פּשוט מעטהאָדס צו אַרויסטרייַבן לופט נאָך ריפּלייסינג קולאַנט
אַוטאָ פאַרריכטן

פּשוט מעטהאָדס צו אַרויסטרייַבן לופט נאָך ריפּלייסינג קולאַנט

דער פּראָצעדור מוזן זיין דורכגעקאָכט סלאָולי, ווייַל הייס אַנטיפריז קענען פאַרברענען דיין פּנים און הענט. אין מאָדערן קאַרס, רייניקונג איז דורכגעקאָכט דורך די קאַלאָריפער - די טערמאַסטאַטיק צאַפּן טוט נישט לאָזן דעם צו טאָן דורך די יקספּאַנשאַן טאַנק.

רימוווינג לופט פון די באַהיצונג סיסטעם איז אַ מאַנדאַטאָרי רעגולאַטאָרי פאָדערונג נאָך סערוויסינג עס. ערינג פון די טובז ז אַ נומער פון פראבלעמען וואָס פירן צו מאַשין ברייקדאַון.

קענען אַנטיפריז זיין סקוויזד רעכט צו אַ לופט שלאָס?

אָוונערס פון רוסיש קאַרס רובֿ אָפט טרעפן די פּראָבלעם פון סקוויזינג אַנטיפריז פון די קאָאָלינג סיסטעם. אין רובֿ קאַסעס דאָס קען זיין רעכט צו:

  • מיט אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די ויסמאַטערן וואַלוו אויף די יקספּאַנשאַן טאַנק היטל;
  • אַנקוואַלאַפייד פאַרבייַט (טאַפּינג אַרויף) פון קולאַנט.
אין דינסט סטיישאַנז, די פּראָצעדור איז דורכגעקאָכט מיט אַ מיטל וואָס סאַפּלייז אַנטיפריז אונטער דרוק, וואָס ילימאַנייץ לופט פּאַקאַץ. אויב טאַפּינג אַרויף איז געפירט אויס אָן די נוצן פון ויסריכט, וידעפדיק לופט קען פאָרעם אין די סיסטעם.

נאָך די צאַפּן אויס, דער מאָטאָר איז קולד אין אַ ניט גענוגיק מדרגה:

  • עס אָוווערכיץ אָדער טוט נישט צושטעלן וואַרעם לופט בייַ אַלע;
  • די ינלענדיש באַהיצונג טוט נישט אַרבעטן געזונט.

די סערקיאַליישאַן פון אַנטיפריז איז אויך דיסראַפּטיד - עס איז סקוויזד אויס פון קראַקס אין די כאָוזיז, אין ערטער ווו קאַנעקטינג עלעמענטן טאָן ניט פּאַסיק טייטלי, און פון אונטער די דעקל פון די טאַנק.

ווי צו באַזייַטיקן לופט פון די קאָאָלינג סיסטעם

דער אופֿן פון רימוווינג אַ לופט שלאָס דעפּענדס אויף די פּלאַן פון די מאַשין, די באַנד פון טראַפּט לופט און די אַוויילאַבילאַטי פון די נייטיק ויסריכט.

וועג

דער אופֿן איז די סימפּלאַסט צו ינסטרומענט און קענען זיין געוויינט ווען די נייטיק מכשירים זענען נישט אין האַנט, אָבער עס איז נישט שטענדיק עפעקטיוו.

פּשוט מעטהאָדס צו אַרויסטרייַבן לופט נאָך ריפּלייסינג קולאַנט

גיסן פליסיק אין דעם טאַנק

נאָך ריפּלייסינג די קולאַנט, איר קענען אַראָפּנעמען די לופט דורך די פאלגענדע סטעפּס:

  1. שטעלן די מאַשין אויף אַ גלייַך ייבערפלאַך.
  2. צולייגן די האַנדברייק.
  3. שטעלן אַ דזשאַק אונטער די פראָנט ווילז און כאַפּן די מאַשין צו די מאַקסימום מעגלעך הייך (לפּחות אַ האַלב מעטער).
  4. אַראָפּנעמען די צאַפּן פון די יקספּאַנשאַן טאַנק.
  5. אָנהייב די מאָטאָר.
  6. שטעלן די ינלענדיש אַירפלאָוו צו מאַקסימום גיכקייַט.
  7. אָנהייבן צו לייגן אַנטיפריז סלאָולי ביז די מאַקסימום מדרגה איז ריטשט.
  8. דורך דרינגלעך די גאַז טרעטלען, כאַפּן די גיכקייַט צו 3 טויזנט און האַלטן אין דעם שטעלע ביז דער מאָטאָר וואַרמס אַרויף.
  9. קוועטשן פעסט די קישקע וואָס דרייז די קולאַנט פון די קאַלאָריפער (זייַענדיק צוגעגרייט פֿאַר אַ פאַרגיסן פון אַנטיפריז) אין סדר צו קוועטשן די לופט.

