טידינג פון מאַשין טירעס - ווי צו האַנדלען מיט עס?

עטלעכע דריווערס זענען ספּעציעל שפּירעוודיק צו קיין נאַקס, נויזיז און ברומען בשעת דרייווינג. די סאָונדס קענען קומען פון כּמעט ערגעץ אין די מאַשין. אָבער, רייַף טידינג טראגט אַ קעסיידערדיק און אַנויינג געזונט וואָס איז ספּעציעל באמערקט אין הויך ספּידז. דעם דערשיינונג קענען זיין ילימאַנייטאַד בייַ זייער נידעריק פּרייַז און לעפיערעך לייכט. ווי? מיר שרייַבן וועגן אים אונטן!

רייַף קאַטינג - וואָס איז עס?

ווי צו דערקענען רייַף קאַטינג? דעם טיפּ פון טראָגן איז גרינג צו זען דורך קוקן בייַ די טרעד. עס האט בלאַקס אפגעשיידט דורך טשאַנאַלז פֿאַר וואַסער דריינאַדזש. דער טייל פון דעם גומע עלעמענט וואָס ערשטער קומט אין קאָנטאַקט מיט די וועג ייבערפלאַך איז גערופן די לידינג ברעג. די רגע איז די טריילינג ברעג. רייַף קאַטינג אַקערז ווען די עדזשאַז טראָגן אַניוואַנלי און די קאָנטאַקט ייבערפלאַך פון די בלאָק צו דער ערד איז אַניוואַן. אויב איר קוק בייַ די רייַף פון די פראָנט פון די קאַנט, איר וועט באַמערקן אַז די טרעד איז נאַטשט און די לידינג ברעג איז העכער ווי די טריילינג ברעג.

רייַף קאַטינג - די סיבות פון דער דערשיינונג

עס זענען עטלעכע הויפּט סיבות פון טרעד טראָגן. די וואַסט מערהייַט פון זיי אויפשטיין רעכט צו ימפּראַפּער נוצן פון די פאָרמיטל. דאָס כולל:

• האַרב אַקסעלעריישאַן און האַרב ברייקינג ריזאַלטינג אין רייַף ניקס אויף ניט-דרייווינג אַקסאַלז;
• לאַנג דרייווינג מיט פאָלטי סאַספּענשאַן און קלאַפּ אַבזאָרבערז פון די מאַשין;
• דרייווינג מיט צו הויך רייַף דרוק;
• אָפט דרייווינג אויף אַניוואַן סערפאַסיז;
• שטרענג רייַף טרעד סטרוקטור;
• נעגלאַדזשאַנט וישאַלט און דרייווינג אָן קאַנווערדזשאַנס;
• אַנבאַלאַנסט ווילז.

עס איז קלאָר אַז עטלעכע זאכן טאָן ניט אָפענגען אויף די שאָפער. אָבער, די נוצן פון די מאַשין און דינסט אַקטיוויטעטן זענען אין די קאַמפּאַטינס פון די באַזיצער פון די פאָרמיטל. זיי אויך האָבן די ביגאַסט פּראַל אויף רייַף קאַטינג.

טידינג אין די מאַשין און די אנדערע סיבות

וואָס זענען די סיבות פון טידינג אין טירעס? די טידינג דערשיינונג איז ספּעציעל קענטיק אין וועהיקלעס מיט אַ דרייווינג אַקס. די ווילז אויף די ניט-געטריבן אַקס זענען דער הויפּט סאַסעפּטאַבאַל צו אַניוואַן טראָגן. פארוואס? אין אַ פראָנט-ראָד פאָר מאַשין, די דערציען ווילז שטעג הינטער די מאַשין. זיי זענען נישט אַפעקטאַד דורך די דרייווינג קראַפט פון די מאָטאָר, אָבער זיי מאַך רעכט צו רייַבונג אויף די אַספאָלט. דעם רעזולטאַט אין פרייינג פון די עדזשאַז.

טידינג און דרייווינג אין אַ גלייַך שורה

אין דערצו, רייַף קאַטינג איז אָפט פארבונדן מיט מאָטאָרווייַ און עקספּרעססווייַ דרייווינג. ווען איר דרייען, די טרעד ווערז יוואַנלי איבער די גאנצע ברייט. אויף די אנדערע האַנט, עס איז שווער צו דערגרייכן אַזאַ אַ ווירקונג אויף גלייַך שורות. דעריבער, קאַרס וואָס מערסטנס פאָר אויף לאַנג, גלייַך רוץ קענען האָבן אַ גרויס פּראָבלעם מיט צידינג.

