אַקסעלעריישאַן צו 100 פֿאַר די דאַדזש טשאַרדזשער
צופרידן
- אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי דאַדזש טשאַרדזשער רעסטילינג 2014, טראָג, 7 דור, לד
- אַקסעלעריישאַן אַרויף צו 100 אין דאַדזש טשאַרדזשער 2011, טראָג, 7 דור, לד
- אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי דאַדזש טשאַרדזשער 2005, טראָג, 6 דור, לקס
- אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי דאַדזש טשאַרדזשער 1981, 3-טיר העטשבאַק, 5 דור
- אַקסעלעריישאַן אַרויף צו 100 אין דאַדזש טשאַרדזשער 1974, קופּ, 4 דור
- אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי דאַדזש טשאַרדזשער 2 רעסטילינג 1972, קופּ, 3 דור
- אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי דאַדזש טשאַרדזשער רעסטילינג 1971, קופּ, 3 דור
- אַקסעלעריישאַן אַרויף צו 100 אין דאַדזש טשאַרדזשער 1970, קופּ, 3 דור
- אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי דאַדזש טשאַרדזשער 2 רעסטילינג 1969, קופּ, 2 דור
- אַקסעלעריישאַן צו 100 דאַדזש טשאַרדזשער רעסטילינג 1968, קופּ, 2 דור, Daytona
- אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי דאַדזש טשאַרדזשער רעסטילינג 1968, קופּ, 2 דור
- אַקסעלעריישאַן אַרויף צו 100 אין דאַדזש טשאַרדזשער 1967, קופּ, 2 דור
- אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי דאַדזש טשאַרדזשער רעסטילינג 1966, קופּ, 1 דור
- אַקסעלעריישאַן אַרויף צו 100 אין דאַדזש טשאַרדזשער 1965, קופּ, 1 דור
אַקסעלעריישאַן צו הונדערטער איז אַ וויכטיק גראדן פון אַ מאַשין ס מאַכט. די אַקסעלעריישאַן צייט צו 100 קילאמעטער / ה, ניט ענלעך כאָרספּאַוער און טאָרק, קענען אַקשלי זיין "גערירט". די וואַסט מערהייַט פון קאַרס פאַרגיכערן פון נול צו הונדערטער אין 10-14 סעקונדעס. נאָענט-ספּאָרט און סאָופּט-אַרויף קאַרס מיט טורינג ענדזשאַנז און קאַמפּרעסערז זענען ביכולת צו דערגרייכן 100 קילאמעטער / ה אין 10 סעקונדעס אָדער ווייניקער. בלויז עטלעכע טוץ קאַרס אין דער וועלט זענען ביכולת צו דערגרייכן הונדערט קילאָמעטערס פּער שעה אין ווייניקער ווי 4 סעקונדעס. בעערעך דער זעלביקער נומער פון פּראָדוקציע קאַרס פאַרגיכערן צו הונדערטער אין 20 סעקונדעס אָדער מער.
אַקסעלעריישאַן צייט צו 100 קילאמעטער / ה דאַדזש טשאַרדזשער - פון 3.8 צו 19.2 סעקונדעס.
אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי דאַדזש טשאַרדזשער רעסטילינג 2014, טראָג, 7 דור, לד
04.2014 - פאָרשטעלן
| מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
| 6.2 ל, 716 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 3.8 |
| 6.4 ל, 492 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 4.7 |
| 5.7 ל, 381 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 5.7 |
| 3.6 ל, 296 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.8 |
| 3.6 ל, 302 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.8 |
| 3.6 ל, 299 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 7 |
| 3.6 ל, 296 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 7.5 |
| 3.6 ל, 299 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 7.5 |
אַקסעלעריישאַן אַרויף צו 100 אין דאַדזש טשאַרדזשער 2011, טראָג, 7 דור, לד
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
| 6.4 ל, 470 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 4.3 |
| 5.7 ל, 370 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 5.1 |
| 5.7 ל, 370 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 5.1 |
| 3.6 ל, 300 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.2 |
| 3.6 ל, 292 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 6.4 |
| 3.6 ל, 292 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.4 |
אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי דאַדזש טשאַרדזשער 2005, טראָג, 6 דור, לקס
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
| 6.1 ל, 425 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 5.1 |
| 5.7 ל, 372 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 5.5 |
| 5.7 ל, 368 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 5.8 |
| 5.7 ל, 340 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 5.9 |
| 5.7 ל, 350 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 5.9 |
| 5.7 ל, 368 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 5.9 |
| 5.7 ל, 340 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 6 |
| 3.5 ל, 250 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 7.6 |
| 3.5 ל, 250 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פיר-ראָד פאָר (4 ווד) | 8.2 |
| 2.7 ל, 190 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 10.1 |
| 2.7 ל, 178 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 10.2 |
אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי דאַדזש טשאַרדזשער 1981, 3-טיר העטשבאַק, 5 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
| 2.2 ל, 146 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 7.9 |
| 2.2 ל, 110 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 9.1 |
| 2.2 ל, 107 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 10.1 |
| 2.2 ל, 101 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 10.5 |
| 2.2 ל, 100 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 10.9 |
| 2.2 ל, 96 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 11.1 |
| 2.2 ל, 94 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 11.9 |
| 2.2 ל, 100 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 12.5 |
| 2.2 ל, 101 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 12.5 |
| 2.2 ל, 96 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 13.3 |
| 2.2 ל, 94 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 14 |
| 1.6 ל, 64 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 16.6 |
| 1.6 ל, 62 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 17.1 |
| 1.7 ל, 63 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, פראָנט-ראָד פאָר | 17.1 |
אַקסעלעריישאַן אַרויף צו 100 אין דאַדזש טשאַרדזשער 1974, קופּ, 4 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
| 6.6 ל, 240 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 9.2 |
| 5.9 ל, 180 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 11.6 |
| 5.2 ל, 150 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 11.8 |
| 5.9 ל, 170 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 12 |
| 6.6 ל, 175 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 12 |
| 5.9 ל, 190 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 12.1 |
| 6.6 ל, 190 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 12.1 |
| 6.6 ל, 185 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 12.3 |
| 5.9 ל, 175 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 12.6 |
| 5.9 ל, 155 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 13.1 |
| 5.2 ל, 150 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 13.7 |
| 5.2 ל, 155 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 14.1 |
| 5.2 ל, 140 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 14.2 |
| 5.2 ל, 145 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 14.4 |
| 5.2 ל, 135 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 15.3 |
| 3.7 ל, 100 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 17.1 |
| 3.7 ל, 100 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 19.2 |
אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי דאַדזש טשאַרדזשער 2 רעסטילינג 1972, קופּ, 3 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
| 7.2 ל, 280 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 7.1 |
| 6.6 ל, 260 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 7.4 |
| 5.9 ל, 245 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 7.6 |
| 7.2 ל, 275 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 7.7 |
| 6.6 ל, 250 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 7.8 |
| 5.9 ל, 245 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 8.1 |
| 5.6 ל, 240 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 8.2 |
| 6.6 ל, 260 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 8.4 |
| 5.6 ל, 240 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 8.7 |
| 6.6 ל, 250 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 8.9 |
| 5.9 ל, 200 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 9 |
| 5.9 ל, 200 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 10.3 |
| 5.2 ל, 150 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 10.4 |
| 6.6 ל, 170 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 10.8 |
| 5.2 ל, 150 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 11.6 |
| 3.7 ל, 105 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 15.1 |
| 3.7 ל, 105 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 16.8 |
אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי דאַדזש טשאַרדזשער רעסטילינג 1971, קופּ, 3 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
| 7.2 ל, 330 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.1 |
| 7.2 ל, 280 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.5 |
| 7.2 ל, 280 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.9 |
| 6.6 ל, 255 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 7 |
| 6.6 ל, 255 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 7.4 |
