דיסמאַנאַלינג קאַרס און ריסייקלינג ספּער טיילן - אויב עס איז גאָרנישט לינקס, דער בלויז וועג אויס איז צעשטערונג!
צופרידן
צעבראכן, פאַרזשאַווערט, אַ גאַנץ אָנווער - גיכער אָדער שפּעטער יעדער מאַשין ריטשאַז די סוף פון זייַן נוציק לעבן. ווען פאַרריכטן קאָס יקסיד די פאַרבייַט קאָס, זאָרג-פריי דרייווינג קומט צו אַ סוף. דאָס טוט נישט מיינען אַז איר קענען נישט מאַכן געלט פון דיין מאַשין. ריפּערינג, ריפּערינג און סעלינג קען נישט זיין מעגלעך, אָבער פאַרבייַט טיילן קענען ברענגען אַ באַטייטיק סומע פון געלט. און איצט עס איז צייט צו ריסייקאַל דיין מאַשין!
לעגאַל זייַט פון מאַשין ריסייקלינג
דיסמאַנאַלינג און ריסייקלינג פון אַן אַלט מאַשין איז די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פון אַן אָטערייזד אָפּפאַל באַהאַנדלונג פאַבריק (ATF), ד.ה. פאַכמאַן . קאַרס אַנטהאַלטן פילע טאַקסיק סאַבסטאַנסיז וואָס דאַרפן פאַכמאַן באַזייַטיקונג. ATF האט די נייטיק סיסטעמען און ויסריכט.
אין דער זעלביקער צייַט, קיין איינער קענען זאָגן די מאַשין באַזיצער וואָס צו טאָן מיט זיין פאַרמאָג. . אויב איר באַשליסן צו דיסמאַנאַל דיין מאַשין אין דיין היים גאַראַזש און פאַרקויפן די טיילן, איר וועט נישט זיין ליגאַלי פּריווענטיד פון טאן אַזוי. אויב דאָס רעזולטאטן אַז פאָרמיטל דעבריס פּיילד זיך אין דיין דרייוווויי, אַ וויזיט פון היגע אויטאריטעטן קען נעמען עטלעכע טעג. דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר קאַרס פּאַרקט אין אַ ציבור אָרט. איר וועט באַקומען אַ ווארענונג, נאָך וואָס די וועהיקלעס וועט זיין אַוועקגענומען.
מוניסיפּאַל אויטאריטעטן טענד צו פאַרברענגען אַ פּלאַץ פון צייט און מי צו שפּור זייער לעצטע אָונערז, וואָס וועט זיין פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר שלעפּן, סטאָרידזש און באַזייַטיקונג.
פאָרמיטל באַזייַטיקונג: אויסגעגאנגען רעגיסטראַציע באַווייַזן
א טעכניש דורכקוק איז אַ טורנינג פונט אין דעם לעבן פון אַ מאַשין. לעצטע דורכקוק ינקריסיז די פּרייַז פון די מאַשין דורך בייַ מינדסטער קסנומקס ייראָ. די MOT באַווייַזן מאל אפילו ינקריסיז די פּרייַז דורך קסנומקס €. ווען אַ מאַשין גייט נישט פאָרן MOT, זיין ווערט פאַלן שארף . אויטאמאבילן וואס זענען מער נישט אונטערטעניק צו דורכקוק זענען געווענליך אזוי אלט אז זיי זענען שוין נישט פראקטיש צו פארריכטן.
דעם האט זייַן מייַלע: דער יידזשינג פּראָצעס פון קאַרס פון דער זעלביקער דור איז לעפיערעך סינטשראָנאָוס. דאָס איז ספּעציעל אַפּלייז צו קאַרס געשאפן אין די לעצטע 20 יאָר. גאָר לאַנג פּראָדוקציע פּיריאַדז, זאָגן וווו בעעטלע זענען אַ זאַך פון דער פאַרגאַנגענהייט, טייַטש אַז אויב אַ וישאַלט דורכפאַל אַקערז, איר קענען בעשאָלעם יבערנעמען אַז דאָס אַפּלייז צו טויזנטער פון ענלעך מאַשין מאָדעלס. אַלע פון די פונט צו פּאָטענציעל קאַסטאַמערז.