טודד טירעס - וואונדער פון טרעד טראָגן

איינער פון די מערסט פּראָסט סימפּטאָמס פון אַניוואַן רייַף טראָגן איז גיכקייַט-פּראַפּאָרשאַנאַל ראַש. וסואַללי, ווען די מאַשין איז סלאָוער, עס זענען קיין ספּעציפיש סאָונדס. אָבער, ווען די גיכקייַט יקסידז 50 קילאמעטער / ה, די טירעס מאַכן אַ ראַש ענלעך צו די געזונט פון אַ דאַמידזשד ראָד שייַכעס. רייַף קאַטינג שטענדיק טראגט די זעלבע ראַש צי די ווילז זענען ווייזן גלייך פאָרויס אָדער אין אַ ויסבייג.

סטירינג ראָד ווייבריישאַנז און אנדערע וואונדער פון אַ וואָרן רייַף

אן אנדער פּראָבלעם איז די ווייבריישאַן אויף די סטירינג ראָד בשעת דרייווינג. אויך דאָ זענען די סענסיישאַנז די זעלבע, ניט געקוקט אויף דער ריכטונג פון באַוועגונג. דער סימפּטאָם קען זיין טעות מיט ראָד מיסאַליגנמאַנט אָדער ימבאַלאַנס, אָבער אָפט די פּראָבלעמס האָבן אנדערע סימפּטאָמס, און איר וועט קענען צו זאָגן די ווייבריישאַן באַזונדער אין פאַרשידענע וועגן. די לעצטע אָפּציע וואָס גאָר דיספּעלז ספקות איז די פאָרעם פון די טרעד בלאַקס. אויב זיי ריזעמבאַל טשאַינסאַוו ציין, די דיאַגנאָסיס איז קלאָר.

ווי צו עלימינירן די סיבות פון טידינג אין טירעס?

אויב איר טאָן ניט וועלן רייַף ציין אויף דיין מאַשין, איר קענען פאַרמייַדן פּראָבלעמס דורך טשאַנגינג דיין דרייווינג סטיל. צי איר האָבן אַ שווער מאַשין מיט אַ שטאַרק מאָטאָר? ויסמיידן אַגרעסיוו דרייווינג. גלייך רייַף סקריטשינג און שווער ברייקינג איז אָפט איינער פון די הויפּט סיבות פון צידינג. א שטיל פאָר וועט רעזולטאַט אין אפילו טרעד טראָגן. 

אן אנדער עצה איז צו האַלטן די ריכטיק רייַף דרוק. צו הויך אַ ווערט וועט רעדוצירן ווייבריישאַן דאַמפּינג און פאַרגליווערט די טרעד. געדענקט אַז די האַרדער די שפּיגל, די פאַסטער צידינג אַקערז.

אנדערע וועגן צו עלימינירן טידינג אין טירעס

איר קענען ויסמיידן צידינג אויב איר האַלטן דיין מאַשין אין אַ גוט טעכניש צושטאַנד. דאָס איז ספּעציעל אמת פון סאַספּענשאַן און קלאַפּ אַבזאָרבערז. זאָרגן פון די עלעמענטן איז ספּעציעל וויכטיק אין וועהיקלעס מיט אַ לידינג דערציען אַקס. אין אַזאַ וועהיקלעס, די פראָנט ווילז זענען מער פּראָנע צו צידינג, און די צושטאַנד פון די סאַספּענשאַן האט אַ גרעסערע ווירקונג אויף די טרעד.

דער ווייַטער שפּיץ קען יבערראַשן איר אַ ביסל. שאָסיי דרייווינג פּראַמאָוץ צידינג, אַזוי עס איז מאל ווערט דרייווינג אויף וויינדינג ראָודז. הויך-גיכקייַט קאָרנערינג מיט אַ גרויס ראַדיוס קאַנטריביוץ צו מונדיר טרעד טראָגן איבער די גאנצע ייבערפלאַך פון די רייַף. פון קורס, מיט אַזאַ אַ פאָר, עס איז גאָרנישט צו יגזאַדזשערייט אַזוי נישט צו טראָגן אויס די רייַף יבעריק.

