גירבאַקס פאָר Maz 5440 zf
צופרידן
- MAZ גירבאַקס פאָר - ווי צו סטרויערן?
- דעקאָראַציע אויף MAZ
- ציל פון די טשעקפּוינט
- אַדזשאַסטינג די MAZ באַקסטאַגע
- אַדזשאַסטינג די ראַקער פון KAMAZ 4308 KAMAZ
- אַדזשאַסטינג די ראַקער אויף אַ מאַז
- דעקאָראַציע אויף MAZ
- אַדזשאַסטינג די MAZ באַקסטאַגע
- ווי צו סטרויערן די רוק אויף אַ מאַז
- ווי צו סטרויערן די רוק אויף אַ מאַז
די גירבאַקס פון MAZ-64227, MAZ-53322 וועהיקלעס בעשאַס אָפּעראַציע גיט די פאלגענדע סעטטינגס:
- שטעלע פון גאַנג שיפט הייבער 3 (פיגורע 37) אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל ריכטונג;
- שטעלע פון די גאַנג שיפט הייבער אין די טראַנזווערס ריכטונג;
- לאַקינג מיטל פֿאַר לאַנדזשאַטודאַנאַל שטויס פון טעלאַסקאָפּיק עלעמענטן.
צו סטרויערן די יצר ווינקל פון הייבער 3 אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל ריכטונג, עס איז נייטיק צו לוסאַן די ניסלעך פון סקרוז 6 און מאַך רוט 4 אין די אַקסיאַל ריכטונג, סטרויערן די יצר ווינקל פון די הייבער צו בעערעך 85 ° (זען Fig. 37) אין די נייטראַל שטעלע פון די גירבאַקס.
אַדזשאַסטינג די שטעלע פון די הייבער אין די טראַנזווערס ריכטונג איז דורכגעקאָכט דורך טשאַנגינג די לענג פון די טראַנזווערס לינק 77, פֿאַר וואָס עס איז נייטיק צו דיסקאַנעקט איינער פון די עצות 16 און, דורך ונסקרעווינג די ניסלעך, סטרויערן די לענג פון די לינק אַזוי אַז די גירבאַקס קאָנטראָל הייבער איז אין אַ נייטראַל שטעלע קעגן ראָוטיישאַן אין 6-2 און 5 -1 גאַנג, האט אַ ווינקל פון בעערעך 90 ° מיט די האָריזאָנטאַל פלאַך פון דער כאַטע (אין די טראַנזווערס פלאַך פון די מאַשין).
די גאַנג שיפט לאַקינג מיטל זאָל זיין אַדזשאַסטיד ווי גייט:
- כאַפּן די כאַטע
- מעלדונג שטיפט 23 און דיסקאַנעקט רוט 4 פון גאָפּל 22;
- רייניקן דעם אורינגל 25 און דעם אינעווייניקסטן שטאַנג פון אַלט שמירן און שמוץ;
- דריקן אויף די אינעווייניקסטע שטאַנג 5 ביז די לאַקינג אַרבל 21 קליקס;
- ופשליסן די וירינגל נוס 25;
- דורך אַריינלייגן אַ שרויפנ - ציער אין די גראָווע פון די אינערלעכע רוט 24, סקרעוו עס ביז די ווינקלדיק שפּיל פון די וירינגל פאַרשווינדן;
- אָן לאָזן די רוט 24 צו דרייען, פאַרשטייַפן די לאַקנוט;
- קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון פּאַסיק.
ווען די לאַקינג אַרבל 27 באוועגט זיך צו די פרילינג 19, די ינער רוט זאָל פאַרברייטערן זיך אָן שטעקן צו זיין גאנצע לענג, און ווען די רוט איז געדריקט אין די גרוווז, די לאַק אַרבל זאָל מאַך קלאר מיט אַ "קליק" ביז די אַרבל רעסץ קעגן די נידעריקער פּראָטרוסיאָן פון די וירינגל.
ווען אַדזשאַסטינג די פאָר, די פאלגענדע באדערפענישן מוזן זיין גענומען אין חשבון:
- אַדזשאַסטמאַנט מוזן זיין געמאכט מיט די קאַב אויפשטיין און די מאָטאָר אויסגעדרייט אַוועק;
- ויסמיידן בענדס און קינקס פון פונדרויסנדיק און ינערלעך באַוועגלעך ראַדז;
- צו ויסמיידן ברייקידזש, פאַרבינדן רוט 4 צו גאָפּל 22 אַזוי אַז די לאָך אין די שאַקאַל פֿאַר שטיפט 23 איז אויבן די לאַנדזשאַטודאַנאַל אַקס פון רוט 4;
- קאָנטראָלירן די נייטראַל שטעלע פון די גירבאַקס מיט די קאַב אויפשטיין דורך פרילי מאָווינג די גירבאַקס הייבער 18
- גירז אין די טראַנזווערס ריכטונג (רעלע צו די לאַנדזשאַטודאַנאַל אַקס פון די מאַשין). וואַל 12 אין די נייטראַל שטעלע פון די קעסטל האט אַ אַקסיאַל באַוועגונג גלייַך צו 30-35 מם; פילן די קאַמפּרעשאַן פון די פרילינג.
MAZ גירבאַקס פאָר - ווי צו סטרויערן?
ווען ארבעטן מיט אַ MAZ 5335 גירבאַקס, די גאַנג איז אַדזשאַסטיד צו פֿאַרבעסערן די פיקסיישאַן פון די קאַפּאַלד גירבאַקס. דער וואָרקפלאָוו כולל עטלעכע סטאַגעס. אין דעם אַרטיקל מיר וועלן רעדן אין דעטאַל וועגן ווי צו געשווינד סטרויערן די גירבאַקס MAZ 5335.
מיר רעקאָמענדירן איר צו פאַרריכטן MAZ בלויז אין לויט מיט די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט.
אויך, אויב איר זענט נישט זיכער אין דיין אייגענע אַבילאַטיז, געבן פּראָפעססיאָנאַלס דעם פאָר און די סעטאַפּ.
טשעק דיין גאָפּל רייזע יעדער מאָל איר סערוויס דיין פאָרמיטל. צו טאָן דאָס, מיר רעקאָמענדירן צו נוצן אַ הייבער.
מיר שטעלן עס אין אַ נייטראַל אָרט.
דינגען ערשטער גאַנג בלויז נאָך מעסטן די ווייַטקייט צווישן די ייבערפלאַך פון די פלייוויל האָוסינג און די גאָפּל. טאָן די זעלבע פֿאַר פאַרקערט.
