פּרעמיע ברענוואַרג. זענען זיי פּאַסיק פֿאַר יעדער מאַשין? מיינונגען פון מאַקאַניקס

בשעת פּרעמיע ברענוואַרג פּרייסאַז שלאָגן דריווערס אין די אויג, פירז נאָך פּרווון גאַז סטיישאַנז מיט עקסטרע אַקטיין. זיי זאָל פאַרגרעסערן מאַכט, רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און צושטעלן מער מאָטאָר לעבן. ווי עס טאַקע איז און צי די אַפּגריידיד ברענוואַרג איז פּאַסיק פֿאַר יעדער מאַשין מאָדעל איז געענטפערט דורך די מאַקאַניקס פון פויליש מאַשין באַדינונגס.

כּמעט אַלע הויפּט ברענוואַרג קאָמפּאַניעס פאָרשלאָגן פּרעמיע ברענוואַרג און איבערצייגן פון זייַן העכערקייַט איבער נאָרמאַל ווערסיעס. דערווייַל, ניט בלויז דריווערס, אָבער אויך מאַקאַניקס זענען נישט זיכער וועגן זייער פּרייַז-קוואַליטעט פאַרהעלטעניש. ווי די לעצטע באמערקט, אין די אָפּטימיסטיש סצענאַר, מיר קענען בלויז רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן דורך ניצן ענריטשט ווערסיעס מיט 1-5%, וואָס איז געווען באשטעטיקט דורך לאַבאָראַטאָריע טעסץ דורך פרייַ פאָרשונג ינסטיטושאַנז אַזאַ ווי ADAC. אָבער, דעם חילוק טוט נישט אין קיין וועג אָפסעט די קויפן פּרייַז. דער זעלביקער אַפּלייז צו פאָרשטעלונג ימפּרווומאַנץ - אַ קאַלקיאַלייטיד פאַרגרעסערן אין מאַכט פון אַ ביסל פּראָצענט איז כּמעט ימפּערסעפּטיבאַל אין וואָכעדיק דרייווינג. די סיטואַציע איז אפילו אַנדערש ווען עס קומט צו מאָטאָר לעבן. פּרעמיום ברענוואַרג קען זיין אַ טשיקאַווע אָלטערנאַטיוו צו באַטראַכטן, מאַקאַניקס זאָגן, אָבער נאָר אויב מיר ציקל עס פֿאַר אַ לאַנג צייַט. אויף די אנדערע האַנט, אָונערז פון עלטערע וועהיקלעס מיט הויך מיילידזש זאָל מייַכל ראַפינירט פיואַלז מיט גרויס זאָרג.

ענריטשט ברענוואַרג איז ספּעציעל געפערלעך פֿאַר עלטערע שיפן

אין אַדישאַן צו פֿאַרבעסערן פאָרשטעלונג, מאַניאַפאַקטשערערז זאָגן פּרעמיע ברענוואַרג קלינז די ין פון די מאָטאָר, ימפּרוווז וואַלוו קלאָוזינג עפעקטיווקייַט און ילימאַנייץ זיך-יגנישאַן און טשאַד בויען-אַרויף פּראָבלעמס.

"וואָס איז געמיינט צו העלפן קענען שאַטן אפילו קאַרס מיט הויך מיילידזש. די ימפּרוווערז און קלינערז געפונען אין פּרעמיע פיואַלז קענען וואַש אַוועק קאַנטאַמאַנאַנץ וואָס האָבן אַקיומיאַלייטיד אין די מאָטאָר און מישן מיט די בוימל אין די בוימל פּאַן. דאָס קען ויסקומען ווי אַ זייער גוט זאַך, ווייַל מיר האָבן אַ ריין מאָטאָר און מיר טוישן די בוימל קעסיידער. אָבער, טשאַד דיפּאַזאַץ געוואשן אין דעם וועג וועט רעדוצירן די טייטנאַס פון די פּיסטאָן אין די צילינדער. אזוי, די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש וועט פאַרמינערן, וואָס וועט פירן צו אַ פאַרקלענערן אין מאָטאָר מאַכט, אלא ווי אַ פאַרגרעסערן, ווייזט אויס Adam Lenorth, נעץ מומחה אין ProfiAuto Serwis. וואָס ס מער, דיטערדזשאַנץ געניצט אין פּרעמיע פיואַלז קענען ויסשליסן קאַנטאַמאַנאַנץ פון די ברענוואַרג סיסטעם, וואָס אין קער קענען שעדיקן ינדזשעקטערז, לענאָרט מוסיף.

היט אייך פון פּרעמיע ברענוואַרג אין ענדזשאַנז אָן אַ קלאַפּ סענסער!

