אַדזשאַסטמאַנט פון וואַלוו אַדזשאַסטמאַנט אויף אַ VAZ 2109
צופרידן
פילע מאַשין אָונערז פון וואַז 2109 זענען צוגעוווינט צו זוכן הילף פון אַ מאַשין דינסט, אַפֿילו מיט אַזאַ אַ גאַנץ פּשוט אָפּעראַציע ווי אַדזשאַסטינג די טערמאַל קלעאַראַנסעס פון די וואַלווז. אין פאַקט, דעם אַרבעט איז נישט אַזוי שווער און איר קענען טאָן עס זיך. צו טאָן דאָס, איר נאָר דאַרפֿן צו האָבן די פאלגענדע גאַנג פון מכשירים און דעוויסעס, די רשימה פון וואָס איז געגעבן אונטן:
- שליסל 10 פֿאַר רימוווינג די וואַלוו דעקן און טיימינג גאַרטל דעקן
- דזשאַק
- לאנג נאָז צוואַנג אָדער פּינצעט
- מיטל פֿאַר אַדזשאַסטינג וואַלווז וואַז 2108-09
- פלאַך און פיליפּס שרויפנ - ציער
- פארלאנגט שימס
- פּראָבע שטעלן
דער פּראָצעדור פֿאַר אַדזשאַסטינג די טערמאַל קלעאַראַנסעס פון וואַלווז אויף די וואַז 2109-21099
ופמערקזאַמקייַט! דער מאַשין מאָטאָר מוזן זיין קאַלט און זייַן טעמפּעראַטור אין דער צייט פון אַדזשאַסטמאַנט זאָל נישט זיין העכער ווי 20 דיגריז.
ווידעא טוטאָריאַל וועגן ווי צו באַקומען די אַרבעט געטאן
אין סדר צו קלאר באַווייַזן די פּראָצעדור פֿאַר אַדזשאַסטינג די טערמאַל גאַפּס, עס איז באַשלאָסן צו רעקאָרדירן אַ ספּעציעל ווידעא קלעמערל וואָס ווייַזן אַלץ אין דעטאַל.
אויב עפּעס בלייבט ינגקאַמפּראַכענסיבאַל פֿון דער פירער דערלאנגט אויבן, אַלץ אונטן וועט זיין דערלאנגט אין דער פאָרעם באַקאַנט צו אַלעמען.
פאָטאָ באַריכט פון די געטאן וישאַלט
אַזוי, איידער פּראַסידינג מיט דעם אָפּעראַציע, איר ערשטער דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די וואַלוו דעקן, ווי געזונט ווי די קייסינג אונטער וואָס די טיימינג מעקאַניזאַם איז ליגן.
נאָך דעם, עס איז נייטיק צו שטעלן די גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם לויט די מאַרקס. צו טאָן דאָס, מיר דזשאַק אַרויף די פראָנט רעכט זייַט פון די מאַשין אַזוי אַז איר קענען דרייען די ראָד מיט דיין האַנט צו שטעלן די טיימינג מאַרקס פון די קאַמשאַפט.
דערנאָך, מיר דרייען די ראָד ביז די צייכן אויף די קאַמשאַפט שטערן און די מאַרקס אויף די דערציען טיימינג דעקן זענען אַליינד, ווי קלאר געוויזן אין די בילד אונטן:
אין דער זעלביקער צייט, מיר מאַכן זיכער אַז דער צייכן אויף די פלייוויל אויך קאָוינסיידז מיט די קאַטאַוט. איר דאַרפֿן צו קוקן דורך די פֿענצטער, וואָס איז ליגן צו די רעכט פון דער פערט צילינדער אויף די גירבאַקס האָוסינג. איר מוזן ערשטער אַראָפּנעמען די גומע צאַפּן:
ווען די קאַמשאַפט איז אין דעם שטעלע, איר קענען אָנהייבן מעסטן די טערמאַל קלעאַראַנסעס צווישן די קאַמס און פּושערז פון די 1, 2, 3 און 5 וואַלווז (קאַונטינג פון די לינקס):
פֿאַר ינטייק וואַלווז, די נאָמינאַל רעשוס זאָל זיין 0,20 (+ -0,05) מם, און פֿאַר ויסמאַטערן וואַלווז 0,35 (+ -0,05) מם. אויב איר טאָן ניט וויסן דעם אָרט, איך קענען זאָגן: פון לינקס צו רעכט אין סדר: ויסמאַטערן-ינלעט, ינלעט-ווענטיל, אאז"ו ו.
אויב, ווען מעסטן די גאַפּס, זיי גיין ווייַטער פון די מאַקסימום ערלויבט וואַלועס, עס איז נייטיק צו סטרויערן זיי דורך ינסטאָלינג נייַ שימס. צו טאָן דאָס, מיר שטעלן די באַר אויף די פּינס פון די וואַלוו דעקן און פאַרריכטן עס מיט ניסלעך.
