פּאַנטש פּאָווערגלידע 6ל50
צופרידן
- ספּעסאַפאַקיישאַנז אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פּאַנטש 6ל50
- באַשרייַבונג פון די מאַשין מיטל Punch Powerglide 6L50
- גאַנג ריישיאָוז אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 6ל50
- אויף וואָס מאשינען איז געפֿונען די קעסטל 6 ל 50
- באריכטן וועגן די קעסטל Punch 6L50 זייַן פּראָס און קאָנס
- וישאַלט פּלאַן פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע Punch Powerglide 6L50
- דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די קעסטל אָטאַמאַטיק 6ל50
- די פּרייַז פון די נייַ Punch 6L50 מאַשין און אין די צווייטיק מאַרק
די Punch Powerglide 6L50 אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז פארזאמלט אין די סטראַסבאָורג פאַבריק זינט 2015 און איז באַוווסט אין אונדזער מאַרק פֿאַר אַזאַ פאָלקס מאָדעלס ווי UAZ Patriot און GAZelle Next. די טראַנסמיסיע איז בייסיקלי אַ קלאָון פון די 6 אַלגעמיינע מאָטאָרס 50L2006 אָטאַמאַטיק.
ספּעסאַפאַקיישאַנז אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פּאַנטש 6ל50
טיפּ | הידראַוליק מאַשין |
נומער פון גירז | 6 |
פֿאַר פאָר | דערציען / פול |
מאָטאָר קאַפּאַציטעט | אַרויף צו 4.6 ליטער |
טאָרק | אַרויף צו 450 נם |
וואָס מין פון בוימל צו גיסן | דעקסראָן ווי |
שמירן באַנד | 9.7 ליטער |
פּאַרטיייש פאַרבייַט | 6.0 ליטער |
סערוויס | יעדער 60 קילאמעטער |
דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
די וואָג פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 6ל50 לויט דעם קאַטאַלאָג איז 89 קג
באַשרייַבונג פון די מאַשין מיטל Punch Powerglide 6L50
די 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז אינסטאַלירן אויף GM מאָדעלס זינט 2006. די טראַנסמיסיע געהערט צו די מיטל-דוטי קלאַס און איז דיזיינד פֿאַר אַ טאָרק פון ווייניקער ווי 450 נם. זינט 2015, Punch Powertrain האט פּראָדוצירן אַ קלאָון פון דעם גירבאַקס פֿאַר די ימערדזשינג מאַרק.
לויט די פּלאַן, דאָס איז אַ קלאַסיש הידראָמעטשאַניקאַל אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פֿאַר דערציען און אַלע-ראָד פאָר קאַרס, ווו אַ טאָרק קאַנווערטער, אַ דריי פּאָמפּע, פּלאַנאַטערי גירז, קלאַטש פּאַקס, אַ הידראַוליק סיסטעם און אַ קאָנטראָל סיסטעם פֿאַר דעם טראַנסמיסיע זענען קאַמביינד אין איין האָוסינג . א אָפּשיידנדיק שטריך איז די געבויט-אין טאָרסיאָנאַל ווייבריישאַן דאַמפּער אָדער קפּוואַ, וואָס יפעקטיוולי דאַמפּאַנז ראָוטיישאַנאַל אַניוואַננאַס, באטייטיק רידוסינג ווייבריישאַן פון די קעסטל.
די מאַשין איז קאַנטראָולד דורך אַכט סאָלענאָידס: צוויי טייפּס פון אָנ-אַוועק און זעקס רעגיאַלייטערז.
