פוסעס און רעלע באָקסעס פֿאַר לעקסוס איז 250, 300, 350, 220 ד
צופרידן
פוסע בלאָק דיאַגראַמע (פוסע אָרט), אָרט און ציל פון פוסעס און רילייז לעקסוס איז 250, 300, 350, 220ד (קסע20) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013).
קאָנטראָלירונג און ריפּלייסינג פוסעס
פוסעס זענען דיזיינד צו בלאָזן, פּראַטעקטינג די וויירינג כאַרניס און עלעקטריקאַל סיסטעמען פון שעדיקן. אויב איינער פון די עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ זענען נישט ארבעטן, די קאָריק קען האָבן בלאָון. אין דעם פאַל, קאָנטראָלירן און אויב נייטיק פאַרבייַטן די פוסעס. קוק די קאָריק קערפאַלי. אויב די דין דראָט אינעווייניק איז צעבראכן, די קאָריק איז בלאָון. אויב איר זענט נישט זיכער, אָדער עס איז צו טונקל צו זען, פּרובירן צו פאַרבייַטן די בדעה קאָריק מיט איינער פון די זעלבע ראַנג איר וויסן איז גוט.
אויב איר טאָן ניט האָבן אַ ספּער קאָריק, אין אַ נויטפאַל איר קענען ציען פוסעס וואָס קען זיין ינדיספּענסאַבאַל אין נאָרמאַל דרייווינג (למשל אַודיאָ סיסטעם, פּאַפּיראָס לייטער, OBD, העאַטעד סיץ, אאז"ו ו) און נוצן זיי אויב דיין קראַנט שאַץ איז די זעלבע. . אויב איר קענען נישט נוצן די זעלבע אַמפּערידזש, נוצן אַ קלענערער איינער, אָבער ווי נאָענט ווי מעגלעך. אויב די קראַנט איז ווייניקער ווי די ספּעסיפיעד ווערט, די קאָריק קען קלאַפּ ווידער, אָבער דאָס טוט נישט אָנווייַזן אַ מאַלפאַנגקשאַן. מאַכן זיכער איר קויפן די ריכטיק קאָריק ווי באַלד ווי מעגלעך און צוריקקומען די פאַרבייַט צו זיין אָריגינעל שטעלע.
נאָטיץ
- שטענדיק קער אַוועק די יגנישאַן סיסטעם און די פאָלטי עלעקטריקאַל קרייַז איידער ריפּלייסינג אַ קאָריק.
- קיינמאָל נוצן אַ קאָריק מיט אַ העכער קראַנט ראַנג ווי ספּעסיפיעד און קיינמאָל נוצן קיין אנדערע כייפעץ אין פּלאַץ פון אַ קאָריק, אפילו ווי אַ צייַטווייַליק מאָס. דאָס קען פאַרשאַפן ערנסט שעדיקן אָדער אפילו פייַער.
- אויב די ריפּלייסט קאָריק בלאָוז ווידער, לאָזן דיין לעקסוס הענדלער, פאַרריכטן קראָם אָדער אנדערע קוואַלאַפייד און יקוויפּט מענטש קאָנטראָלירן דיין פאָרמיטל.
פּאַסאַזשיר אָפּטייל
לינקס האַנט פאָר
רעכט האַנט פאָר
- פוסע קעסטל (לינקס)
- ECU האָוסינג (לינקס)
- עקו טילט און טעלאַסקאָפּיק קאָנטראָל
- קער גראדן
- פעלד פֿאַר לעגיטימאַציע קאָד
- א / C אַמפּליפיער
- מאַכט קאָנטראָל עקו
- יאַוו קאָנטראָל עקו
- פוסע קעסטל (רעכט)
- עקו האָוסינג (רעכט)
- Gateway ECU
- טאָפּל טיר שלאָס עקו
- קאַנעקטער
- אַירבאַג סענסער פֿאַרזאַמלונג צענטער
- יבעררוק שלאָס עקו
- מאַונטינג די מידיאַ מאָדולע
- סטירינג שלאָס עקו
- ווייַט קאָנטראָל קאָמפּיוטער
- קאַנעקטער
- העאַדליגהט קאָנטראָל אַפּאַראַט
- סונראָאָף קאָנטראָל אַפּאַראַט
- אויבערשטער קשר בלאָק
- עקסטעריאָר שפּיגל קאָנטראָל עקו (רעכט)
- שפּיגל באַהיצונג רעלע
- טיר קאָנטראָל ופנעמער
- דערציען זון ווייזער רעלע
- עקו סערטאַפאַקיישאַן
- קאָמפּאָנענט סטעריאָו אַמפּלאַפייער
- קאָמפּיוטער אַוועקזעצן גאַרטל
- דיסטאַנסע ווארענונג עקו
- עקסטעריאָר שפּיגל קאָנטראָל עקו (לינקס)
פוסע קעסטל נומ 1 אין די קאַבינע (לינקס)
די קאָריק קעסטל איז ליגן אונטער די קיילע טאַפליע אויף די לינקס זייַט. אַראָפּנעמען די דעקל צו אַקסעס די פוסעס.
