טאָפּל קלאַטש פּרינציפּ און אופֿן

ווער האָט נאָך נישט געהערט פון די באַרימט צווייענדיק קלאַטש? אַן אויסדרוק וואָס אויך אָפט ריימז מיט אַ ווינטידזש מאַשין אָדער אפילו מאָטאָרספּאָרט ... לאָמיר פּרובירן צו סאַמערייז דעם טעכניק און די נוציקייט אין דעם אַרטיקל.

וויסן אַז דאָס איז זייער וויכטיק צו וויסן ווי די גירבאַקס אַרבעט: קוק דאָ אויב דאָס איז נישט.

וואָס באשטייט פון די טעכניק?

די צווייענדיק קלאַטש איז געווען נויטיק אויף עלטערע קאַרס וואָס האָבן נישט האָבן אַ סינקראָם רינג אין די סליידינג גאַנג פון זייער גירבאַקס. טאַקע, ווען מיר טוישן גאַנג, מיר פאַרבינדן איין גאַנג צו די מאָטאָר און די אנדערע צו די ווילז. אָבער, די ספּידז פון די צוויי טאָן ניט גלייַכן ווען שיפטינג גירז! פּלוצלינג, די גירז זענען שווער צו פאַרבינדן און די ציין רייַבן זיך: דעמאָלט די קעסטל סטאַרץ צו פּלאַצן. דער ציל פון דעם טעכניק אין די פאַל פון עלטערע קאַרס איז צו זאָרגן פֿאַר זיך אַזוי אַז די גיכקייַט פון די צוויי גירז איז ווי נאָענט ווי מעגלעך (צו דערמיט באַגרענעצן קראַקינג). דאָ זענען די סטעפּס צו נאָכפאָלגן ווען דאַונגריידינג:

ערשט סיטואַציע

איך האָבן אַ סטייבאַלייזד גיכקייַט אין 5 גאַנג, 3000 רפּם. אַזוי איך שלאָגן די אַקסעלעראַטאָר אַ ביסל צו האַלטן דעם גאַנג. באַמערקונג אַז אין די דייאַגראַמז איך אָנווייַזן אַז די טרעטלען איז דערשלאָגן ווען עס איז ליכט גרוי. אין שוואַרץ, עס איז קיין דרוק אויף אים.

אין דעם סיטואַציע (למשל אין אַ צוויי-שטיל גירבאַקס), דער מאָטאָר איז פארבונדן צו אַ קלאַטש, וואָס זיך איז קאָננעקטעד צו די אַרייַנשרייַב שטיל. דער אַרייַנשרייַב שטיל איז דאַן פארבונדן צו דער רעזולטאַט שטיל (מיט די געבעטן גאַנג פאַרהעלטעניש, דאָס איז מיט אַ גאַנג אָדער אנדערע גאַנג) מיט אַ סליידינג גאַנג. דער רעזולטאַט שטיל איז פּערמאַנאַנטלי פארבונדן צו די ווהעעלס.

אַזוי, מיר האָבן אַזאַ אַ קייט: מאָטאָר / קלאַטש / אַרייַנשרייַב שטיל / רעזולטאַט שטיל / ווילז. כל די עלעמענטן זענען ינטערקאַנעקטיד: אויב איר פּאַמעלעך אַראָפּ אָן רירנדיק עפּעס (אַחוץ ריליסינג די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען), די מאַשין וועט סטאָל ווייַל די מאָטאָר קען נישט דרייען ביי 0 רפּם (לאַדזשיקאַל ...).

טרעטן 1: שאַטדאַון

אויב איר ווילן צו דאַונשיפט, די גיכקייַט פון די מאָטאָר גאַנג וועט זיין אַנדערש פון די גיכקייַט פארבונדן מיט די ווילז. דער ערשטער זאַך צו טאָן ווען שיפטינג גירז איז צו באַפרייַען די אַקסעלעראַטאָר. מיר דאַן דיסינגיידזשינג (דער אַקט פון דיפּרעסינג די קלאַטש טרעטלען) און יבעררוק אין נייטראַל אַנשטאָט פון גלייַך דאַונשיפטינג (ווי מיר יוזשאַוואַלי טאָן).