אויב איר זען אַז די מאַך טוט נישט יקסיד צוועלף מם, איר דאַרפֿן צו סטרויערן די MAZ גירבאַקס ווי גייט:
- מאַך די הייבער צו די "נייטראַל" שטעלע;
- קערפאַלי אַראָפּנעמען שפּיץ נומער פינף פון די וירינגל און אויך פון די באַבי שטיפט. באַמערקונג אַז דער הייבער איז בלויז אין די נייטראַל שטעלע און די גאָפּל איז אין די ווערטיקאַל שטעלע;
- האַלטן ווידעא נומער דרייצן. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו שרויף די עלעמענט אין די קאָראַספּאַנדינג לאָך ביז עס סטאַפּס. עס איז אויף אַ וואַל;
- לוסאַן אַלע באָלץ ווי פיל ווי מעגלעך. ניצן די שפּיץ, די שטויס אויף די צען איז אַדזשאַסטיד. ביטע טאָן: פינגער זעקס מוזן זיין געשטעלט אין די לאָך פון די גאָפּל נומער אַכט, די גאָפּל וירינגל. די צוויי האָלעס מוזן זיין אַליינד.
- פאַרבינדן די וירינגל און די שפּיץ;
- ווען אַדזשאַסטינג די MAZ גירבאַקס, עס איז נייטיק צו פאַרשטייַפן אַלע קאַפּלינג עלעמענטן;
- באָלט # 12 יקסטענדז 8 טורנס. אין די סוף, זיכער עס מיט אַ נוס;
דעקאָראַציע אויף MAZ
א גירבאַקס לינק איז אַ מאַלטי-לינק פֿאַרזאַמלונג מעקאַניזאַם וואָס קאַנעקץ די גאַנג שיפט הייבער און די רוט סאַפּלייד צו די גירבאַקס. דער אָרט פון די סינז, ווי אַ הערשן, איז געמאכט אונטער די דנאָ פון די מאַשין, אין דער זעלביקער אָרט ווי די סאַספּענשאַן. דעם פּלייסמאַנט אַלאַוז שמוץ צו באַקומען ין די מעקאַניזאַם, וואָס וועט פאַרשאַפן דיטיריעריישאַן אין די פּראָפּערטיעס פון לובריקייטינג אָילס און, ווי אַ רעזולטאַט, טראָגן פון די מעקאַניזאַם.
ציל פון די טשעקפּוינט
אין די גירבאַקס עס איז אַזאַ אַן עלעמענט ווי אַ גאַנג, יוזשאַוואַלי עס זענען עטלעכע פון זיי, זיי זענען פארבונדן צו די גאַנג שיפט הייבער און עס איז רעכט צו זיי אַז די גירז זענען געביטן. שיפטינג גירז קאָנטראָלס די גיכקייַט פון די פאָרמיטל.
אַזוי, אין אנדערע ווערטער, גירז זענען גירז. זיי האָבן פאַרשידענע סיזעס און פאַרשידענע ראָוטיישאַן ספּידז. אין דעם פּראָצעס פון אַרבעט, איין זאַך קלינגז צו אנדערן. די סיסטעם פון אַזאַ אַרבעט איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די גרעסערע גאַנג סטיקס צו דער קלענערער, ינקריסינג די ראָוטיישאַן, און אין דער זעלביקער צייַט די גיכקייַט פון די MAZ פאָרמיטל. אין קאַסעס ווען אַ קליין גאַנג דזשאַמז אויף אַ גרויס איינער, די גיכקייַט, אויף די פאַרקערט, טראפנס. די קעסטל האט 4 ספּידז פּלוס פאַרקערט. דער ערשטער איז געהאלטן די לאָואַסט און מיט די דערצו פון יעדער גאַנג די מאַשין הייבט צו מאַך פאַסטער.
די קעסטל איז ליגן אויף אַ MAZ מאַשין צווישן די קראַנקשאַפט און די דרייווז. דער ערשטער קומט גלייַך פון די מאָטאָר. די רגע איז גלייַך פארבונדן צו די ווילז און שטעלט זיי אין באַוועגונג. רשימה פון אַרבעט וואָס פירן צו גיכקייַט אַדזשאַסטמאַנט:
- דער מאָטאָר דרייווז די טראַנסמיסיע און קראַנקשאַפט.
- די גירז אין די גירבאַקס באַקומען דעם סיגנאַל און אָנהייבן צו רירן.
- ניצן די גאַנג הייבער, דער שאָפער סאַלעקץ די געבעטן גיכקייַט.
- די גיכקייַט אויסגעקליבן דורך די שאָפער איז טראַנסמיטטעד צו די דרייווז, וואָס דרייווז די ווילז.
- די פאָרמיטל האלט צו מאַך אין די אויסגעקליבן גיכקייַט.
אַדזשאַסטינג די MAZ באַקסטאַגע
דעריבער, עס איז וויכטיק צו קעסיידער קאָנטראָלירן און סטרויערן די טראַנסמיסיע לינק. טכילעס, עס איז נייטיק צו יוואַנלי סטרויערן און זיכער די באַזע פון די הייבער, דאָס אַלאַוז איר צו באַקומען באַפרייַען פון די לובריקיישאַן פון גאַנג שיפץ וואָס אַקערז איבער צייַט בעשאַס די אָפּעראַציע פון די מאַשין.
דער רוט כּולל צוויי ספּעציעל עצות וואָס רעגולירן די באַוועגונג פון די הייבער אין די האָריזאָנטאַל ריכטונג, דאָס איז, אויב די דרינגלעך קאַמף אין די ויסווייניקסט ראָוז די הייבער טרעפן אַ "שטערונג", עס איז נייטיק צו פאַרלענגערן די רוט. אויב די גירבאַקס לינק ינקאַונטערז אַ "שטערונג" אין דעם מאָמענט פון שיפטינג פאָרויס, עס איז נייטיק צו פאַרברייטערן די גאנצע "ביקס". און דורך "סטאָפּפּינג" די פליגל אין דער באַוועגונג פון אַ ווערטיקאַל שלאָגן, וואָס איז, צוריק און צוריק, עס איז נייטיק צו רעדוצירן די לענג פון די וואָפן.