אויב די שעדיקן דאַרף ניט מער פאַרריכטן, די מאַשין גוף איז דער ערשטער זאַך וואָס קענען זיין פארוואנדלען אין געלט: טירן, שטאַם דעקל, פראָנט שפּיגל און זייַט פֿענצטער זענען אין גרויס פאָדערונג, דיפּענדינג אויף די מאָדעל. דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר וועהיקלעס באקאנט פֿאַר זייער סאַסעפּטאַבאַל צו זשאַווער . אין דעם אַכטונג עס זאָל זיין דערמאנט מערסעדעס מאָדעלס פון 1992-2015. אַנדערש ינדאַסטראַקטיבאַל, עמעס ינדזשערד C-קלאַס (W202). פילע פון די שיין, גראָב קאַרס צעברעקלען צו שטויב. ווייל דיסאַסעמבאַלד דעם מאַשין מיט בעשאָלעם פענדערס, טירן און שטאַם דעקל , איר וועט מיסטאָמע געפֿינען אַ קוינע פֿאַר די פּאַרץ. דערװײ ל הא ט זי ך ארויםגעװיז ן א עכטע ר מארק אַלט מערסעדעס מאָדעלס און אַפֿילו מיט מעסיק אָנעס, אָבער נאָךריפּעראַבאַל זשאַווער שעדיקן זייַן סקינס געפֿינען בויערס.
עצה: סאַנדינג, קיט און אָנפאַנגער באטייטיק פאַרגרעסערן די סעלינג פּרייַז פון די טיילן.
פראָנט מיטל געלט אין אַ סקראַפּד מאַשין
די פראָנט טייל פון כּמעט יעדער מאַשין איז אין גרויס פאָדערונג: קאַלאָריפער גריל, כעדלייץ, באַמפּערז, קער סיגנאַלז, קאַפּטער און פראָנט פענדערס , ווי געזונט ווי ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי קאַלאָריפער און זייַן שטיצט באָלטיד צו דעם גוף זענען אין גרויס פאָדערונג. די סיבה איז פּשוט: די שפּירעוודיק טיילן זענען די ערשטער צו זיין דאַמידזשד אין די געשעעניש פון אַ צופאַל. ווי לאַנג ווי די באַזע ראַם איז נישט בענט, די געוויינט פּאַרץ קענען פאַרריכטן דיין פאָרמיטל מיט מינערווערטיק שעדיקן.די שוואַכע פונט איז די לאמפן. קלאָר גלאז כעדלייץ , וואָס איז געקומען אין שניט מיט 15 יאָר צוריק, זענען איצט אָנהייב צו ווייַזן זייער אַטשיללעס פּיאַטע: זיי ווערן שטומף. דעפּענדינג אויף די מאַשין און זייַן עלטער, טונקל כעדלייץ קען פאַרשאַפן די מאַשין צו פאַרלאָזן אַ MOT.
עצה: ווי לאַנג ווי די גלאז איז נישט דאַמידזשד, נודנע ספּאַץ און סקראַטשיז קענען זיין פּאַלישט. אין מילד קאַסעס, ציינפּאַסטע און אַ קיך האַנטעך זענען גענוג. מער ערנסט קאַסעס דאַרפן אַ פּאַלישינג קיט. פרעשלי פּאַלישט און גאָר קלאָר כעדלייץ דערגרייכן גרויס פּרייסיז.
דאָס אַפּלייז ספּעציעל צו די גאָר טייַער קסענאָן כעדלייץ. זייער ייַנמאָנטירונג און פאַרבייַט זענען זייער פּשוט. זיי זענען אין הויך פאָדערונג און קענען זיין לייכט סאָלד, יידילי ווי אַ פּאָר.
ין
ווען סעלינג יחיד מאָטאָר פּאַרץ, דיסאַססעמבלי איז ניט פארלאנגט. ווי לאַנג ווי די מאַשין סטאַרץ אַדאַקוואַטלי, צוויי קאַמפּאָונאַנץ זענען לייכט צוטריטלעך: סטאַרטער и גענעראַטאָר.
