עס איז געווען וואַסער אין די גאַז טאַנק - ווי צו באַקומען באַפרייַען פון אַ געפערלעך פּראָבלעם
עצות פֿאַר מאָוטעראַסץ

עס איז געווען וואַסער אין די גאַז טאַנק - ווי צו באַקומען באַפרייַען פון אַ געפערלעך פּראָבלעם

מויסטשער, זייַענדיק אַ לעבן-געבן מאַטעריע אין רובֿ קאַסעס פון לעבן, ווען אַרייַן די ברענוואַרג טאַנק פון אַ מאַשין, טורנס אין זייַן פאַרקערט. און כאָטש פּשוט פאַרהיטנדיק מיטלען קענען מינאַמייז דעם פּראָצעס פון וואַסער דורכדרונג אין די גאַז טאַנק, עס איז כּמעט אוממעגלעך צו גאָר עלימינירן דעם געפאַר. צומ גליק, עס זענען עטלעכע עפעקטיוו וועגן צו באַזייַטיקן נעץ פון אַ ברענוואַרג טאַנק, דער ערשטער פון וואָס זענען ינווענטאַד אַ הונדערט יאר צוריק. מע ן אנטװיקל ט אוי ך נײ־פאנגלע ך מיטלע ן . איז אַלץ געפֿינט דורך מאָוטעראַסץ אין דעם אַכטונג עפעקטיוו און זיכער פֿאַר קאַרס?

וואָס איז די געפאַר פון וואַסער אין די גאַז טאַנק, ווי קענען עס באַקומען דאָרט?

וואַסער, וואָס האט אַ העכער געדיכטקייַט ווי גאַזאָלין, זינקען צו די דנאָ פון די גאַז טאַנק און קאַנסאַנטרייט דאָרט. די ברענוואַרג, זייַענדיק אויבן עס, פּריווענץ זייַן יוואַפּעריישאַן און דערמיט קאַנטריביוץ צו זייַן אַקיומיאַליישאַן. די פאלגענדע אַנדיזייראַבאַל פּראַסעסאַז אין די ברענוואַרג סיסטעם פון אַ מאַשין זענען:

  1. מויסטשער פּראַוואָוקס אַן אָקסידאַטיווע אָפּרוף פון די מעטאַלס ​​אין עס, וואָס פירט צו זייער קעראָוזשאַן. דער פּראָצעס פון עלעקטראָטשעמיקאַל קעראָוזשאַן, וואָס איז טריגערד דורך וואַסער אַבזאָרבינג שוועבל קאַמפּאַונדז פון נידעריק-קוואַליטעט ברענוואַרג, איז ספּעציעל געפערלעך.
  2. אין גאַזאָלין דירעקט ינדזשעקשאַן סיסטעמען און דיעסעל ענדזשאַנז, נעץ פּראַוואָוקס אַ קאַוויטאַטיאָן ווירקונג, לידינג צו די צעשטערונג פון די ינדזשעקטערז.
  3. אין ווינטער, די בייַזייַן פון וואַסער אין די ברענוואַרג סיסטעם, רעכט צו זייַן פיייקייט צו פרירן און יקספּאַנד, קענען פירן צו דורכפאַל פון די ברענוואַרג שורות און איז פראָט מיט די סאַבסאַקוואַנט דיסאַסעמבאַל פון די מאָטאָר און פאַרבייַט פון קאַמפּאָונאַנץ.
  4. אין דיעסעל ענדזשאַנז, די בייַזייַן פון נעץ פירט צו ברייקדאַון פון די פּלאַנדזשער פּאָר און זיין טייַער פאַרבייַט.

די בייַזייַן פון נעץ אין די ברענוואַרג טאַנק קענען זיין באשלאסן דורך די פאלגענדע וואונדער:

  • שווער סטאַרטינג פון אַ קאַלט מאָטאָר;
  • אַניוואַן מאָטאָר אָפּעראַציע;
  • מאָדנע סאָונדס געמאכט דורך די מאָטאָר, וואָס זענען באגלייט דורך זייַן שאַקינג;
  • רעדוקציע אין די דינאַמיש קעראַקטעריסטיקס פון די מאַשין.

עס איז גאָר גרינג פֿאַר וואַסער צו באַקומען אין די ברענוואַרג באַנק. דעם ינעוואַטאַבלי כאַפּאַנז ווען ריפיואַלינג אַ מאַשין. צוזאמען מיט די געגאסענע ברענשטאף, דרינגט לופט מיט דער פייכטקייט אריין אין דעם טאנק דורכן אפענעם לוקע. דארט פארמירט זיך אויף די ווענט וואסער קאנדענסאציע, וואס פליסט אריין אין בענזין און זינקט ביז אראפ. דאָס אַקערז ספּעציעל ינטענסלי אין רעגנדיק אָדער נעפּלדיק וועטער.

עס איז געווען וואַסער אין די גאַז טאַנק - ווי צו באַקומען באַפרייַען פון אַ געפערלעך פּראָבלעם
בעשאַס ריפיואַלינג, לופט און וואַסער פארע אויך אַרייַן די גאַז טאַנק.

די קולפּריץ פון נעץ אין די פילונג טאַנק פון אַ מאַשין זענען אָפט קליין גאַז סטיישאַנז ווו עס איז אַן אינטענסיווע סערקיאַליישאַן פון ברענוואַרג. טאַנגקס זענען אָפט ליידיק און אָנגעפילט, און וואַסער קאַנדאַנסיישאַן קאַלעקץ אין זיי, פּונקט ווי אין ברענוואַרג טאַנגקערז. און כאָטש וואַסער איז נישט צעלאָזן אין גאַזאָלין (און וויצע ווערסאַ), מיט די אַקטיוו באַוועגונג פון די ליקווידס און מיקסינג, אַ אַנסטייבאַל ימאַלשאַן איז געשאפן, וואָס, ווען עס קומט אין אַ מאַשין גאַז טאַנק, ווידער ברייקס אַראָפּ אין גאַזאָלין און וואַסער. דאָס איז פאַסילאַטייטיד דורך די פאַקט אַז די דורכשניטלעך פּאַסאַזשיר מאַשין ספּענדז 90% פון זייַן אַפּערייטינג ציקל אין מנוחה און בלויז 10% אין באַוועגונג.

א באַטייַטיק צושטייַער צו די פאָרמירונג פון נעץ אין די ברענוואַרג סיסטעם איז געמאכט דורך די מידע פון ​​פילע מאָוטעראַסץ צו פאָרן מיט האַלב-ליידיק טאַנגקס. זיי רובֿ אָפט דערקלערן דעם דורך די פאַרלאַנג צו שפּאָרן אויף ברענוואַרג דורך רידוסינג די וואָג פון די מאַשין. ווי אַ רעזולטאַט, אָפט ריפיואַלינג פּראַוואָוקס אַ מער טיף לויפן פון לופט אין די גאַז טאַנק. אין דערצו, די ווייניקער ברענוואַרג עס כּולל, די גרעסערע די געגנט פון קאָנטאַקט פון לופט מיט זייַן ווענט און די מער אַקטיוו דער פּראָצעס פון נעץ קאַנדאַנסיישאַן. דעריבער די רעקאָמענדאַציע פון ​​עקספּערץ צו האַלטן דעם טאַנק ווי פול ווי מעגלעך, ספּעציעל אין נאַס וועטער.

ווי צו באַזייַטיקן וואַסער פון אַ גאַז טאַנק - אַן איבערבליק פון מעטהאָדס גענומען אין חשבון פאַרשידן נואַנסיז

בעשאַס די עקזיסטענץ פון קאַרס מיט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, מאָוטעראַסץ האָבן אַקיומיאַלייטיד אַ שעפע פון ​​דערפאַרונג אין רידינג ברענוואַרג טאַנגקס פון ינסידיאַס נעץ:

  1. די מערסט עפעקטיוו וועג צו באַפרייַען אַ פילונג קאַנטיינער פון וואַסער איז צו באַזייַטיקן די גאַז טאַנק און ריין עס. עס גיט אַ 100% positive רעזולטאַט, אָבער איז פארבונדן מיט היפּש מי און צייט אָנווער.
  2. עס איז פיל סימפּלער צו נוצן די קאַמיונאַקייטינג שיף אופֿן, פֿאַר וואָס די סוף פון אַ לאַנג קישקע איז געשטעלט אין די דנאָ פון די ברענוואַרג טאַנק. די רגע סוף איז לאָוערד אין עטלעכע קאַנטיינער ליגן אונטער די דנאָ פון די גאַז טאַנק. אונטער דער השפּעה פון אַטמאַספעריק דרוק, די וואַסער אין די דנאָ בלעטער די פילונג קאַנטיינער דורך אַ קישקע.
  3. אין קאַרס מיט ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז, איר קענען נוצן אַ ברענוואַרג פּאָמפּע צו פּאָמפּע וואַסער, אין וואָס די קישקע וואָס גייט צו די ינדזשעקטער איז רידערעקטיד צו עטלעכע ליידיק קאַנטיינער. ווען די יגנישאַן איז פארקערט אויף, די ברענוואַרג פּאָמפּע וועט געשווינד פּאָמפּע אויס וואַסער פון די גאַז טאַנק.
  4. אין פּאַראַלעל מיט מעטשאַניקאַל מעטהאָדס פון באַפרייַונג אַ פילונג קאַנטיינער פון וואַסער, 100 יאר צוריק, זיי געקומען אַרויף מיט די געדאַנק פון ניצן אַלקאָהאָל פֿאַר דעם צוועק. דעם אופֿן ניצט די פיייקייַט פון אַלקאָהאָל צו פאַרבינדן מיט וואַסער. פּראַקטאַקלי אין די גאַז טאַנק איר באַקומען מאַשקע פון ​​איין קאַנסאַנטריישאַן אָדער אנדערן. די געדיכטקייַט פון אַלקאָהאָל איז אַ ביסל גרעסער ווי די פון גאַזאָלין, און די געדיכטקייַט פון די אַלקאָהאָל-וואַסער געמיש איז נאָך גרעסער, אָבער נאָך ווייניקער ווי די פון ריין וואַסער. אין אַ רויק שטאַט, דעם געמיש רעסץ אין די דנאָ פון די ברענוואַרג טאַנק, אָבער בעשאַס באַוועגונג און די אַקאַמפּאַניינג שאַקינג עס לייכט מיקסעס מיט גאַזאָלין און לעסאָף ברענט אין די מאָטאָר. אין דערצו, וואַסער געבונדן מיט אַלקאָהאָל איז נישט פרירן אין ווינטער און דעריבער טוט נישט שעדיקן די ברענוואַרג סיסטעם פון די מאַשין. פֿאַר אַזאַ צוועקן, עטאַל, מעטהיל און יסאָפּראָפּיל אַלקאָהאָלס זענען געניצט. זיי זענען אָנגעפילט דיפּענדינג אויף די באַנד פון די ברענוואַרג טאַנק פון 200-500 מל. עס איז קלאָר אַז די העכער זייער קאַנסאַנטריישאַן, די מער פּראַנאַונסט די ווירקונג פון זייער נוצן. אמת, דעם אופֿן איז נישט אָן דיסאַדוואַנטידזשיז, ווייַל אַלקאָהאָל סטימיאַלייץ די קעראָוסיוו פּראָפּערטיעס פון וואַסער. אין דערצו, די ריזאַלטינג מאַשקע אַפעקץ די דעטאַניישאַן פּראָצעס אין די מאָטאָר. דאָס איז נישט אַ פּראָבלעם פֿאַר עלטערע מאָדעלס, אָבער קען פאַרשאַפן פּראָבלעמס מיט מאָדערן ענדזשאַנז מיט זייער פּינטלעכקייַט טונינג.
    עס איז געווען וואַסער אין די גאַז טאַנק - ווי צו באַקומען באַפרייַען פון אַ געפערלעך פּראָבלעם
    דער דאזיקער אלטמאדישער מיטל צו ארויסנעמען וואסער פון א גאז־טאנק איז נאך אין פאדערונג.
  5. דערווייַל, דאַזאַנז פון פאַרשידענע כעמישער נעץ רימוווז זענען דעוועלאָפּעד. די אָוווערוועלמינג נומער פון זיי אַרבעטן אויף דער זעלביקער פּרינציפּ פון ביינדינג וואַסער מאַלאַקיולז און מאַך זיי אין די ברענוואַרג מאַסע פֿאַר סאַבסאַקוואַנט קאַמבאַסטשאַן אין די מאָטאָר סילינדערס. אין דערצו, פילע אַזאַ פּראָדוקטן אַנטהאַלטן אַנטי-קעראָוזשאַן אַדאַטיווז.
    עס איז געווען וואַסער אין די גאַז טאַנק - ווי צו באַקומען באַפרייַען פון אַ געפערלעך פּראָבלעם
    הייַנט עס זענען אַ פּלאַץ פון כעמישער וואַסער רימוווערז פון ברענוואַרג טאַנגקס.

