אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז פון Kama I-502 אַלע-וועטער טירעס אויף UAZ: פאַקטיש באַזיצער באריכטן
עצות פֿאַר מאָוטעראַסץ

אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז פון Kama I-502 אַלע-וועטער טירעס אויף UAZ: פאַקטיש באַזיצער באריכטן

די רייַף האט אַ ריידיאַל פּלאַן מיט אַ טובלעסס סילינג אופֿן. די פּלייסמאַנט פון ספּייקס איז נישט צוגעשטעלט. די בייַזייַן פון טשעקקערס אין די אַקסל געגנט קאַנטריביוץ צו פּאַטאַנסי און ויסגעצייכנט טראַקשאַן מיט דער ערד.

טירעס "קאַמאַ איך-502" זענען דערלאנגט אויף די מאַרק אין די אָפּשניט פון אַפאָרדאַבאַל טירעס פֿאַר ואַז. אַזאַ אַריבערפירן איז פּראָסט אין די מקומות פון די רוסישע פעדעריישאַן, אַזוי די באריכטן פון טירעס קאַמאַ-502 פון פאַקטיש דריווערס זענען פּראָסט. אינפֿאָרמאַציע פון ​​מאַשין אָונערז אַלאַוז איר צו קערפאַלי לערנען דעם פּראָדוקט איידער איר קויפן, נעמען אין חשבון די דיסאַדוואַנטידזשיז און אַדוואַנטידזשיז פון די פּראָדוקט.

די פּראָדוקציע פון ​​טירעס געהערט צו די ניזשנעקאַמסקשינאַ פאַרנעמונג, וואָס איז אַ טייל פון די טאַטנעפט גרופּע. די סאָרט איז באַוווסט פֿאַר זייַן פּראָדוקטן ניט בלויז אין רוסלאַנד, אָבער אויך אין די סיס לענדער.

באַזיצער באריכטן וועגן טירעס "קאַמאַ איך-502"

גומע דיזיינד פֿאַר סוווס און קראָססאָווערס. די טשאַראַקטעריסטיקס און נואַנסיז אַז איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט זענען דיטיילד באריכטן פון טירעס קאַמאַ-502.

אַלע-צייַט קאַמאַ איך-502 מאָדעל פון UAZ

די דעוועלאָפּערס האָבן באשאפן אַ טרעד מיט אַ מוסטער וואָס האלט די מאַשין אויף אַ הויך-קוואַליטעט אַספאָלט ייבערפלאַך און אויף לאַנד ראָודז. דאָס איז אויך באשטעטיקט דורך די באריכטן פון די טירעס "קאַמאַ איך-502" פון UAZ אָונערז.

אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז פון Kama I-502 אַלע-וועטער טירעס אויף UAZ: פאַקטיש באַזיצער באריכטן

"קאַמאַ I-502"

דיטיילד קעראַקטעריסטיקס זענען דערלאנגט אין די טיש:

צייַטאַלע-צייַט
דיאַמעטעררקסנומקס
הייך85
ברייט225
מאַסע אינדעקס106
מאַקסימום גיכקייַט אינדעקסP
מאַסע פּער רייַףקסנומקס קג
די בייַזייַן פון דערנערקיין

די רייַף האט אַ ריידיאַל פּלאַן מיט אַ טובלעסס סילינג אופֿן. די פּלייסמאַנט פון ספּייקס איז נישט צוגעשטעלט. די בייַזייַן פון טשעקקערס אין די אַקסל געגנט קאַנטריביוץ צו פּאַטאַנסי און ויסגעצייכנט טראַקשאַן מיט דער ערד.

כשיוועס

דריווערס ונטערשטרייַכן די פאלגענדע אַדוואַנטידזשיז פון טירעס:

  • אַפאָרדאַבאַל פּרייַז קאַטעגאָריע;
  • גוט טראָגן קעגנשטעל - קיין הערניאַס און סקאַפס;
  • מאַנווועראַביליטי און קאַנטראָולאַביליטי אין די דאַונפּאָן און סלאַש;
  • סאָפטנאַס פון טירעס;
  • גוט פלאָוטיישאַן אין בלאָטע און סנאָודריפץ.

ווי פילע באריכטן פון Kama I-502 גומע אָנווייַזן, דאָס איז דער בעסטער אָפּציע פֿאַר ראָודז מיט נעבעך קאַווערידזש.

לימיטיישאַנז

אין דערצו צו די positive מידות, באריכטן פון די קאַמאַ-502 גומע אויף די ואַז אָנווייַזן עטלעכע פון ​​די דיסאַדוואַנטידזשיז פון די פּראָדוקט. צווישן די שאָרטקאָמינגס, דריווערס טאָן ראַש אין הויך ספּידז. מאַשין אָונערז אויך פונט צו אַ לימיטעד נומער פון סיזעס.

עטלעכע מאָוטעראַסץ האָבן פּראָבלעמס מיט ראָד באַלאַנסינג. טירעס טאָן ניט האַלטן די וועג מיט ייַז און שניי גענוג, אָבער דעם שטריך איז גערעכטפארטיקט דורך די אַלע-וועטער טירעס. אין טיפע שניי־טריפטן ברוגט זיך דער קאר.

אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז פון Kama I-502 אַלע-וועטער טירעס אויף UAZ: פאַקטיש באַזיצער באריכטן

רעצענזיע פון ​​"קאַמאַ-502" אויף ואַז

די אָונערז טאָן אַז קאַמאַ טירעס טאָן ניט פּאַסיק די נייַ ואַז.

אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז פון Kama I-502 אַלע-וועטער טירעס אויף UAZ: פאַקטיש באַזיצער באריכטן

"קאַמאַ-502" פון ואַז

דריווערס באַריכט שוועריקייטן מיט באַלאַנסינג.

זען אויך: שאַץ פון זומער טירעס מיט אַ שטאַרק סיידוואַלל - דער בעסטער מאָדעלס פון פאָלקס מאַניאַפאַקטשערערז
אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז פון Kama I-502 אַלע-וועטער טירעס אויף UAZ: פאַקטיש באַזיצער באריכטן

אַדוואַנטאַגעס פון "קאַמאַ-502" אויף ואַז

לויט צו באריכטן, די גומע פּערפאָרמז געזונט אויף גראַוואַל, זאַמד, בלאָטע און שניי.

אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז פון Kama I-502 אַלע-וועטער טירעס אויף UAZ: פאַקטיש באַזיצער באריכטן

באַמערקונג וועגן טירעס Kama-502 אויף UAZ

קאַמאַ רייַף פֿאַר UAZ איז אַ פּראַקטיש און בודזשעט אָפּציע אַז אַלאַוז איר צו פילן זיכער אויף די ראָודז פון די סיס און רוסלאַנד.

זומער רייַף אָפּשאַצונג קאַמאַ איך-502 ● אַווטאָסעט ●

לייגן אַ באַמערקונג