| № | פיוז | אָבער | סכעמע |
|---|---|---|---|
| מען | פראָנט רעכט / לינקס אַוועקזעצן | 30 | מאַכט אַוועקזעצן |
| два | לופטקילונג | 7,5 | לופטקילונג |
| 3 | MIR XTR | פופצן | עקסטעריאָר שפּיגל כיטערז |
| 4 | טעלעוויזיע #1 | צען | ווייַזן |
| 5 | - | - | - |
| 6 | עפענען ברענוואַרג | צען | ברענוואַרג טאַנק אָפּענער |
| 7 | טעלעוויזיע #2 | 7,5 | |
| אַכט | PSB | 30 | אַוועקזעצן גאַרטל איידער צונויפשטויס |
| נייַן | אָן דאַך | 25 | עלעקטריש זונרוף |
| צען | עק | צען | דערציען לייץ, דערלויבעניש טעלער לייץ, פּאַרקינג לייץ |
| 11 | - | - | - |
| 12 | פּאַנעל | 7,5 | ליכט באַשטימען, לופטקילונג סיסטעם, אַרויסווייַזן |
| דרייַצן | דערציען נעפּל | 7,5 | דערציען נעפּל לאָמפּ |
| 14 | עקו-יג לינקס | צען | אַרומפאָרן קאָנטראָל, לופטקילונג סיסטעם, מאַכט סטירינג, רעגן סענסער, ינלענדיש שפּיגל מיט דימינג, יבעררוק שלאָס סיסטעם, זונרוף, רייַף דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם |
| פופצן | - | - | - |
| זעכצן | פראָנט ס / הטר לינקס | פופצן | אַוועקזעצן באַהיצונג און פאַנס |
| 17 | דערציען לינקס טיר | צוואַנציק | עלעקטריש פֿענצטער |
| אַכצן | לינקס פראָנט טיר | צוואַנציק | מאַכט פֿענצטער, אַרויס דערציען שפּיגל |
| ניינצן | זיכערקייט | 7,5 | סמאַרט אַקסעס סיסטעם מיט אָנהייב קנעפּל |
| צוואַנציק | - | - | - |
| קסנומקס יאָר | HLP LVL | 7,5 | כעדלייט אַדזשאַסטמאַנט סיסטעם |
| 22 | לה-יג | צען | טשאַרדזשינג סיסטעם, כעדלייץ ווייפּער, דערציען דעפראָסטער, עלעקטריק קאָאָלינג פאַנס, אַלאַרמס, קער סיגנאַלז, ריווערסינג לייץ, טאָרמאָז לייץ, שפּיגל דעפראָסטערז, זון ווייזער, אַוועקזעצן בעלץ, פּאַרק אַרוישעלפן, אַרומפאָרן קאָנטראָל, לופטקילונג סיסטעם, נאָך פּטק כיטער, מאַנואַל טראַנסמיסיע, העאַטעד ווייפּערז |
| 23 | - | - | - |
| 24 | FR WIP | 30 | ווישער |
פוסע קעסטל נומ 2 אין די קאַבינע (רעכט)
די קאָריק קעסטל איז ליגן אונטער די קיילע טאַפליע אויף די רעכט זייַט. אַראָפּנעמען די דעקל צו אַקסעס די פוסעס.