ווען די שעפּן פון די גירבאַקס אויף-אַוועק סיסטעם וואַבאַלז לינקס און רעכט און עס איז קיין פונט צו פיקסיר עס, דעמאָלט אין די שפּיץ פון די ראַקער גוף איר דאַרפֿן צו לוסאַן די שלאָס נוס און נוצן אַ שרויפנ - ציער צו אַ ביסל ונסקרעוו די שרויף, וואָס וועט שטעלן די טאָרק פון די גאַנג סעלעקציע רוט אין די נייטראַל שטעלע. נאָך דעם, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די פיייקייט פון די הייבער צו רירן צוריק און צוריק ביז די פרילינג סטאַפּס גאָר, דעמאָלט איר דאַרפֿן צו ונסקרעוו די שרויף ביז די רוט הייבט צו מאַך שטארק און גיט.
לייענען אויך: וואָס איז די חילוק צווישן מאָנאָ-ראָד פאָר און פראָנט-ראָד פאָר
אַדזשאַסטינג די ראַקער פון KAMAZ 4308 KAMAZ
KAMAZ טוט נישט קער אויף די גיכקייַט
זף גירבאַקס פֿאַר KAMAZ 6520. אָרט און גאַנג שיפטינג.
אַדזשאַסטינג די KAMAZ קלאַטש קאָרב
גירבאַקס אין אַ KAMAZ פאָרמיטל (סוויטשינג דיאַגראַמע) פֿאַר אבאנענטן
KAMAZ וועהיקלעס מיט Cummins ענדזשאַנז Cummins ISLe340/375
אַדזשאַסטינג קאַמאַז וואַלווז - ניו מעטאַד
איבערבליק Kamaz 65115 Restyling
דאָ ס ווי צו טוישן גירז אין אַ מאַשין
- ווי צו קאָנטראָלירן די KAMAZ סטאַרטער אַרמאַטורע
- איך דאַרף אַ KAMAZ מיט אַ טריילער
- ווידעא פון יקספּערמענאַל KAMAZ טראַקס
- ווי KAMAZ קוקט ווי אָן אַ טריילער
- פּלאַסטיק לובריקאַנץ קאַמאַז
- KAMAZ ברענוואַרג טאַנק מאַונטינג קלאַמערן
- וואָס די פאַבריק גיסן אַנטו KAMAZ בריקן
- KAMAZ 4310 וואָג גירבאַקס
- ווי צו באַזייַטיקן די פֿענצטער ליפטער שעפּן אויף אַ KAMAZ יוראַ
- KAMAZ מאָטאָר פֿאַר EC 2
- 2008 קאַמאַז סטאַפּט
- ווי צו עפֿענען אַ טיר אויף אַ קאַמאַז אָן אַ שליסל
- פארוואס האט די KAMAZ פּיסטאָן פאַרברענט?
- פאַרריכטן קיץ פֿאַר קאַמאַז קלאַפּ אַבזאָרבערז
- ווי צו בלוטיקן לופט אויף אַ KAMAZ טריילער
YMZ גירבאַקס קאָנטראָל פאָר פֿאַר Maz-5516, Maz-5440 וויכיקאַלז
די גירבאַקס פון די Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 און YaMZ-239 וועהיקלעס איז געוויזן אין פיגורע 4. בעשאַס אָפּעראַציע, אויב נייטיק, די פאלגענדע גירבאַקס אַדזשאַסטמאַנץ זענען געמאכט:
- אַדזשאַסטמאַנט פון די הייבער שטעלע אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל ריכטונג;
- אַדזשאַסטינג די שטעלע פון די הייבער אין די טראַנזווערס ריכטונג;
- אַדזשאַסטמאַנט פון די לאַקינג מיטל פון די טעלאַסקאָפּיק פאָר עלעמענטן.
דער פּראָצעדור פֿאַר אַדזשאַסטינג די קאָנטראָל פון די YaMZ-239 גירבאַקס פון Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 וויכיקאַלז איז ווי גייט:
- שטעלן הייבער 2 אין נייטראַל שטעלע;
— דורך לאָנגיטודינאַל מאָווינג די טעלער 16 מיט די באָלץ 17 רעלעאַסעד, סטרויערן די ווינקל a פון די הייבער 1;
- טוישן די לענג פון רוט 3 צו סטרויערן די ווינקל.
אויב די מאַך פון די טעלער 16 אָדער די אַדזשאַסטמאַנט קייט פון די רוט 3 איז ניט גענוגיק, לוסאַן די באָלץ 5, מאַך אָדער דרייען די רוט 6 קאָרעוו צו די רוט 4, פאַרשטייַפן די באָלץ 5 און איבערחזרן די אַדזשאַסטמאַנט פון ווינקל אַ, ב, ווי דערמאנט אויבן.
ווינקל א זאָל זיין 80°, ווינקל ב זאָל זיין 90°.
די לאַקינג מיטל פֿאַר די טעלאַסקאָפּיק עלעמענטן פון די YaMZ-239 גירבאַקס פון Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 וועהיקלעס מיט אַ אויפשטיין קאַב איז אַדזשאַסטיד ווי גייט:
- מעלדונג שטיפט 8 און דיסקאַנעקט רוט 6 פון די גאָפּל 9 פון די גאַנג הייבער;
— לױס ן לאקנא ס 13 או ן שרײב ן דע ר שטא ק 14 , בי ז דע ר פאדע ם שטעל ט זי ך אפ ;
— מאַך די אינעװײניקסטע שטאַנג 6 ביז די פּראָטרוסיאָנס פֿונעם אורינגעלע 12 האַלטן זיך אין די גרוווז פֿונעם שפּיץ 15;
- האלטן די מעקאַניזאַם אין אַ קאַמפּרעסט שטאַט, שרויף די רוט ביז די מעקאַניזאַם איז פארשפארט מיט אַרבל ק) אונטער דער קאַמף פון פרילינג 11:
- פאַרשטייַפן די לאַקינג נוס 13, קאָנטראָלירן די קלעריטי פון די לאַקינג מעקאַניזאַם. ווען די מעקאַניזאַם איז פארשפארט, אַקסיאַל און ווינקלדיק שפּיל זאָל זיין מינימאַל.
אין די אַנלאַקט שטעלע, אַרבל 10 באוועגט צו די לינקס. די באַוועגונג פון די פאַרלענגערונג מוזן זיין גלאַט, אָן דזשאַמינג, און די לאַקינג מעקאַניזאַם מוזן ענשור קלאָר פיקסיישאַן פון די רוט פאַרלענגערונג אין זייַן אָריגינעל שטעלע.
ווען קאַנעקטינג לינק 6 צו גאָפּל 9, די לאָך אין די שאַקל פֿאַר שטיפט 8 זאָל זיין ליגן אויבן די לאַנדזשאַטודאַנאַל אַקס פון לינק 6. סטרויערן די גאַנג מיט די מאָטאָר אַוועק.
