ריקאַנאַסאַנס טאַנק T-II "לוקס"
ריקאַנאַסאַנס טאַנק T-II "לוקס"Pz.Kpfw. II Ausf. L 'Luchs' (סד.קפז.123)
די כאַל פון דעם טאַנק איז געמאכט אָן אַ באַרדאַסדיק יצר פון די פאנצער פּלאַטעס. א 20-מם אָטאַמאַטיק ביקס מיט אַ פאַס לענג פון 55 קאַליבער איז אינסטאַלירן אין אַ מולטיפאַסאַטיד טערט ניצן אַ סילינדריקאַל מאַסקע. אויף דער באזע פון דעם טאַנק איז אויך געשאפן אַ זיך-פּראַפּעלד פלאַמעטהראָוער (ספּעציעל פאָרמיטל 122). דער לוקס טאַנק איז געווען אַ געראָטן הויך-גיכקייַט ריקאַנאַסאַנס פאָרמיטל מיט גוט אַוועק-וועג פיייקייַט, אָבער רעכט צו דער נעבעך אַרמאַמאַנט און פאנצער, עס האט לימיטעד קאַמבאַט קייפּאַבילאַטיז. דער טאנק איז פראדוצירט געווארן פון סעפטעמבער 1943 ביז יאנואר 1944. אין גאַנץ, 100 טאַנגקס זענען געשאפן, וואָס זענען געניצט אין טאַנק ריקאַנאַסאַנס וניץ פון טאַנק און מאָוטערייזד דיוויזשאַנז.
אין יולי 1934, די "וואַפפענאַמט" (וואָפן אָפּטיילונג) ארויס אַ באַפעל פֿאַר די אַנטוויקלונג פון אַ אַרמערד פאָרמיטל אַרמד מיט אַ 20-מם אָטאַמאַטיק קאַנאָן וועגן 10 טאָנס. אין פרי 1935, אַ נומער פון פירמס, אַרייַנגערעכנט Krupp AG, MAN (בלויז שאַסי), Henschel & Son (בלויז שאַסי) און Daimler-Benz, דערלאנגט פּראָוטאַטייפּס פון די Landwirtschaftlicher Schlepper 100 (LaS 100) - אַ לאַנדווירטשאַפטלעך טראַקטאָר. פּראָוטאַטייפּס פון לאַנדווירטשאַפטלעך מאשינען זענען בדעה פֿאַר מיליטעריש טעסטינג. דעם טראַקטאָר איז אויך באקאנט אונטער די נעמען 2 סענטימעטער מג "פּאַנזערוואַגען" און (ווק 6222) (ווערסוטשקראַפטפאַהרזעוג 622). דער טראַקטאָר, אויך באקאנט ווי די פּאַנזערקאַמפּפוואַגען ליכט טאַנק, איז דיזיינד צו דערגאַנג די פּאַנזערקאַמפּפוואַגען I טאַנק ווי אַ מער שווער אַרמד פאָרמיטל וואָס איז ביכולת צו פייערן פאנצער דורכנעמיק און ינסענדיער שעלז. Krupp איז געווען דער ערשטער צו פאָרשטעלן אַ פּראָוטאַטייפּ. די פאָרמיטל איז געווען אַן ענלאַרגעד ווערסיע פון די LKA I טאַנק (אַ פּראָוטאַטייפּ פון די Krupp Panzerkampfwagen I טאַנק) מיט ענכאַנסט אַרמאַמאַנט. די קרופ מאשין האט נישט געפאסט דעם קונה. די ברירה איז געמאכט אין טויווע פון אַ שאַסי דעוועלאָפּעד דורך MAN און אַ Daimler-Benz גוף. אין אקטאבער 1935, דער ערשטער פּראָוטאַטייפּ, געמאכט נישט פון פאנצער, אָבער פון סטראַקטשעראַל שטאָל, איז טעסטעד. וואפענאםט האט באפוילן צען לאס 100 טאנקן, פון סוף 1935 ביז מאי 1936 האט מאן פארענדיקט דעם באפעל דורך צוגעבן צען פון די פארלאנגטע אויטאמאבילן.