| № | פיוז | אָבער | סכעמע |
|---|---|---|---|
| מען | פראָנט ר / רעכט אַוועקזעצן | 30 | מאַכט אַוועקזעצן |
| два | DL DOOR | פופצן | טאָפּל טיר שלאָס |
| 3 | דעמב | 7,5 | אַנבאָרד דיאַגנאָסטיק סיסטעם |
| 4 | האַלטן באַשטימען | 7,5 | האַלטן לאַמפּס, מולטיפּאָרט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם / סאַקווענטשאַל מולטיפּאָרט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם, VDIM, יבעררוק ינטערלאַק סיסטעם, הויך סטאָפּ לאָמפּ |
| 5 | - | - | - |
| 6 | YOU&TE | צוואַנציק | מאַכט טילט און טעלאַסקאָפּיק סטירינג זייַל |
| 7 | - | - | - |
| אַכט | אַרבעט №3 | צען | Audio |
| נייַן | - | - | - |
| צען | SENSOR | 7,5 | מעטער |
| 11 | יגן | צען | SRS אַירבאַג סיסטעם, לעקסוס לינק סיסטעם, אַרומפאָרן קאָנטראָל, סטירינג שלאָס סיסטעם, ברענוואַרג סיסטעם, טאָרמאָז לייץ |
| 12 | CAC | 7,5 | לעקסוס לינק סיסטעם, זייגער, לופטקילונג סיסטעם, אַודיאָ סיסטעם, ווייַז, עקסטעריאָר מירראָרס, סמאַרט פּאָזיציע סיסטעם מיט אָנהייב קנעפּל, לעקסוס פּאַרקינג אַסיסט מאָניטאָר, הענטשקע באָקס ליכט, קאַנסאָול ליכט, מולטיפּלעקס קאָמוניקאַציע סיסטעם, פאַרשטעלן, סמאַרט אַקסעס סיסטעם מיט קנעפּל |
| דרייַצן | - | - | - |
| 14 | IPC | פופצן | לייכטער |
| פופצן | PLUG | פופצן | זיי שטיל |
| זעכצן | - | - | - |
| 17 | דערציען טיר רעכט | צוואַנציק | עלעקטריש פֿענצטער |
| אַכצן | טיר פראָנט רעכט | צוואַנציק | מאַכט פֿענצטער, יקסטיריער מירערז |
| ניינצן | AM2 | פופצן | סמאַרט אַקסעס סיסטעם מיט אָנהייב קנעפּל |
| צוואַנציק | RH-IG | 7,5 | אַוועקזעצן בעלץ, פּאַרקינג הילף, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, העאַטעד און ווענאַלייטיד סיץ, ווינטשויב ווייפּערז |
| קסנומקס יאָר | פראָנט ס / הטר רעכט | פופצן | אַוועקזעצן באַהיצונג און פאַנס |
| 22 | עקו-יג רעכט | צען | מאַכט סיץ, קלוג אַקסעס סיסטעם מיט שטופּ קנעפּל אָנהייב, אַלע ראָד פאָר סיסטעם, יקסטיריער מירערז, VDIM, VSC, לופטקילונג סיסטעם, פאַר-קראַך אַוועקזעצן גאַרטל, מאַכט טילט און טעלאַסקאָפּיק סטירינג, מאַכט פֿענצטער, נאַוויגאַציע סיסטעם |
| 23 | - | - | - |
| 24 | - | - | - |
מאָטאָר אָפּטייל
לינקס האַנט פאָר
רעכט האַנט פאָר
- קאָריק בלאָק #1
- מאָטאָר עקו
- ווייפּער קאָנטראָל רעלע
- גאַזאָלין: ינדזשעקטער (עדו)
- דיעסעל: ינדזשעקטער (EDU)
- קאָריק בלאָק #2
- מאַכט סטירינג עקו
- די צינק צאַפּן ליכט איז אויף
- מאָוטערייזד יאַוו קאָנטראָל עקו
- רעלע קעסטל
קאָריק קעסטל נומ 1 אין די מאָטאָר אָפּטייל
אַרייַנלייגן די טאַבס און אַראָפּנעמען די דעקל.
