דעסיפערינג גאַנג בוימל 75W-90
צופרידן
טראַנסמיסיע אָילס זענען קלאַסאַפייד לויט די זעלבע סטאַנדאַרדס ווי מאָטאָר אָילס, אָבער די רשימה פון הויפּט טעכניש קעראַקטעריסטיקס איז אַ ביסל אַנדערש. מיר וועלן דיסקוטירן 75W-90 גאַנג בוימל, טיפּיש קעראַקטעריסטיקס, גראַדעס און קלאַסאַפאַקיישאַנז פון אָילס פון פאַרשידענע מאַניאַפאַקטשערערז.
ספּעסאַפאַקיישאַנז 75W-90
לויט אַנאַלאַדזשי מיט די קלאַסאַפאַקיישאַן פון מאָטאָר אָילס, טראַנסמיסיע אָילס האָבן אַ ווינטער און זומער אינדעקס. אין ווינטער, די טעמפּעראַטור איז באשלאסן ווען די ייל טיקאַנז און קענען נישט פאָרן נאָרמאַלי צו אַלע טיילן בעשאַס סטאַרטאַפּ. זומער ינדיקייץ די קינעמאַטיק וויסקאָסיטי ביי אַפּערייטינג טעמפּעראַטור, דאָס איז, ווי לייכט די ייל וועט פאָרן דורך אַלע טשאַנאַלז און ווי דיק די בוימל פילם וועט זיין. אין באָקסעס, ווי אין מאָטאָרס, די פּלאַץ צווישן די טיילן איז אַנדערש און יעדער טיפּ פון קעסטל ריקווייערז זייַן אייגענע וויסקאָסיטי.
טיפּיש רייטינגז פֿאַר SAE 75W-90:
| כאראקטעריסטיק | ינדעקס | טראַנסקריבירט |
|---|---|---|
| קינעמאַטיק וויסקאָסיטי בייַ 100 °C | 13,5-18,5 ססט | דער גראדן מוזן זיין ין די לימאַץ פֿאַר די ייל זאָל זיין לייבאַלד 75W-90. |
| פריזינג פונט | -קסנומקס | קען בייַטן. דעם גראדן ינדיקייץ די טעמפּעראַטור אין וואָס די בוימל גאָר פריזיז און קענען נישט פאָרן דורך די טשאַנאַלז. |
| פלאַש פונט | 210 | קען בייַטן +/- 10-15 דיגריז. |
פאָרשטעלונג פּראָפּערטיעס פון אָילס לויט צו אַפּי קלאַסאַפאַקיישאַן GL4, GL5
אָילס קען האָבן די זעלבע וויסקאָסיטי פון סאַע אָבער אַנדערש וויסקאָסיטי פון אַפּי. דער חילוק אין זאַץ איז ניט ווייניקער וויכטיק ווען טשוזינג:
- GL-4 - פֿאַר גירבאַקס מיט היפּאָיד און בעוואַל גירז. לימיטעד אין טעמפּעראַטור אַרויף צו 150 דיגריז און דרוק אַרויף צו 3000 מפּאַ. אין אנדערע ווערטער, פֿאַר פראָנט ראָד פאָר קאַרס.
- GL-5 - פֿאַר וועהיקלעס אַפּערייטינג אונטער קלאַפּ לאָודז און הויך דרוק - מער ווי 3000 מפּאַ. פּאַסיק פֿאַר בעוועל היפּויד גירז אין גירבאַקס, לעצט דרייווז מיט קאַרדאַן דרייוו אַקסאַלז.
עס איז וויכטיק צו קלייַבן פּונקט די קלאַס פּריסקרייבד דורך די קעסטל פאַבריקאַנט. פֿאַר בייַשפּיל, GL-4 כּולל ווייניקער שוועבל און פאַספעראַס אַדאַטיווז ווי GL-5. די אַדאַטיווז זענען נייטיק צו שאַפֿן אַ פּראַטעקטיוו שיכטע וואָס פּראַטעקץ קעגן טראָגן. דער מאַטעריע איז שטארקער ווי קופּער, און אויב עס זענען קופּער עלעמענטן אין די קעסטל, גל-5 ייל וועט געשווינד צעשטערן זיי.
וויסקאָסיטי 75W-90 און 80W-90: וואָס איז די חילוק?
די קינעמאַטיק וויסקאָסיטי וועט זיין וועגן די זעלבע, אָבער 75 וו איז שטענדיק אַ ביסל ווייניקער וויסקאַס. זיי זענען פראָסט-קעגנשטעליק; אויב 75 וו האט אַ מאַקסימום טעמפּעראַטור שוועל בייַ די ברעג פון -40 דיגריז, דעמאָלט 80 וו האט אַ מאַקסימום טעמפּעראַטור שוועל פון -26. אַז איז, אין אַ קאַלט קעסטל עס וועט זיין באמערקט דיפעראַנסיז, אָבער ווען העאַטעד עס וועט זיין קיין פּראַנאַונסט דיפעראַנסיז.
קענען 75W-90 און 80W-90 זיין געמישט
אין נאָרמאַל צושטאנדן, איך וועל שטענדיק זאָגן איין זאַך: ניין, איר קענען נישט מישן. ידעאַללי, איר זאָל פּלאָמבירן די בוימל פון דער זעלביקער וויסקאָסיטי, מיינונג און פאַבריקאַנט. אויב עס איז קיין אנדערע ברירה, עס איז דערלויבט צו לייגן 80W-90 ייל צו 75W-90 אָדער וויצע ווערסאַ, אָבער אויסקלייַבן די פארלאנגט קלאַס, טיפּ פון ייל - סינטעטיש, האַלב-סינטעטיש אָדער מינעראַל וואַסער, און דער פאַבריקאַנט. דאָס איז ידעאַל, אָבער אויב עס זענען ניט אַזאַ טנאָים, מיר אין מינדסטער אויסקלייַבן די פארלאנגט קלאַס ניצן די אַפּי. נאָך מיקסינג, איך רעקאָמענדירן טשאַנגינג די שמירעכץ ווי באַלד ווי מעגלעך.