אין דער זעלביקער צייט, עקספּערץ ונטערשטרייַכן אַז ברענוואַרג דיכיידרייטערז מיט אַלקאָהאָל זענען בלויז פּאַסיק פֿאַר גאַזאָלין ענדזשאַנז און זענען גאָר קאָנטראַינדיקאַטעד פֿאַר דיעסעל ענדזשאַנז. אַלקאָהאָל-מיט פּראָדוקטן נוטראַלייז די לובריקייטינג פּראָפּערטיעס פון די ברענוואַרג, לאָזן וואַסער צו סיפּן דורך די ברענוואַרג פילטער און דערמיט אַרויסרופן די פּאַסירונג פון שעדלעך קאַוויטאַטיאָן פּראַסעסאַז אין די הויך-דרוק זאָנע.

וואָס ניט-ארבעטן מעטהאָדס זענען געפֿינט אויף דער אינטערנעץ?

ניט אַלע מאָוטעראַסץ כאָשעד אַז וואַסער קען דערשייַנען אין די גאַז טאַנק, גלויביק אַז עס פשוט האט ינ ערגעצ ניט פון ווו צו קומען אין די פארמאכט ברענוואַרג סיסטעם פון די מאַשין. יענע וואס זענען באַקאַנט מיט דעם פּראָבלעם געשווינד בעל די רייַך אַרסענאַל פון ברענוואַרג דיכיידריישאַן מכשירים אַקיומיאַלייטיד דורך זייער חברים. דעריבער, זיי טאָן ניט דאַרפֿן צו קומען אַרויף מיט פּאַזראָניש און יניפעקטיוו וועגן צו האַנדלען מיט וואַסער אין די גאַז טאַנק. אבער עס איז אַ זייער לעבעדיק דעבאַטע אויף די אינטערנעט וועגן די רעזולטאַטן פון ניצן פּראָווען מכשירים. פֿאַר בייַשפּיל, עס איז באקאנט אַז אַלקאָהאָל קענען זיין ריפּלייסט מיט אַסאַטאָון. די פליסיק, דורך בינדינג וואַסער, ברענט געזונט, האט אַ נידעריק געדיכטקייַט און אפילו ינקריסיז די אָקטאַן נומער פון גאַזאָלין. אָבער, אין עלטערע קאַרס, אַסאַטאָון קענען קעראָוד כאָוזיז און גאַסקאַץ. עטהיל אַלקאָהאָל, וואָס פאָרעם מאַשקע אין די גאַז טאַנק, אויף די פאַרקערט, איז מער געפערלעך פֿאַר מאָדערן קאַרס, ווי דיסקאַסט אויבן.

ווידעא: רימוווינג נעץ פון די ברענוואַרג טאַנק

פּריפּערינג די מאַשין פֿאַר ווינטער = רימוווינג וואַסער פון די גאַז טאַנק =

גאַזאָלין און וואַסער זענען ינקאַמפּאַטאַבאַל זאכן. די בייַזייַן פון נעץ אין די ברענוואַרג טאַנק איז פראָט מיט קעראָוזשאַן פּראַסעסאַז, ינטעראַפּשאַנז אין מאָטאָר אָפּעראַציע און אפילו מאָטאָר דורכפאַל. אויב וואַסער איז דיטעקטאַד אין די גאַז טאַנק, באַלדיק מיטלען צו באַזייַטיקן עס.

לייגן אַ באַמערקונג