| № | פיוז | אָבער | סכעמע |
|---|---|---|---|
| מען | IG2 | צען | יגנישאַן סיסטעם |
| два | EFI #2 | צען | ברענוואַרג סיסטעם, ויסמאַטערן סיסטעם |
| 3 | HLP R LWR | פופצן | נידעריק שטראַל כעדלייץ (רעכט) |
| 4 | HLP L LWR | פופצן | נידעריק שטראַל (לינקס) |
| 5 | HLP CLN | 30 | כעדלייט קלינער |
| 6 | - | - | - |
| 7 | לופטקילונג קאַמפּרעסער | 7,5 | לופטקילונג |
| אַכט | DEYSER | 25 | ווייפּער דעפראָסטער |
| נייַן | FR CTRL-AM | 30 | פראָנט נעפּל לאמפן, שטעלע לאמפן, ווינטשויב וואַשערס |
| צען | FR קטרל-ב | 25 | הויך שטראַל כעדלייץ, האָרן |
| 11 | לופטקילונג | פופצן | עקסטראַקטיאָן סיסטעם |
| 12 | עטק | צען | פּאָרט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם / סאַקווענטשאַל מולטיפּאָרט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם |
| דרייַצן | ALT-S | 7,5 | טשאַרדזשינג סיסטעם |
| 14 | TELEPHONE | צען | TELEPHONE |
| פופצן | געצווונגען בלאָק | 25 | אַנטי-גנייווע מיטל |
| זעכצן | - | - | - |
| 17 | - | - | - |
| אַכצן | - | - | - |
| ניינצן | UPO HLP | צוואַנציק | הויך שטראַל כעדלייץ |
| פופצן | הויך שטראַל כעדלייץ | ||
| צוואַנציק | האָרן | צען | הערנער |
| קסנומקס יאָר | וואש מאשין | צוואַנציק | ווישער |
| 22 | פראָנט עק | צען | פּאַרקינג לייץ |
| 23 | נעפּל לייץ | פופצן | פראָנט נעפּל לייץ |
| 24 | - | - | - |
| 25 | F/PMP | 25 | ברענוואַרג סיסטעם |
| 26 | EFI | 25 | פּאָרט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם / סאַקווענטשאַל מולטיפּאָרט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם |
| 27 | ענג | צוואַנציק | פּאָרט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם / סאַקווענטשאַל מולטיפּאָרט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם |
| ריליי | |||
| R1 | אַ / C קאַמפּרעסער קלאַטש (א / C קאַמפּ) | ||
| R2 | עלעקטריק קאָאָלינג פאָכער (FAN #1) | ||
| R3 | לופט לויפן סענסער (A/F) | ||
| R4 | אָנצינדונג (IG2) | ||
| R5 | סטאַרטער (CUT ST) | ||
| R6 | עלעקטריק קאָאָלינג פאָכער (FAN #3) | ||
| R7 | ברענוואַרג פּאָמפּע (F/PMP) | ||
| R8 | לייטינג (פּאַנעל) | ||
| R9 | סטאָפּ לאָמפּ (BRK-LP) | ||
| רקסנומקס | עלעקטריק קאָאָלינג פאָכער (FAN #2). |
קאָריק קעסטל נומ 2 אין די מאָטאָר אָפּטייל
אַרייַנלייגן די טאַבס און אַראָפּנעמען די דעקל.