איבערחזרן די לעצטע שריט ביז די צאַפּן איז אַוועקגענומען. עס איז רעקאַמענדיד צו מאָניטאָר די מאָטאָר טעמפּעראַטור בעשאַס דעם פּראָצעס צו ויסמיידן אָוווערכיטינג.

בלאָוינג אָן ויסריכט

דער אופֿן איז מער עפעקטיוו ווי די פריערדיקע, אָבער ריקווייערז מער אַקיעראַסי. כל אַקשאַנז זענען געפירט אויס אויף אַ וואַרעם מאָטאָר (בייַ מינדסטער 60 ºС):

  1. לייג אַנטיפריז צו די פארלאנגט מדרגה.
  2. אַראָפּנעמען די אויבערשטער רער (פֿאַר אַ ינדזשעקשאַן מאָטאָר - פון די גערגל, פֿאַר אַ קאַרבערייטער - פון די ינטייק מאַניפאָולד), און נידעריקער די סוף אין אַ ריין קאַנטיינער.
  3. אַראָפּנעמען די לופט פון די אַנטיפריז דורך בלאָוינג שווער אין די יקספּאַנשאַן טאַנק. איר דאַרפֿן צו בלאָזן ביז לופט באַבאַלז האַלטן זיך אין די פליסיק איז אויסגעגאסן אויס.
  4. זיכער די קישקע אין פּלאַץ.

דער פּראָצעדור מוזן זיין דורכגעקאָכט סלאָולי, ווייַל הייס אַנטיפריז קענען פאַרברענען דיין פּנים און הענט. אין מאָדערן קאַרס, רייניקונג איז דורכגעקאָכט דורך די קאַלאָריפער - די טערמאַסטאַטיק צאַפּן טוט נישט לאָזן דעם צו טאָן דורך די יקספּאַנשאַן טאַנק.

בלאָוינג מיט אַ קאַמפּרעסער

דער אופֿן איז געניצט אין דינסט סענטערס - זיי נוצן אַ ספּעציעל קאַמפּרעסער וואָס סאַפּלייז לופט אונטער דרוק. אין גאַראַזש טנאָים, איר קענען נוצן אַ מאַשין פּאָמפּע.

פּשוט מעטהאָדס צו אַרויסטרייַבן לופט נאָך ריפּלייסינג קולאַנט

ווי צו באַזייַטיקן אַ לופט שלאָס אין די קאָאָלינג סיסטעם

דער פּראָצעדור איז ענלעך צו די פריערדיקע אופֿן, איר דאַרפֿן צו מאָניטאָר די דרוק (רעכט צו די שטאַרק לויפן, איר קענען אַרויסטרייַבן ניט בלויז לופט פון די אַנטיפריז סיסטעם, אָבער אויך די קולאַנט זיך).

גאַנץ פאַרבייַט

עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די יגזיסטינג פליסיק און לייגן אַ נייַע, אַבזערווינג טעכניש רעגיאַליישאַנז. צו פאַרמייַדן די סיטואַציע פון ​​ריקערינג, איר דאַרפֿן צו וואַשן די סיסטעם מיט אַ רייניקונג קאַמפּאַונד, פּלאָמבירן עס מיט אַנטיפריז מיט אַ קאַמפּרעסער און קאָנטראָלירן די פאָרמירונג פון לופט באַבאַלז אין די פליסן. אין די סוף פון די פּראָצעדור, שרויף די דעקל טייטלי און מאַכן זיכער אַז אַלע קאַנעקשאַנז זענען זיכער.

זען אויך: ווי צו שטעלן אַן נאָך פּאָמפּע אויף די מאַשין הרובע, וואָס איז דארף

פאַרהיטונג פון לופט פאַרפּעסטיקונג קאָזינג מאָטאָר אָוווערכיטינג

צו עלימינירן קאָאָלינג פּראָבלעמס, איר דאַרפֿן צו נאָכפאָלגן די רעקאַמאַנדיישאַנז:

  • פּיריאַדיקלי קאָנטראָלירן די אַנטיפריז מדרגה;
  • נוצן בלויז טעסטעד קולאַנט (קולאַנט);
  • ווען ריפּלייסינג, עס איז רעקאַמענדיד צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די קאָליר פון די קולאַנט און קויפן אַ ענלעך נייַ איינער;
  • פּראָבלעמען וואָס שטייען מוזן זיין ילימאַנייטאַד גלייך נאָך זיי דערשייַנען, אָן ווארטן פֿאַר די סיטואַציע צו ערגער.

די הויפּט רעקאָמענדאַציע פון ​​עקספּערץ איז צו דורכפירן וישאַלט דורך טראַסטיד טעקנישאַנז און נישט צו גיסן וואַסער אין די סיסטעם.

ווי צו אַרויסטרייַבן לופט פון די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם

לייגן אַ באַמערקונג