ראַם 1500 2014 רעצענזיע
איך בין אין לאס אנדזשעלעס און איך פאָר אַן אמעריקאנער פּיקאַפּ טראָק מיט אַ מאַסעראַטי מאָטאָר.
דו זאלסט נישט קוקן פֿאַר אַ שטאַרק V8 אונטער די ריזיק קאַפּטער פון דעם ראַם פּיקאַפּ. דער מאָטאָר איז דיזאַל, מאַניאַפאַקטשערד דורך די איטאַליעניש פירמע VM Motori. עס איז אויך געניצט מיט אַ אַנדערש ווייכווארג סעטאַפּ אין לוקסוס מאַסעראַטי מאָדעלס אַזאַ ווי די Quttroporte און Ghibli, ווי געזונט ווי דזשיפּ ס גראַנד טשעראָקי.
אין די ראַם ליינאַפּ אין די יו. עס., דער מאָטאָר איז געפֿונען אין אַ מאָדעל גערופן די עקאָדיעסעל. די צוויי ווערטער זענען נישט יוזשאַוואַלי פארבונדן מיט פּיקאַפּ טראַקס, אָבער די וועלט איז טשאַנגינג. אָבער, איך האָבן אַ שווער צייַט ראַפּינג מיין קאָפּ אַרום די פאַקט אַז דעם ריז פאָרמיטל איך בין דרייווינג דורך די מאָדזשאַווע דעסערט מזרח פון לאס אנדזשעלעס קענען זיין דיסקרייבד ווי עקאָ-פרייַנדלעך.
טראָץ דעם, עס אַוורידזשיז בלויז 7.8 ל / 100 קילאמעטער אויף דער שאָסיי צו Twentynine Palms און צוריק - אַ 450 קילאמעטער קייַלעכיק יאַזדע. דאָס איז מערקווירדיק פֿאַר אַזאַ אַ גרויס שיף, ספּעציעל מיט די אַעראָדינאַמיק פון אַ ריז אַרומפאָרן שיף.
עטלעכע טעג שפּעטער, די קאַנסאַמשאַן דזשאַמפּט צו 8.4 ל / 100 קילאמעטער נאָך אַ ביסל סטאַפּס און סטאַרץ אַרום די שטאָט, אָבער עס בלייבט אַן ימפּרעסיוו פיגור, קאַנסידערינג די ראַם ווייז וועגן 2100 קג.
פּיקאַפּ טראָק בויערס האָבן פּראָווען מער זארגן וועגן ברענוואַרג עקאנאמיע ווי דערוואַרט, מיט קימאַט האַלב פון Ford F-150 בויערס איצט טשוזינג די טערבאָוטשאַרדזשד EcoBoost V6 איבער די לאַנג-שטייענדיק V8.
אָבער קאַסטאַמערז נאָך לאַרגעלי אַפּט פֿאַר גאַזאָלין ענדזשאַנז, כאָטש עטלעכע שווער-פליכט וועהיקלעס קענען זיין יקוויפּט מיט שטאַרק אָבער אַנריפיינד קוממינס ענדזשאַנז. דיעסעל איז טאַקע נאָך אַ שמוציק וואָרט אין די יו, אָבער די Ram Ecodiesel קען טוישן עטלעכע מחשבות.
ס'איז זייער שטיל סיי ביי ליידיק סיי אויפן וועג. אַזוי פיל אַז אַ פרייַנד וואָס איך בין באַזוכן נעמט זיין פרוי צו די ראַם צו הערן צו דעם אַמייזינג שטיל דיזאַל. "עס איז אַ דיזאַל," ער זאגט אין יבערראַשן. "זיי זענען יוזשאַוואַלי זייער טומלדיק," ער מוסיף צו דערקלערן זיין יקסייטמאַנט.
דאָ אין די יו, עס איז נישט ומגעוויינטלעך צו הערן הויך פּיקאַפּ טראַקס. אין דער ווייַטער ביסל טעג איך הערן אַ ביסל פון זיי, אָבער זיי זענען פּעטראָל וו 8 ס מיט גרויס יגזאָסטשאַנז, אַ פּלאַץ פון קראָום און, אָפט, סאַספּענשאַן הייבן קיץ.
די באַזע ראַם 1500 פּיקאַפּ ריינדזשאַז פון $ 27,700 צו $ 35,300. לייג אַ דיזאַל, אַ גלאַט-שיפטינג אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, אַ פלאָלאַס אַודיאָ סיסטעם מיט בלועטאָאָטה, ריזיק מירערז און אַ הענדלער עקספּרעס אָפּצאָל און מיר קוקן פֿאַר אַרויף צו $ XNUMX אין אַוסטראַליאַן געלט.
פילע פון אונדז קענען בלויז חלום פון באַקומען אַזוי פילע טראַקס פֿאַר אַזאַ געלט. חלומט זיך ווייטער, ווייל פיאט קרייסלער האט נישט קיין פלענער צו ברענגען אהער דעם ראם קיין שום קאסט.