לינקס האַנט פאָר
רעכט האַנט פאָר
| № | פיוז | אָבער | סכעמע |
|---|---|---|---|
| מען | דרוק 3 | 25 | VDIM |
| два | PWR HTR | 25 | מאַכט כיטער |
| 3 | ראָוטיישאַן | פופצן | נויטפאַל פלאַשערס, קער סיגנאַלז |
| 4 | IG2 MAIN | צוואַנציק | פוזע: "IG2", "IGN", "CALIBER" |
| 5 | אַרבעט №2 | 30 | Audio |
| 6 | ד / C קאַטינג | צוואַנציק | פוזע: "DOMO", "MPX-B" |
| 7 | אַרבעט №1 | 30 | Audio |
| אַכט | MPX-B | צען | כעדלייץ, פראָנט נעפּל לייץ, שטעלע לייץ, דערלויבעניש טעלער ליכט, ווינטשויב וואַשער, האָרן, מאַכט טיר שלאָס סיסטעם, מאַכט פֿענצטער, מאַכט סיץ, מאַכט טילט און טעלאַסקאָפּינג סטירינג זייַל, מעטער, קלוג אַקסעס סיסטעם מיט שטופּן קנעפּל אָנהייב, אַרויס דערציען מיינונג מירערז, לופטקילונג סיסטעם, זיכערהייט סיסטעם |
| נייַן | מאך מיר | צען | אינערלעכער לייטינג, מעטער |
| צען | - | - | - |
| 11 | - | - | - |
| 12 | - | - | - |
| דרייַצן | - | - | - |
| 14 | - | - | - |
| פופצן | E/GB | 60 | סטירינג שלאָס סיסטעם, ויסמאַטערן סיסטעם, קאָריק: "FR CTRL-B", "ETCS", "ALT-S" |
| זעכצן | GLV DIESEL | 80 | ברייטנאַס קאָנטראָל אַפּאַראַט |
| 17 | ABS1 | 50 | ווסק, וודים |
| אַכצן | רעכט J/BB | 30 | עלעקטריק טיר שלאָס סיסטעם, קלוג אַקסעס סיסטעם מיט אָנהייב קנעפּל |
| ניינצן | - | - | - |
| צוואַנציק | באַטייטיק | 30 | דיפּט כעדלייץ |
| קסנומקס יאָר | אָנהייב | 30 | סמאַרט אַקסעס סיסטעם מיט אָנהייב קנעפּל |
| 22 | LHD/BB | 30 | עלעקטריק טיר שלאָס, קאָריק: "זיכערקייַט" |
| 23 | P/BI | 60 | פּאָרט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם / סאַקווענטשאַל מולטיפּאָרט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם |
| 24 | פאַרדינסט פּער שער | 80 | מאַכט סטירינג |
| 25 | - | - | - |
| 26 | אנדער ברירה | 150 | פוסע: "LH J/B-AM", "E/G-AM", "GLW PLG2", "HEATER", "FAN1", "FAN2", "DEFOG", "ABS2", "RH J/B- "AM", "GLW PLG1", "LH J/BB", "RH J/BB" |
| 27 | - | - | - |
| 28 | GLV PLG1 | 50 | פּטק כיטער |
| 29 | רעכט J/B-AM | 80 | פוסע: OBD, STOP SW, TI&TE, FR P / SEAT RH, RAD #3, ECU-IG RH, RH-IG, FR S / HTR RH, ACC, CIG, PWR OUTLET |
| 30 | ABS2 | 30 | VSK |
| קסנומקס יאָר | דעפראָסטער | 50 | העאַטעד דערציען פֿענצטער |
| 32 | FAN2 | 40 | עלעקטריק קאָאָלינג פאַנס |
| 33 | FAN1 | 40 | עלעקטריק קאָאָלינג פאַנס |
| קסנומקס. קסנומקס | כיטער | 50 | לופטקילונג |
| קסנומקס יאָרן | GLWPLG2 | 50 | פּטק כיטער |
| 36 | E/G-AM | 60 | העאַדלייט וואַשערס, פראָנט נעפּל לייץ, שטעלע לייץ, לופטקילונג סיסטעם |
| 37 | לינקס J/B-AM | 80 | פוסע: "S/ROOF", "FR P/SEAT LH", "TV #1", "A/C", "FUEL/OPEN", "PSB", "FR WIP", "H-LP LVL", "לה-יג", "עקו-יג לה", "פּאַנעל", "עק", "וועלט הטר", "פר ש/הטר לה" |
| 38 | - | - | - |
| ריליי | |||
| R1 | צו אָנהייבן | ||
| R2 | גאַזאָלין: PTC כיטער (GLW RLY1) | ||
| דיעסעל: עלעקטריק קאָאָלינג פאָכער (FAN #1). | |||
| R3 | העאַדלייט (HEAD LP) | ||
| R4 | גאַזאָלין: PTC כיטער (GLW RLY2) | ||
| דיעסעל: עלעקטריק קאָאָלינג פאָכער (FAN #3). | |||
| R5 | העאַטעד דערציען פֿענצטער (DEFOG) |
רעלע קעסטל
| № | ריליי |
|---|---|
| R1 | אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם (ABS MOTOR1) |
| R2 | אַנטי-לאַק ברייקינג סיסטעם (ABS SOL) |
| R3 | ווייפּער דעיסער (DEICER) |
| R4 | אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם (ABS MOTOR2) |
