אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי די מערסעדעס-בענז ב-קלאַס
צופרידן
- אַקסעלעריישאַן צו 100 אין מערסעדעס-בענז ב-קלאַס 2018, העטשבאַק 5 טירן, 3 דור, T247
- אַקסעלעריישאַן צו 100 אין מערסעדעס-בענז ב-קלאַס רעסטילינג 2014, העטשבאַק 5 טירן, 2 דור, T246
- אַקסעלעריישאַן צו 100 אין מערסעדעס-בענז ב-קלאַס 2011, העטשבאַק 5 טירן, 2 דור, T246
- אַקסעלעריישאַן צו 100 אין מערסעדעס-בענז ב-קלאַס רעסטילינג 2008, העטשבאַק 5 טירן, 1 דור, T245
- אַקסעלעריישאַן צו 100 אין מערסעדעס-בענז ב-קלאַס 2005, העטשבאַק 5 טירן, 1 דור, T245
- אַקסעלעריישאַן צו 100 אין מערסעדעס-בענז ב-קלאַס רעסטילינג 2014, העטשבאַק 5 טירן, 2 דור, T242, T246
- אַקסעלעריישאַן צו 100 פֿאַר מערסעדעס-בענז ב-קלאַס 2011, העטשבאַק 5 טירן, 2 דור, ט 242, ט 246
- אַקסעלעריישאַן צו 100 אין מערסעדעס-בענז ב-קלאַס רעסטילינג 2008, העטשבאַק 5 טירן, 1 דור, T245
- אַקסעלעריישאַן צו 100 אין מערסעדעס-בענז ב-קלאַס 2005, העטשבאַק 5 טירן, 1 דור, T245
- אַקסעלעריישאַן צו 100 אין מערסעדעס-בענז ב-קלאַס רעסטילינג 2014, העטשבאַק 5 טירן, 2 דור, T242
אַקסעלעריישאַן צו הונדערטער איז אַ וויכטיק גראדן פון אַ מאַשין ס מאַכט. די אַקסעלעריישאַן צייט צו 100 קילאמעטער / ה, ניט ענלעך כאָרספּאַוער און טאָרק, קענען אַקשלי זיין "גערירט". די וואַסט מערהייַט פון קאַרס פאַרגיכערן פון נול צו הונדערטער אין 10-14 סעקונדעס. נאָענט-ספּאָרט און סאָופּט-אַרויף קאַרס מיט טורינג ענדזשאַנז און קאַמפּרעסערז זענען ביכולת צו דערגרייכן 100 קילאמעטער / ה אין 10 סעקונדעס אָדער ווייניקער. בלויז עטלעכע טוץ קאַרס אין דער וועלט זענען ביכולת צו דערגרייכן הונדערט קילאָמעטערס פּער שעה אין ווייניקער ווי 4 סעקונדעס. בעערעך דער זעלביקער נומער פון פּראָדוקציע קאַרס פאַרגיכערן צו הונדערטער אין 20 סעקונדעס אָדער מער.
אַקסעלעריישאַן צייט צו 100 קילאמעטער / ה מערסעדעס-בענז ב-קלאַס איז 6.5-14.3 סעקונדעס.
אַקסעלעריישאַן צו 100 אין מערסעדעס-בענז ב-קלאַס 2018, העטשבאַק 5 טירן, 3 דור, T247
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
1.3 ל, 150 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 8.2 |
1.3 ל, 136 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 9 |
אַקסעלעריישאַן צו 100 אין מערסעדעס-בענז ב-קלאַס רעסטילינג 2014, העטשבאַק 5 טירן, 2 דור, T246
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
1.6 ל, 156 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 8.4 |
1.6 ל, 122 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 9.1 |
1.6 ל, 122 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 9.2 |
2.1 ל, 136 הפּ, דיעסעל, ראָבאָט, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 9.8 |
1.5 ל, 109 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 11.6 |
1.5 ל, 109 הפּ, דיזאַל, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 11.9 |
אַקסעלעריישאַן צו 100 אין מערסעדעס-בענז ב-קלאַס 2011, העטשבאַק 5 טירן, 2 דור, T246
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
1.6 ל, 156 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 8.4 |
1.6 ל, 156 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 8.6 |
1.6 ל, 122 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 10.2 |
1.6 ל, 122 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 10.4 |
1.8 ל, 109 הפּ, דיזאַל, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 10.7 |
1.8 ל, 109 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 10.9 |
אַקסעלעריישאַן צו 100 אין מערסעדעס-בענז ב-קלאַס רעסטילינג 2008, העטשבאַק 5 טירן, 1 דור, T245
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
2.0 ל, 140 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 9.6 |
2.0 ל, 140 הפּ, דיזאַל, וואַריאַטאָר (CVT), פראָנט-ראָד פאָר | 9.7 |
2.0 ל, 136 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 10.1 |
2.0 ל, 136 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 10.2 |
1.7 ל, 116 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 11.3 |
2.0 ל, 109 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 11.3 |
2.0 ל, 109 הפּ, דיזאַל, וואַריאַטאָר (CVT), פראָנט-ראָד פאָר | 11.8 |
1.7 ל, 116 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 12 |
אַקסעלעריישאַן צו 100 אין מערסעדעס-בענז ב-קלאַס 2005, העטשבאַק 5 טירן, 1 דור, T245
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
2.0 ל, 193 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 7.4 |
2.0 ל, 193 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 7.6 |
2.0 ל, 140 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 9.6 |
2.0 ל, 140 הפּ, דיזאַל, וואַריאַטאָר (CVT), פראָנט-ראָד פאָר | 9.7 |
2.0 ל, 136 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 10.1 |
2.0 ל, 136 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 10.2 |
1.7 ל, 116 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 11.3 |
2.0 ל, 109 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 11.3 |
2.0 ל, 109 הפּ, דיזאַל, וואַריאַטאָר (CVT), פראָנט-ראָד פאָר | 11.8 |
1.7 ל, 116 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 12 |
1.5 ל, 95 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 13.2 |
1.5 ל, 95 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 14.2 |
אַקסעלעריישאַן צו 100 אין מערסעדעס-בענז ב-קלאַס רעסטילינג 2014, העטשבאַק 5 טירן, 2 דור, T242, T246
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
2.0 ל, 211 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 6.5 |
2.0 ל, 211 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 6.5 |
2.0 ל, 211 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 6.6 |