מאַקאַניקס זאָגן אַז איר זאָל נישט ריפיואַל מיט ענריטשט ברענוואַרג, ספּעציעל דריווערס וואָס פאָר קאַרס יקוויפּט מיט וניץ אָן די אַזוי גערופענע. קלאַפּ סענסער. מיר זענען גערעדט וועגן די וואַסט מערהייַט פון מאָדעלס געשאפן איידער די סוף פון די 90 ס.

זען אויך: ווי צו ידענטיפיצירן טיפּיש פּראָבלעמס אין די מאַשין?

"הינטער די אָקטאַן פאַרגרעסערן אין פּרעמיע בלענדז זענען אַזוי גערופענע אַנטי-קלאַפּ אַדאַטיווז צו פאַרמייַדן בערנאַוט פון פּיסטאָנס און וואַלווז און אפילו שעדיקן צו די מאָטאָר קאָפּ. א סימן פון נאַקינג בשעת דרייווינג איז אַ כאַראַקטעריסטיש מעטאַלליק קלאַפּ בעשאַס אַקסעלעריישאַן. אויב דער מאָטאָר איז נישט יקוויפּט מיט דעם סענסער, העכער אַקטיין ברענוואַרג קענען פּאַמעלעך די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס אַזוי פיל אַז דער מאָטאָר ניט בלויז טוט נישט לייגן, אָבער אפילו פארלירט זייַן אָריגינעל מאַכט. צומ גליק, דעם פּראָבלעם טוט נישט פאַלן אין רובֿ קאַרס מאַניאַפאַקטשערד זינט די אָנהייב פון די XNUMXth יאָרהונדערט, יקוויפּט מיט די צונעמען סענסאָרס, זאגט ProfiAuto Serwis מומחה.

פאַכמאַן מאָטאָר כעמיע איז אַן אָלטערנאַטיוו צו פּרעמיע ברענוואַרג און זייַן פּרייַז.

פאַכמאַן ברענוואַרג אַדאַטיווז זענען מער אַטראַקטיוו צו די וויסן פון גאַראַזש פּראָפעססיאָנאַלס. מיר רעדן וועגן קעמיקאַלז וואָס מיר לייגן צו די מאַשין טאַנק יעדער פינף טויזנט קילאָמעטערס. דיזיינד פֿאַר פּעטראָול און דיעסעל ענדזשאַנז, עס האט באקומען אַקסעפּטאַנס און איז באטראכט דורך מאַקאַניקס ווי אַ מער טשיקאַווע אָלטערנאַטיוו צו די פּרעמיע ברענוואַרג געפֿינט אין פוילן. דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר מאָלעקולאַר ינזשעניעריע פּראָדוקטן מיט נאַנאָ- און מיקראָטעטשנאָלאָגיעס (אַרייַנגערעכנט גראַפענע), די קאַמף פון וואָס איז פּראָווען אין וועג טנאָים, אין לאַנג-קייט טעסץ, אויף דינאַמאַטערז און אין קאַמפּעטיטיוו ספּאָרט. אַלע אין אַלע, עס איז אויך אַ מער בייטל-פרייַנדלעך אָפּציע ווען איר פאַרגלייַכן זייער פּרייסאַז צו רעגולער ברענוואַרג-ענריטשט ריפיואַלינג.

- פון קורס, פּרעמיע פּראָדוקטן פֿאַרבעסערן די וווילזייַן פון דריווערס. קאָמפּאַניעס זענען פּראָווען אַז ענריטשט מיקסטשערז ניט בלויז פֿאַרבעסערן מאָטאָר געזונט, אָבער זענען אויך מער ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך, ווייַל זיי רעדוצירן די ימישאַנז פון טאַקסיק סאַבסטאַנסיז. זייער סיסטעמאַטיש נוצן אין נייַ וניץ וועט פאַרמייַדן די פאָרמירונג פון פאַרפּעסטיקונג און סוט, וואָס, אין קער, וועט העלפן פאַרברייטערן די לעבן פון די מאָטאָר. דאַנק צו דעם, מיר וועלן הנאה זייַן גלאַט אָפּעראַציע פֿאַר מער. אָבער, דער פאַקט אַז עס מיינט צו אונדז אַז די מאַשין האט בעסער פאָרשטעלונג און ברענט ווייניקער איז מער אַ פּלאַסיבאָו ווירקונג. אין צייט פון הויך ברענוואַרג פּרייסאַז, די ברירה פון יקערדיק אָפּציעס סימז צו זיין די סמאַרטער מאַך פֿאַר דריווערס, סאַמערז Adam Lenort פון די ProfiAuto Serwis נעץ.

זען אויך: Jeep Compass 4XE 1.3 GSE Turbo 240 HP מאָדעל פּרעזענטירונג