פּראָוטאַטייפּס פון כינעזיש מיטל טאַנגקס פון די 70 ס און 80 ס
פּראָוטאַטייפּ "1224" מיט אַ מאָדעל פון דעם טורעם און וועפּאַנז.
אינפֿאָרמאַציע וועגן די געשיכטע פון כינעזיש וועפּאַנז איז נאָך זייער דערענדיקט. זיי זענען באזירט אויף סניפּאַץ פון נייַעס ארויס אין כינעזיש פערדל מאַגאַזינז און אויף דער אינטערנעץ. ווי אַ הערשן, עס איז קיין וועג צו קאָנטראָלירן זיי. מערב אַנאַליס און מחברים יוזשאַוואַלי איבערחזרן דעם אינפֿאָרמאַציע ינדיסקרימאַנאַטלי, אָפט אַדינג זייער אייגן געסיז צו עס, געבן עס די אויסזען פון רילייאַבילאַטי. דער בלויז ריזאַנאַבלי פאַרלאָזלעך וועג צו באַשטעטיקן די אינפֿאָרמאַציע איז צו פונאַנדערקלייַבן די בנימצא פאָוטאַגראַפס, אָבער אין עטלעכע קאַסעס זיי זענען אויך זייער זעלטן. דאָס אַפּלייז, אין באַזונדער, צו יקספּערמענאַל דיזיינז און פּראָוטאַטייפּס פון ערד פאָרסעס ויסריכט (מיט ערקראַפט און שיפן אַ ביסל בעסער). פֿאַר די סיבות, די פאלגענדע אַרטיקל זאָל זיין געזען ווי אַן פּרווון צו סאַמערייז די בנימצא אינפֿאָרמאַציע און אָפּשאַצן עס קריטיקאַלי. אָבער, עס איז מסתּמא אַז די וויסן עס כּולל איז דערענדיקט, און עטלעכע טעמעס זענען איבערגעהיפּערט ווייַל פון די פעלן פון קיין אינפֿאָרמאַציע.
די כינעזישע אַרמערד אינדוסטריע אנגעהויבן מיט די קאַטער אין 1958 פון פּראָדוקציע אין די באַאָטאָוס פּלאַנט נומ 617, וואָס איז געווען געבויט און גאָר יקוויפּט דורך די וססר. דער ערשטער און פֿאַר פילע יאָרן דער בלויז פּראָדוקט איז געווען די ט-54 טאַנגקס, וואָס האָט געטראָגן די היגע באַצייכענונג טיפּ 59. דער באַשלוס פון די סאָוויעט אויטאריטעטן צו אַריבערפירן די דאַקיומענטיישאַן און טעכנאָלאָגיע פון בלויז איין טיפּ פון טאַנק איז געווען אין שורה מיט די דאָקטערין פון די די סאוועטישע ארמיי פון יענע צייט, וועלכע האט זיך אפגעזאגט צו אנטוויקלען סיי שווערע און שווערע טאנקן, ווי אויך לייכטע טאנקן, פאָוקיסינג אויף מיטל-טאַנגקס.
דער בלויז סערווייווינג פּראָוטאַטייפּ פון די 111 שווער טאַנק.
עס איז געווען אן אנדער סיבה: די יונג אַרמיי פון די PRC דארף אַ ריזיק סומע פון מאָדערן וועפּאַנז, און דעקאַדעס פון אינטענסיווע סאַפּלייז זענען פארלאנגט צו טרעפן זייַן באדערפענישן. אַ יבעריק פאַרשיידנקייַט פון מאַניאַפאַקטשערד ויסריכט וואָלט קאָמפּליצירן זייַן פּראָדוקציע און רעדוצירן עפעקטיווקייַט.
