אַקסעלעריישאַן צו 100 אין די לינקאָלן קאָנטינענטאַל

אַקסעלעריישאַן צו הונדערטער איז אַ וויכטיק גראדן פון אַ מאַשין ס מאַכט. די אַקסעלעריישאַן צייט צו 100 קילאמעטער / ה, ניט ענלעך כאָרספּאַוער און טאָרק, קענען אַקשלי זיין "גערירט". די וואַסט מערהייַט פון קאַרס פאַרגיכערן פון נול צו הונדערטער אין 10-14 סעקונדעס. נאָענט-ספּאָרט און סאָופּט-אַרויף קאַרס מיט טורינג ענדזשאַנז און קאַמפּרעסערז זענען ביכולת צו דערגרייכן 100 קילאמעטער / ה אין 10 סעקונדעס אָדער ווייניקער. בלויז עטלעכע טוץ קאַרס אין דער וועלט זענען ביכולת צו דערגרייכן הונדערט קילאָמעטערס פּער שעה אין ווייניקער ווי 4 סעקונדעס. בעערעך דער זעלביקער נומער פון פּראָדוקציע קאַרס פאַרגיכערן צו הונדערטער אין 20 סעקונדעס אָדער מער.

אַקסעלעריישאַן צייט צו 100 קילאמעטער / ה לינקאָלן קאָנטינענטאַל - פון 5.8 צו 21.8 סעקונדעס.

אַקסעלעריישאַן צו 100 יאָר לינקאָלן קאָנטינענטאַל 2016, טראָג, 10 דור, D544

09.2016 - פאָרשטעלן

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
3.0 ל, 400 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	5.8
2.7 ל, 335 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר	6.2
2.7 ל, 335 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	6.2
3.0 ל, 400 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר	6.2
3.7 ל, 305 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר	6.7
3.7 ל, 305 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד)	7.1

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל רעסטילינג 1997, טראָג, 9 דור, FN74

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
4.6 ל, 275 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר	7.9

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל 1994, טראָג, 9 דור, FN74

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
4.6 ל, 260 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר	8.3

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל 1987, טראָג, 8 דור, FN9

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
3.8 ל, 160 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר	10.7
3.8 ל, 155 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר	11.5
3.8 ל, 140 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר	12.1

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל רעסטילינג 1983, טראָג, 7 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
4.9 ל, 150 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	11.6
4.9 ל, 140 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	12.3
2.4 ל, 115 הפּ, דיזאַל, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (פר)	16

אַקסעלעריישאַן צו 100 י לינקאָלן קאָנטינענטאַל 1981, טראָג, 7 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
4.9 ל, 131 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	12.7
4.9 ל, 130 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	13.1
3.8 ל, 118 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	14.7
3.8 ל, 112 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	15.3

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל 1979, קופּ, 6 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
5.8 ל, 140 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	13.7
4.9 ל, 129 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	14.5

אַקסעלעריישאַן צו 100 י לינקאָלן קאָנטינענטאַל 1979, טראָג, 6 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
5.8 ל, 140 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	14
4.9 ל, 129 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	14.7

אַקסעלעריישאַן צו 100 פֿאַר לינקאָלן קאָנטינענטאַל 4 רעסטילינג 1976, קופּ, 5 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.5 ל, 208 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	12.4
7.5 ל, 210 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	12.5
6.6 ל, 182 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	14
6.6 ל, 166 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	14.9
6.6 ל, 159 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	15.7

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל 4 רעסטילינג 1976, טראָג, 5 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.5 ל, 210 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	12.3
7.5 ל, 208 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	12.6
6.6 ל, 182 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	14.1
6.6 ל, 166 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	14.8
6.6 ל, 159 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	15.7

אַקסעלעריישאַן צו 100 פֿאַר לינקאָלן קאָנטינענטאַל 3 רעסטילינג 1974, קופּ, 5 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.5 ל, 206 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	13.4
7.5 ל, 202 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	13.5

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל 3 רעסטילינג 1974, טראָג, 5 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.5 ל, 206 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	13.3
7.5 ל, 202 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	13.6

אַקסעלעריישאַן צו 100 פֿאַר לינקאָלן קאָנטינענטאַל 2 רעסטילינג 1973, קופּ, 5 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.5 ל, 215 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	13.3

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל 2 רעסטילינג 1973, טראָג, 5 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.5 ל, 215 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	13.3

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל רעסטילינג 1972, קופּ, 5 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.5 ל, 212 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	11.6

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל רעסטילינג 1972, טראָג, 5 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.5 ל, 219 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	11.7

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל 1969, קופּ, 5 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.5 ל, 365 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	8.4
7.5 ל, 212 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	11.6

