ייַז קאַלט טאָרמאָז פּאַדס: וואָס צו טאָן?
צופרידן
אין קאַלט וועטער, מאָוטעראַסץ האָבן פילע פּראָבלעמס, איינער פון וואָס איז די ייַז קאַלט פון טאָרמאָז פּאַדס צו די דיסק אָדער פּויק. רובֿ אָפט אַזאַ אַ קאָנפליקט אַקערז אין קאַסעס ווען די מאַשין איז לינקס אויף די "האַנדבראַקע" נאָך אַ יאַזדע. אין דער זעלביקער צייט צעלאָזן די שניי וואָס קומט אין די טאָרמאָז מעקאַניזאַמז, צווישן די פּאַדס און די פּויק פאָרעם אַ שיכטע פון וואַסער, וואָס געשווינד טורנס אין אייז.
איר קענען לאָזנ אָפּגיין די בראַקעס און ומקערן די פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל אויף די פאלגענדע וועגן:
טריינג צו רירן סמודלי
דעם אופֿן זאָל זיין געוויינט מיט עקסטרעם וואָרענען נאָך די פאָרמיטל איז גאָר וואָרמד אַרויף. אָנהייב-אַוועק איז דורכגעקאָכט מיט מינימאַל גערגל, טריינג נישט צו רייַסן די פּאַדס פון זייער אָרט, אָבער צו דערגרייכן קראַקינג פון די אייז סקאָרינקע. אויב עס איז ניט מעגלעך צו ברעכן די ייַז נאָך 1-2 פרווון, עס איז בעסער צו נוצן אנדערע מעטהאָדס פון דיפראָסטינג.
דער הויפּט גרייַז ווען דורכפירן מאַניפּיאַליישאַן איז יקסעסיוולי דרינגלעך די גאַז טרעטלען. אין דעם פאַל, די פּאַדס זענען אָפט נישט טאָרן אַוועק די ברייקינג ייבערפלאַך, אָבער ריפּט אַוועק די לאַנדינג פּאַדס. דער רעזולטאַט פון אַזאַ אַ אינצידענט איז די פאַרבייַט פון פּאַדס און די פאַרריכטן פון די טאָרמאָז מעקאַניזאַם.
דיפראָסטינג מיט הייס וואַסער
אין דעם פאַל, העאַטעד וואַסער איז אויסגעגאסן איבער די הויפט טייל פון די ראָד דיסק אָדער גלייַך אויף די טאָרמאָז פּויק. די באַווייַזן פון די יפעקטיוונאַס פון דעם אופֿן איז די כאַראַקטעריסטיש גיט מיט וואָס די פּאַדס מאַך אַוועק פון די ברייקינג ייבערפלאַך.
איינער פון די מערסט פּראָסט מיסטייקס ווען דורכפירן דעם מאַניפּיאַליישאַן איז אַ לאַנג ליידיק צייט פון די מאַשין נאָך פריזינג די פּאַדס. אין דעם צייט, די וואַסער וואָס קומט אין די פּויק האט צייט צו פרירן, פאָרמינג אַן אפילו שטארקער ייַז שיכטע. עס איז אויך אַ קליין ריזיקירן פון פּויק קראַקינג רעכט צו פּלוצעמדיק ענדערונגען אין טעמפּעראַטור. אָבער, דאָס כאַפּאַנז זייער ראַרעלי.
בלאָוינג מיט אַ האַירדריער
דער אופֿן איז איינער פון די מינדסטער געפערלעך. וואָרמינג אַרויף אַקערז סמודלי, וואָס ילימאַנייץ די ריזיקירן פון קראַקינג דראַמז. דאָס אויך פירט צו ינקאַנוויניאַנסיז. די דיפראָסטינג פּראָצעדור מיט אַ האַירדריער נעמט אַ פּלאַץ פון צייַט. אין אַדישאַן, די עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסע איז פארלאנגט פֿאַר אַ פאַרלענגערונג שנור וואָס קענען דערגרייכן די ניראַסט ווענטיל צו די מאַשין.
אַנשטאָט אַ האָר דרייער, איר קענען נוצן אַ בלאָוטאָרטש - אַ הויך-טעמפּעראַטור גאַזאָלין בורנער. זייַן נוצן איז פארבונדן מיט די ריזיקירן פון פייַער, ווי געזונט ווי די ריזיקירן פון אָוווערכיטינג פון די טאָרמאָז מעקאַניזאַמז. דעריבער, עס איז בעסער צו וואַרעם אַרויף פון אַ ווייַטקייט פון 0.5-1 מעטער (דיפּענדינג אויף די ינטענסיטי פון די פלאַם).