כינעזער פירער האבן אבער געהאט הויכע האפענונגען און האבן זיך נישט צופרידנגעשטעלט מיט קליינע דעליוועריען פון אנדערע געפאנצערטע אויטאמאבילן: IS-2M שווערע טאנקס, SU-76, SU-100 און ISU-152 זעלבסט-פארטרייבטע ארטילעריע מאונטן, און געפאנצערטע פערסאנאל טרעגערס. ווען די באַציונגען מיט די וססר קולד שארף אין די פרי 60 ס, אַ באַשלוס איז געמאכט צו פּראָדוצירן וועפּאַנז פון אונדזער אייגן פּלאַן. דעם געדאַנק קען נישט זיין ימפּלאַמענאַד אין אַ קורץ צייט, ניט בלויז ווייַל פון די ניט גענוגיק ינדאַסטריאַל פּאָטענציעל, אָבער, דער הויפּט, ווייַל פון די שוואַכקייַט און יניקספּיריאַנס פון די פּלאַן ביוראָו. טרא ץ דע ם זײנע ן געמאכ ט געװאר ן אמביציעס ע פלענער , צעטײל ט געװאר ן אויפגאבע , או ן גאנ ץ קורצע ר טײ ל פאר ן דורכפירונג . אין די פעלד פון אַרמערד וועפּאַנז, דיזיינז זענען דעוועלאָפּעד פֿאַר אַ שווער טאַנק - פּרויעקט 11, מיטל - פּרויעקט 12, ליכט - פּרויעקט 13 און ולטראַליגהט - פּרויעקט 14.
פּראָיעקט 11 איז געווען געמיינט צו ווערן אַן אַנאַלאָג פון די סאָוויעט ה-10 און, ווי ער, צו אַ גרויס מאָס נוצן די סאַלושאַנז טעסטעד אויף מאַשינז פון די משפּחה IS. עס זענען געבויט עטלעכע וועהיקלעס אנגעצייכנט "111" - דאָס זענען ילאָנגגייטאַד IS-2 כאַלז מיט זיבן פּאָר פון פליסנדיק רעדער, פֿאַר וואָס טאָווערס זענען נישט אַפֿילו געבויט, אָבער בלויז זייער וואָג יקוויוואַלאַנץ זענען אינסטאַלירן. די קאַרס זענען אַנדערש אין די סאַספּענשאַן פּלאַן דעטאַילס, עס איז געווען פּלאַננעד צו פּרובירן עטלעכע טייפּס פון ענדזשאַנז. זינט די לעצטע קען נישט זיין דיזיינד און געבויט, מאָטאָרס פון די IS-2 זענען אינסטאַלירן "צימעראַלי". ד י רעזולטאט ן פו ן ד י ערשט ע פעלד־טעסטן , זײנע ן געװע ן זײע ר אנטוישנדיק , או ן ד י ריזיק ע ארבעט , װא ס הא ט נא ך געדארפ ט טאן , הא ט זי ך דערשראק ן ד י באשלוס־מאכער ס — ד י פראגרא ם אי ז געװע ן אפגעשטעלט .
פּונקט ווי קורץ איז די קאַריערע פון די סופּער לייטווייט 141. בלי, עס איז געווען ינפלואַנסט דורך ענלעך פרעמד דיוועלאַפּמאַנץ, ספּעציעל די יאַפּאַניש קאָמאַצו טיפּ-60 טאַנק דעסטרויער און די אמעריקאנער אָנטאָס. דער געדאַנק פון ניצן אַזאַ רעקאָיללעסס ריפלעס ווי די הויפּט וואָפן האט נישט אַרבעטן אין קיין פון די לענדער, און אין טשיינאַ, די אַרבעט איז געווען געענדיקט אויף די קאַנסטראַקשאַן פון טעכנאָלאָגיע דעמאַנסטרייטערז מיט דאַמיז פון גאַנז. עטלעכע יאר שפּעטער, איינער פון די וועהיקלעס איז געווען מאַדערנייזד, מיט די ינסטאַלירונג פון צוויי לאַונטשערס פון אַנטי-טאַנק גיידיד מיסאַלז הדזש-73 (אַ קאָפּיע פון 9מ14 "מאַליוטקאַ").
