פארביי ראָונדאַבאָוץ - קוק בייַ די וואונדער
צופרידן
דרייווינג דורך ראָונדאַבאָוץ ריקווייערז דער דרייווער צו וויסן אַ נומער פון פֿעיִקייטן וואָס יעדער מאָטאָריסט דאַרף צו געדענקען ווען ער באַקומען הינטער די ראָד פון אַ פאָרמיטל.
פאַרקער רעגיאַליישאַנז - ראַונדאַבאָו ינטערסעקשאַן
אַ ינטערסעקשאַן, וואָס רובֿ מאָוטעראַסץ רופן אַ ראַונדאַבאַוט, רעפערס צו אַ ינטערסעקשאַן פון ראָודז ווו קאַרס אַפּראָוטשט עס פּאַמעלעך אַראָפּ און מאַך אַרום די הויפּט "אינזל."
דערצו, דרייווינג איז ערלויבט אויסשליסלעך קאַונטערקלאָקווייז, און דעם ריכטונג איז געוויזן אויף די צייכן אינסטאַלירן אין פראָנט פון די ינטערסעקשאַן פון אינטערעס צו אונדז.
אַרייַנגאַנג צו די דיסקרייבד וועג קנופּ איז ערלויבט פֿון קיין שטעג. דאס מיינט אז דער דרייווער איז נישט מחויב צו דריקן צו די רעכטע זייט פונעם וועג ווען ער זעט פאר זיך דעם "ראונדבאוט" וועג-צייכן (פאַרקער רעגולאציעס, פּאַראַגראַף 8.5). אין דעם פאַל, לאָזן די ויסבייַט איז ערלויבט בלויז פון די עקסטרעם רעכט זייַט. דאָס איז סטייטיד אין פּאַראַגראַף נומער 8.6.
דרייווינג דורך ראַונדאַבאָוץ איז דורכגעקאָכט אין די שטעג אויסדערוויילט דורך די מאָטאָריסט. אויב דער שאָפער באַשלאָסן צו טוישן ליינז נעענטער צו זייַן הויפט טייל, ער זאָל, לויט די כּללים פון מאַנוווערינג, אָנטאָן די קער סיגנאַל אויף זיין מאַשין. עס איז אויך נייטיק צו געדענקען אַז די פאַרקער כּללים בייַ אַ ראַונדאַבאַוט פאַרפליכטן די מאָטאָריסט צו געבן וועג צו וועהיקלעס אַפּראָוטשינג פון די רעכט (די "ינטערפיראַנס פון די רעכט" פּרינציפּ).
דרייווינג דורך ראָונדאַבאָוץ ווען אנדערע וואונדער זענען פאָרשטעלן
אין סיטואַטיאָנס ווו עס איז אַ "גיב וועג" צייכן אין פראָנט פון די ינטערסעקשאַן, עס איז ניט דאַרפֿן צו לאָזן אַ מאַשין מאָווינג אויף די רעכט פאָרן, ווייַל אין דעם פאַל דרייווינג "אין אַ קרייַז" איז דער הויפּט וועג. אין די סוף פון 2010, נאָך די הקדמה פון דערהייַנטיקט פאַרקער כּללים, עס איז געווען אַ פּלאַץ פון רעדן וועגן די פאַקט אַז אין די רוסישע פעדעריישאַן, קיין פאַרקער אין אַ קרייַז אנגעהויבן צו זיין גערופן די הויפּט וועג. דאס איז נישט אמת.
מאָטאָריסץ באַקומען די מייַלע פון דרייווינג דורך די ינטערסעקשאַן דיסקרייבד אויסשליסלעך דורך בילכערקייַט וואונדער. אויב עס זענען ניט אַזאַ וואונדער, עס איז קיין קשיא פון קיין פּרייאָראַטיז בשעת דרייווינג. קיין אנדערע אינפֿאָרמאַציע וואָס איר קען טרעפן אויף די אינטערנעט אָדער אין די מידיאַ איז נישט אמת.
ביטע טאָן אַז אַ "ראָונדאַבאַוט ינטערסעקשאַן" צייכן מוזן זיין אינסטאַלירן אין פראָנט פון ראַונדאַבאָוץ. עס איז אַ ווארענונג עס איז געשטעלט אין אַ ווייַטקייט פון 50 צו 100 מעטער איידער די דיסקרייבד קנופּ אין פּאַפּיאַלייטאַד געביטן און אין אַ ווייַטקייט פון 150 צו 300 מעטער אַרויס שטעט און סעטאַלמאַנץ.
אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז פון ראַונדאַבאָוץ
אַזאַ ינטערסעקשאַנז מאַכן עס מעגלעך צו באטייטיק באַפרייַען פאַרקער אויף כייווייז ווו עס איז אַ גרויס לויפן פון וועהיקלעס, ווייַל זיי זענען קעראַקטערייזד דורך אַ נומער פון אַדוואַנטידזשיז:
- ינקריסינג די קאַפּאַציטעט פון די וועג אָפּטיילונג רעכט צו דער אַוועק פון די סיטואַציע "רויט פֿאַר אַלע קאַרס", וואָס איז באמערקט אין ינטערסעקשאַנז יקוויפּט מיט פאַרקער לייץ;
- הויך מדרגה פון פאַרקער זיכערקייַט: דריווערס פּאַמעלעך אַראָפּ איידער אַ ראַונדאַבאַוט, וואָס ראַדוסאַז די נומער פון פאַרקער אַקסאַדאַנץ (אפילו אויב אַקסאַדאַנץ פּאַסירן, זייער שטרענגקייַט איז עטלעכע מאָל ווייניקער ווי אין רעגולער ינטערסעקשאַנז);
- די פיייקייט צו פאַרגרעסערן די נומער פון צווייגן אין ראַונדאַבאָוץ אָן לוזינג טנאָים פֿאַר זיכער דרייווינג.
די דיסאַדוואַנטידזשיז פון די וועג ינטערסעקשאַנז מיר יגזאַמאַנד אַרייַננעמען:
- לאַנג ווארטן צייט צו אַרייַן די קרייַז בעשאַס קאַמיש שעה;
- רונדאַבאַוץ דאַרפן אַ גרעסערע שטח (קאַמפּערד מיט קאַנווענשאַנאַל אָנעס) פֿאַר זייער אָרגאַניזאַציע;
- שוועריקייטן פֿאַר סייקאַליסץ און פּאַדעסטריאַנז רעכט צו דער מאַנגל פון פאַרקער לייץ;
- די געפאַר פון וועהיקלעס מיט אַ הויך צענטער פון ערלעכקייט אָוווערטערנינג ינקריסיז (אויב זייער דריווערס אָנרירן די פּריסקרייבד גיכקייַט שיעור).