אויב איך פּרוּווט צו באַשטימען צו דעם גאַנג, איך האָבן אַ פּלאַץ פון פּראָבלעמס ווייַל די מאָטאָר גיכקייַט איז פיל נידעריקער ווי די ראָד גיכקייַט. דער ספּיד דיפעראַנסיז פּריווענץ אַזוי אַז די גירז קענען נישט צונויפפאַלן לייכט ...

טרעטן 2: גאַז בלאַסט

איך ריר מיך נאך נישט. צו באַקומען די מאָטאָר גיכקייַט נעענטער צו די גיכקייַט פון די ווהעעלס (אָדער גאַנץ דער רעזולטאַט שטיל פון די גירבאַקס ...), איך וועל פאַרגיכערן די מאָטאָר דורך שלאָגן די אַקסעלעראַטאָר שווער מיט די גאַז. דער ציל דאָ איז צו פאַרבינדן די אַרייַנשרייַב שטיל (מאָטאָר) צו די רעזולטאַט שטיל (s) דורך די שפּילער מיט די מאַקסימאַל זאָרג.

דורך געבן "מאָמענטום" / גיכקייַט צו די אַרייַנשרייַב שטיל, עס אַפּראָוטשיז די גיכקייַט פון די רעזולטאַט שטיל. זיין אָפּגעהיט אויב איר קער אַוועק די גאַז מאַך, עס איז אַרויסגעוואָרפן ווייַל די מאָטאָר קענען נישט זיין קאָננעקטעד צו די אַרייַנשרייַב שטיל (דעמאָלט איר נאָר געבן די גערגל אין אַ וואַקוום) ...

טרעטן 3: שפּרינגען אין די רעכט צייט

איך נאָר געבן די גערגל, דער מאָטאָר סטאַרץ צו פּאַמעלעך אַראָפּ (ווייַל איך בין נישט דרינגלעך די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען). ווען די גיכקייַט (וואָס דיקריסיז) גלייַכן די גיכקייַט פון די רעזולטאַט שטיל (s), איך טוישן גירז אָן ברייקינג די גירבאַקס! אין פאַקט, די פאַרהעלטעניש טענד צו צוריקקומען אַליין ווען די ספּידז צווישן די אַרייַנשרייַב און רעזולטאַט שאַפץ זענען קאָראַלייטאַד.

 טרעטן 4: עס איז איבער

איך בין אין דער אָריגינעל שטאַט, אַחוץ אַז איך בין דאָ אין 4 גאַנג מיט אַ קעסיידערדיק גיכקייַט. עס ס איבער און איך וועט האָבן צו טאָן די זעלבע ווידער אויב איך ווילן צו פאַלן אַראָפּ צו 3 אָרט. דעריבער, דרייווינג אַלט קאַרס איז נישט אַזוי גרינג ווי דרייווינג מאָדערן קאַרס ...

 אנדערע יוטילאַטיז?

עטלעכע מענטשן נאָך נוצן דעם טעכניק אין מאָטאָרספּאָרט פֿאַר מער קאַנטראָולד מאָטאָר ברייקינג. באַמערקונג אַז ספּאָרט קאַרס ויסשטימען דעם שטריך מיט זייער ראָובאַטיק גירבאַקס אין ספּאָרט מאָדע (איר קענען הערן די גערגל מאַך ווען דאַונשיפטינג).

די נוצן פון דעם טעכניק אין אַ מאָדערן מאַשין אויך סאַוועס די סינגקראַנייזער רינגס אין די טראַנסמיסיע געווער.

אויב איר האָבן אנדערע עלעמענטן צו לייגן צו דיין אַרטיקל, פילן פריי צו נוצן די פאָרעם אין די דנאָ פון די בלאַט!