גאַנג ריישיאָוז אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 6ל50
צום ביישפּיל פון די UAZ Patriot 2019 מיט אַ ZMZ פּראָ מאָטאָר מיט אַ מאַכט פון 150 הפּ. 235 נם:
הויפּט | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | צוריק |
---|---|---|---|---|---|---|---|
n / אַ | 4.065 | 2.371 | 1.551 | 1.157 | 0.853 | 0.674 | 3.200 |
אויף וואָס מאשינען איז געפֿונען די קעסטל 6 ל 50
גאַזעל ווייַטער | 2018 - פאָרשטעלן |
פּאַטריאָט | 2019 - פאָרשטעלן |
באריכטן וועגן די קעסטל Punch 6L50 זייַן פּראָס און קאָנס
Pluses:
- סטראַקטשעראַלי פּשוט און פאַרלאָזלעך אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע
- מעגלעכקייט פון מאַנואַל סוויטשינג
- די מאַשין אַרבעט געשווינד און אָן פאַרהאַלטן
- מעסיק פּרייַז נייַ און ריסייל
דיסאַדוואַנטידזשיז:
- זייער ענג סעלעקטאָר קנופּ
- ווייַזט נישט פּראָגראַם נומער אויף אַרויסווייַזן
- אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע לייקס צו הענגען אין הויך ספּידז
- קיין ספּאָרט און ווינטער מאָדע פון אָפּעראַציע
וישאַלט פּלאַן פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע Punch Powerglide 6L50
די בוימל אין די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז געהאלטן פול פֿאַר די גאנצע דינסט לעבן, אָבער עס איז בעסער צו דערהייַנטיקן עס יעדער 60 קילאמעטער. אין גאַנץ, עס זענען וועגן 000 ליטער פון אַטף דעקסראָן VI אין די קעסטל, אָבער פינף ליטער זענען גענוג פֿאַר אַ פּאַרטיייש פאַרבייַט.
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די קעסטל אָטאַמאַטיק 6ל50
ווי פילע מאָדערן אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז, די קאָנטראָל ברעט דאָ איז קאַמביינד מיט אַ בלאָק פון סאָלענאָידס און איז ליגן ין די טראַנסמיסיע האָוסינג און דעריבער אָפט סאַפערז ווען עס אָוווערכיץ.
אָפט, ווען דיסאַסעמבאַלינג אַזאַ מאשינען, סערוואַסמען געפֿינען קראַקס אין די פּויק. ווייַל פון דעם, די גירבאַקס טוט נישט באַשטימען פון רגע צו דריט גאַנג און פאַרקערט איז נישט קער אויף.
טאָרק קאַנווערטער און זייַן כאַב טאָן ניט ווי לאַנג דרייווינג מיט ספּידז איבער 120 קילאמעטער / ה. מיט דעם אָפט אָפּערייטינג מאָדע, ריפּערז קען זיין דארף אַרויף צו 100 קילאמעטער. דער זעלביקער, בלויז אין אַ ווייניקער מאָס, אַפּלייז צו די לאָב-טיפּ דריי - פּאָמפּע.
דעם פּראָבלעם גייט פון די פריערדיקע איינער, די טאָרק קאַנווערטער פּלאָמבע אָפט פלאָוז דאָ.
אין די פּאָמפּע סטאַטאָר, די הויפּט דרוק וואַלוו פון די טראַנסמיסיע קענען טראָגן אויס און וועדזש, און די קעסטל מיד הייבט צו באַשטימען זייער שווער. עס איז בעסער צו טוישן עס צו אַן אַנאַלאָג.
די מיטל פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע לויט די מאַנואַל איז 200 קילאמעטער, אָבער מיט אָפט בוימל ענדערונגען עס איז 000 טויזנט קילאמעטער העכער.
די פּרייַז פון די נייַ Punch 6L50 מאַשין און אין די צווייטיק מאַרק
מינימום פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
דורכשניטלעך ריסייל פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
מאַקסימום פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
קאָנטראַקט מאָטאָר אין אויסלאנד | קסנומקס קסנומקס ייראָ |
קויפן אַזאַ אַ נייַ אַפּאַראַט | קסנומקס קסנומקס רובל |
צושטאַנד: | BOO |
פֿאַר מאָטאָרס: | ZMZ PRO |
פֿאַר מאָדעלס: | גאַזעל ווייַטער, UAZ פּאַטריאָט |
* מיר טאָן ניט פאַרקויפן טשעקפּוינץ, די פּרייַז איז אנגעוויזן פֿאַר רעפֿערענץ