ווען די כאַטע איז אויפשטיין, ייל אונטער דרוק פון די קאַבינע הייבן פּאָמפּע איז סאַפּלייד דורך קישקע 7 צו די שלאָס צילינדער און מעקאַניזאַם 6 איז אַנלאַקט.
נאָך לאָוערינג די קאַב, אין סדר צו סיקיורלי פאַרריכטן די טעלאַסקאָפּיק מעקאַניזאַם 6 אין די לאַקינג שטעלע, עס איז נייטיק צו מאַך די גאַנג הייבער 1 פאָרויס אין די רייזע ריכטונג פון די פאָרמיטל אין אַ באַוועגונג ענלעך צו טשאַנגינג גירז. אין דעם פאַל, די מעקאַניזאַם איז אפגעשטעלט, נאָך וואָס עס איז גרייט פֿאַר אָפּעראַציע.
פֿאַר די גאַנג יבעררוק דיאַגראַמע פון די גירבאַקס פון די Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 און YaMZ-239 וועהיקלעס, זען פיגורע 5.
פיגור 4. קאָנטראָל אַפּאַראַט פֿאַר די YaMZ גירבאַקס פון Maz-5516, 64229, Maz-54323, 54329
1 - הייבער; 2 - הייבער; 3,4 - שטויס; 5.17 - ריגל; 6 - טראַקשאַן (טעלעסקאָפּיק מעקאַניזאַם); 7 - קישקע; 8 - פינגער; 9 - גאָפּל; 10 - בושינג; 11 - פרילינג; 12 — שיפּוע; 13 - שלאָס נוס; 14 - שטאַם; 15 - שפּיץ; 16 - טעלער; 18 - באַשטימען
גירבאַקס קאָנטראָל אַפּאַראַט פֿאַר Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 וועהיקלעס מיט MAN מאָטאָר
די גירבאַקס פון MAZ-64227, MAZ-53322 וועהיקלעס בעשאַס אָפּעראַציע גיט די פאלגענדע סעטטינגס:
- שטעלע פון גאַנג שיפט הייבער 3 (פיגורע 37) אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל ריכטונג;
- שטעלע פון די גאַנג שיפט הייבער אין די טראַנזווערס ריכטונג;
- לאַקינג מיטל פֿאַר לאַנדזשאַטודאַנאַל שטויס פון טעלאַסקאָפּיק עלעמענטן.
צו סטרויערן די יצר ווינקל פון הייבער 3 אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל ריכטונג, עס איז נייטיק צו לוסאַן די ניסלעך פון סקרוז 6 און מאַך רוט 4 אין די אַקסיאַל ריכטונג, סטרויערן די יצר ווינקל פון די הייבער צו בעערעך 85 ° (זען Fig. 37) אין די נייטראַל שטעלע פון די גירבאַקס.
אַדזשאַסטינג די שטעלע פון די הייבער אין די טראַנזווערס ריכטונג איז דורכגעקאָכט דורך טשאַנגינג די לענג פון די טראַנזווערס לינק 77, פֿאַר וואָס עס איז נייטיק צו דיסקאַנעקט איינער פון די עצות 16 און, דורך ונסקרעווינג די ניסלעך, סטרויערן די לענג פון די לינק אַזוי אַז די גירבאַקס קאָנטראָל הייבער איז אין אַ נייטראַל שטעלע קעגן ראָוטיישאַן אין 6-2 און 5 -1 גאַנג, האט אַ ווינקל פון בעערעך 90 ° מיט די האָריזאָנטאַל פלאַך פון דער כאַטע (אין די טראַנזווערס פלאַך פון די מאַשין).
די גאַנג שיפט לאַקינג מיטל זאָל זיין אַדזשאַסטיד ווי גייט:
- כאַפּן די כאַטע
- מעלדונג שטיפט 23 און דיסקאַנעקט רוט 4 פון גאָפּל 22;
- רייניקן דעם אורינגל 25 און דעם אינעווייניקסטן שטאַנג פון אַלט שמירן און שמוץ;
- דריקן אויף די אינעווייניקסטע שטאַנג 5 ביז די לאַקינג אַרבל 21 קליקס;
- ופשליסן די וירינגל נוס 25;
- דורך אַריינלייגן אַ שרויפנ - ציער אין די גראָווע פון די אינערלעכע רוט 24, סקרעוו עס ביז די ווינקלדיק שפּיל פון די וירינגל פאַרשווינדן;
- אָן לאָזן די רוט 24 צו דרייען, פאַרשטייַפן די לאַקנוט;
- קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון פּאַסיק.
ווען די לאַקינג אַרבל 27 באוועגט זיך צו די פרילינג 19, די ינער רוט זאָל פאַרברייטערן זיך אָן שטעקן צו זיין גאנצע לענג, און ווען די רוט איז געדריקט אין די גרוווז, די לאַק אַרבל זאָל מאַך קלאר מיט אַ "קליק" ביז די אַרבל רעסץ קעגן די נידעריקער פּראָטרוסיאָן פון די וירינגל.
ווען אַדזשאַסטינג די פאָר, די פאלגענדע באדערפענישן מוזן זיין גענומען אין חשבון:
- אַדזשאַסטמאַנט מוזן זיין געמאכט מיט די קאַב אויפשטיין און די מאָטאָר אויסגעדרייט אַוועק;
- ויסמיידן בענדס און קינקס פון פונדרויסנדיק און ינערלעך באַוועגלעך ראַדז;
- צו ויסמיידן ברייקידזש, פאַרבינדן רוט 4 צו גאָפּל 22 אַזוי אַז די לאָך אין די שאַקאַל פֿאַר שטיפט 23 איז אויבן די לאַנדזשאַטודאַנאַל אַקס פון רוט 4;
- קאָנטראָלירן די נייטראַל שטעלע פון די גירבאַקס מיט די קאַב אויפשטיין דורך פרילי מאָווינג די גירבאַקס הייבער 18
- גירז אין די טראַנזווערס ריכטונג (רעלע צו די לאַנדזשאַטודאַנאַל אַקס פון די מאַשין). וואַל 12 אין די נייטראַל שטעלע פון די קעסטל האט אַ אַקסיאַל באַוועגונג גלייַך צו 30-35 מם; פילן די קאַמפּרעשאַן פון די פרילינג.