קאַטינג טירעס אויף אַ מאָטאָציקל - וואָס?

מאָטאָרסיקלעס האָבן האַלב ווי פילע ווילז, ריזאַלטינג אין פאַסטער טרעד טראָגן. דער טאָרק טראַנסמיטטעד פון די מאָטאָר גייט בלויז צו איין ראָד, נישט צוויי. דערפֿאַר איז נאָך מער וויכטיק צו מאַכן זיכער אַז רייַף בלאָואַוטז טאָן ניט דערשייַנען אויף אַ צוויי-ווילד פאָרמיטל. די יפעקץ קענען זיין אַנויינג, ספּעציעל אין הויך ספּידז. אומרעכט רייַף דרוק איז יוזשאַוואַלי די גרונט פון אַניוואַן טרעד טראָגן. אנדערע סיבות פון קאָנפליקט זענען שווער ברייקינג מיט אַ פארשפארט ראָד און די צושטאַנד פון די קלאַפּ אַבזאָרבערז. עס זענען אויך קולות אַז די סיבות פֿאַר צידינג טירעס זאָל זיין געזוכט אין די רידער ס פּאַסיק. עס מוזן זיין אין שורה מיט די סימעטריע אַקס פון די מאָטאָציקל.

ראָד ראָוטיישאַן און טידינג אַליינמאַנט

בשעת עס איז ניט מעגלעך צו טוישן ווילז צווישן אַקסאַלז אויף אַ מאָטאָציקל, קאַרס מיט 4 ווילז טאָן. אָבער, עס זענען עטלעכע כּללים וואָס ווירקן ווי איר ויסבייַטן ווילז מיט יעדער אנדערער.

• דירעקטיאָנאַל טירעס - שטענדיק טוישן די רייַף מיט די ראָד אויף דער זעלביקער זייַט פון די פאָרמיטל. אָבער, קלייַבן אַ אַנדערש אַקס, וואָס איז, טוישן פראָנט צו דערציען און דערציען צו פראָנט.
• ניט-דירעקטיאָנאַל טירעס - די פאָר אַקס אַפעקץ די ינסטאַלירונג אָרט. אויב די מאַשין איז פראָנט-ראָד פאָר, דעמאָלט דער דרייווער 'ס זייַט ראָד זאָל גיין צו די רעכט אין די הינטן, און די רעכט פראָנט ראָד זאָל גיין צו די לינקס אין די הינטן. דערציען ווילז, אויף די אנדערע האַנט, קענען בלייַבן אויף זייער זייַט, אָבער מוזן טוישן אַקס.
• טירעס אין קאַרס מיט אַלע-ראָד פאָר זענען די זעלבע גרייס - דאָ זיי וועט האָבן צו זיין טשיינדזשד קראָססווייז.
• טירעס אין קאַרס מיט אַלע-ראָד פאָר פון בייַטעוודיק גרייס - אָלטעריישאַן אויף איין אַקס צווישן די זייטן פון די מאַשין.

רייַף קאַטינג - פאַרריכטן

פֿאַר אַזאַ וואָרן טירעס, ראַפנאַס איז בעסטער סוטאַד. עס באשטייט אין לאַנדינג די ראָד אויף אַ ספּעציעל מאַשין, דאַנק צו וואָס איר קענען באַקומען באַפרייַען פון טייל פון די טרעד אונטער דער השפּעה פון אַברייזשאַן. אין דעם וועג, רייַף קאַטינג איז אַוווידיד. דער אופֿן, אָבער, איז טייַער און יוזשאַוואַלי ריינדזשאַז פון אַ מינימום פון 5 עוראָס פּער נומער. אַזאַ קאַנסאַמשאַן טוט נישט מאַכן זינען, ספּעציעל אין די פאַל פון אַלט ווילז.

די סמאַרטאַסט וועג צו ויסמיידן טרעד טראָגן איז צו פאָר קלוג און קאַמלי. אויך, טאָן ניט אָווערדאָ עס מיט רייַף דרוק און האַלטן עס אויף דער מדרגה רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט. איר קענען פאַרמייַדן טידינג!