פּראָוטאַטייפּ פון די טאַנק לאַס 100 פירמע "קרופּ" - לקאַ 2 שפּעטער האָבן זיי באַקומען די באַצייכענונג Ausf.al. טאַנק "פּאַנזערקאַמפּפוואַגען" וו (סד.קפז.121) איז געווען גרעסער ווי "פּאַנזערקאַמפּפוואַגאַן" איך, אָבער נאָך פארבליבן אַ ליכט פאָרמיטל, דיזיינד מער פֿאַר טריינינג טאַנגקערז ווי פֿאַר קאַמבאַט אַפּעריישאַנז. עס איז געווען באטראכט ווי אַ ינטערמידייט טיפּ אין אַנטיסאַפּיישאַן פון די פּאָזיציע אין דינסט פון די Panzerkampfwagen III און Panzerkampfwagen IV טאַנגקס. ווי די פּאַנזערקאַמפּפוואַגען I, די פּאַנזערקאַמפּפוואַגען וו האט נישט האָבן אַ הויך קאַמבאַט יפעקטיוונאַס, כאָטש עס איז געווען דער הויפּט טאַנק פון די פּאַנזערוואַפפע אין 1940-1941. שוואך פון די שטאנדפונקט פון דער מיליטערישער מאשין איז אבער געווען א וויכטיגער שריט צו שאפן מעכטיגערע טאנקן. אין גוטע הענט, אַ גוט ליכט טאַנק איז געווען אַ עפעקטיוו ריקאַנאַסאַנס פאָרמיטל. ווי אנדערע טאַנגקס, די שאַסי פון די Panzerkampfwagen II טאַנק געדינט ווי די יקער פֿאַר פילע קאַנווערזשאַנז, אַרייַנגערעכנט די Marder II טאַנק דעסטרויער, די וועספּע זיך-פּראַפּעלד כאַוצער, די Fiammpanzer II Flamingo (Pz.Kpf.II(F)) פלאַמעטראָוער טאַנק, דער אַמפיביאַס טאַנק און זיך-פּראַפּעלד אַרטילעריע "סטורמפּאַנזער" וו "ביסאָן".
באַשרייַבונג די פאנצער פון דעם טאַנק Panzerkampfwagen II איז געהאלטן זייער שוואַך, עס האט נישט אַפֿילו באַשיצן קעגן פראַגמאַנץ און בולאַץ. אַרמאַמענט, אַ 20-מם קאַנאָן, איז געהאלטן טויגן אין דער צייט ווען די פאָרמיטל איז געווען שטעלן אין דינסט, אָבער געשווינד געווארן אַוטדייטיד. די שעלז פון דעם ביקס קען נאָר שלאָגן נאָרמאַל, ניט-אַרמערד טאַרגאַץ. נאָך דעם פאַל פון פֿראַנקרייַך, די אַרויסגעבן פון אַרמינג די פּאַנזערקאַמפּפוואַגען וו טאַנגקס מיט פראנצויזיש 37 מם סאַ38 גאַנז איז געווען געלערנט, אָבער די טינגז זענען נישט געגאנגען ווייַטער פון טעסטינג. טאַנקס "פּאַנזערקאַמפּפוואַגען" Ausf.A / I - Ausf.F זענען אַרמד מיט אָטאַמאַטיק גאַנז KwK30 ל / 55, דעוועלאָפּעד אויף דער באזע פון די FlaK30 אַנטי-ערקראַפט ביקס. די פייַער קורס פון די KwK30 ל / 55 ביקס איז געווען 280 ראָונדס פּער מינוט. די Rheinmetall-Borzing MG-34 7,92 מם מאַשין ביקס איז פּערד מיט די קאַנאָן. די ביקס איז געווען אינסטאַלירן אין די מאַסקע אויף די לינקס, די מאַשין ביקס אויף די רעכט.