אַדזשאַסטינג די ראַקער אויף אַ מאַז
דעקאָראַציע אויף MAZ
א גירבאַקס לינק איז אַ מאַלטי-לינק פֿאַרזאַמלונג מעקאַניזאַם וואָס קאַנעקץ די גאַנג שיפט הייבער און די רוט סאַפּלייד צו די גירבאַקס. דער אָרט פון די סינז, ווי אַ הערשן, איז געמאכט אונטער די דנאָ פון די מאַשין, אין דער זעלביקער אָרט ווי די סאַספּענשאַן. דעם פּלייסמאַנט אַלאַוז שמוץ צו באַקומען ין די מעקאַניזאַם, וואָס וועט פאַרשאַפן דיטיריעריישאַן אין די פּראָפּערטיעס פון לובריקייטינג אָילס און, ווי אַ רעזולטאַט, טראָגן פון די מעקאַניזאַם.
אַדזשאַסטינג די MAZ באַקסטאַגע
דעריבער, עס איז וויכטיק צו קעסיידער קאָנטראָלירן און סטרויערן די טראַנסמיסיע לינק. טכילעס, עס איז נייטיק צו יוואַנלי סטרויערן און זיכער די באַזע פון די הייבער, דאָס אַלאַוז איר צו באַקומען באַפרייַען פון די לובריקיישאַן פון גאַנג שיפץ וואָס אַקערז איבער צייַט בעשאַס די אָפּעראַציע פון די מאַשין.
דער רוט כּולל צוויי ספּעציעל עצות וואָס רעגולירן די באַוועגונג פון די הייבער אין די האָריזאָנטאַל ריכטונג, דאָס איז, אויב די דרינגלעך קאַמף אין די ויסווייניקסט ראָוז די הייבער טרעפן אַ "שטערונג", עס איז נייטיק צו פאַרלענגערן די רוט. אויב די גירבאַקס לינק ינקאַונטערז אַ "שטערונג" אין דעם מאָמענט פון שיפטינג פאָרויס, עס איז נייטיק צו פאַרברייטערן די גאנצע "ביקס". און דורך "סטאָפּפּינג" די פליגל אין דער באַוועגונג פון אַ ווערטיקאַל שלאָגן, וואָס איז, צוריק און צוריק, עס איז נייטיק צו רעדוצירן די לענג פון די וואָפן.
ווען די שעפּן פון די גירבאַקס אויף-אַוועק סיסטעם וואַבאַלז לינקס און רעכט און עס איז קיין פונט צו פיקסיר עס, דעמאָלט אין די שפּיץ פון די ראַקער גוף איר דאַרפֿן צו לוסאַן די שלאָס נוס און נוצן אַ שרויפנ - ציער צו אַ ביסל ונסקרעוו די שרויף, וואָס וועט שטעלן די טאָרק פון די גאַנג סעלעקציע רוט אין די נייטראַל שטעלע. נאָך דעם, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די פיייקייט פון די הייבער צו רירן צוריק און צוריק ביז די פרילינג סטאַפּס גאָר, דעמאָלט איר דאַרפֿן צו ונסקרעוו די שרויף ביז די רוט הייבט צו מאַך שטארק און גיט.
נאָך עטלעכע מאָל, ווען ארבעטן מיט די הייבער, עס איז אַ געלעגנהייט צו געפֿינען די "טעלעסקאָפּ" לאָך. דער פּראָבלעם אַקערז ווען די פאָרמיטל איז אָפט געניצט אין גרויס שטעט ווו עס זענען יוזשאַוואַלי פאַרקער דזשאַמז. צו באַזייַטיקן עס, איר דאַרפֿן צו לוסאַן די נוס אין די סוף פון די "טעלעסקאָפּ" שלאָס און ונסקרעוו די הייבער גאָפּל פאַסאַנינג אַ זיכער נומער פון טורנס. דאָס וועט לאָזן איר צו פאַרריכטן די גאַנג הייבער אין אַ מער "האַרט" שטאַט און פאַרגרעסערן די קלעריטי פון גאַנג שיפטינג.
צו קיצער, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז הינטער-די-סינז טונינג קומט נאָך עטלעכע קליין פּראָבלעמס. אַזאַ ווי וויקאַנינג פון טראַקשאַן, דיטיריעריישאַן אין די קלעריטי פון גאַנג שיפטינג, מעגלעך "אָנווער פון לאָך" פֿאַר שיפטינג גירז, אאז"ו ו. א ארבעטן ראַקער, פון קורס, טוט נישט דאַרפן אַדזשאַסטמאַנט, אָבער צו האַלטן עס אין "ידעאַל צושטאַנד" איז די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פון יעדער שאָפער, ווייַל די קוואַליטעט פון די ראַקער איז גלייַך אַפעקץ די קוואַליטעט פון גאַנג שיפטינג.
ווי צו סטרויערן די רוק אויף אַ מאַז
די גירבאַקס פון די Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 און YaMZ-239 וועהיקלעס איז געוויזן אין פיגורע 4. בעשאַס אָפּעראַציע, אויב נייטיק, די פאלגענדע גירבאַקס אַדזשאַסטמאַנץ זענען געמאכט:
- אַדזשאַסטמאַנט פון די הייבער שטעלע אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל ריכטונג;
- אַדזשאַסטינג די שטעלע פון די הייבער אין די טראַנזווערס ריכטונג;
- אַדזשאַסטמאַנט פון די לאַקינג מיטל פון די טעלאַסקאָפּיק פאָר עלעמענטן.
דער פּראָצעדור פֿאַר אַדזשאַסטינג די קאָנטראָל פון די YaMZ-239 גירבאַקס פון Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 וויכיקאַלז איז ווי גייט:
- שטעלן הייבער 2 אין נייטראַל שטעלע;
— דורך לאָנגיטודינאַל מאָווינג די טעלער 16 מיט די באָלץ 17 רעלעאַסעד, סטרויערן די ווינקל a פון די הייבער 1;
- טוישן די לענג פון רוט 3 צו סטרויערן די ווינקל.
אויב די מאַך פון די טעלער 16 אָדער די אַדזשאַסטמאַנט קייט פון די רוט 3 איז ניט גענוגיק, לוסאַן די באָלץ 5, מאַך אָדער דרייען די רוט 6 קאָרעוו צו די רוט 4, פאַרשטייַפן די באָלץ 5 און איבערחזרן די אַדזשאַסטמאַנט פון ווינקל אַ, ב, ווי דערמאנט אויבן.
ווינקל א זאָל זיין 80°, ווינקל ב זאָל זיין 90°.