איצט מיר ברענגען דעם הייבער פון די מעקאַניזאַם צו דער געוואלט וואַלוו, און פירן עס, ווי עס איז געווען, צווישן די פּושער און די קאַם פון די קאַם שטיל, און זינקען די וואַלוו צו די סוף:
און ווען די פּושער איז געדריקט אַראָפּ ווי פיל ווי מעגלעך, עס איז נייטיק צו אַרייַנלייגן אַ רעטאַינער צווישן די קאַםשאַפט און די פּושער:
עס איז כדאי צו באמערקן אַז די קאַטאַוט אויף די פּושער זאָל זיין פייסינג צו איר אַזוי אַז איר קענען קאַנוויניאַנטלי באַזייַטיקן די אַדזשאַסטינג וואַשער. עס איז זייער באַקוועם צו נוצן לאַנג-נאָז צוואַנג פֿאַר דעם:
נאָך דעם, מיר קוקן אין זייַן גרייס, וואָס איז אנגעוויזן אויף זייַן צוריק זייַט:
איצט מיר רעכענען, באזירט אויף די געמאסטן ריס און די גרעב פון די אַלט וואַשער, ווי דיק די נייַ וואַשער זאָל זיין אין סדר צו דערגרייכן די אָפּטימאַל ריס.
איצט איר קענען אַרייַנלייגן די נייַ וואַשער אין זייַן אָרט און דורכפירן די אַדזשאַסטמאַנט ווייַטער. ווען דער ערשטער 4 וואַלווז זענען גרייט, איר קענען דרייען די קראַנקשאַפט איין קער און דורכפירן די זעלבע פּראָצעדור מיט די רוען 4, 6, 7 און 8 וואַלווז.
קסנומקס комментариев
וואַלערי
איין קער איז 360 דיגריז, די וואַלווז וועט צוריקקומען צו זייער אָריגינעל שטעלע
אַדמין
ניין, זיי וועלן נישט! איין רעוואָלוציע פון די קראַנקשאַפט איז בלויז אַ האַלב רעוואָלוציע פון די קאַם שטיל!
יעגאָר
אַזוי איך איצט ויסשטעלן די גאַפּס, דער ערשטער געמאסטן איך טאָן 1 רעוואָלוציע פון די קראַנקשאַפט און די שאַפץ באַקומען צו זייער אָריגינעל שטעלע, וואָס די באַרען
vovan
Егор учи материальную часть или открой учебник Физики 9 класс и почитай Двигатели внутреннего сгорания ЧЕТЫРЕХ ТАКТНЫЕ а ты буровиш про двухтактные Короче по крестьянски при проворачивании коленвала на 180 гадусов метка на шестерне распредвала устонавливается напротив изначальной но влючке на коробки передач не совпадает и все.Припервоночальном положении когда совподает метка на шестерни распредвала и в лючке КПП регулируеш 1-3 и 2-5 клапана а при проворачивании на 180 градусов когда метка стоновится напротив первоночальной но несовподает в лючке КПП реглируеш 4-7 и 6-8
סערגעי
א גוטן טאג. זאג מיר ווי צו אָפּשאַצן די פארלאנגט גרעב פון די וואַשער אין די פאלגענדע טנאָים: נאָך אַסעמבאַלינג די צילינדער קאָפּ אין דער גאַראַזש מיט אַ מעכאַניקער, זיי זענען געצווונגען צו שנייַדן די גרעב פון די נאָרמאַל וואַשער אויף די 1 און 3 וואַלווז צו אַ רעשוס פון 030 + 005. מאָטאָר 21083 ינדזשעקטער מיט מיילידזש 170 ט.קמ
Позиции мастеров на сервисе изменились в худшее положение для автолюбителя, у которого авто не роскошь. Последние тянутся к мастерам старой школы и производственным участкам с механо обработкой ГБЦ, Событие фрезеровки поверхности примыкания ГБЦ к блоку и замены клапанов по одному или двум клапанам с притиркой создают ситуацию: на участке механо обработке нет оснастки для регулировки клапана при демонтированной ГБЦ. А на сборке ГБЦ в двигатель механик сборки по неволе делает срезку стандартных шайб для большого 030 -040 теплового зазора на ремонтном клапане с целью позволить машине своим ходом без ущерба тому же клапану от нагретого двигателя добраться к точке регулировки тепл зазора клапанов посредством шайб.
Vortexleq
אין דער זעלביקער צייַט, פילע אַנטיק
Rigidwql
וועלטלעכע ברודערשאַפט פון סופרים.
בעאַקאָנגג
און איז געווען אויסגעמעקט, און אויף ריין
Fooiko
דאַנק.