אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי די פּאָנטיאַק גראַנד פּרי
אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה

אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי די פּאָנטיאַק גראַנד פּרי

אַקסעלעריישאַן צו הונדערטער איז אַ וויכטיק גראדן פון אַ מאַשין ס מאַכט. די אַקסעלעריישאַן צייט צו 100 קילאמעטער / ה, ניט ענלעך כאָרספּאַוער און טאָרק, קענען אַקשלי זיין "גערירט". די וואַסט מערהייַט פון קאַרס פאַרגיכערן פון נול צו הונדערטער אין 10-14 סעקונדעס. נאָענט-ספּאָרט און סאָופּט-אַרויף קאַרס מיט טורינג ענדזשאַנז און קאַמפּרעסערז זענען ביכולת צו דערגרייכן 100 קילאמעטער / ה אין 10 סעקונדעס אָדער ווייניקער. בלויז עטלעכע טוץ קאַרס אין דער וועלט זענען ביכולת צו דערגרייכן הונדערט קילאָמעטערס פּער שעה אין ווייניקער ווי 4 סעקונדעס. בעערעך דער זעלביקער נומער פון פּראָדוקציע קאַרס פאַרגיכערן צו הונדערטער אין 20 סעקונדעס אָדער מער.

אַקסעלעריישאַן צייט צו 100 קילאמעטער / ה פּאָנטיאַק גראַנד פּרי - פון 6.2 צו 12.6 סעקונדעס.

אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי פּאָנטיאַק גראַנד פּרי 3 רעסטילינג 1967, קופּ, 2 דור

אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי די פּאָנטיאַק גראַנד פּרי קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָןאַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 390 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)6.7
7.0 ל, 375 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7
7.0 ל, 390 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.2
6.6 ל, 350 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.4
7.0 ל, 375 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.7
6.6 ל, 265 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)9.6

אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי פּאָנטיאַק גראַנד פּרי 2 רעסטילינג 1966, אָפֿן גוף, 2 דור

אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי די פּאָנטיאַק גראַנד פּרי קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָןאַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 376 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)6.8
7.0 ל, 360 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.1
6.6 ל, 350 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.4
7.0 ל, 376 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.4
7.0 ל, 360 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.7
6.6 ל, 350 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)8.5
6.6 ל, 265 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)9.5

אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי פּאָנטיאַק גראַנד פּרי 2 רעסטילינג 1966, קופּ, 2 דור

אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי די פּאָנטיאַק גראַנד פּרי קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָןאַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 376 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)6.8
7.0 ל, 360 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.1
6.6 ל, 350 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.4
7.0 ל, 376 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.4
7.0 ל, 360 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.7
6.6 ל, 350 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)8.5
6.6 ל, 265 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)9.5

אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי פּאָנטיאַק גראַנד פּרי רעסטילינג 1965, קופּ, 2 דור

אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי די פּאָנטיאַק גראַנד פּרי קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָןאַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
6.9 ל, 375 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)6.8
6.9 ל, 375 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.7
6.9 ל, 356 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.8
6.9 ל, 338 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)8
6.4 ל, 333 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)8.1
6.9 ל, 356 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)8.5
6.9 ל, 338 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)8.6
6.4 ל, 325 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)8.8
6.4 ל, 256 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)9.7

אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי די פּאָנטיאַק גראַנד פּרי 1964, קופּ, 2 דור

אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי די פּאָנטיאַק גראַנד פּרי קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָןאַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
6.9 ל, 376 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)6.8
6.9 ל, 376 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.7
6.9 ל, 356 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.8
6.9 ל, 338 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)8
6.4 ל, 333 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)8.1
6.4 ל, 338 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)8.1
6.9 ל, 356 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)8.5
6.9 ל, 338 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)8.6
6.4 ל, 325 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)8.8
6.4 ל, 338 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)8.9
6.4 ל, 256 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)10.2

אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי פּאָנטיאַק גראַנד פּרי 2 רעסטילינג 1963, קופּ, 1 דור

אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי די פּאָנטיאַק גראַנד פּרי קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָןאַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
6.9 ל, 370 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)6.2
6.9 ל, 350 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.3
6.9 ל, 370 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.3
6.9 ל, 320 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.6
6.4 ל, 330 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.7
6.4 ל, 306 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.9
6.9 ל, 350 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)8.7
6.4 ל, 330 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)8.9
6.9 ל, 320 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)9
6.4 ל, 303 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)9.2
6.4 ל, 230 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)12.4

אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי פּאָנטיאַק גראַנד פּרי רעסטילינג 1962, קופּ, 1 דור

אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי די פּאָנטיאַק גראַנד פּרי קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָןאַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
6.9 ל, 370 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)6.2
6.9 ל, 353 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)6.3
6.4 ל, 318 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7
6.9 ל, 353 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.3
6.9 ל, 370 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.3
6.4 ל, 303 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.6
6.4 ל, 318 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)8.2
6.4 ל, 303 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)9.1
6.4 ל, 230 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)12.6

אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי די פּאָנטיאַק גראַנד פּרי 1961, קופּ, 1 דור

אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי די פּאָנטיאַק גראַנד פּרי קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָןאַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
6.4 ל, 333 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)6.5
6.4 ל, 348 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)6.5
6.4 ל, 318 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.1
6.4 ל, 303 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.5
6.4 ל, 348 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.5
6.4 ל, 333 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)7.6
6.4 ל, 318 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)8.1
6.4 ל, 303 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)9
6.4 ל, 230 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)12.3

לייגן אַ באַמערקונג