סטאַרטער ליגן אין די שפּיץ פון די צילינדער בלאָק. דאס איז אַ געשטאַלט אייַזן קעסטל מיט צוויי קייבאַלז. די סטאַרטער איז סיקיורד מיט פיר באָלץ. עס אָפט האט צו זיין דאַג אויס פון אונטער אַ גרויס סומע פון פּלאַסטיק און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ. אַמאָל אַוועקגענומען, עס קענען זיין לייכט סטאָרד ביז איר געפֿינען אַ קוינע.האַרץ: מאָטאָר בלאָק און גירבאַקס
געפֿינען אַ קוינע פֿאַר אַ געוויינט מאָטאָר בלאָק מיט גירבאַקס נישט גרינג. די פיייקייט צו פאַרקויפן די מאָטאָר און גירבאַקס איז זייער דיפּענדינג אויף די מאָדעל. די פּאַרץ קענען ניט זיין ינספּעקטיד נאָך דיסאַססעמבלי. אויף די אנדערע האַנט, די מאָטאָר און קלאַטש גאַסקאַץ קענען ניט זיין לייכט ריפּערד נאָך דיסאַסעמבאַלינג די פאָר. דאַנק צו גרונטיק רייניקונג און אַ פאַר-עריינדזשד שיפּינג לייזונג ( לאָודינג אויף פּאַלאַט און פאָרווערדינג ) סעלינג ווערט פיל גרינגער.
ינלענדיש קאַבינע
באַזייַטיקונג פון די ינלענדיש דעפּענדס אויף זייַן אויסזען. לעדער אַפּאָולסטערי איז מער ווי בלויז אַ גאַנג פון סיץ. אָבער, אין אַנדאַמאַדזשד, ימפּעקאַבאַל צושטאַנד, אָן בעדסאָרעס, אַ פּשוט ינלענדיש שטעלן קענען ברענגען גוט געלט. שיפּינג איז אַ ביסל קאָמפּליצירט. פרייט פאָרווערדינג איז דער בעסטער לייזונג אין דעם פאַל.
אין-פאָדערונג, אָבער געפערלעך: אַירבאַגס
קיינעם קען מען נישט פארבאטן צו צעטיילן אַירבאַג אייגן מאַשין. אָבער, דאָס איז געפערלעך און קען זיין פאַטאַל. מיר רעקאָמענדירן די הילף פון אַ פאַכמאַן מעכאַניקער. אַירבאַגס זענען אין הויך פאָדערונג ווייַל זיי זענען זייער טייַער ווי אַ נייַע טייל. עס איז שטארק רעקאַמענדיד נישט צו ינסטאַלירן אַ געוויינט אַירבאַג ווייַל עס איז אַ וויכטיק זיכערקייַט טייל. די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט ליגט ביי די קוינע, נישט די טרעגער, אויב די יענער טוט נישט פאָרשלאָגן די געוויינט אַירבאַג ווי אַ נייַע טייל.
ווהעעלס און ראַדיאָ
די פאַרווייַלונג סיסטעם און ווילז קענען אויך מאַכן געלט. רימוווינג די ווהעעלס ז די דאַמפּ צו ניט מער זעמל.
עצה: קויפן ביליק פאַרבייַט ווילז פון די דזשאַנגקיאַרד אין שטייַגן. די פאָרמיטל מוזן נאָר קענען צו ראָולד אַנטו אַ טריילער. אַלץ וואָס קענען זיין סיקיורד מיט צוויי סקרוז איז גוט גענוג.
מאַשין ריסייקלינג: אַלץ אַנדערש
אפיל ו װע ן אי ר הא ט געקענ ט אל ץ פארקויפן , װע ט אי ר דארפ ן פטור ן פו ן ד י לעצט ע רעשטלעך . דער פּראָבלעם איז אַז רובֿ ראַטירונג יאַרדס וועט נישט אָננעמען אַ דיסמאַנטאַלד פאָרמיטל פֿאַר פריי. דערוואַרטן אַ פאָרמיטל באַזייַטיקונג אָפּצאָל פון קסנומקס ייראָ אין פאַל פון אַ גאָר דיסאַסעמבאַלד מאַשין. רעוועך פון די פאַרקויף פון ספּער טיילן קענען אָפסעט די קאָס.
