די ערשטע בילדער פון די נייַע DeLorean Alpha 5 EV זענען ארויס
צופרידן
דעלאָרעאַן האלט צו אַנטוויקלען זיין נייַע עלעקטריק פאָרמיטל באזירט אויף דער אָריגינעל DMC-12. מיט באַטייַטיק און גאַנץ טשיקאַווע ענדערונגען, DeLorean וועט פאָרשלאָגן 5 בנימצא ווערסיעס פון דעם מאָדעל, וואָס זענען פּלאַננעד פֿאַר מעלדונג אין 2024.
די נײַע דעלאָרעאַן פירמע האָט פּונקט אַרויסגעגעבן בילדער פון זייער עלעקטרישן אויטאָ פון אַלף 5. דאָס איז די זעלבע פירמע וואָס פארקויפט אַפטערמאַרקעט טיילן פאַרן אָריגינעלן וואָס איר קענט פֿון דער "Back to the Future" פֿילם טרילאַדזשי. אָבער דאָס איז אַ פיל מער אַמביציעס פּרווון צו האַלטן די דעלאָרעאַן נאָמען פאָרויס.
וואָס בענעפיץ אָפפערס DeLorean Alpha 5?
ווי דער אָריגינעל, עס האט אָפּשיידנדיק גאַלווינג טירן און לופט ווענץ אויבן די דערציען פֿענצטער. אבער איצט אין אַ פיל פאַסטער קורס ווי פריער. עס קענען פאַרגיכערן פון 0 צו 60 מ.פ.ש אין 2.99 סעקונדעס. די ריווייווד דעלאָרעאַן וועט זיין פּאַוערד דורך אַ 100 קוו באַטאַרייע מיט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 155 מ.פ.ש. עס אויך האט אַ קייט פון 300 מייל.
עס וועט זיין געפֿינט פינף פאַרשידענע מאָדעלס גערופן אַלף, אַלף 2, אַלף 3, אַלף 4 און די אַלף 5. סאָונדס גאַנץ פּשוט, צי ניט? 5 איז דער בעסטער אָפּציע פֿאַר מאַכט און פּאַסיק.
ווער האט דיזיינד דעם נייַ דעלאָרעאַן?
צי דעם שפּאָגל נייַ פּלאַן גלייַכן די אָריגינעל Italdesign פּלאַן? ערידזשנאַלי געשריבן דורך די לעדזשאַנדערי דיזיינער Giorgetto Giugiaro, עס האלט דעם שורה ווי דעלאָרעאַן ווידער צוזאַמען מיט די פּלאַן הויז. אָבער איצט עס געהערט צו די וואָלקסוואַגען גרופע.
די פלאַך ייבערפלאַך און שווער-שנלדיקע פּלאַן פון דער אָריגינעל געפירט איבער אין דער אָריגינעל. אין עטלעכע וועגן, עס איז געווען ענלעך צו די VW Rabbit, אויך דיזיינד דורך Italdesign. אָבער, איצט די סערפאַסיז פון די פאַל זענען ראַונדיד און דער אויבערשטער טייל איז אפגעשיידט פון די הויפּט גוף. א פּלאַן עלעמענט אויך זינט דער אָריגינעל איז געווען די ינאַגריישאַן פון די שפּיץ אין די דנאָ פון די פאַל. אָבער די נייַע ווערסיע האט נאָך די זעלבע אַלגעמיינע וועדזש פאָרעם ווי די DMC-12.
וועט די נייַ דעלאָרעאַן זיין דיזיינד פֿאַר צוויי אָדער פיר פּאַסאַנדזשערז?
אבער אין פאַקט, אַלץ איז נישט די זעלבע ווי אין דער אָריגינעל, אַרייַנגערעכנט די אַקאַמאַדיישאַן פון פיר מענטשן אַנשטאָט פון צוויי. קאַמביינד מיט אַעראָדינאַמיק ווילז, פֿאַרמאַכט גריל און דערציען דיפפוסער, די שלעפּן קאָואַפישאַנט איז בלויז 0.23. עס איז זייער ענלעך אין גרייס צו די פּאָרש טייַקאַן.
ין דער כאַטע איז ריין, עס איז גאָרנישט מאָדנע וואָס קען ברעכן די אָרנטלעכקייַט פון די מיינונג. עס זענען צוויי גרויס פאַרבינדן סקרינז, איינער ליגן אויף די צענטער קאַנסאָול און די אנדערע אין פראָנט פון די שאָפער. די ספּאָרט סיץ קוקן גרייט צו גיין.
ווען וועט אַלף 5 זיין בארעכטיגט?
די מאַשין וועט דעבוט אין אויגוסט אין פּעבבלע ביטש. פּראָדוקציע וועט אָנהייבן אין 2024 אין איטאליע. דער ערשטער 88 וועט זיין פּראָוטאַטייפּס און וועט נישט זיין גאַס לעגאַל. נאָך דעם, מאַסע פּראָדוקציע וועט אָנהייבן.
די פירמע זאגט אַז דאָס איז בלויז דער ערשטער פון עטלעכע מאָדעלס וואָס עס פּלאַנז צו מעלדונג. ער איז אויך דעוועלאָפּינג אַ V8-Powered ספּאָרט קופּ, וואָס מיינט אַ ביסל מאָדנע ווייַל אַלעמען אַנדערש איז אויף אַן עלעקטריש באַן. דערנאָך, לויט Autocar, עס וועט פּראָדוצירן אַ ספּאָרט טראָג און יווענטשאַוואַלי אַ הידראָגען-Powered סווו. די לעצטע צוויי זאָל געבן מער באַנד צו די פירמע, אָבער הידראָגען? לאמיר זעהן.
פירמע סעאָ Joost de Vries האט געזאגט: "מיר דאַרפֿן אַ סווו צו פאַרגרעסערן די באַנד. די געשעפט פאַל איז אַ סווו וואָס וועט זיין לאָנטשט זייער געשווינד נאָך מיר קאַטער אונדזער Halo פאָרמיטל, אָבער ערשטער מיר דאַרפֿן דעם Halo פאָרמיטל. ווען געפרעגט וועגן די מאָדנע קאָמבינאַציע פון וו 8 מאָטאָר, עלעקטריק מאַשין און הידראָגען מאַכט, דע Vries האט געזאגט אַז "עס איז קיין איין וועג צו רוים."
**********
:
