עקסטענדעד פּראָבע: Fiat 500L - "איר דאַרפֿן עס, נישט אַ קראָסאָוווער"
טעסט דרייוו

עקסטענדעד פּראָבע: Fiat 500L - "איר דאַרפֿן עס, נישט אַ קראָסאָוווער"

פֿון 18 יאָר אַלט ביז הייַנט איך האָבן דריי (מער אָדער ווייניקער אַלט) וואַנס, צוויי קאַראַוואַנז און אַ גאָלף פון די XNUMX דור. יאָ, איך קען זאָגן אַז איך קוק אין אַ מאַשין (און נישט אויף אַ מאָטאָציקל) בפֿרט ווי אַ נוציק טראַנספּערטיישאַן מיטל. צי ניט לאָזן אַדיקץ מיט פאַרשידענע M, RS און GTI דעזיגניישאַנז אויף זייער פּעץ אַרן איר אַז איך וועל שטעלן אַ מאַשין וואָס קען נישט גרונט קאָפּשווינדל און העדגעהאָגס אין זיך, גאַנץ הויך אויף דער וואָג "איך וואָלט טאָן דאָס." עס האָט אויך ניט ויסקומען דער הויפּט מערקווירדיק, ביז איך געפירט עס זיך פֿאַר עטלעכע טעג.

עקסטענדעד פּראָבע: פיאַט 500 ל - "איר דאַרפֿן עס, נישט אַ קראָסאָוווער"

וואָס טאָן איר טאַקע זאָרגן וועגן?

אין פאַקט, איך בין נישט גאַנץ זיכער וואָס מאכט אַ גוטן רושם אויף דעם מאַשין. די פאָרעם? נו, יאָ. בשעת די פראָנט איז נאָך שפּאַס, די צוריק קוקט ווי אַ טאָפּ פון שווייס אַז אַ מומע סערוועס אויף די טיש מיט די באַמערקונג אַז זי טאַקע האט נישט טאָן דאָס הייַנט. ינלענדיש פאָרעם? אפֿשר, אָבער מער ווי מאָדערן פּלאַן און אַוואַנסירטע ינפאָטאַינמענט סיסטעמען, עס איז צופֿרידן (אַ מער צונעמען ווערב ווי "ימפּאָנירן") מיט זיין יז פון נוצן, פלייווערד אין איטאַליעניש מיט אַ ווייניקער גענוי מישן פון פּלאַסטיק און אַנדיפיינד אָפּגעלאָזן סטירינג ראָד באַמערקונגען. ... רוםישקייט? טאַקע, דאָס איז זיכער! פינף אַדאַלץ גענומען אונדז אויף אַ יאַזדע אַרויף די היללס, יעדער מיט זיין אייגענע באַקפּאַק, און קיינער האט נישט האָבן צו קוועטשן עס צווישן די ניז. דאָס איז נישט אַ הערשן פֿאַר די גרייס און פּרייז קייט!

ווי אויב די 500 ל איז פראָט מיט פאַקטיש, ונספּאָילעד, כּמעט לאַסט ויסריכט. איך מוחל די אַפאָרמענשאַנד און עטלעכע אנדערע מיסטייקס, אַזאַ ווי אַ גירבאַקס וואָס איז קעגנשטעליק צו פאַסטער שיפטינג.

פיאַט 500 ל 1.3 מולטידזשעט וו 16 וו סיטי

בעל דאַטן

טעסט מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
באַזע מאָדעל פּרייַז מיט דיסקאַונץ: קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז אַראָפּרעכענען: קסנומקס €

קאָס (פּער יאָר)

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר: 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.248 סענטימעטער 3 - מאַקסימום מאַכט 70 קוו (95 הפּ) ביי 3.750 רפּם - מאַקסימום טאָרק 200 נם ביי 1.500 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן: פראָנט-ראָד פאָר - 5-גיכקייַט מאַנואַל - טירעס 205/55 ר 16 ט (קאַנטינענטאַל ווינטער קאָנטאַקט TS 860)
קאַפּאַציטעט: שפּיץ גיכקייַט 171 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 13,9 s - דורכשניטלעך קאַמביינד ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 4,1 ל / 100 קילאמעטער, CO2 ימישאַנז 107 ג / קילאמעטער
מאזע: ליידיק פאָרמיטל 1.380 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 1.845 קג
פונדרויסנדיק דימענשאַנז: לענג 4.242 מם - ברייט 1.784 מם - הייך 1.658 מם - כווילבייס 2.612 מם - ברענוואַרג טאַנק 50 ל
קעסטל: 400-1.375 ל

אונדזער מעזשערמאַנץ

ה = 11 ° C / פּ = 1.028 מבאַר / רעל. vl. = 55% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 9.073 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט: 19,9 יאָר (


109 קילאמעטער / ה)
בייגיקייט 50-90 קם / ה: קסנומקסס


(יוו.)
בייגיקייט 80-120 קם / ה: קסנומקסס


(V.)
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: קסנומקסם
AM טיש: קסנומקסם
ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנגקסנומקסדב

לייגן אַ באַמערקונג