענט, עס מוזן זיין דיסמאַנטאַלד. דאָס איז אויך געטאן אָן פיל שוועריקייט, מיט פּינצעט אָדער הענט. די דעפעקטיווע קאָמפּאָנענט איז ריפּלייסט מיט אַ נייַ איינער, די דעקל איז פארמאכט און די באַטאַרייע איז אויסגעדרייט אויף.
רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר נוצן
ווי איר קענען זען, עס איז גאָרנישט שווער צו פאַרבייַטן - דאָ זענען עטלעכע פּראַקטיש רעקאַמאַנדיישאַנז וואָס וועט העלפֿן פאַרגרעסערן די לעבן פון די מאַכט צושטעלן דינסט אין דיין מאַשין:
- די ייַנמאָנטירונג פון די ווייכווארג מוזן זיין דורכגעקאָכט שטרענג אין לויט מיט זייער קלאַסאַפאַקיישאַנז, דאָס איז, די מאַרקינג מוזן זיין יידעניקאַל. אין דער געשעעניש אַז די PP געשווינד פיילז, די סיבה איז רובֿ מסתּמא אין די וויירינג אָדער אין די מיטל זיך.
- אין קיין פאַל טאָן ניט נוצן כאָוממייד דזשאַמפּערז, ווי דאָס קען אַדווערסלי ווירקן די אָפּעראַציע פון די פּסו ווי אַ גאַנץ.
- מיר רעקאָמענדירן אַז איר שטענדיק האָבן אַ סכום פון ספּער טיילן מיט פאַרשידענע בראַנדז אין דיין מאַשין.
