פּראָטאָן עקסאָראַ גקסר 2014 איבערבליק
פּרייז פון $ 25,990 צו $ 75,000 אויף די וועג, די פּראָטאָן עקסאָראַ איז פשוט די מערסט אַפאָרדאַבאַל זיבן-סיטער אין אַוסטראַליאַ. די מאַלייַסיאַן-געמאכט סאָליד פּאַסאַזשיר וואן אויך בענעפיץ זייער אין די פאָרעם פון פריי וישאַלט פֿאַר די ערשטער פינף יאָר אָדער XNUMX קילאָמעטערס.
און עס איז קיין סייווינגז אויף ויסריכט, מיט פאַרקערט פּאַרקינג אַלאַרמס, אַ DVD פֿאַר דערציען פּאַסאַנדזשערז, מאָדערן צווילינג פינף-גערעדט צומיש ווילז און אַ פול-גרייס ספּער אויף די באַזע GX. די אַפּגריידיד פּראָטאָן גקסר פּראָבע מאַשין אויך צוגעגעבן אַ רירוויו אַפּאַראַט, אַרומפאָרן קאָנטראָל, דייטיים פליסנדיק לייץ, דערציען דאַך ספּוילער און לעדער אַוועקזעצן אַפּאָולסטערי, אַלע פֿאַר אַן עקסטרע $ 2000.
מאָטאָר / טראַנסמיסיע
דער מאָטאָר איז אַ בוסטיד ווערסיע פון די געוויינטלעך אַספּיראַטעד 1.6-ליטער אַפּאַראַט געפֿונען אין די פּראָטאָן פּרעווע גקס, מיט אַ קירצער מאַך און נידעריקער קאַמפּרעשאַן פארלאנגט פֿאַר אַ סופּערטשאַרדזשד מאָטאָר. 103kW פון שפּיץ מאַכט קען ויסקומען ווי אַ כיסאָרן פֿאַר אַ זיבן-אַוועקזעצן סטאַנציע וואַגאָן, אָבער פאָרשטעלונג איז גענוג דאַנק צו די 205 נם פון טאָרק איבערגעגעבן ביי 2000 רפּם, פּערד מיט אַן עפעקטיוו קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק טראַנסמיסיע.
ענדזשאַנירז אין די בריטיש ספּאָרט מאַשין פירמע לאָטוס, אָונד דורך פּראָטאָן, געמאכט אַ לעפיערעך שייגעץ סאַספּענשאַן און געלערנט די סטירינג. עס איז אַוואַדע נישט ספּאָרטי, אָבער עס פּערפאָרמז גוט גענוג און די דינאַמיק איז בעסער ווי איר וואָלט דערוואַרטן פון אַ ביליק וואן.
דערוואַרטן צו נוצן 100-XNUMX ליטער פּער XNUMX קילאָמעטערס אין וואָכעדיק שטאָט דרייווינג און עפענען וועג פליסנדיק. דיסק בראַקעס אין אַ קרייַז, ווענאַלייטיד אין פראָנט.
זיכערקייט
עלעקטראָניש פעסטקייַט און טראַקשאַן קאָנטראָל, אַנטי-גליטשנ בראַקעס און גיכקייַט-אַקטאַווייטיד טיר לאַקס, ווי געזונט ווי פיר אַירבאַגז, געבן די עקסאָראַ אַ פיר-שטערן ANCAP זיכערקייַט שאַץ, בשעת שעפע פון הויך-שטאַרקייַט שטאָל איז געניצט צו געבן דעם גוף שטאַרקייַט און רידזשידאַטי .
דרייווינג
עקסאָראַ, כּמעט 1700 מם הויך, שטייט הויך, וואָס איז בלויז אונטערגעשטראכן דורך די קליין ברייט (1809 מם). די פראָנט האט אַלע די גרילז און לופט ינטייקס וואָס זענען געפֿונען אין מאָדערן קאַרס, די קאַפּטער שיפּוע צו די שארף ווינקלדיק ווינטשויב.
די דאַך ריסעס און פאלס צו אַ ווערטיקאַל טייללייט טאַפּט דורך אַ סאַטאַל ספּוילער בלויז אויף די GXR. 16-אינטש צומיש ווילז אלנגעוויקלט אין גוט טירעס. אָבער, טירעס קענען זיין טומלדיק אויף עטלעכע גראָבער וועג סערפאַסיז.
אינעווייניק, עס איז אַ ביליק גראָבן אלא ווי אַ לוקסוס האָטעל, מיט אַ כאַדזשפּאָדגע פון פּלאַסטיק און מעטאַל טרים, עפּעס עלעוואַטעד אין די פּראָטאָן גקסר ס לעדער אַפּאָולסטערי. די סיץ זענען פלאַך און נישט שטיצן, אָבער זיי לאָזן איר צו פירן פאַרשידן לאָודז דאַנק צו אַ פאַרשיידנקייַט פון אַדזשאַסטמאַנץ - די רגע רודערן איז צעטיילט אין אַ פאַרהעלטעניש פון 60:40, די דריט רודערן איז 50:50. ראַכוועסדיק אָוווערכעד, קיין פּלאַץ פֿאַר פּלייצעס.
די דריט רודערן פון סיץ איז בלויז פֿאַר קינדער, וואָס מאכט עס זייער אַטראַקטיוו פֿאַר טאַדלערז דאַנק צו די דאַך-מאָונטעד ווי שפּילער. עס איז קליין פּלאַץ פֿאַר באַגאַזש אין די הינטן ווען איר נוצן די סיץ, און אַקסעס צו באַגאַזש קענען זיין ריזיקאַליש מיט אַ הינטער-גייט וואָס טוט נישט העכערונג העכער אַ גלייַך קאָפּ הייך. אוי! כאָטש אויב איר זענט קלוג, איר וועט נאָר טאָן דאָס אַמאָל ...
TOTAL
קער אַ בלינד אויג צו עטלעכע פּראָסט פיקסטשערז און פיטינגז, און די פּראָטאָן עקסאָראַ איז פֿאַר יענע וואָס דאַרפֿן לאַסט קאַפּאַציטעט אָן ברייקינג די משפּחה בודזשעט.