אַקסעלעריישאַן צו 100 י לינקאָלן קאָנטינענטאַל 1969, טראָג, 5 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.5 ל, 365 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	8.5
7.5 ל, 212 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	11.7

אַקסעלעריישאַן צו 100 פֿאַר לינקאָלן קאָנטינענטאַל 5 רעסטילינג 1967, קופּ, 4 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.5 ל, 365 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	8.5
7.6 ל, 340 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	8.9

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל 5 רעסטילינג 1967, טראָג, 4 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.5 ל, 365 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	8.7
7.6 ל, 340 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	9.1

אַקסעלעריישאַן צו 100 פֿאַר לינקאָלן קאָנטינענטאַל 4 רעסטילינג 1965, קופּ, 4 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.6 ל, 340 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	9

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל 4 רעסטילינג 1965, טראָג, 4 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.6 ל, 340 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	9.2

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל 4th רעסטילינג 1965, עפענען גוף, 4 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.6 ל, 340 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	10

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל 3 רעסטילינג 1964, טראָג, 4 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 320 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	9.7

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל 3th רעסטילינג 1964, עפענען גוף, 4 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 320 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	10.5

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל 2 רעסטילינג 1963, טראָג, 4 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 320 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	9.7

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל 2th רעסטילינג 1963, עפענען גוף, 4 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 320 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	10.4

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל רעסטילינג 1961, טראָג, 4 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 320 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	9.9
7.0 ל, 300 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	11

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל רעסטילינג 1961, עפענען גוף, 4 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 320 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	10.5
7.0 ל, 300 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	11.8

אַקסעלעריישאַן צו 100 י לינקאָלן קאָנטינענטאַל 1960, טראָג, 4 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 300 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	10.6

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין אַ לינקאָלן קאָנטינענטאַל 1960, עפענען גוף, 4 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 300 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	11.4

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל 2 רעסטילינג 1959, קופּ, 3 דור, מארק V

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 314 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	11.2

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל 2 רעסטילינג 1959, טראָג, 3 דור, מארק V

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 314 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	11.6

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל 2 רעסטילינג 1959, טראָג, 3 דור, מארק V

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 314 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	11.3

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל 2 רעסטילינג 1959, עפענען גוף, 3 דור, מארק V

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 314 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	11.1

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל רעסטילינג 1958, טראָג, 3 דור, מארק IV

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 350 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	9.4

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל רעסטילינג 1958, עפענען גוף, 3 דור, Mark IV

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 350 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	9.5

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל רעסטילינג 1958, קופּ, 3 דור, מארק IV

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 350 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	9.3

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל רעסטילינג 1958, טראָג, 3 דור, מארק IV

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 350 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	9.4

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל רעסטילינג 1958, טראָג, 3 דור, מארק IV

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 350 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	9.4

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין אַ לינקאָלן קאָנטינענטאַל 1957, אָפֿן גוף, 3 דור, Mark III

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 375 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	9
7.0 ל, 295 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	11.2

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין אַ לינקאָלן קאָנטינענטאַל 1957, קופּ, 3 דור, מארק ווו

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 375 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	8.6

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין אַ לינקאָלן קאָנטינענטאַל 1957, טראָג, 3 דור, מארק ווו

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 375 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	8.8

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין אַ לינקאָלן קאָנטינענטאַל 1957, טראָג, 3 דור, מארק ווו

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
7.0 ל, 375 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	8.8

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין אַ לינקאָלן קאָנטינענטאַל 1956, אָפֿן גוף, 2 דור, מארק וו

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
6.0 ל, 300 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	10.4

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין אַ לינקאָלן קאָנטינענטאַל 1955, קופּ, 2 דור, מארק וו

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
6.0 ל, 300 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	10.2
6.0 ל, 285 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	11.1

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל 2th רעסטילינג 1946, עפענען גוף, 1 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
4.8 ל, 125 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	19.6
4.8 ל, 120 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	19.9

אַקסעלעריישאַן צו 100 פֿאַר לינקאָלן קאָנטינענטאַל 2 רעסטילינג 1946, קופּ, 1 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
4.8 ל, 125 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	19
4.8 ל, 120 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	19.3

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל רעסטילינג 1941, עפענען גוף, 1 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
4.8 ל, 120 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	19.9

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל רעסטילינג 1941, קופּ, 1 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
4.8 ל, 120 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	19.3

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין אַ לינקאָלן קאָנטינענטאַל 1939, עפענען גוף, 1 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
4.8 ל, 120 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	21.8

אַקסעלעריישאַן צו 100 אין לינקאָלן קאָנטינענטאַל 1939, קופּ, 1 דור

קסנומקס - קסנומקס

מאָדיפיקאַטיאָן	אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה
4.8 ל, 120 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR)	20.7