Geely FY11 דערלאנגט, אָבער קאַטער אין אַוסטראַליאַ איז נישט פּלאַננעד

דאָס איז אַ אַטראַקטיוו כינעזיש סווו מיט אַ ביסל דייַטש קוק, אַ שוועדיש האַרץ און אַוסטראַליאַן דאַטן געניצט אין דער אַנטוויקלונג. אָבער כאָטש די Geely FY11 קען זיין די מערסט אַוואַנסירטע פּראָדוקט וואָס מיר האָבן געזען פֿון טשיינאַ ביז אַהער, עס איז אויך אַנלייקלי צו דערגרייכן אונדזער שאָרעס.

Geely (אָונערז פון וואָלוואָ) האט אַנוויילד פרי סקעטשאַז פון זיין קופּ-נוסח סווו, קאָדענאַמעד FY11, וואָס איז די סאָרט 'ס ערשטער מאָדעל געבויט מיט וואָלוואָ ס סאָליד מאַדזשאַלער אַרקאַטעקטשער.

די פּלאַטפאָרמע, לויט Geely, וועט געבן די FY11 "די פּלאַץ פֿאַר אמת בייגיקייט און סקאַלאַביליטי, אַלאַוינג ענדזשאַנירז און די פּלאַן מאַנשאַפֿט צו אַרבעטן צוזאַמען צו שאַפֿן אַ פאָרמיטל מיט אמת ספּאָרטינג קוואַלאַטיז; פון טראַנסמיסיע צו פּלאַן.

גערעדט פון פּאָווערטריינס, Geely האט נישט אנטפלעקט אַלע זיין קאַרדס נאָך, אָבער מיר וויסן אַז די FY11 וועט זיין פּאַוערד דורך אַ 2.0kW, 175Nm 350 דיעסעל מאָטאָר, און אַז עס וועט זיין געפֿינט אין ביידע פראָנט-ראָד פאָר און אַלע-ראָד פאָר. קאַנפיגיעריישאַנז.

אָבער בשעת די מאַניאַפאַקטשערערז פון די BMW X4 סווו נוצן די עקסטרעם טנאָים פון אויסטראַליע צו פּרובירן זייער וועהיקלעס, אַ באַאַמטער האָט אונדז געזאָגט הייַנט אַז עס זענען "קיין פּלאַנז" צו ברענגען די FY11 צו אונדזער מאַרק.

"מיר האָבן קיין פּלאַנז צו אַרייַן די אַוסטראַליאַן מאַרק אין דער צייט," איינער ספּאָוקספּערסאַן געזאגט. אונדזער Lynk&Co (SUV) וועט גיין צו אייראָפּע און דערנאָך צו צפון אַמעריקע, אָבער איצט די Geely סאָרט עקספּאָרטירט דער הויפּט צו ASEAN און מזרח אייראָפּע.