טראַנספאָרמאַציע פון די בולגאַריש לופט פאָרס
אין 1989-1990, די בולגאַריש מיליטעריש ייווייישאַן באקומען 22 מיג-29 פייטערז, אַרייַנגערעכנט 18 איין-אַוועקזעצן קאַמבאַט און 4 טאָפּל-אַוועקזעצן קאַמבאַט טריינערז.
נאכ ן צוזאמפאל ן פו ן װארשעװע ר פאקט , אי ז ד י בולגאַריש ע לופט־פלאט ן באדײטנדי ק פארקלענער ט געװאר ן או ן ריארגאניזיר ט געװארן . די טורנינג פונט אין דעם פּראָצעס פון יבערמאַכן בולגאַריש מיליטעריש ייווייישאַן צו מערב סטאַנדאַרדס איז בולגאַריאַ ס אַקסעשאַן צו נאַטאָ, וואָס איז געווען אין 2004. דערווייַל, די מערסט וויכטיק פּראָגראַם פֿאַר מאָדערניזירונג פון די בולגאַריש לופט פאָרס איז די קויפן פון מאַלטי-ראָלע פייטערז.
לופט פאָרס שולע
טעאָרעטיש טריינינג פון בולגאַריש מיליטער אַוויאַטיאָן פּיילאַץ נעמט אָרט אין די אַוויאַטיאָן אָפּטיילונג פון די נאַשאַנאַל מיליטער אוניווערסיטעט, און פּראַקטיש פלי טריינינג איז דורכגעקאָכט דורך די 12 ייווייישאַן טריינינג באַזע. ביידע די נאַשאַנאַל מיליטער אוניווערסיטעט און די אַעראָפּאָרט מיט די 12 לופט באַזע זענען ליגן אין דעם דאָרף פון דאָלנאַ מיטראָפּאָלי.
דער באשלוס איבער וועלכע פון די קאדעטן וועט ווערן טריינד אויף עראפלאנען און ווער אויף העליקאפטערס ווערט געמאכט צוזאמען דורך די לופט-פארס קאמאנד און די אוויאציע דעפארטמענט פונעם נאַציאָנאַלן מיליטער אוניווערסיטעט. סטודענטן אויסגעקליבן פֿאַר ערקראַפט טריינינג זענען געשיקט צו די פלי קוואַלאַפאַקיישאַן סקוואַדראָן אין Dolna Mitropoli ערפּאָרט, ווו זיי זענען טריינד אויף Pilatus PC-9M ערקראַפט, און די אויסגעקליבן פֿאַר העליקאָפּטער טריינינג זענען געשיקט צו פּלאָדיוו-קרומאָוואָ ערפּאָרט, ווו אַן אָטאַנאַמאַס פלי טריינינג סטאַנציע יקוויפּט. מיט בעל 206 ב-3 JetRanger III העליקאָפּטערס.
Pilatus PC-9M טורבאָפּראָפּ טריינערז זענען געניצט פֿאַר יקערדיק און אַוואַנסירטע ייווייישאַן טריינינג. עס זענען דערווייַל וועגן צען סטודענטן פּער יאָר. אין צוויי יאָר, PK-9M ערקראַפט דערגרייכן 200 פלי שעה. דערנאָך די קאַדעץ אַנדערגאָו טאַקטיש און קאַמבאַט טריינינג אויף די אַעראָ וואָדאָטשאָדי ל-39זאַ אַלבאַטראָס קאַמבאַט טריינינג דזשעט.
טכילעס, בולגאַריאַ בדעה צו קויפן 12 רס-9ם טורבאָפּראָפּ טריינערז, אָבער אין די סוף, די נומער פון פּערטשאַסט ערקראַפט פון דעם טיפּ איז רידוסט צו זעקס. דער אָפּמאַך פֿאַר די קויפן פון זעקס מאשינען פון דעם טיפּ און פֿאַר די צושטעלן פון איין מאַלטי-ציל אַריבערפירן ערקראַפט Pilatus PC-12M, דיזיינד צו אַריבערפירן וויפּס, איז געווען געחתמעט אויף 5 דעצעמבער 2003 (אָפּמאַך ווערט: 32 מיליאָן עוראָס). PK-9M ערקראַפט יקוויפּט מיט מולטיפונקטיאָנאַל פליסיק קריסטאַל דיספּלייז זענען איבערגעגעבן אין נאוועמבער-דעצעמבער 2004.
אַעראָ וואָדאָטשאָדי ל-39זאַ אַלבאַטראָס טריינינג ערקראַפט זענען געניצט דורך די לופט טראַינינג סקוואַדראָן. פון די 36 געקויפט ערקראַפט פון דעם טיפּ (אַרייַנגערעכנט 18 אין 1986 און 18 אין 1991), בלויז צוועלף זענען דערווייַל אין דינסט מיט די בולגאַריש לופט פאָרס. די איבעריקע זענען פארקויפט געווארן צו אנדערע לענדער אדער אפילו פריוואטע באנוצער. אין 2004, פינף ל-39ZA אַלבאַטראָס ערקראַפט זענען אַפּגריידיד דורך די ישראל פירמע ראַדאָם און די בולגאַריש פירמע Bulgarian Avionics Services (BAS) פון סאָפיאַ. ד י ארבע ט אי ז דורכגעפיר ט געװאר ן ב ײ דע ר עראפלאן־פארריכטונ ג באזע ם בעזמער . ווי אַ טייל פון די אַפּגרייד, VOR (VHF אָמנידירעקטיאָנאַל), ILS (אינסטרומענט לאַנדינג סיסטעם), DME (דיסטאַנסע מעאַסורינג עקוויפּמענט), גפּס (גלאבאלע פּאַזישאַנינג סיסטעם) און TACAN (טאַקטיש נאַוויגאַציע אַסיסטאַנס) זענען אינסטאַלירן.
