אַדזשאַסטינג די קאַרבערייטער וואַז 2109
מיט לאַנג-טערמין אָפּעראַציע, די קאַרבערייטער טוט נישט דאַרפֿן רעגולער פלאַשינג פון די אַרויס. די נויט ערייזאַז בלויז אין פאַל פון שטרענג קאַנטאַמאַניישאַן פון מאָווינג מעקאַניזאַמז, און נאָר אויב, ווי אַ רעזולטאַט פון קאַנטאַמאַניישאַן, די פֿרייַהייט פון באַוועגונג פון טיילן איז ווייאַלייטיד, די קאַרבערייטער מוזן אויך זיין קלינד איידער אַדזשאַסטמאַנט אָדער פאַרריכטן.
פֿאַר ינערלעך רייניקונג טאָן ניט נוצן ברושעס אָדער בעבעכעס, ווי פֿעדעם, בריסאַלז און פייבערז קענען באַקומען אין די דזשעץ. עס איז קעדייַיק צו נוצן ספּעציעל מכשירים און ליקווידס פֿאַר רייניקונג און זאָרגן פון די קאַרבערייטער. ווען די קאַרבערייטער איז קלינד, איר קענען אָנהייבן צו סטרויערן.
מיר גיינ ווייַטער צו סטרויערן די גערגל אַקטואַטאָר, ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די קאַבלע שפּאַנונג.
די קאַבלע זאָל נישט בייגן, אָבער עס זאָל נישט זיין צו ענג, ווייַל אַ יבער ענג קאַבלע טוט נישט מאַכן עס מעגלעך צו פאַרמאַכן זיך גאָר. אין סדר צו פאַרשטייַפן אָדער לוסאַן די שפּאַנונג, פאָר דאַרף זיין אַדזשאַסטיד..
מיט די שליסל אויף "13", איר זאָל האַלטן די לאַג נוס אויף די קאַבלע שייד, און מיט די רגע שליסל, סלאָולי ונסקרעוו די שלאָס נוס אַ פּאָר פון טורנס.
נאָך דעם, איר קענען אָנהייבן צו שטעלן די געוואלט ווייַטקייט פון די שפּיץ פון די אַדזשאַסטמאַנט נוס און די קאַרבערייטער.
די גאַז פּעדאַל מוזן זיין באפרייט - ווען די פּעדאַל איז גאָר דערשלאָגן, די דאַמפּער איז גאָר אָפן.
איצט די פריער ונסקרעווד לאַקנוט מוזן זיין טייטאַנד.
אין סדר צו סטרויערן די לופט דאַמפּער אַקטואַטאָר, די דעקן מוזן זיין אַוועקגענומען פון די לופט פילטער. נאָך מיר אָנהייבן צו קאָנטראָלירן די לויף פון שטויס אין די שאָל. אויב די פאָר איז ריכטיק אַדזשאַסטיד, מיט די "דערטרונקען" פאָר שעפּן, די לופט דאַמפּער זאָל עפענען גאָר.
אויב איר האָבן עפּעס פאַלש, איר דאַרפֿן צו סטרויערן. דער הייבער מוזן זיין גאָר ראָוטייטיד אין סדר פֿאַר די דאַמפּער צו עפענען גאָר.
די דאַמפּער פאָר שעפּן מוזן זיין "דערטרונקען".
מיר נעמען צוואַנג, זיי דאַרפֿן צו ציען די קאַבלע פון די "העמד", נאָך וואָס די ריגל דאַרף צו זיין קלאַמפּט צוריק.
מיר אָנהייבן צו סטרויערן די סטאַרטינג מיטל, פייַן אַדזשאַסטמאַנט קענען זיין געמאכט בלויז אויף די אַוועקגענומען קאַרבערייטער, ניצן די אַדזשאַסטמאַנט פון די גאַפּס. אין סדר צו סטרויערן די קאַרבערייטער אָן רימוווינג עס, איר דאַרפֿן אַ טאַטשאָמעטער.
זאל ס אָנהייבן, דער ערשטער זאַך צו טאָן איז צו באַזייַטיקן די לופט פילטער האָוסינג, דעמאָלט די לופט דאַמפּער פאָר שעפּן איז פּולד אויס צו די האַלטן. מיר אָנהייבן דעם מאָטאָר. די לאָדן זיך איז דארף עפענען מיט אַ שרויפנ - ציער וועגן 1/3 פון זייַן פול רייזע. מיר דרייען די אַדזשאַסטינג ריגל, עס איז נייטיק צו דערגרייכן 3200-3400 רפּם, נאָך וואָס מיר מעלדונג די דאַמפּער.
איצט, מיט לוסאַנד די לאַקנוט, מיר דרייען די שרויף מיט אַ שרויפנ - ציער: די ראָוטיישאַנאַל גיכקייַט איז 2800-3000 רפּם. נו, אַז ס אַלע, איצט איר זאָל פאַרשטייַפן די נוס און שטעלן די פילטער האָוסינג אין פּלאַץ.
אין סדר צו סטרויערן די ליידיק גיכקייַט, די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר דאַרף זיין וואָרמד אַרויף צו אַפּערייטינג טעמפּעראַטור, עס איז אויך נייטיק צו ווענדן שטאַרק עלעקטרע קאָנסומערס, איר קענען אָנמאַכן די לייץ אָדער דער הרובע. מיר נעמען אַ שרויפנ - ציער, מיט זייַן הילף איר דאַרפֿן צו דרייען די "קוואַליטעט" שרויף צו שטעלן די מאַקסימום גיכקייַט.
איצט, ניצן די "קוואַנטיטי" שרויף, איר דאַרפֿן צו רעדוצירן די גיכקייַט צו אַ צייכן וואָס איז 50-100 מער ווי עס זאָל זיין ליידיק.
ווידער, ניצן די "קוואַליטעט" שרויף, מיר נידעריקער עס צו אַ נאָרמאַל ווערט.
איר קענט אויך קוקן אין דעם בוך וועגן סאָלעקס קאַרבערייטערז - עס דיסקאַסט טראָובלעשאָאָטינג, אַדזשאַסטינג און ראַפינירן די קאַרבערייטער.
- אַדזשאַסטינג די קאַרבערייטער וואַז 2108
- Troit ICE VAZ 2109
- סטאַרטער פאַרריכטן, פאַרבייַט פון די בענדיקס מיט אַ וואַז
- ברייקדאַונז פון די סאָלעקס קאַרבערייטער
- וואַז 2109 וועט נישט אָנהייבן
- באַזייַטיקונג און פאַרריכטן פון די טיר שעפּן לאַדאַ סאַמאַראַ (VAZ 2108,09,14,15)
- דורכפאַל ווען דרינגלעך די גאַז טרעטלען
- ינסטאַלירונג פון עלעקטראָניש יגנישאַן אויף די וואַז 2109
- באַקסטאַגע אַדזשאַסטמאַנט VAZ 2109
