כינעזיש מאַשין פארקויפונג שלאָגן די שיעור
גרויס וואנט וו200
די כינעזיש אַוטאָ ינוואַזיע איז געווען פיזאַלד נאָך אַ שטאַרק אָנהייב. די נומער פון כינעזיש-געמאכט קאַרס סאָלד אין אויסטראַליע איז שארף געפאלן לעצטע יאָר.
אין דעם פאַל פון גרויס וואנט, די גרעסטע און טאָמער מערסט באַוווסט סאָרט, פארקויפונג איז געפאלן מיט 43%.
צו שטעלן די נומערן אין פּערספּעקטיוו, די אַוסטראַליאַן נייַ מאַשין מאַרק איז געפאלן מיט בלויז 2 פּראָצענט אין 2014. דערווייַל, גרויס וואנט פארקויפט 2637 וועהיקלעס דאָ, אַראָפּ פֿון 6105 אין 2013 און אַ 11,006 הויך פון 2012.
די נומער פון Chery וועהיקלעס סאָלד דאָ איז אויך שטארק געפאלן, פון 903 צו 592 וועהיקלעס לעצטע יאָר, אַראָפּ פֿון 1822 וועהיקלעס ווען די סאָרט איז לאָנטשט אין 2011. די Foton און LDV בראַנדז, וואָס ערשטער ארויס דאָ לעצטע יאָר, פארקויפט בלויז 800 קאַרס. וועהיקלעס צווישן זיי.
זינט די ימפּאָרץ אנגעהויבן, דער דאָלאַר איז געפאלן פון פּאַריטעט צו 82 סענס אויף דער דאָלאַר אין די לעצטע ביסל חדשים ...
סידני-באזירט Ateco Automotive, וואָס ימפּאָרטיד Chery, Great Wall, Foton און LDV, זאגט אַז די שטאַרקייט פון די יו. עס. דאָלאַר קעגן די אַוסטראַליאַן דאָללאַר האט שאַטן אַלע בראַנדז.
ספּאָוקסמאַן דניאל קאָטעריל זאגט אַז די פירמע געקויפט די קאַרס פון טשיינאַ ניצן יו.
זינט די ימפּאָרץ אנגעהויבן, דער דאָלאַר איז געפאלן פון פּאַריטעט צו 82 סענס אויף דער דאָלאַר אין די לעצטע ביסל חדשים, מאכן קאַרס מער טייַער צו קויפן אין רעלאַטיוו טערמינען.
אַנשטאָט, די יען ס פאַל האט דערלויבט יאַפּאַניש אָטאָומייקערז צו שלייַפן זייער פּענסילס, אַדינג מער ויסריכט און שנייַדן פּרייסאַז צו פאַרמאַכן די קאָס ריס מיט כינעזיש פּראָדוקטן.
ווי דער ריס איז נעראָוד צו ווי פיל ווי $ 1000 אין עטלעכע קאַסעס, בויערס בילכער צו באַצאָלן די פּרעמיע פֿאַר העכער קוואַליטעט יאַפּאַניש קאַרס. נעבעך ריסייל, באריכטן און דורכשניטלעך קראַך פּרובירן סקאָרז האָבן אויך נישט געהאָלפֿן די כינעזיש.
די גרויס וואנט X240 סווו איז דער בעסטער אין טערמינען פון זיכערקייַט, מיט אַ ראַנג פון פיר פון פינף פון די אַוסטראַליאַן ניו מאַשין אַססעססמענט פּראָגראַם (ANCAP). ANCAP קען נישט רעקאָמענדירן צו קויפן עפּעס מיט אַ שאַץ אונטער פיר שטערן.
מר קאָטערילל זאגט אז דער אימפארטירער האט נישט רעאגירט צו נידריגע פרייזן אין יאפאן. "די דיוואַליויישאַן פון די יאַפּאַניש יען האט דערלויבט עטלעכע באַוווסט בראַנדז צו רעדוצירן זייער פּרייסאַז, בשעת די דיפּרישייישאַן פון די אַוסטראַליאַן דאָלאַר צו יו.
"אויך, ספּעציעל מיט גרויס וואנט, מיר האָבן נישט געווען ביכולת צו דערהייַנטיקן די ליינאַפּ, און דאָס איז אויך שאַטן אונדז," ער האט געזאגט.
Geely קאַרס זענען ימפּאָרטיד אין מערב אַוסטראַליאַ דורך די John Hughes Group. לעצטע יאָר, די Geely MK האט די כּבֿוד צו זיין די טשיפּאַסט נייַ מאַשין אין אַוסטראַליאַ, פּרייז בלויז $ 8999.
אָבער די ינוואַנטאָרי האט סאָלד אויס און פארקויפונג האט סטאַפּט, לפּחות פֿאַר איצט. כאָטש ער נאָך אָונז די רעכט, יוז האט שטעלן די Geely סאָרט אויף די באַקבורנער ביז עס אָפפערס אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און לפּחות אַ פיר-שטערן קראַך זיכערקייַט שאַץ.
