אַוואַנסירטע פּראָבע Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec אָנהייב / האַלטן - אַלט שולע
טעסט דרייוו

אַוואַנסירטע פּראָבע Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec אָנהייב / האַלטן - אַלט שולע

ראַכוועסדיק און בייגיקייט זענען לפּחות עטלעכע זייער וויכטיק קרייטיריאַ פֿאַר טשוזינג אַ מאַשין. מיט די אַדווענט פון כייבראַדז, בייגיקייַט איז גענומען זאָרגן פון, אָבער עס איז נישט פּלאַץ אומעטום. פילע קלייַבן שניט, אָבער פֿאַר די וואס זענען קוקן פֿאַר גענוג פּלאַץ, די Opel Zafira קען אויך זיין די רעכט ברירה. מיר האָבן שוין לייענען אַז אָפּעל באַטראַכט עס אָפּשאַפן אין עטלעכע יאָרן. און דאָס וואָלט זיין אַ טעות. די זאַפיראַ איז אַ האַרט מאַשין וואָס קענען לייכט קאָנקורירן מיט רייוואַלז ווי די סיניק אָדער טאָוראַן. און עס זענען נאָך גענוג קלייאַנץ פֿאַר די צוויי.

אויף קאַרס וועגן פיר און אַ האַלב מעטער לאַנג, איר קענען קוים באַקומען ווי פיל פּלאַץ ווי אין די זאַפיראַ. די סיילערז געפֿינט עס צו אונדז פֿאַר אַ לענגערע פּראָבע, און אין די ערשטע וואָכן האָבן שטענדיק געווען עטלעכע קאַנדאַדייץ צו פּרובירן. ווי מעגלעך, זאַפיראַ איז געווען באַטייַטיק פֿאַר עטלעכע יאָר צוריק (באַקענענ אין 2012), אָבער אָפּעל פאָוקיסט מער אויף סטאַנציע וואַגאָנס (אַסטראַ און ינסיגניאַ) אָדער קראָססאָווערס (מאָקקאַ און קראָססלאַנד).

אַוואַנסירטע פּראָבע Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec אָנהייב / האַלטן - אַלט שולע

אָפּעל'ס צוגאַנג צו דער זאַפיראַ איז קלאַסיש, און זײַן צווייטער דור ריטיין אַ סך פון די נוציק פֿעיִקייטן פון דער ערשטער זאַפיראַ, וואָס האָט אַריינגעבראַכט אַ חידוש אין דעם טיפּ פון אויטאָ, איינגעבונדן ביידע דערציען בענק זיצן אין אַ פלאַך באַגאַזש שטאָק. אָפּעל איז אויך דער בלויז סאָרט וואָס אָפפערס עפּעס אַנדערש - אַ צוויי-ראָד פאָלדינג באַגאַזש אָפּטייל אין די הינטן פון די מאַשין. אויב מיר לייגן צו דעם אַ לאַנדזשאַטודאַנאַל באַוועגלעך צענטער קאַנסאָול מיט אַ טאַקע גרויס סטאָרידזש פּלאַץ, עס וועט זיין ספּעציעל נוציק ווי אַ נוציק משפּחה מאַשין אין וואָס מיר קענען טאַקע פירן אַלץ וואָס מיר דאַרפֿן מיט אונדז. אין דער צווייטער דור פון די זאפירא (מיט דער צוגאנג פון דעם נאמען - טורער - אפעל אָפפערס נאך ​​די אלטע) איז די צווייטע רודערן זיצן גוט אויסגעשטעלט. דאָ איר וועט געפֿינען דריי פרייַ טיילן פון דער באַנק וואָס קענען זיין אריבערגעפארן אין לענג.

אַוואַנסירטע פּראָבע Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec אָנהייב / האַלטן - אַלט שולע

די דייטשן האָבן איבערגענומען אַ סך גוטע זאַכן פונעם Renault Scénic, דער פּיאָניר פון דעם טיפּ פון אויטאָ, דעם מיטן-גרייס סווו, און ווי עס איז געווענליך אין דייטשלאנד, האבן זיי אין אסאך וועגן אלץ דורכגעמאכט אביסל מער גרונטליך. און פונדאַמענטאַל. אבער עפעס איז געבליבן סעניק — קוק. די אָפּעל זאַפיראַ קען נישט קאָנקורירן פֿאַר קיין פּלאַן דערקענונג. יא, אבער די כוונה האבן זיי אויך נישט געהאט. די סאָרט-נוסח מאַסקע איז די מערסט רעקאַגנייזאַבאַל טייל פון די זאַפיראַ גוף, אַנדערש קלאַסיש מיט צוויי קאַנווענשאַנאַל זייַט טירן. אין פאַקט, זיי זענען ברייט גענוג, ספּעציעל די לעצטע, אַז אַקסעס פֿאַר פּאָטענציעל דריט-רודערן פּאַסאַנדזשערז איז נאָך גאַנץ פּאַסיק - פֿאַר מער יקספּיריאַנסט אָדער יינגער פּאַסאַנדזשערז וואָס פילן בעסער אין צוויי דריט-רודערן סיץ ווי זייער עלטערע "סאַבסטאַטשערז".

אַוואַנסירטע פּראָבע Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec אָנהייב / האַלטן - אַלט שולע

אין די זאַפיראַ, אַ צוויי-ליטער טורבאָדיעסעל מאָטאָר מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס און אַרויף צו 125 קילאוואט (170 "כאָרספּאַוער") דיליווערז קאַנסיסטאַנטלי שנעל AdBlue פּראָגרעס.

ווי אַזוי זאַפיראַ וועט דורכפירן אין אונדזער טעסץ אויף די קומענדיק עטלעכע טויזנט קילאָמעטערס, מיר וועלן דאָך באַריכט אין די קומענדיקע נומערן פון דעם זשורנאַל "אַוטאָ".

אונדזער איז אויך רייַך יקוויפּט מיט דעם העכסטן ויסריכט פּעקל (כידעש) און אַ ברייט רשימה פון אַקסעסעריז (גאַנץ 8.465 XNUMX עוראָס).

טעקסט: Tomaž Porekar · פאָטאָ: Uroš Modlič

לייענען אויף:

קורץ פּראָבע: Opel Zafira 1.6 CDTI כידעש

אָפּעל אַסטראַ ספּאָרט טאָורער 1.6 קדטי עקאָטעק אַווט. כידעש

אָפּעל אַסטראַ 1.4 טורבאָ עקאָטעק אָנהייב / סטאָפּ כידעש

אָפּעל זאַפיראַ 2.0 קדטי עקאָטעק כידעש אָנהייב / סטאָפּ

בעל דאַטן

באַזע מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €

קאָס (פּער יאָר)

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר: 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.956 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 125 קוו (170 הפּ) ביי 3.750 רפּם - מאַקסימום טאָרק 400 נם ביי 1.750-2.500 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן: פראָנט-ראָד פאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 235/40 ר 19 וו (קאַנטינענטאַל קאָנטי ספּאָרט


קאָנטאַקט 3).
קאַפּאַציטעט: שפּיץ גיכקייַט 208 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 9,8 s - דורכשניטלעך קאַמביינד ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE)


4,9 ך / 100 קילאמעטער, CO2 ימישאַנז 129 ג / קילאמעטער.
מאזע: ליידיק פאָרמיטל 1.748 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.410 קג.
פונדרויסנדיק דימענשאַנז: לענג 4.666 מם - ברייט 1.884 מם - הייך 1.660 מם - כווילבייס 2.760 מם - שטאַם 710-1.860 58 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל.

לייגן אַ באַמערקונג