דער ביקס איז געווען סאַפּלייד מיט פאַרשידן אָפּציעס פֿאַר די TZF4 אָפּטיש דערזען. אויף פרי מאָדיפיקאַטיאָנס, עס איז געווען אַ קאַמאַנדער ס לוקע אין די דאַך פון די טערט, וואָס איז געווען ריפּלייסט דורך אַ טערט אין שפּעטער ווערסיעס. דער טערט זיך איז אָפסעט צו די לינקס קאָרעוו צו די לאַנדזשאַטודאַנאַל אַקס פון די כאַל. אין די פייטינג אָפּטייל, 180 שעלז זענען געשטעלט אין קליפּס פון 10 ברעקלעך יעדער און 2250 קאַרטראַדזשאַז פֿאַר אַ מאַשין ביקס (17 טייפּס אין באָקסעס). עטלעכע טאַנגקס זענען יקוויפּט מיט רויך גראַנייד לאַונטשערס. די קאָמאַנדע פון דעם טאַנק "פּאַנזערקאַמפּפוואַגען" צווייטער איז געווען קאָנסיסטעד פון דריי מענטשן: קאַמאַנדער/גאַנער, לאָדער/ ראַדיאָ אָפּעראַטאָר און דרייווער. דע ר קאמאנדי ר אי ז געזעס ן אי ן טורעם , דע ר לאדע ר אי ז געשטאנע ן אוי ף דע ר דיל ע פונע ם קאמף־קאמפיע . קאָמוניקאַציע צווישן די קאַמאַנדער און די שאָפער איז דורכגעקאָכט דורך אַ רעדנער רער. די ראַדיאָ ויסריכט אַרייַנגערעכנט אַ FuG5 VHF ופנעמער און אַ 10-וואט טראַנסמיטער. ד י אנװעזונ ג פו ן א ראדיא־סטאנציע ס הא ט געגעב ן דע ם דײטש ן טאנקיר ן א טאקטיש ן פארמעג ן איבע ר דע ם שונא . די ערשטע "צוויי" האבן געהאט א ארומגערינגלטן פראנטאלן טייל פונעם כאל, אין שפעטערדיקע אויטאמאבילן האבן די אויבערשטע און אונטערשטע פאנצער פלאטעס געשאפן א ווינקל פון 70 גראד, די גאז-טאנק קאַפּאַציטעט פון די ערשטע טאנקן איז געווען 200 ליטער, אנהויבנדיג מיט די Ausf.F מאָדיפיקאציע, טאַנגקס מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 170 ליטער זענען אינסטאַלירן. טאַנקס כעדינג צו צפון אפריקע זענען יקוויפּט מיט פילטערס און פאַנס, די אַבריווייישאַן "טר" (טראַפּיקאַל) איז צוגעגעבן צו זייער באַצייכענונג. בעשאַס אָפּעראַציע, פילע "צוויי" זענען פיינאַלייזד, און אין באַזונדער, נאָך פאנצער שוץ איז אינסטאַלירן אויף זיי.
די לעצטע מאָדיפיקאַטיאָן פון די טאַנק "פּאַנזערקאַמפּרוואַגען" וו איז געווען די "לוקס" - "פּאַנזערקאַמפּרוואַגען" וו אַף.ל (ווק 1303, סד.קפז.123). דער דאזיקער ליכטיקער ריקאנסאנס־טאנק איז פראדוצירט געווארן דורך די MAN און הענשעל פאבריקן (אין קליינע קוואנטיטעטן) פון סעפטעמבער 1943 ביז יאנואר 1944. עס איז געווען פּלאַננעד צו פּראָדוצירן 800 וועהיקלעס, אָבער בלויז 104 זענען געבויט (דאַטע זענען אויך געגעבן אויף 153 טאַנגקס געבויט), שאַסי נומערן 200101-200200. די MAN פירמע איז געווען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון די כאַל, די כאַל און טערט סופּערסטרוקטורעס זענען די דאַימלער-בענז פירמע. "לוקס" איז געווען אַ אַנטוויקלונג פון דעם טאַנק VK 901 (Ausf.G) און איז אַנדערש פון זיין פאָרויסגייער אין אַ מאַדערנייזד כאַל און שאַסי. דער טאַנק איז געווען יקוויפּט מיט אַ 6-צילינדער Maybach HL66P מאָטאָר און אַ ZF Aphon SSG48 טראַנסמיסיע. די מאַסע פון דעם טאַנק איז געווען 13 טאָנס, אַרומפאָרן אויף דער שאָסיי - 290 קילאמעטער. די קאָמאַנדע פון דעם טאַנק איז פיר מענטשן: קאַמאַנדער, גאַנער, ראַדיאָ אָפּעראַטאָר און שאָפער. די ראַדיאָ ויסריכט אַרייַנגערעכנט אַ FuG12 MW ופנעמער און אַ 80W טראַנסמיטער. קאָמוניקאַציע צווישן די קאָמאַנדע מיטגלידער איז דורכגעקאָכט דורך אַ טאַנק ינטערקאַם.
