קלאַטש טרעטלען אַדזשאַסטמאַנט אויף Geely SK
די כינעזיש Geely CK סופּערמיני קלאַס טראָג איז יקוויפּט מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע. און דעם מיטל די מאַנדאַטאָרי בייַזייַן אין די מאַשין פון אַזאַ אַ נאָדע ווי. מיט זייַן הילף, די טאָרק פון די מאָטאָר איז טראַנסמיטטעד צו די מאַנואַל טראַנסמיסיע. צו יבעררוק גירז, די קלאַטש מוזן זיין דיסינגיידזשד. דעם איז געטאן דורך דרינגלעך די צונעמען טרעטלען. כּדי די באַשטעלונג און דיסינגיימאַנט פון די קלאַטש זאָל פּאַסירן רילייאַבלי און קלאר, די טרעטלען מוזן זיין ריכטיק אַדזשאַסטיד.
אויב די פאָר איז נישט רעכט אַדזשאַסטיד, די אַקטואַטיאָן פונט קען זיין, למשל, אין די העכסטן שטעלע פון די טרעטלען אָדער, אויף די פאַרקערט, עס מוזן זיין פּושט ביז די שטאָק. די פּראָבלעם איז נישט בלויז אַז עס איז ינקאַנוויניאַנס צו די שאָפער. ווען די טרעטלען אַפּערייץ דעם וועג, עס איז מעגלעך אַז די קלאַטש קען נישט דיסינגיידזשד גאָר, וואָס מיטל אַז די קלאַטש דיסק וועט טראָגן אין אַ אַקסעלערייטיד גאַנג און די דינסט לעבן פון די דייאַפראַם פרילינג, מעלדונג שייַכעס און אנדערע טיילן וועט זיין רידוסט. דער פּראָצעס פון ריפּלייסינג די קלאַטש אין די Geely CK קענען ניט זיין גערופֿן פּשוט, און די פּרייַז פון די טיילן איז ניט ביליק. דעריבער, עס איז נייטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו אַדזשאַסטינג די פאָר, ספּעציעל זינט עס וועט נישט נעמען פיל צייט און וועט נישט דאַרפן ספּעציעל סקילז אָדער מכשירים.
יקערדיק אַדזשאַסטמאַנץ
די קלאַטש פאָר קען זיין אַנדערש דיפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן פון די מאָטאָר אינסטאַלירן אין די Geely CK. אַזוי, מיט אַ אַפּאַראַט מיט אַ אַרבעט באַנד פון 1,3 ליטער, אַ קאַבלע פאָר איז געניצט, און מיט אַ איין און אַ האַלב ליטער הידראַוליק פאָר. אַקקאָרדינגלי, די פריי שפּיל אַדזשאַסטמאַנט (אויף / אַוועק פונקטן) איז אַ ביסל אַנדערש. אבער דאָס טוט נישט ווירקן די אַדזשאַסטמאַנט פון די טרעטלען הייך, עס איז די זעלבע פֿאַר ביידע טייפּס פון פאָר.
נאָרמאַללי, די קלאַטש טרעטלען זאָל זיין אין אַ הייך פון 180 ... 186 מם פון די שטאָק, בעערעך אין דער זעלביקער מדרגה ווי די טאָרמאָז טרעטלען.
די פול טרעטלען רייזע זאָל זיין 134 ... 142 מם.
פריי שפּיל רעפערס צו די ווייַטקייט די טרעטלען איז דיספּלייסט ווען עס איז געדריקט ביז די פאָר הייבט צו שפּילן אויף די קלאַטש, דאָס איז, אין דעם פאַל פון אַ הידראַוליק פאָר, ביז די בעל צילינדער רוט הייבט צו רירן.
פריי שפּיל איז לעגאַמרע יקערדיק, עס אַלאַוז איר צו פילן דעם מאָמענט פון אַקטואַטיאָן און ינשורז אַז די קלאַטש איז גאָר פאַרקנאַסט און דיסינגיידזשד. אין פאַקט, דורך אַדזשאַסטינג די דיסטאַנסע פון די פּעדאַל פריי שפּיל, די קלאַטש באַשטעלונג / דיסינגיידזשמאַנט פונט איז אַדזשאַסטיד.