די לאַקינג מיטל פֿאַר די טעלאַסקאָפּיק עלעמענטן פון די YaMZ-239 גירבאַקס פון Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 וועהיקלעס מיט אַ אויפשטיין קאַב איז אַדזשאַסטיד ווי גייט:
- מעלדונג שטיפט 8 און דיסקאַנעקט רוט 6 פון די גאָפּל 9 פון די גאַנג הייבער;
— לױס ן לאקנא ס 13 או ן שרײב ן דע ר שטא ק 14 , בי ז דע ר פאדע ם שטעל ט זי ך אפ ;
— מאַך די אינעװײניקסטע שטאַנג 6 ביז די פּראָטרוסיאָנס פֿונעם אורינגעלע 12 האַלטן זיך אין די גרוווז פֿונעם שפּיץ 15;
- האלטן די מעקאַניזאַם אין אַ קאַמפּרעסט שטאַט, שרויף די רוט ביז די מעקאַניזאַם איז פארשפארט מיט אַרבל ק) אונטער דער קאַמף פון פרילינג 11:
- פאַרשטייַפן די לאַקינג נוס 13, קאָנטראָלירן די קלעריטי פון די לאַקינג מעקאַניזאַם. ווען די מעקאַניזאַם איז פארשפארט, אַקסיאַל און ווינקלדיק שפּיל זאָל זיין מינימאַל.
אין די אַנלאַקט שטעלע, אַרבל 10 באוועגט צו די לינקס. די באַוועגונג פון די פאַרלענגערונג מוזן זיין גלאַט, אָן דזשאַמינג, און די לאַקינג מעקאַניזאַם מוזן ענשור קלאָר פיקסיישאַן פון די רוט פאַרלענגערונג אין זייַן אָריגינעל שטעלע.
ווען קאַנעקטינג לינק 6 צו גאָפּל 9, די לאָך אין די שאַקל פֿאַר שטיפט 8 זאָל זיין ליגן אויבן די לאַנדזשאַטודאַנאַל אַקס פון לינק 6. סטרויערן די גאַנג מיט די מאָטאָר אַוועק.
ווען די כאַטע איז אויפשטיין, ייל אונטער דרוק פון די קאַבינע הייבן פּאָמפּע איז סאַפּלייד דורך קישקע 7 צו די שלאָס צילינדער און מעקאַניזאַם 6 איז אַנלאַקט.
נאָך לאָוערינג די קאַב, אין סדר צו סיקיורלי פאַרריכטן די טעלאַסקאָפּיק מעקאַניזאַם 6 אין די לאַקינג שטעלע, עס איז נייטיק צו מאַך די גאַנג הייבער 1 פאָרויס אין די רייזע ריכטונג פון די פאָרמיטל אין אַ באַוועגונג ענלעך צו טשאַנגינג גירז. אין דעם פאַל, די מעקאַניזאַם איז אפגעשטעלט, נאָך וואָס עס איז גרייט פֿאַר אָפּעראַציע.
פֿאַר די גאַנג יבעררוק דיאַגראַמע פון די גירבאַקס פון די Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 און YaMZ-239 וועהיקלעס, זען פיגורע 5.
פיגור 4. קאָנטראָל אַפּאַראַט פֿאַר די YaMZ גירבאַקס פון Maz-5516, 64229, Maz-54323, 54329
1 - הייבער; 2 - הייבער; 3,4 - שטויס; 5.17 - ריגל; 6 - טראַקשאַן (טעלעסקאָפּיק מעקאַניזאַם); 7 - קישקע; 8 - פינגער; 9 - גאָפּל; 10 - בושינג; 11 - פרילינג; 12 — שיפּוע; 13 - שלאָס נוס; 14 - שטאַם; 15 - שפּיץ; 16 - טעלער; 18 - באַשטימען
גירבאַקס קאָנטראָל אַפּאַראַט פֿאַר Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 וועהיקלעס מיט MAN מאָטאָר
ווען ארבעטן מיט די גירבאַקס פון Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 וועהיקלעס, זיין גיידיד דורך די פאלגענדע:
- די הויפּט גירבאַקס און גירבאַקס זענען קאַנטראָולד מיט די גירבאַקס הייבער לויט די דיאַגראַמע געוויזן אין פיגורע 19 (ZF גירבאַקס).
- די יבערגאַנג פון די פּאַמעלעך צו די שנעל קייט פון די גירבאַקס איז געמאכט דורך מאָווינג די הייבער אין די נייטראַל שטעלע אַוועק פון איר, אָוווערקאַמינג די דרינגלעך קראַפט, פון די שנעל צו די פּאַמעלעך קייט - אין די פאַרקערט סדר.
- די דיווידער איז קאַנטראָולד דורך אַ פאָן אויף די גאַנג שיפט הייבער שעפּן. די יבערגאַנג פון די פּאַמעלעך קייט (ל) צו די שנעל קייט (S) און וויצע ווערסאַ איז דורכגעקאָכט דורך גאָר דיפּרעסינג די קלאַטש טרעטלען נאָך מאָווינג די פאָן צו די צונעמען שטעלע. שיפטינג איז מעגלעך אָן סוויטשינג אַוועק די גאַנג אין די הויפּט גירבאַקס.
אַדזשאַסטינג די גירבאַקס קאָנטראָל פאָר פון Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 וויכיקאַלז
בעשאַס אָפּעראַציע, אויב נייטיק, די פאלגענדע אַדזשאַסטמאַנץ זענען געמאכט צו די גירבאַקס פון Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 פֿאַר MAN ענדזשאַנז:
- אַדזשאַסטמאַנט פון די הייבער שטעלע אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל ריכטונג;
- אַדזשאַסטינג די שטעלע פון די הייבער אין די טראַנזווערס ריכטונג;
- אַדזשאַסטמאַנט פון די לאַקינג מיטל פון די טעלאַסקאָפּיק פאָר עלעמענטן.
די שטעלע פון הייבער 1 (פיג. 7) אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל און טראַנזווערס אינסטרוקציעס איז אַדזשאַסטיד דורך מאָווינג און טורנינג די רוט 5 אויף די רוט 6 מיט די באָלץ 7 באפרייט.
אין דעם פאַל, ווינקל a זאָל זיין גלייַך צו 85°, ווינקל e=90°. ווינקל אַ קענען אויך זיין אַדזשאַסטיד דורך מאָווינג טעלער 3 ווען באָלץ 2 זענען באפרייט.
פיגורע 5. גיר שיפט דיאַגראַמע פון די גירבאַקס פון די Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329, YaMZ-239
לייענען אויך: דרייוו DVD rw עפּל וסב סופּערדריווע זמל מאַקבאָאָק md564zm a
ב - פּאַמעלעך קייט; ב - שנעל קייט.
