עקסטענדעד פּראָבע: Škoda Yeti 2.0 TDI 4×4 עלעגאַנסע
טעסט דרייוו

עקסטענדעד פּראָבע: סקאָדאַ יעטי 2.0 טדי 4 × 4 עלעגאַנסע

ווייניקער ימפּרעסיוו איז געווען די גרייס פון דעם שטאַם; נאָר פֿאַר אַ ביסל טעג פון די ראַדזש, זאָגן, צו היטן די ראַסע, די צוויי אויך סטאַקט אַרויף אויף די צוריק באַנק. די נאַוויגאַציע איז אויך צו מאָל צעמישט און, אויבן אַלע, עס מאכט עס שווער צו געפֿינען זיכער ערטער. אמ, דער מאטאר ווייסט נישט אז עס איז א דיזעל, ער איז אזוי בלאנק.

עקסטענדעד פּראָבע: Škoda Yeti 2.0 TDI 4x4 עלעגאַנסע




באָר דאָברין


די מאַשין איז ידעאַל פֿאַר מאַנווועראַביליטי אין די שטאָט און באַקוועם דרייווינג אויף דער שאָסיי. די איבערבליק איז האַרט, די בלויז דייַגע איז די פילע בלינד ספּאַץ ווען ריווערסינג, וואָס זענען גאַנץ הצלחה "ענלייוואַנד" דורך עלעקטראָניש מיטל.

איך האָב אויך נישט געפֿונען אַ פֿונקציע אין דעם ברעט קאָמפּיוטער פֿאַר ווי ווייַט איך קענען פאָר מיט קראַנט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - אָבער דער אמת איז, איך האט נישט טאַקע קוקן פֿאַר עס. יאָ, מײַנע חברים פֿון דער רעדאַקציע האָבן מיר שפּעטער געלערנט. אַזוי, זינט איך בין מער פון אַ "טראָטטלעסעעקער" טיפּ, איך וואָלט (לפּחות פֿאַר מער דיסטאַנסאַז) ווי דעם אַרויסגעבן איז אַ ביסל גרינגער צו אַקסעס.

כ’האָב געשאָטן דעם גלעזערנעם דאַך, ווײַל די זון, בפֿרט ווען זי איז געווען הויך אין זומער, האָט פֿאַרשפּאַרט דעם קוק פֿון די אינסטרומענטן. עס איז אַ פּלאַץ פון סטאָרידזש פּלאַץ, איך ספּעציעל לייקט די שופלאָד אויף שפּיץ פון די פיטינגז, אין וואָס איר קענען קראָם ביללס פון כייווייז און ענלעך קליין זאכן.

איך אויך לייקט די גירבאַקס מיט גלאַט גאַנג ענדערונגען און אַ ווייך קלאַטש. אויב די יעטי נומער איז געווען העכער, איך וואָלט באַטראַכטן בייינג עס. וויץ באַזונדער.

טעקסט: Primož manrman

Škoda Yeti 2.0 TDI 4×4 עלעגאַנסע

בעל דאַטן

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר: 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.968 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 103 קוו (140 הפּ) ביי 4.200 רפּם - מאַקסימום טאָרק 320 נם ביי 1.750-2.500 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן: דער מאָטאָר דרייווז אַלע פיר ווילז - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 215/60 ר 16 ה (ברידזשעסטאָנע בליזזאַק לם-30).
קאַפּאַציטעט: שפּיץ גיכקייַט 190 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 9,9 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 7,1/5,3 / 6,0 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 157 ג / קילאמעטער.
מאזע: ליידיק פאָרמיטל 1.530 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.075 קג.
פונדרויסנדיק דימענשאַנז: לענג 4.223 מם - ברייט 1.793 מם - הייך 1.691 מם - כווילבייס 2.578 מם - שטאַם 405-1.760 60 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל.

אונדזער מעזשערמאַנץ

ה = 0 ° C / פּ = 991 מבאַר / רעל. vl. = 53% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 518 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט: 17,6 יאָר (


124 קילאמעטער / ה)
בייגיקייט 50-90 קם / ה: 8,1 / 12,6 ס


(IV/V)
בייגיקייט 80-120 קם / ה: 11,8 / 15,1 ס


(W./VI.)
מאַקסימום גיכקייַט: 190 קילאמעטער / ה


(מיר.)
פּרובירן קאַנסאַמשאַן: 6,5 ל / 100 קילאמעטער
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: קסנומקסם
AM טיש: קסנומקסם

מיר לויבן און טייַנע

ווערקמאַנשיפּ

די מאָטאָר

ראַכוועסדיק סאַלאָן

פּלאַן און אויסזען

(אויך) קליין באַגאַזש אָפּטייל

קיין גפּס פאַנגקשאַנאַליטי

פארמאכט זייט מיינונג (פּילערז) 

פּרייַז פון די ווערסיע מיט ריטשער ויסריכט

לייגן אַ באַמערקונג