SMT2 אַדאַטיוו אין אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - מעקאַניזאַם פון קאַמף, אַפּלאַקיישאַן, באַמערקונגען פון מאַשין אָונערז
צופרידן
SMT2 קריייץ אַ פילם אויף די ראַבינג עלעמענטן פון די מאָטאָר. עס האט גוט מאַסע-שייַכעס קייפּאַבילאַטיז, אַלאַוינג איר צו פאַרגרעסערן די מאַכט פון די מעקאַניזאַם. די פּראַטעקטיוו שיכטע פּריווענץ סקאַפינג פון פאָרמינג.
די SMT2 אַדאַטיוו סערוועס פֿאַר נאָך שוץ פון די ראַבינג טיילן פון די מאַשין. יוזשאַוואַלי די פּראָדוקט איז געניצט אין אַדישאַן צו ייל, אָבער די קריייטערז פאָדערן אַז עס איז אַ פרייַ פּראָדוקט מיט אַ סכום פון נוציק פאַנגקשאַנז.
וואָס רעפּראַזענץ עס?
דער פאַבריקאַנט פון SMT2 איז די אמעריקאנער פירמע Hi-Gear. ביז אַהער, מאָוטעראַסץ געניצט אן אנדער טיפּ פון אַוטאָ קעמיקאַלז - סמט.
מעקאַניזאַם פון קאַמף
SMT2 קריייץ אַ פילם אויף די ראַבינג עלעמענטן פון די מאָטאָר. עס האט גוט מאַסע-שייַכעס קייפּאַבילאַטיז, אַלאַוינג איר צו פאַרגרעסערן די מאַכט פון די מעקאַניזאַם. די פּראַטעקטיוו שיכטע פּריווענץ סקאַפינג פון פאָרמינג.
מעקאַניזאַם פון קאַמף פון די SMT2 אַדאַטיוו
מאָטאָר ייל אַדאַטיוו
SMT2 קענען זיין געמישט מיט קיין מאַטעריע אין דעם קאַטעגאָריע. דער פּראָדוקט איז אפילו פּאַסיק פֿאַר מיטל-שפּאָרן קאַמפּאַונדז (SAE 0W-20) און ספּעציעל פלוידס. דער פּראָדוקט טוט נישט טוישן די אָריגינעל פּראָפּערטיעס פון אָילס.
מאַנואַל טראַנסמיסיע
נאָך גיסן די סמט אַדאַטיוו אין מאַנואַל און אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז, ניצערס באמערקט אַז די קעסטל אנגעהויבן צו אַרבעטן סמודלי ווי פריער. פאַרקערט גאַנג ענגיידזשינג מיט יז.
דער הויפּט נאָוטווערדי זענען די ענדערונגען אין טראַנסמיסיע גאַנג שיפטינג ביי נידעריק ספּידז, ווען, רעכט צו אַ שטערונג אויף די וועג, איר דאַרפֿן צו פּלוצלינג יבעררוק פון רגע צו ערשטער, אָבער די גיכקייַט איז נאָך הויך. די אָפּעראַציע גייט זייער סמודלי.
ינסטראַקשאַנז פֿאַר נוצן
עס איז קעדייַיק צו פּלאָמבירן די סמט 2 קאַנדישאַנער נאָך טשאַנגינג לובריקאַנץ אין די אָפּטייל פֿאַר די זעלבע מאַטעריאַלס. אויב שמירן אָדער צוויי-מאַך ייל איז געניצט, איר דאַרפֿן צו מישן די קאַמפּאַונדז און דעמאָלט פּלאָמבירן זיי.
ינסטראַקשאַנז פֿאַר נוצן
עס זענען קיין האַרט פּאַרטיקאַלז אין SMT, אַזוי עס איז ניט דאַרפֿן צו טרייסלען איידער נוצן. עס איז וויכטיק צו באַטראַכטן די פילונג פּראַפּאָרשאַנז:
- פֿאַר די מאָטאָר פֿאַר די ערשטער מאָל 60 מל איז גענוג. פֿאַר 1 ל. אָילס, דעמאָלט די דאָוסאַדזש איז רידוסט דורך האַלב (די פילם בלייבט אַפֿילו נאָך איין פּלאָמבירן);
- גירבאַקס און מאַכט סטירינג טראַנסמיסיע - 50 מל. פֿאַר 1 ל. אָילס;
- גאָרטן ויסריכט - ניט מער ווי 30 מל;
- פיר-מאַך מאָטאָר - 20 מל. פּער 100 ל. ליקווידס;
- וניץ מיט בערינגז - פאַרהעלטעניש 3-100.
באריכטן
לערנען די מיינונגען פון מאַשין אָונערז, מיר קענען פאַרענדיקן אַז פילע זענען צופֿרידן מיט די אַדאַטיוו. זיי טאָן גלאַט פליסנדיק ווען ניצן פליסיק פֿאַר מער ווי 100 טויזנט קילאמעטער. מיילידזש אָבער, זיי אָנווייַזן אַז איידער SMT2 איז געווען טיקער.
עס זענען אויך די וואס זענען דיסאַטאַספייד - זיי זאָגן אַז די מאַשין איז בעסער בלויז אין דער ערשטער 200-300 קילאמעטער פון דעם זאַץ.