אַדזשאַסטינג די פּעדאַל הייך
די הייך קענען זיין געביטן מיט די אַדזשאַסטינג ריגל. סקרוינג עס אין אָדער אויס וועט מאַך די טרעטלען אַרויף אָדער אַראָפּ. לוסאַן די לאַקנוט איידער אויסגעדרייט די ריגל. פאַרשטייַפן די לאַקנוט נאָך די אַדזשאַסטמאַנט איז גאַנץ. א גרויס ריגל מיט אַ נוס אין די באַזע פון די טרעטלען קענען ניט זיין אָוווערלוקט אָדער צעמישט מיט אנדערע פאַסאַנערז. דארף צו מאַכן אַדזשאַסטמאַנץ.
פֿרייַ שפּיל באַשטעטיקן
צו באַקומען צוטריט צו די הידראַוליק צילינדער רוט, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די טאַפליע הינטער די פּעדאַלז. עס איז אַ שלאָס נוס אויף די בעל צילינדער רוט וואָס מוזן זיין לוסאַנד מיט . נאָך דעם, קער די רוט אַרום זייַן אַקס אין דער געוואלט ריכטונג.
אויב די פריי שפּיל איז צו קליין, די סטעם מוזן זיין ראָוטייטיד קעגן קלאַקווייז, ווי אויב עס פאַרקירצט. אויב די פריי שפּיל איז צו גרויס, די סטעם מוזן זיין פארקערט אין אַ קלאַקווייז ריכטונג. יוזשאַוואַלי די סטעם טורנס גאַנץ לייכט דורך האַנט, אָבער אויב נייטיק, איר קענען נוצן אַ צוואַנג.
סטרויערן ביסלעכווייַז, קאָנטראָלירן די סומע פון פריי שפּיל יעדער מאָל ביז איר דערגרייכן די געוואלט רעזולטאַט. נאָרמאַל פריי שפּיל זאָל זיין ין 10 ... 30 מם. ווען פאַרטיק באַשטעטיקן, באַוואָרענען די לאַקנוט.
פֿאַר אַ קאַבלע פאָר, די חילוק ליגט אין דעם פאַקט אַז די פריי שפּיל איז אַדזשאַסטיד דורך די אַדזשאַסטינג נוס אויף די קלאַטש קאַבלע.
אין די סוף פון די סעטאַפּ, איר זאָל קאָנטראָלירן די ריכטיק פאַנגקשאַנינג פון די פאָר אין פאַקטיש אָפּעראַציע - טרעטלען אַרומפאָרן, קלאַטש באַשטעלונג / דיסינגיידזשמאַנט מאָמענט, קיין פראבלעמען מיט שיפטינג גירז. אבער איר דאַרפֿן צו געדענקען אַז אַ פאַלש אַדזשאַסטיד קלאַטש קענען אָנמאַכן אַ נויטפאַל אויף די וועג, אַזוי עס איז בעסער צו קאָנטראָלירן עס אין אַ זיכער געגנט. אויב איר זענט נישט צופֿרידן מיט דער רעזולטאַט, איבערחזרן די סעטאַפּ פּראָצעדור.
סאָף
קלאַטש פאָר הידראַוליק קענען אויך פאַרשאַפן דעם אַפּאַראַט צו מאַלפאַנגקשאַן און דעריבער דאַרפן ופמערקזאַמקייט. עס ניצט די זעלבע אַרבעט פליסיק ווי די טאָרמאָז סיסטעם, און דער פּראָסט יקספּאַנשאַן טאַנק איז צעטיילט אין צוויי כאַווז - איינער פֿאַר די בראַקעס, די אנדערע פֿאַר קלאַטש קאָנטראָל.
דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו פּיריאַדיקלי קאָנטראָלירן די מדרגה און קוואַליטעט און טוישן עס יעדער 2 יאָר. אויב נייטיק, בלוטיקן די הידראַוליק סיסטעם צו באַקומען באַפרייַען פון לופט אין די סיסטעם.
נו, אויב די קלאַטש אין דיין Geely CK דאַרף פאַרריכטן, די Kitaec.ua אָנליין קראָם האט אַלץ איר דאַרפֿן פֿאַר דעם - , , , .