לייכטע אויספאָרשונגס-טאַנגקס "לוקס" האָבן אַפּערייטאַד סיי אויף די מזרח- און סיי אויף די מערב-פראַנטן אלס טייל פון די געפאנצערטע אויספאָרשונגס-איינהייטן פון דער וועהרמאַכט און די ס.ס.ס. טאַנקס בדעה צו זיין געשיקט צו די מזרח פראָנט באקומען נאָך פראָנטאַל פאנצער. א קלײנ ע צא ל אויטאמאביל ן זײנע ן געװע ן פארשטאנע ן מי ט נא ך ראדיא־אײזער . עס איז געווען פּלאַננעד צו יקוויפּ די לוקס טאַנגקס מיט 50 מם KWK39 ל / 60 קאַנאַנז (די נאָרמאַל אַרמאַמאַנט פון די VK 1602 לעפּערד טאַנק), אָבער בלויז אַ וואַריאַנט מיט אַ 20 מם KWK38 ל / 55 קאַנאָן מיט אַ פייַער קורס פון 420-480 ראָונדס פּער מינוט איז געשאפן. דער ביקס איז געווען יקוויפּט מיט אַ TZF6 אָפּטיש דערזען. עס איז אינפֿאָרמאַציע, וואָס, אָבער, איז נישט דאַקיומענטאַד, אַז 31 לוקס טאַנגקס נאָך באקומען 50-מם קווק39 ל / 60 גאַנז. די קאַנסטראַקשאַן פון אַרמערד יוואַקיאַוויישאַן וועהיקלעס "בערגעפּאַנזער לוטשס" איז געווען געמיינט, אָבער קיין איין אַזאַ אַרוו איז געווען געבויט. אויך, די פּרויעקט פון אַן אַנטי-ערקראַפט זיך-פּראַפּעלד ביקס באזירט אויף די עקסטענדעד שאַסי פון די לוקס טאַנק איז נישט ימפּלאַמענאַד. ווק 1305. די זסו איז געווען געמיינט צו זיין אַרמד מיט איין 20-מם אָדער 37-מם Flak37 אַנטי-ערקראַפט ביקס.
עקספּלאָיטאַטיאָן. "צוויי" האָבן אָנגעהויבן אַרייַן די טרופּס אין פרילינג פון 1936 און פארבליבן אין דינסט מיט די דייַטש וניץ פון דער ערשטער ליניע ביז דעם סוף פון 1942. אָבער, עס איז אַפישאַלי געהאלטן אַז די אַנשלוס פון עסטרייך און די פאַך פון טשעכאָסלאָוואַקיאַ געווארן דער ערשטער קאַסעס פון קאַמבאַט נוצן פון טאַנגקס. װ י דע ר הויפט־שלאכט־טאנק , האב ן ד י ״צװײ ״ זי ך באטײליק ט אי ן דע ר פוילישע ר קאמפאניע ם פו ן סעפטעמבע ר 1939 . נאך דער ריארגאניזאציע אין 1940—1941 . Panzerwaffe, Panzerkampfwagen II טאַנגקס זענען אריין אין דינסט מיט ריקאַנאַסאַנס וניץ, כאָטש זיי פאָרזעצן צו זיין געוויינט ווי הויפּט שלאַכט טאַנגקס. רובֿ פון די וועהיקלעס זענען וויטדראָן פון די וניץ אין 1942, כאָטש יחיד פּאַנזערקאַמפּפוואַגען וו טאַנגקס זענען געפּלאָנטערט אין די פראָנט אין 1943 אויך. דער אויסזען פון "צוויי" אויף די באַטאַלפילד איז געווען באמערקט אין 1944, בעשאַס די אַלליעד לאַנדינגז אין נאָרמאַנדי, און אפילו אין 1945 (אין 1945, 145 "צוויי" זענען געווען אין דינסט).