פיגורע 6. גיר שיפט דיאַגראַמע פון די זף גירבאַקס פֿאַר Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329
ל - פּאַמעלעך קייט; ד - שנעל קייט.
פיגורע 7. גירבאַקס קאָנטראָל אַפּאַראַט פֿאַר Maz-5516, Maz-64229, Maz-54323, 54329 קאַרס
1 - הייבער; 2, 7 - ריגל; 3 - טעלער; 4 - קישקע; 5 - ינטערמידייט מעקאַניזאַם; 6 - שטאַם; 8 - גראָבן
די גירבאַקס פון Maz-5440 קאַרס איז געוויזן אין פיגורע 8.
די הויפּט קעסטל איז פארענדערט מיט הייבער 1 פון די ווייַט קאָנטראָל מעקאַניזאַם. די נאָך קעסטל איז קאַנטראָולד דורך קייט באַשטימען 18 ליגן אויף גאַנג הייבער 1.
ווען די קייט באַשטימען איז אין די אַראָפּ שטעלע, די נאָך פעלד טורנס אויף די שנעל קייט, און אין די אַרויף שטעלע, די פּאַמעלעך קייט.
בעשאַס אָפּעראַציע, אויב נייטיק, די פאלגענדע אַדזשאַסטמאַנץ זענען געמאכט צו די גירבאַקס פון Maz-5440 וועהיקלעס:
- אַדזשאַסטינג די יצר ווינקל פון הייבער 1 אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל ריכטונג;
- אַדזשאַסטינג די יצר ווינקל פון הייבער 1 אין די טראַנזווערס ריכטונג;
- אַדזשאַסטמאַנט פון די לאַקינג מיטל פון די טעלאַסקאָפּיק מעקאַניזאַם. צו סטרויערן די יצר ווינקל פון די הייבער אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל ריכטונג, איר מוזן:
- שטעלן הייבער 2 אין די נייטראַל שטעלע דורך טייטנינג די נייטראַל שטעלע שלאָס אויף יבעררוק מעקאַניזאַם 20 (פֿאַר די YaMZ-238M גירבאַקס).
קאָנטראָלירן די נייטראַל שטעלע פון די MAZ-5440 גירבאַקס דורך מאָווינג די אַקס פון הייבער 2 אין די אַקסיאַל ריכטונג און דרינגלעך עס מיט דיין האַנט. אין דעם פאַל, די וואַל זאָל מאַך 30-35 מם;
- לוסאַן סקרוז 17 און, מאָווינג טעלער 16, סטרויערן די ווינקל "אַ" אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל ריכטונג צו 90 דיגריז;
- אויב די מאַך פון די טעלער 16 איז ניט גענוגיק, לוסאַן די סקרוז 5, מאַך די רוט 6 קאָרעוו צו די רוט 4, פאַרשטייַפן די סקרוז 5 און איבערחזרן די אַדזשאַסטמאַנט פון די ווינקל "אַ", מאַך די טעלער 16.
אַדזשאַסטמאַנט פון די הייבער 1 אין די טראַנזווערס ריכטונג איז דורכגעקאָכט דורך טשאַנגינג די לענג פון די טראַנזווערס לינק 3 דורך דיסקאַנעקטינג איינער פון די ענדס, ונסקרעווינג די נוס פון זייַן פאַסאַנינג, און אַדזשאַסטינג די לענג אַזוי אַז די הייבער 1 נעמט אַ ווערטיקאַל שטעלע.
נאָך אַדזשאַסטמאַנט, צוריקקומען די נייטראַל שטעלע שלאָס צו זיין אָריגינעל שטעלע (פֿאַר די YaMZ-238M גירבאַקס).
אַדזשאַסטמאַנט פון די לאַקינג מיטל פון די טעלאַסקאָפּיק גירבאַקס פון Maz-5440 וועהיקלעס זאָל זיין דורכגעקאָכט ווי גייט:
— אַהאָקן די שטיפט, סקרעוו די נוס, אַראָפּנעמען די שטיפט און דיסקאַנעקט די רוט 6 פון די גאָפּל 9 פון די גאַנג הייבער;
— לױס ן לאקנא ס 13 או ן שרײב ן דע ר שטא ק 14 , בי ז דע ר פאדע ם שטעל ט זי ך אפ ;
— שטופּן די אינעווייניקסטע שטאַנג 6 ביז די פּראָטרוסיאָנס פון די וירינגל האַלטן זיך אין די גרוווז פון די שפּיץ 15;
— האלטן די מעקאַניזאַם אין אַ קאַמפּרעסט שטאַט, שרויף אין די רוט 14 ביז די מעקאַניזאַם איז פארשפארט דורך די אַרבל 10 אונטער דער קאַמף פון די פרילינג 11;
- פאַרשטייַפן די לאַקינג נוס 13, קאָנטראָלירן די קלעריטי פון די לאַקינג מעקאַניזאַם. ווען די מעקאַניזאַם איז פארשפארט, אַקסיאַל און ווינקלדיק שפּיל זאָל זיין מינימאַל. אין די אַנלאַקט שטעלע (אַרבל 10 איז שיפטיד צו די רעכט), די ינער לינק זאָל זיין עקסטענדעד דורך די צוריק פרילינג מיט 35-50 מם.
סאַבסאַקוואַנט באַוועגונג פון די פאַרלענגערונג מוזן זיין גלאַט, אָן דזשאַמינג, און די לאַקינג מעקאַניזאַם מוזן ענשור קלאָר פיקסיישאַן פון די פאַרלענגערונג רוט אין זייַן אָריגינעל שטעלע.
דו זאלסט נישט לאָזן די טראַנסמיסיע לינגקאַדזש אָדער טעלאַסקאָפּיק קאַמפּאָונאַנץ צו בייגן אָדער פלעקס. סטרויערן די גירבאַקס מיט די מאָטאָר אַוועק.
פיגורע 8. גירבאַקס קאָנטראָל אַפּאַראַט פון די מאַשין MAZ-5440
1,2 - הייבער; 3, 4, 6 - שטופּן; 5, 7, 17 - ריגל; 8 - פינגער; 10 - בושינג; 11 - פרילינג; 12 — שיפּוע; 13 - נוס; 14 - שטאַם; 15 - שפּיץ; 16 - טעלער; 18 - באַשטימען 19 - פּילקע; 20 - סוויטשינג מעקאַניזאַמז.
