Ram איז צוריק צו אַמאָל ווידער באַקענען די נייַ Ram 1500 EV, און עס איז זייער אַנדערש פון אַלץ אויף די מאַרק.
צופרידן
ראַם פאָרזעצן צו שטופּן פאָרויס מיט דער אַנטוויקלונג פון זיין ערשטער עלעקטריק פּיקאַפּ טראָק, און כאָטש עס איז נאָך אַ לאַנג וועג אַוועק, עטלעכע פון זייַן פֿעיִקייטן קענען שוין זיין געזען. די סאָרט האט שערד אַ פאָרויסיקע ווייַזונג פון די פראָנט פון די עלעקטריק מאַשין און עס קוקט גאָר מאָדערן און עלעגאַנט און אויך ווייַזן ליכט אפילו אין די לאָגאָ.
צו האַלטן זיך מיט Ford און Chevy, וואָס האָבן שוין באַקענענ פול-גרייס עלעקטריש פּיקאַפּס, Ram איז ארבעטן אויף לאָנטשינג זייַן אייגענע. כאָטש די ראַם איז אַ ביסל שפּעט צו די פּאַרטיי, עס אָפפערס יינציק פֿעיִקייטן ווי אַ קאַמבאַסטשאַן קייט עקסטענדער וואָס איז באשטימט אַנדערש. ראַגאַרדלאַס, ראַם האט שערד אַ שנעל קוק אויף די פראָנט פון זיין אַפּקאַמינג עלעקטריק פּיקאַפּ, און כאָטש עס איז שווער צו זען די טונקל דעטאַילס, עס איז אַ פּלאַץ פון אַרבעט צו טאָן מיט די באַקלייט אַקסענץ אויף די פראָנט.
עלעגאַנט און ויסשליסיק פאַסאַד
דעם ווייג סילאַוועט ווייזט וואָס איז מסתּמא די עמבלעם און כעדלייץ אין קאַליבער. די כעדלייץ זענען גליטשיק און יינציק צו אַן עלעקטריש מאָדעל, און די גריל לאָגאָ איז ריזיק און קלאר ילומאַנייטאַד. מיר זענען שוין געוויינט צו זען די שווער-ליכט פראַנץ ווייַל דאָס איז וואָס די F-150 בליץ באַזונדער פון די וועג.
די מיינונג טוט נישט ווייַזן די ראַם ס געפירט ברעם ווי אין די פריערדיקע רענדערז; אַנשטאָט, עס זענען ברייקס אין יעדער קאָפּ ליכט, און זיי טרעפן נישט אין די מיטל אויך. אָבער, די ראַם אויס צו האָבן אַ מין פון פּסעוודאָ-טאָפּל דאַך, וואָס איז טשיקאַווע.
ראַם האט נאָך נישט באַשטימט אַ דאַטע פֿאַר די אָנקומען פון די 1500 EV.
עס איז נאָך קיין וואָרט וועגן ווען פּונקט ער וועט דעבוט, כאָטש ראַם האט געזאגט אַז עס וועט זיין אין 2024. קיין איינער ווייסט די ספּעקס נאָך, אָבער אויב איר היטן די טריילער, איר וועט זען אַ פאָטאָ פון די נאַקעט שאַסי. מיט אַ גרויס באַטאַרייע אַקיאַפּייז די הויפט טייל. עס אויך ווייזט אַ נייַ ראָד פּלאַן, כאָטש ראַם האט קלאר בלאַקייטיד רובֿ פון זיי, וואָס איז אַ סאָרט פון טשאַנגקי פינף-גערעדט פּלאַן.
עס איז סיבה צו גלויבן אַז די באַטאַרייע-Powered ראַם קען זיין פּאַוערד דורך די STLA Frame פּלאַטפאָרמע וואָס Stellantis מודיע עטלעכע מאָל צוריק פֿאַר זיין פול-סייזד עלעקטריק וועהיקלעס. דאָס איז נאָך צו זען, אָבער עס זאָל זיין באמערקט; רעכט איצט, די ראַם 1500 רידעס אויף אַ ראַם, אָבער מיט שפּול-פרילינג דערציען סאַספּענשאַן אַנשטאָט פון מער טראדיציאנעלן בלאַט ספּרינגס. דער טראָק קענען האָבן אַ גאָר פרייַ דערציען סאַספּענשאַן ווי זיין Ford קאָנקורענט.
ראַם וועט האָבן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די קייט פון זייַן עלעקטריק מאַשין.
פון קורס, ראַם האט נאָך צו מעלדונג קיין אינפֿאָרמאַציע וועגן די באַטאַרייע. אָבער, איר וועט דאַרפֿן אַ מאַקסימום קייט פון בייַ מינדסטער 300 מייל אויב די ראַם וויל צו קאָנקורירן מיט (314 מייל), (320 מייל), אָדער (400 מייל קליימד). דאָס קען נישט זיין אַ פּראָבלעם אויב איר האָבן אַ פול קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר דיזיינד צו פאַרגרעסערן די קייט.
יבעריק צו זאָגן, עס איז יקסייטינג צו זען אן אנדער עלעקטריש פּיקאַפּ טראָק אין די אַרבעט. טראָק ליבהאבערס דאַרפֿן אַ וועג צו שלעפּן, שלעפּן און ויספאָרשן אַוועק-וועג אָן ברענען פאַסאַל פיואַלז, און די ביג דריי גיט זיי פּונקט דאָס. די קשיא איז, ווען וועט דאָס זיין טראַנספערד צו /-טאָן און -טאָן טראַקס?
**********
:
