די פּראָדוקציע פון טעסלאַ מאָדעל י אין טשיינאַ וועט אָנהייבן אין נאוועמבער
ווי די הויפּט סעקשאַנז פון די פאַסע 2 זאָנע פון די גיגאַפאַקטאָרי שאַנגהאַי זענען געענדיקט, עס איז ינקריסינגלי קלאָר אַז די פּראָדוקציע פון די טעסלאַ מאָדעל י איז מסתּמא צו אָנהייבן פריער ווי דערוואַרט. אויב עס זענען ינדאַקיישאַנז אין די היגע רעקאָרדס, דאָס איז טאַקע דער פאַל, ווייַל די ערשטע פּראָדוקציע פון די מאָדעל י איז ריפּאָרטאַדלי צו אָנהייבן שוין אין נאוועמבער דעם יאָר.
די Gigafactory פון Tesla אין שאַנגהאַי איז דורכגעקאָכט גיך קאַנסטראַקשאַן זינט די גראַונברייקינג צערעמאָניע אין יאנואר 2019. זינט דעמאָלט, די גאָר פאַנגקשאַנאַל מאָדעל 3 פאַבריק איז געווען געבויט אין רעקאָרד צייט. און טראָץ דעם יאָר ס פּאַנדעמיק, עס קוקט ווי די העכערונג פון די רגע פייז פון גיגאַ שאַנגהאַי האט נישט געליטן גרויס דילייז. דאָס איז גוט פֿאַר די מאָדעל י ראַמפּע אין טשיינאַ, ספּעציעל ווייַל פאַסע 2 איז פּראָדוצירן אַן עלעקטריש קראָסאָוווער.
לאקאלע ריפּאָרץ אָנווייַזן אַז די אָנגאָינג אַרבעט אויף די גיגאַ שאַנגהאַי פאַסע 2 זאָנע איז פאָוקיסט אויף די ינלענדיש פון דעם בנין. לויט די שטאַט היגע נייַעס אַגענטור Global Times אינערלעכער אַרבעט און ילעקטראָומאַקאַניקאַל טעסטינג זענען אָנגאָינג אין די מאָדעל י פאַבריק. די אַרבעט איז געריכט צו זיין געענדיקט דורך אקטאבער אָדער נאוועמבער, וואָס קען שטעלן די בינע פֿאַר די אָנהייב פון מאָדעל י פּילאָט פּראָדוקציע אין די קומענדיק חדשים.
די פּראָדוקציע פון גיגאַפאַקטאָרי שאַנגהאַי איז געריכט צו פאַרגרעסערן באטייטיק נאָך די קאַטער פון פאַסע 2. Cui Dongshu, גענעראַל סעקרעטאר פון דער טשיינאַ פּאַסאַזשיר מאַשין פאַרבאַנד (CPCA), האָט אפילו סאַגדזשעסטיד אַז די פּראָודאַקטיוויטי פון די פאַבריק קען טאָפּל ווען די פאַסע 2 הייבט. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די נומער קען אויך זיין העכער ווייַל די מאָדעל 3 פאַבריק אין די פאַסע 1 געגנט איז נישט נאָך אַפּעריישאַנאַל. אין פול קאַפּאַציטעט.
"די יערלעך פּראָדוקציע פון דער ערשטער פאַסע פון די שאַנגהאַי פאַבריק האט ריטשט 150 וניץ. נאָך די עפענונג פון די רגע פאַסע, פּראָדוקציע איז געריכט צו טאָפּל צו 000 וניץ, וואָס וועט ווייַטער רעדוצירן קאָס און פאַרגרעסערן קאַמפּעטיטיווניס אין די כינעזיש מאַרק, "Cui האט געזאגט.
די מאָדעל י פּראָדוקציע אין Gigafactory שאַנגהאַי קען באטייטיק יקספּאַנד טעסלאַ ס בייַזייַן אין טשיינאַ ס מיינסטרים אָטאַמאָוטיוו מאַרק. דערווייַל, די מאָדעל 3 איז דער בלויז פאָרמיטל וואָס טעסלאַ מאכט אין די מדינה, און ביז איצט, די אַלע-עלעקטרישע טראָג איז געווען גאַנץ געראָטן. אַז איז, אפילו טשיינאַ איז אַ לאַנד ווו קראָססאָווערס ווערן מער און מער פאָלקס, מאכן די מאָדעל י שליימעסדיק פֿאַר די היגע מאַסע מאַרק.
טעסלאַ ס כינעזיש וועבזייטל דערווייַל ליסטעד צוויי ווערסיעס פון די מאָדעל י בנימצא פֿאַר קויפן. איינער איז די מאָדעל Y דואַל מאָטאָר אַווד, וואָס איז פּרייז ביי 488000 יואַן ($71), און די אנדערע איז די מאָדעל Y פּערפאָרמאַנסע, פּרייז ביי 443 יואַן ($535). עסטימאַטעד דיליוועריז פון די טשיינאַ-געמאכט מאָדעל י זענען דערווייַל עסטימאַטעד אין דער ערשטער פערטל פון 000.
