דער דערהייַנטיקט טויאָטאַ פאָרטונער האט שפּיאָן שאַץ
פאָטאָ ספּיעס "קאַט" די דערהייַנטיקט מאַשין בעשאַס די טעסץ. די נייַקייַט איז מסתּמא צו שלאָגן די מאַרק אין 2020.
פאָרטונער איז באַקענענ צוריק אין 2015. אין 2020, דער פאַבריקאַנט איז פּריפּערינג אַ דערהייַנטיקן צו די פאָלקס מאַשין, און עס, ווי עס איז געווען באַוווסט, איז דערוואַרט אונדז זייער באַלד. דער פּראָוטאַטייפּ איז שוין געראטן צו "ליכט אַרויף" בעשאַס די טעסץ.
די בילדער זענען גענומען אויף די טעריטאָריע פון טיילאַנד, אָבער די ינדיאַנס געווארן דער הויפּט דיסטריביאַטער פון אינפֿאָרמאַציע, ווייַל די מאַשין איז ווילד פאָלקס מיט זיי. כאָטש, עס איז כדאי צו באמערקן, די פאָדערונג פֿאַר פאָרטונער איז פאַלינג: אין 2019, 29% ווייניקער קאַרס זענען געקויפט ווי אַ יאָר פריער.
דער מאַשין איז גאָר באדעקט מיט אַ קאַמאַפלאַזש פילם, אָבער די אויסזען פון די נייַקייַט איז קענטיק סייַ ווי סייַ. מיסטאָמע, די דערהייַנטיקט ווערסיע איז אַנדערש פון די פֿריִערדיקע גריל, קאָפּ אָפּטיקס, באַמפּערז און צומיש ווילז.
עס זענען קיין פאָטאָס פון די סאַלאָן, אָבער, לויט די פּרילימאַנערי אינפֿאָרמאַציע, די "ינסיידז" פון די פאָרטונער וועט נישט אַנדערגאָו הויפּט ענדערונגען. עס זענען בלויז רומאָרס וועגן אַ נייַע ינפאָטאַינמענט סיסטעם און אנדערע מאַטעריאַלס פֿאַר אַוועקזעצן אַפּאָולסטערי.
רובֿ מסתּמא, די ענדזשאַנז בלייבן די זעלבע. דער בלויז פונט: די מאָטאָרס פֿאַר די ינדיאַן מאַרק וועט זיין געבראכט צו נאָכקומען מיט די היגע ינווייראַנמענאַל רעגיאַליישאַנז. צוריקרופן אַז איצט די פאָרטונער איז יקוויפּט מיט אַ 2,8 ליטער דיעסעל מאָטאָר מיט 177 כאָרספּאַוער אָדער אַ 2,7 ליטער אַפּאַראַט מיט 166 כאָרספּאַוער.
די מאַשין איז סאַפּלייד צו די רוסישע מאַרק מיט די זעלבע ענדזשאַנז. דער בלויז חילוק איז אַז בלויז אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז בנימצא. די נייַקייַט איז מסתּמא צו דערגרייכן די רוסישע מאַרק, אָבער עס איז קיין פּינטלעך אינפֿאָרמאַציע נאָך. באַמערקונג אַז די ערשטע פאָרטונער האט פאַרלאָרן זייַן פּאָפּולאַריטעט: אין 2019, 19% ווייניקער קאַרס זענען סאָלד ווי אין 2018.