ווי צו סטרויערן די רוק אויף אַ מאַז
וישאַלט און אַדזשאַסטמאַנט פון די YaMZ-238A גירבאַקס פון MAZ-64227, MA3-54322 וועהיקלעס
גירבאַקס זאָרגן ינוואַלווז קאָנטראָלירונג די ייל מדרגה און ריפּלייסינג עס אין די קראַנקקאַסע. די ייל מדרגה אין די קראַנקקאַסע מוזן גלייַכן די דורכקוק לאָך. די ייל זאָל לויפן הייס דורך אַלע פליסן האָלעס. נאָך דריינינג די בוימל, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די דעקל אין די דנאָ פון די קראַנקקאַסע, אין וואָס די בוימל פּאָמפּע בוימל קאַטשער איז מאַגנעטיקלי אַטאַטשט, שווענקען זיי געזונט און ינסטאַלירן זיי אין פּלאַץ. אין דעם פאַל, עס איז נייטיק צו ענשור אַז די ייל שורה איז נישט אפגעשטעלט דורך די צאַפּן אָדער זייַן גאַסקאַט.
צו וואַשן די גירבאַקס, עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן 2,5-3 ליטער פון ינדאַסטרי I-12A אָדער I-20A אין לויט מיט GOST 20799-75. מיט די גירבאַקס קאָנטראָל הייבער אין נייטראַל שטעלע, אָנהייב די מאָטאָר פֿאַר 7-8 מינוט, דאַן האַלטן, פליסן די פלאַשינג בוימל און גיסן די בוימל ספּעסיפיעד אין די לובריקיישאַן קאָרט אין די גירבאַקס. עס איז אַנאַקסעפּטאַבאַל צו וואַשן די גירבאַקס מיט נאַפט אָדער דיזאַל ברענוואַרג.
ווען די פאָר גירבאַקס איז אַפּערייטינג, איר קענען סטרויערן: די שטעלע פון הייבער 3 (זען Fig. 47)
טוישן גירז אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל ריכטונג;
די שטעלע פון די גאַנג הייבער אין די טראַנזווערס ריכטונג איז אַ מיטל פֿאַר בלאַקינג די טעלאַסקאָפּיק עלעמענטן פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל רוט.
צו סטרויערן די יצר ווינקל פון הייבער 3 אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל ריכטונג, עס איז נייטיק צו לוסאַן די ניסלעך אויף די באָלץ 6 און, מאָווינג רוט 4 אין די אַקסיאַל ריכטונג, סטרויערן די יצר ווינקל פון די הייבער צו בעערעך 85 ° (זען Fig. 47) אין די נייטראַל שטעלע פון די גירבאַקס.
אַדזשאַסטינג די שטעלע פון די הייבער אין די טראַנזווערס ריכטונג איז דורכגעקאָכט דורך טשאַנגינג די לענג פון די טראַנזווערס לינק 17, פֿאַר וואָס עס איז נייטיק צו דיסקאַנעקט איינער פון די עצות 16 און, דורך ונסקרעווינג די ניסלעך, סטרויערן די לענג פון די לינק אַזוי אַז די גירבאַקס קאָנטראָל הייבער, זייַענדיק אין אַ נייטראַל שטעלע, איז קעגן צו ענגיידזשינג גירז 6-2 און 5-1, האט בעערעך אַ ווינקל פון 90 ° מיט די האָריזאָנטאַל פלאַך פון דער כאַטע (אין די טראַנזווערס פלאַך פון די מאַשין).
די גאַנג שיפט לאַקינג מיטל זאָל זיין אַדזשאַסטיד ווי גייט:
כאַפּן די כאַטע
מעלדונג שטיפט 23 און דיסקאַנעקט די רוט 4 פון די גאָפּל 22
רייניקן דעם אורינגל 25 און דעם אינעווייניקסטן שטאַנג פון אַלט שמירן און שמוץ;
שטופּן די ינער רוט ביז די לאַקינג אַרבל 15 קליקס;
ופשליסן דעם אורינגל נוס 25 און, אריינלייגן א שרויפנ-ציער אין דער גרוב פונעם אינעווייניקסטן לינקן שטאנג, אפסקרעוון ביז די ווינקלדיקע שפיל פונעם אוירינגל פארשווינדט;
אָן לאָזן די רוט 24 צו דרייען, פאַרשטייַפן די לאַקנוט;
קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון פּאַסיק. ווען די שלאס ארבל 21 באוועגט זיך צום פרילינג 19, זאל די אינעווייניקסטע שטאנג זיך אויסשטרעקן אן זיך צוקלעבן צו די גאנצע לענג, און ווען מען דריסט די רוט אין די גרוווז אין די גרוווז, די שלאָס אַרבל זאָל זיין קלאָר מיט אַ "קליק" ביז די אַרבל. רעסץ קעגן די נידעריקער פּראָטרוסיאָן פון די וירינגל.
ווען אַדזשאַסטינג די פאָר, די פאלגענדע באדערפענישן מוזן זיין באמערקט;
אַדזשאַסטמאַנט מוזן זיין געמאכט מיט די קאַב אויפשטיין און די מאָטאָר אויסגעדרייט אַוועק;
ויסמיידן בענדס און קינקס פון פונדרויסנדיק און ינערלעך באַוועגלעך ראַדז;
צו ויסמיידן ברייקידזש, פאַרבינדן רוט 4 צו גאָפּל 22 אַזוי אַז די לאָך אין די שאַקאַל פֿאַר שטיפט 23 איז אויבן די לאַנדזשאַטודאַנאַל אַקס פון רוט 4
קאָנטראָלירן די נייטראַל שטעלע פון די גירבאַקס מיט די קאַב אויפשטיין דורך פרילי מאָווינג די גירבשיפּ הייבער 18 אין די טראַנזווערס ריכטונג (רעלאַטיוו צו די לאַנדזשאַטודאַנאַל אַקס פון די פאָרמיטל). וואַל 12 אין די נייטראַל שטעלע פון די קעסטל האט אַ אַקסיאַל באַוועגונג גלייַך צו 30-35 מם; פילן די קאַמפּרעשאַן פון די פרילינג.
די גירבאַקס פאָר אַדזשאַסטמאַנץ דיסקרייבד אויבן מוזן זיין געמאכט ווען רימוווינג און ינסטאָלינג די מאָטאָר און קאַב.
מעגלעך מאַלפאַנגקשאַנז פון די גירבאַקס און זייַן פאָר, ווי געזונט ווי מעטהאָדס צו עלימינירן זיי, זענען געגעבן אין די טיש. 5.