1223 פּאַנזערקאַמפּפוואַגען וו טאַנגקס האָבן אָנטייל גענומען אין דער מלחמה מיט פוילן, אין דער צייט די "צוויי" זענען די מערסט מאַסיוו אין די פּאַנזערוואַף. אין פּוילן האָבן די דײַטשישע טרופּס פֿאַרלוירן 83 פּאַנזערקאַמפּפֿוואַגען צווייטער טאַנגקס. 32 פון זיי — אין די שלאכטן אויף די גאסן פון ווארשע. בלויז 18 וועהיקלעס האָבן אָנטייל גענומען אין דער פאַך פון נאָרווייַ. 920 "צוויי" זענען גרייט געווען צו אָנטייל נעמען אין דער בליץ-קריג אין מערב. אי ן דע ר אינװאזי ע פו ן דײטש ע מיליטע ר אויפ ן באלקאן , זײנע ן 260 טאנק ן געװע ן פארנומען . צו אָנטייל נעמען אין אָפּעראַציע באַרבאַראָססאַ, 782 טאַנגקס זענען אַלאַקייטיד, אַ באַטייטיק נומער פון וואָס איז געווארן וויקטימס פון סאָוויעט טאַנגקס און אַרטילעריע. די פּאַנזערקאַמפּפוואַגען וו טאַנגקס זענען געניצט אין צפון אפריקע ביז די אַרויסגעבן פון טיילן פון די אפריקע קאָר אין 1943. די אַקשאַנז פון די "צוויי" אין צפון אפריקע זענען געווען די מערסט מצליח רעכט צו דער מאַנווועראַבאַל נאַטור פון די כאַסטילאַטיז און די שוואַכקייַט פון די פייַנט אַנטי-טאַנק וועפּאַנז. בלויז 381 טאַנגקס האָבן אָנטייל גענומען אין דער זומער אָפענסיוו פון די דייַטש טרופּס אויף די מזרח פראָנט.
אין אָפּעראַציע סיטאַדעל, אפילו ווייניקער אַזוי. 107 טאַנגקס. אום דעם 1טן אקטאבער 1944 האבן די דייטשע באוואפנטע קרעפטן געהאט 386 פּאַנזערקאמפוואגען צווייטער טאנקן. טאנקן "פאנזערקאמפוואגען" צווייטער זענען אויך געווען אין דינסט מיט די ארמייען פון די לענדער וואס זענען פארבונדן מיט דייטשלאנד: סלאוואקיי, בולגאַריע, רומעניע און אונגארן. דערווייַל, Panzerkampfwagen II Lux טאַנגקס קענען זיין געזען אין די בריטיש טאַנק מוזיי אין באָווינגטאָן, אין די מונסטער מוזיי אין דייַטשלאַנד, אין די בעלגראַד מוזיי און אין די אַבערדעען פּראָווינג גראָונד מוזיי אין די USA, אין די פראנצויזיש טאַנק מוזיי אין Samyur, איין טאַנק איז אין רוסלאַנד אין קובינקאַ. טאַקטיש און טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די טאַנק "לוקס"
קוואלן:
|
די אַנטוויקלונג פון דעם טאַנק איז סטאַרטעד דורך MAN אין 1939 צו פאַרבייַטן די T-II טאַנק. אין סעפטעמבער 1943, דער נייַ טאַנק איז געווען שטעלן אין מאַסע פּראָדוקציע. סטראַקטשעראַלי, עס איז געווען אַ קאַנטיניויישאַן פון דער אַנטוויקלונג פון די ט-וו טאַנגקס. אין קאַנטראַסט צו די פריערדיקע סאַמפּאַלז אויף דעם מאַשין, אַ סטאַגערד אָרדענונג פון וועג ווילז איז געווען אנגענומען אין די אַנדערקאַרידזש, שטיצן ראָולערז זענען ילימאַנייטאַד און הויך-ליגנעריש פענדערס זענען געניצט. דער טאַנק איז דורכגעקאָכט לויט די געוויינטלעך אויסלייג פֿאַר דייַטש טאַנגקס: די מאַכט אָפּטייל איז געווען אין די הינטן, די קאַמבאַט אָפּטייל איז געווען אין די מיטל, און די קאָנטראָל אָפּטייל, טראַנסמיסיע און פאָר ווילז זענען געווען אין פראָנט.
