פאַרקער לאָז. באַוועגונג דורך באַן קראָסינגז.

20.1

פאָרמיטל דריווערס קענען בלויז אַריבער באַן טראַקס ביי גלייַך קראָסינגז.

20.2

ווען ער אַפּראָוטשט די אַריבער און סטאַרטינג באַוועגונג נאָך סטאָפּפּינג אין פראָנט פון אים, דער שאָפער מוזן נאָכפאָלגן די ינסטראַקשאַנז און סיגנאַלז פון די אַריבער באַאַמטער, די שטעלע פון ​​די שלאַבאַן, ליכט און געזונט אַלאַרמס, וועג וואונדער און וועג מאַרקינגז און אויך מאַכן זיכער אַז די באַן איז ניט אַפּראָוטשינג (אַ לאָקאָמאָטיווע, וואַגאָנעטקע).

20.3

צו פאָרן אַ אַפּראָוטשינג באַן און אין אנדערע קאַסעס ווען באַוועגונג דורך אַ באַן אַריבער איז פּראָוכיבאַטאַד, דער שאָפער מוזן האַלטן אין פראָנט פון די וועג מאַרקינג 1.12 (סטאַפּ ליניע), וועג צייכן 2.2, באַריער אָדער פאַרקער לייץ צו זען די סיגנאַלז, און אויב עס זענען קיין פאַרקער פאַרוואַלטונג פאַסילאַטיז - ניט נעענטער ווי 10 עם צו די ניראַסט רעלס.

20.4

אויב איידער די אַריבער עס זענען קיין וועג מאַרקינגז אָדער וועג וואונדער וואָס באַשטימען די נומער פון ליינז, די באַוועגונג פון וועהיקלעס דורך די אַריבער איז ערלויבט בלויז אין איין שטעג.

20.5

דרייווינג דורך אַ גלייַך אַריבער איז פּראָוכיבאַטאַד אויב:

a)	דע ר פליכטע ר אוי ף דע ר אריבערגאַנג , גיט א טראפיק־פארבאט־סייג ל — שטעל ט זי ך מי ט דע ר ברוסט , אדע ר צוריק , צו ם דרייווער , מי ט א שטע ק (רוי ט לאנטערן , אדע ר פאן ) אויפגעהויב ן איבע ר דע ם קאפ אדע ר מי ט ד י ארע ם אויסגעשטרעקט ע אוי ף ד י זייטן ;
ב)	די שלאַבאַן איז לאָוערד אָדער אנגעהויבן צו פאַלן;
C)	אַ פּראָוכיבאַטינג פאַרקער ליכט אָדער געזונט סיגנאַל איז פארקערט אויף, ראַגאַרדלאַס פון דעם בייַזייַן און שטעלע פון ​​דער שלאַבאַן;
ד)	הינטער די פלאַך אַריבער איז פאַרקער קלאַמז וואָס וועט צווינגען די שאָפער צו האַלטן ביי די מדרגה אַריבער;
e)	אַ באַן (לאָקאָמאָטיווע, רעלסקאַר) איז אַפּראָוטשינג די אַריבער אין דערזען.

20.6

דרייווינג דורך די מדרגה אַריבער פון לאַנדווירטשאַפטלעך, וועג, קאַנסטראַקשאַן און אנדערע מאשינען און מעקאַניזאַמז איז בלויז ערלויבט אין אַ אַריבערפירן שטאַט.

20.7

עס איז פּראָוכיבאַטאַד צו אַנאָטערייזד עפענען די שלאַבאַן אָדער אַרומגיין אַרום אים, ווי געזונט ווי וועהיקלעס וואָס שטייען אין פראָנט פון די הייך אַריבער ווען פאַרקער דורך עס איז פּראָוכיבאַטאַד.

20.8

אין פאַל פון אַ געצווונגען אָפּשטעל פון אַ פאָרמיטל ביי אַ גלייַך אַריבער, דער שאָפער דאַרף גלייך אַוועקלייגן מענטשן און נעמען מיטלען צו באַפרייַען די אַריבער, און אויב דאָס קען נישט זיין דורכגעקאָכט, ער מוזן:

a)	אויב מעגלעך, שיקן צוויי מענטשן צוזאמען די טראַקס אין ביידע אינסטרוקציעס פון די אַריבער פֿאַר בייַ מינדסטער 1000 עם (אויב איינער, אין דער ריכטונג פון די מסתּמא אויסזען פון אַ באַן, און ביי איין-שפּור קראָסינגז - אין דער ריכטונג פון די ערגסט וויזאַביליטי. פון די באַן שפּור), יקספּליינינג צו זיי די כּללים פֿאַר געבן אַ האַלטן סיגנאַל דער שאָפער פון אַ אַפּראָוטשינג באַן (לאָקאָמאָטיווע, רעלסקאַר);
ב)	בלייַבן לעבן די פאָרמיטל, און געבן אַלגעמיין שרעק סיגנאַלז, נעמען אַלע מיטלען צו באַפרייַען די אַריבער;
C)	אויב אַ באַן אויס, לויפן צו אים און געבן אַ האַלטן סיגנאַל.

20.9

דער סיגנאַל צו האַלטן די באַן (לאָקאָמאָטיווע, וואַגאָנעטקע) איז אַ קייַלעכיק באַוועגונג פון די האַנט (אין די דייטיים - מיט אַ שטיק פון העל שטאָף אָדער קיין קלאר קענטיק כייפעץ, אין דער פינצטער און אין טנאָים פון ניט גענוגיק וויזאַביליטי - מיט אַ שטורקאַץ אָדער לאַנטערן. ). א אַלגעמיין שרעק איז סיגנאַלד דורך אַ סעריע פון ​​דייַטלעך סיגנאַלז פֿון די פאָרמיטל, וואָס איז באַשטימט פון איין לאַנג און דרייַ קורץ סיגנאַלז.

20.10

עס איז ערלויבט צו פאָר אַ כייַע פון ​​אַנימאַלס דורך די אַריבער בלויז מיט אַ גענוג נומער פון דריווערס, אָבער ניט ווייניקער ווי דריי. עס איז נייטיק צו אַריבערפירן איין אַנימאַלס (ניט מער ווי צוויי פּער שאָפער) בלויז צו די צאַמען.

צוריק צו דער אינהאַלט פון אינהאַלט