באַהיצונג מיט ויסמאַטערן גאַסאַז
צו ינסטרומענט דעם אופֿן, אַ לאַנג קישקע איז פארלאנגט וואָס איז געשטעלט אויף די ויסמאַטערן רער אין איין סוף, און אין די אנדערע סוף איז געבראכט צו די פאַרפרוירן ראָד און לינקס פֿאַר עטלעכע מאָל. וואַרעם ויסמאַטערן גאַסאַז וואַרעם אַרויף די טאָרמאָז מעקאַניזאַם און די פּאַדס צוריק צו זייער אָריגינעל שטעלע.
וואָרמינג אַרויף די בראַקעס מיט ויסמאַטערן גאַסיז איז בלויז ערלויבט ינ דרויסן. אַנדערש, מענטשן אין דער געגנט ריזיקירן ריזיקירן פאַרסאַמונג דורך די פּראָדוקטן פון ברענוואַרג קאַמבאַסטשאַן. עס איז אוממעגלעך צו נוצן די באטראכט מעטאָד ינעווייניק, אפילו מיט פּערזענלעך פּראַטעקטיוו עקוויפּמענט.
ניצן אַלקאָהאָל-באזירט ליקווידס
צו צעשמעלצן אייז מיט אַלקאָהאָל ליקווידס, גיסן זיי גלייַך אין די טאָרמאָז מעקאַניזאַם. דער אופֿן ריקווייערז רימוווינג די ראָד, אָבער אַפֿילו נאָך אַז עס איז ניט שטענדיק מעגלעך צו ינסטרומענט. אויף וואַז וועהיקלעס, אַלקאָהאָל קענען זיין אויסגעגאסן אין די פּויק דורך די האָלעס פֿאַר די פירן בושינגז.
דער אופֿן איז פּראַקטאַקלי זיכער אויב איר טאָן ניט נעמען אין חשבון די ריזיקירן פון די מאַשין פאַלינג פֿון די דזשאַק. די ימפּלאַמענטיישאַן איז צייט-קאַנסומינג און די עפעקטיווקייַט איז נעבעך. דעריבער, אין פיר, די פריזינג פון די טאָרמאָז מעקאַניזאַם מיט אַלקאָהאָל איז נישט וויידספּרעד.
כאַמערינג
דעם אופֿן פון ריסטאָרינג די פאָרשטעלונג פון די טאָרמאָז סיסטעם אַלאַוז איר צו הצלחה אַרבעטן ווען די ייַז קאַלט איז נישט צו שטאַרק. אין דעם פאַל, טאַפּינג איז פּערפאָרמד אין אַ קרייַז מיט מיטל-שטאַרקייט בלאָוז.
אין דער ערשט בינע פון דער פּראָצעדור, עס איז ניט נייטיק צו באַזייַטיקן די ראָד. אַראָפּנעמען די קאַנט און טאַפּינג די פּויק גלייַך נאָר אויב דער ערשטער פּרווון צו דערגרייכן ייַז קראַקינג איז נישט געראָטן.
ווידעא: וואָס צו טאָן אויב די פּאַדס אויף די האַנדבראַקע זענען פאַרפרוירן
פֿראגן & ענטפֿערס:
וואָס צו טאָן אויב די פּאַדס זענען פאַרפרוירן אין ווינטער? עטלעכע מענטשן נוצן בוילינג וואַסער, אָבער אין דעם פאַל, די יסודות פון די טאָרמאָז סיסטעם פרירן מער. עס איז בעסער צו נוצן אַ האַירדריער אָדער, אויב די בלאַקידזש איז שוואַך, אָנהייב מאָווינג אַזוי אַז די פּאַדס זענען העאַטעד און טאָד.
ווי צו פֿאַרשטיין אַז די פּאַדס זענען פאַרפרוירן? אין דעם פאַל, די מאַשין וועט סטאָל אין די אָנהייב, ווייַל די ווילז זענען נישט בלויז רעסטיד, אָבער גאָר אפגעשטעלט. ווען די פּאַרקינג טאָרמאָז פריזיז, די הינטן פון די מאַשין רייזאַז אַ ביסל מיט אַ גרינג אָנהייב.
פארוואס פרירן פּאַדס אין אַ מאַשין? נעץ איז די הויפּט סיבה. אויף אַ טאָד וועג פון אונטער די ווילז, וואַסער וועט שורלי באַקומען אַנטו די קאַליפּערס, און אין עטלעכע קאַסעס, אין די דראַמז (טיף קאַלוזשע).