2.0 ל, 184 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 7 |
2.1 ל, 177 הפּ, דיזאַל, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 7.6 |
2.1 ל, 177 הפּ, דיעסעל, ראָבאָט, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 7.6 |
179 הפּ, גירבאַקס, פראָנט-ראָד פאָר | 7.9 |
1.6 ל, 156 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 8 |
1.6 ל, 156 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 8.2 |
2.1 ל, 136 הפּ, דיעסעל, ראָבאָט, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 8.9 |
2.0 ל, 156 הפּ, גאַז / פּעטראָול, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 9.1 |
1.6 ל, 122 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 9.2 |
2.0 ל, 156 הפּ, גאַז / פּעטראָול, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 9.2 |
2.1 ל, 136 הפּ, דיזאַל, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 9.2 |
1.6 ל, 122 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 9.3 |
2.1 ל, 136 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 9.4 |
1.6 ל, 102 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 10.6 |
1.6 ל, 102 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 10.7 |
1.5 ל, 109 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 11.6 |
1.5 ל, 109 הפּ, דיזאַל, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 11.9 |
1.5 ל, 90 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 14 |
1.5 ל, 90 הפּ, דיזאַל, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 14.3 |
אַקסעלעריישאַן צו 100 פֿאַר מערסעדעס-בענז ב-קלאַס 2011, העטשבאַק 5 טירן, 2 דור, ט 242, ט 246
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
2.0 ל, 211 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 6.8 |
2.0 ל, 184 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 7.5 |
2.1 ל, 170 הפּ, דיזאַל, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 8.3 |
1.6 ל, 156 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 8.4 |
1.6 ל, 156 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 8.6 |
2.0 ל, 156 הפּ, גאַז / פּעטראָול, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 9.1 |
2.0 ל, 156 הפּ, גאַז / פּעטראָול, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 9.2 |
1.8 ל, 136 הפּ, דיזאַל, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 9.3 |
1.8 ל, 136 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 9.5 |
1.6 ל, 122 הפּ, גאַזאָלין, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 10.2 |
1.6 ל, 122 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 10.4 |
1.8 ל, 109 הפּ, דיזאַל, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 10.7 |
1.8 ל, 109 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 10.9 |
1.5 ל, 109 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 11.6 |
1.5 ל, 109 הפּ, דיזאַל, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 11.9 |
1.5 ל, 90 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 14 |
1.5 ל, 90 הפּ, דיזאַל, ראָבאָט, פראָנט-ראָד פאָר | 14.3 |
אַקסעלעריישאַן צו 100 אין מערסעדעס-בענז ב-קלאַס רעסטילינג 2008, העטשבאַק 5 טירן, 1 דור, T245
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
2.0 ל, 193 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 7.4 |
2.0 ל, 193 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 7.6 |
2.0 ל, 140 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 9.6 |
2.0 ל, 140 הפּ, דיזאַל, וואַריאַטאָר (CVT), פראָנט-ראָד פאָר | 9.7 |
2.0 ל, 136 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 10.1 |
2.0 ל, 136 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 10.2 |
1.7 ל, 116 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 11.3 |
2.0 ל, 109 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 11.3 |
2.0 ל, 109 הפּ, דיזאַל, וואַריאַטאָר (CVT), פראָנט-ראָד פאָר | 11.8 |
1.7 ל, 116 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 12 |
2.0 ל, 116 הפּ, גאַז / פּעטראָול, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 12.4 |
1.5 ל, 95 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 13.2 |
2.0 ל, 116 הפּ, גאַז / גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 13.2 |
1.5 ל, 95 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 14.2 |
אַקסעלעריישאַן צו 100 אין מערסעדעס-בענז ב-קלאַס 2005, העטשבאַק 5 טירן, 1 דור, T245
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
2.0 ל, 193 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 7.4 |
2.0 ל, 193 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 7.6 |
2.0 ל, 140 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 9.6 |
2.0 ל, 140 הפּ, דיזאַל, וואַריאַטאָר (CVT), פראָנט-ראָד פאָר | 9.7 |
2.0 ל, 136 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 10.1 |
2.0 ל, 136 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 10.2 |
1.7 ל, 116 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 11.3 |
2.0 ל, 109 הפּ, דיעסעל, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 11.3 |
2.0 ל, 109 הפּ, דיזאַל, וואַריאַטאָר (CVT), פראָנט-ראָד פאָר | 11.8 |
1.7 ל, 116 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 12 |
1.5 ל, 95 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 13.2 |
1.5 ל, 95 הפּ, גאַזאָלין, וואַריאַטאָר (קווט), פראָנט-ראָד פאָר | 14.2 |
אַקסעלעריישאַן צו 100 אין מערסעדעס-בענז ב-קלאַס רעסטילינג 2014, העטשבאַק 5 טירן, 2 דור, T242
קסנומקס - קסנומקס
מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
179 הפּ, גירבאַקס, פראָנט-ראָד פאָר | 7.9 |