גאַנג אָיל שאַץ 75W-90
די Gear 300 מאָדעל
עס האט ערנד הויך לויב רעכט צו זיין עפעקטיוו שוץ קעגן סטאָקערז - אינדעקס 60,1. אָפּטימאַל געדיכטקייַט און טעמפּעראַטור ינדיקאַטאָרס, קריטיקאַלי טיקאַנז ביי -60 דיגריז, וואָס איז נישט שלעכט פֿאַר 75 וו.
אויסגעגאסן אין גירבאַקס פון ספּאָרט קאַרס, סינגקראַנייזד און אַנסינטשראָניזעד מאַנואַל טראַנסמיסיע, ניט-לאַקינג היפּויד אַקסאַלז אַפּערייטינג אונטער הויך לאָודז און נידעריק ספּידז.
לויט API, עס געהערט צו די קלאסן GL-4 און GL-5.
Castrol Syntrans Transaxle
סינטעטיש ייל מיט אָפּטימאַל עקסטרעם דרוק און אַנטי-טראָגן פּראָפּערטיעס, כּולל אַ פּעקל פון ספּעציעל אַדאַטיווז. לויט API GL-4+. פּאַסיק פֿאַר מאַנואַל טראַנזמישאַנז, בלאָק טראַנזמישאַנז מיט פראָנט פאָר אַקסאַלז, אַריבערפירן קאַסעס און לעצט דרייווז. עס פארלירט פלוידאַטי אין אַ ביסל נידעריקער טעמפּעראַטור ווי די פריערדיקע - 54 דיגריז אונטער נול. פּאַסיק פֿאַר לאַנג טערמין נוצן.
מאָביל מאָבילוב 1 שק
א סינטעטיש פּראָדוקט מיט אַ קאָמפּלעקס פון מאָדערן אַדאַטיווז. סטאַביל איבער אַ ברייט קייט פון טעמפּעראַטורעס, הויך פּרעשערז און קלאַפּ לאָודז. די ייַז קאַלט שוועל איז די זעלבע: 54 דיגריז מיט אַ מינוס צייכן, וואָס איז נישט שלעכט פֿאַר 75 וו.
API גראַדעס GL-4 און GL-5 זענען פּאַסיק פֿאַר שווער-פליכט אַפּלאַקיישאַנז ווו גאָר הויך דרוק רעקווירעמענץ זענען פארלאנגט. עס קענען זיין אויסגעגאסן אין טראַקס און קאַרס, מיניבוסעס, סוווס, קאַנסטראַקשאַן און לאַנדווירטשאַפטלעך ויסריכט. עס האט אַ רשימה פון אַפּרווואַלז פון טראַנסמיסיע מאַניאַפאַקטשערערז.
גאַנץ טראַנסמיסיע SYN FE
אָיל מיט גוט פאָרשטעלונג פּראָפּערטיעס איז אויסגעגאסן אין שווער לאָודיד גירז און פאָר אַקסאַלז, דאָס איז, אין קאַסעס ווען אַ גרויס מאַסע איז געשטעלט אויף די טראַנסמיסיע. מיינטיינז וויסקאָסיטי איבער אַ ברייט טעמפּעראַטור קייט, פּראַטעקטינג און לובריקייטינג אונטער שטרענג אַפּערייטינג באדינגונגען. פּאַסיק פֿאַר היפּאָיד גירז און סינגקראַנייזד שאַפץ מיט מאַנואַל טראַנסמיסיע. איר קענען פאַרגרעסערן די פאַרבייַט מעהאַלעך; עס זענען אַ נומער פון טאָלעראַנץ פון קעסטל מאַניאַפאַקטשערערז.
LIQUI MOLY היפּאָיד גאַנג אָיל טדל
לויט אַפּי קלאסן GL-4, GL-5. גוט פּרובירן רעזולטאַטן, קאַנסאַמשאַן בייַ -40. עטלעכע אנדערע ייל ינדיקאַטאָרס זענען אַ ביסל העכער דורכשניטלעך קאָרעוו צו קאָמפּעטיטאָרס, אַזוי עס טוט נישט נעמען ערשטער אָרט.
האַלב-סינטעטיש, קענען זיין אויסגעגאסן אין פאַרשידענע גירבאַקס דיזיינז. אין דערצו, עס האט אַ לעפיערעך נידעריק פּרייַז.
איך זאָגן גף שפּיץ
קאָרעיִש סינטעטיקס. ריטיין פלוידאַטי אין נידעריק טעמפּעראַטורעס, ווייזט גוט רעזולטאַטן אין הויך טעמפּעראַטורעס, וואָס מיטל עס אַנטקעגנשטעלנ זיך טראָגן געזונט. לויט צו באריכטן פון מאַשין אָונערז, מיט דעם בוימל די טראַנסמיסיע אַרבעט זייער שטיל און סמודלי אפילו אין קאַלט וועטער. קענען זיין געוויינט אין מאַנואַל טראַנזמישאַנז, פאָר אַקסאַלז און וניץ פֿאַר וואָס עס זענען קיין נאָך פאַבריקאַנט רעקווירעמענץ פֿאַר די פליסיק געניצט. פארלירט פלוידאַטי בלויז ביי -45 דיגריז.