| 5.6 ל, 240 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 7.8 |
| 5.6 ל, 240 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 8.3 |
| 6.6 ל, 190 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 9.6 |
| 5.2 ל, 150 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 10.1 |
| 5.2 ל, 150 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 11.3 |
| 3.7 ל, 110 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 14.7 |
| 3.7 ל, 110 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 15.4 |
אַקסעלעריישאַן אַרויף צו 100 אין דאַדזש טשאַרדזשער 1970, קופּ, 3 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
| 7.2 ל, 385 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 5.8 |
| 7.2 ל, 370 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.1 |
| 7.0 ל, 425 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.3 |
| 7.2 ל, 385 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.3 |
| 7.2 ל, 370 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.6 |
| 7.0 ל, 425 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.8 |
| 6.3 ל, 300 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 7.4 |
| 5.6 ל, 275 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 7.8 |
| 6.3 ל, 300 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 8 |
| 5.6 ל, 275 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 8.2 |
| 6.3 ל, 275 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 9.6 |
| 5.2 ל, 230 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 10.1 |
| 5.2 ל, 230 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 11.5 |
| 3.7 ל, 145 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 14.1 |
| 3.7 ל, 145 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 15.3 |
אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי דאַדזש טשאַרדזשער 2 רעסטילינג 1969, קופּ, 2 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
| 7.0 ל, 425 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 5.1 |
| 7.2 ל, 375 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 5.7 |
| 7.2 ל, 390 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 5.7 |
| 7.0 ל, 425 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.1 |
| 7.2 ל, 390 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.3 |
| 6.3 ל, 330 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.4 |
| 7.2 ל, 375 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.4 |
| 6.3 ל, 330 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 7.1 |
| 6.3 ל, 290 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 7.3 |
| 5.2 ל, 230 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 8.2 |
| 6.3 ל, 290 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 8.3 |
| 5.2 ל, 230 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 9.4 |
| 3.7 ל, 145 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 13.6 |
| 3.7 ל, 145 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 14.6 |
אַקסעלעריישאַן צו 100 דאַדזש טשאַרדזשער רעסטילינג 1968, קופּ, 2 דור, Daytona
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
| 7.0 ל, 425 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 5.4 |
| 7.2 ל, 375 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 5.9 |
| 7.0 ל, 425 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.3 |
| 7.2 ל, 375 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.7 |
אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי דאַדזש טשאַרדזשער רעסטילינג 1968, קופּ, 2 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
| 7.0 ל, 425 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 5.1 |
| 7.2 ל, 375 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 5.7 |
| 7.0 ל, 425 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.1 |
| 6.3 ל, 330 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.4 |
| 7.2 ל, 375 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.4 |
| 6.3 ל, 330 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 7.1 |
| 6.3 ל, 290 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 7.3 |
| 5.2 ל, 230 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 8.2 |
| 6.3 ל, 290 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 8.3 |
| 5.2 ל, 230 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 9.4 |
| 3.7 ל, 145 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 13.6 |
| 3.7 ל, 145 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 14.6 |
אַקסעלעריישאַן אַרויף צו 100 אין דאַדזש טשאַרדזשער 1967, קופּ, 2 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
| 7.0 ל, 425 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 5.1 |
| 7.2 ל, 375 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 5.7 |
| 7.0 ל, 425 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.1 |
| 6.3 ל, 330 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.4 |
| 7.2 ל, 375 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.4 |
| 6.3 ל, 330 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 7.1 |
| 6.3 ל, 290 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 7.3 |
| 5.2 ל, 230 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 8.2 |
| 6.3 ל, 290 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 8.3 |
| 5.2 ל, 230 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 9.4 |
אַקסעלעריישאַן צו 100 ביי דאַדזש טשאַרדזשער רעסטילינג 1966, קופּ, 1 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
| 7.0 ל, 425 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 5.8 |
| 7.0 ל, 425 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.1 |
| 7.2 ל, 375 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.5 |
| 6.3 ל, 325 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.6 |
| 7.2 ל, 375 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.8 |
| 6.3 ל, 325 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 7.4 |
| 6.3 ל, 270 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 7.9 |
| 5.2 ל, 230 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 8.6 |
| 6.3 ל, 270 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 8.6 |
| 5.2 ל, 230 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 9.7 |
אַקסעלעריישאַן אַרויף צו 100 אין דאַדזש טשאַרדזשער 1965, קופּ, 1 דור
קסנומקס - קסנומקס
| מאָדיפיקאַטיאָן | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה |
| 7.0 ל, 425 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 5.6 |
| 7.0 ל, 425 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.5 |
| 6.3 ל, 325 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 6.7 |
| 6.3 ל, 325 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 7.5 |
| 5.9 ל, 265 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 8.3 |
| 5.2 ל, 230 הפּ, גאַזאָלין, מאַנואַל טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 8.8 |
| 5.9 ל, 265 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 8.8 |
| 5.2 ל, 230 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דערציען-ראָד פאָר (FR) | 9.8 |