איז די ווינטשויב אין די מאַשין דאַמידזשד? זען וואָס צו טאָן
צופרידן
בשעת דרייווינג, אונדזער מאַשין פּראַקטאַקלי קעסיידער דאַמידזשד גלאז... א ראָוטייטינג שטיין, אפילו אַ קליינטשיק איינער, קענען אָנמאַכן אַ פאַקטיש פּראָבלעם. רובֿ אָפט, דעם דערשיינונג אַקערז ווען א שטיין פאלט פון אונטער די רעדער פון א קאר פארנט אָדער פאלן אַוועק די וויאַדוקט, אונטער וואָס מיר האָבן שלימאַזלדיק. דערצו דארפן מיר נישט פארן - ווען מיר שטייען אויפן פארקינג לאט קען אסאך פאסירן מיט אונזער קאר - אפשר וועט א טראסט מיט אן איינהייט פארביי ערגעץ דערנעבן? אָדער אפֿשר די קינדער וועלן שפּילן מיט זעג? פארשטייט זיך אז אויב מיר ווייסן ווער עס האט געשעדיגט אונזער קאר, איז דער קעיס אויף די פאליציי, דאן וועט אויך די שולדיגע פארטיי דארפן פארריכטן די שאדנס. אָבער, עס יוזשאַוואַלי כאַפּאַנז אַז מיר טאָן ניט אפילו וויסן אין וואָס פונט די שעדיקן פארגעקומען. אויב שלעכט גליק איז שלעכט גליק. צום באַדויערן, איר קענען נישט באַשיצן אייער מאַשין פון אַזאַ אַ צופאַל. איר קענט בלויז "באַהאַנדלען" מיינערז.שאדןאַזוי זיי טאָן ניט ווערן אַ טייַער פאַרבייַט פֿאַר אַלע גלאז.
פאַרריכטן עס געשווינד!
אין דעם פאַל פון שפּריצן אויף גלאז צייט איז אונדזער פייַנט. די מער די שפּריצן איז לינקס אַנפּראַטעקטיד, די מער מסתּמא עס איז צו פאַרגרעסערן אָדער אַנטוויקלען. ברייקינג גלאז. אויב מיר קענען טאָן אָן ריפּלייסינג די גאנצע גלאז, מיר מוזן פאַרריכטן די שעדיקן ווי באַלד ווי מעגלעך.
ווען צו פאַרבייַטן?
ניט אַלע שעדיקן קענען זיין ריפּערד. עטלעכע פון זיי דיסייבאַל די גאנצע טאַפליע, מאכן עס בלויז פּאַסיק פֿאַר פאַרבייַט. די ערגסטע שאדנס איז שאדנס וואס איז אין די זעאונג פעלד פון די דרייווער און קען דעריבער אריינמישן מיט די ריכטיקע מיינונג פונעם וועג. אין דערצו, מיר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די גלאז ווען די שעדיקן האט אַ דיאַמעטער פון מער ווי 22 מם אָדער איז אין די באַלדיק געגנט פון זייַן ברעג (אויב די ברעג איז נעענטער ווי 5 סענטימעטער צו די שפּאָן). פאַרבייַט אין אַזאַ אַ סיטואַציע איז באַשערט, אַזוי עס איז בעסער נישט צו אָפּלייגן, ווייַל ווען דרייווינג מיט אַ דאַמידזשד ווינטשויב, די רעגיסטראַציע באַווייַזן קען אפילו זיין פאַרפאַלן.
פאַרריכטן איידער באַהאַנדלונג
אויב אונדזער ווינטשויב איז דאַמידזשד און מיר טאָן ניט האָבן אַ באַלדיק געלעגנהייט צו פאַרריכטן עס, לאָזן אונדז מאַכן דעם שפּאָן בייַ מינדסטער פּראָטעקטעד פון שמוץ און וועטער. נאר דאס טעמפּערעראַלי שטעקן מיט טייפּ אָדער סטיקערניט זיין גלייך יקספּאָוזד צו וואַסער, זאַמד אָדער אנדערע אַדווערס יפעקץ. די ערגסט פאַל איז פֿענצטער שעדיקן, וואָס אַקערז אין ווינטער און האַרבסט, ווייַל וואַסער ייַז קאַלט אין טשיפּס קענען ביישטייערן צו די פּראַגרעשאַן פון שעדיקן און, ווי אַ רעזולטאַט, די אויסזען פון קראַקס. דאָס איז די זעלבע מיט זאַמד פּאַרטיקאַלז, וואָס זענען גלייַך דעסטרוקטיווע, דרילינג גרעסערע און גרעסערע האָלעס אין אונדזער שעדיקן.
פיקסיר טשיפּס
די מערסט פאָלקס אופֿן צו עלימינירן טשיפּס אויף די גלאז, אַ וואַקוום אופֿן איז געניצט.... א ליקינג אָרט אין די גלאז זאָל זיין ונ דורך קלינד, דאַר און ווענטיד, און דעמאָלט אָנגעפילט מיט אַ ספּעציעל סמאָלע. דעם איז געטאן אונטער דרוק און די סמאָלע געניצט איז מאַט און דעריבער לאָזן אַ שטענדיק צייכן. פֿאַר דעם סיבה, עס זאָל זיין קיין שעדיקן אין די שאָפער ס זעאונג פעלד. די ויסווייניקסט טייל פון די שעדיקן איז באהאנדלט מיט אַ ספּעציעל פינישינג סמאָלע, די מעטשאַניקאַל שטאַרקייַט פון וואָס נאָך קיורינג מיט ווו שטראַלן, לויט צו עקספּערץ, איז בלויז 5% ווייניקער ווי אַז פון אַ גאָר בעשאָלעם אָרט.
אין דער שלאָסער אָדער אין שטוב?
די פאַרריכטן פון טשיפּס דורך אַ מעכאַניקער איז דורכגעקאָכט אין די זעלבע וועג ווי דיסקרייבד אויבן. דער פּרייַז פון אַזאַ אַ דינסט דעפּענדס אויף די גרייס פון די שעדיקן און די ספּעציפיש וואַרשטאַט. אָבער, עס זענען פילע פאַרריכטן פֿעיִקייטן בנימצא אויף די מאַרק, דאַנק צו וואָס מיר מוזן מיר טאָן ווינטשויב פאַרריכטן אין אונדזער מאַשין אויף אונדזער אייגן. אין מינדסטער אַז ס וואָס די מאַניאַפאַקטשערערז צוזאָג. אָבער, עס איז ווערט צו נעמען אַ קוק בייַ מעגלעך חסרונות ווען איר פּרובירן צו פאַרריכטן עס זיך. נו, עס אָפט כאַפּאַנז אַז אַ האָמעברו "מעכאַניקער" ריפּערינג אַ ווינטשויב וועט מאַכן אפילו מער שעדיקן. ניט אַנדערש ריפּערז זענען דער הויפּט פֿאַרבונדן מיט די נוצן פון פּראָבלעמאַטיש קוואַליטעט פּראָדוקטן וואָס טאָן ניט אַדאַקוואַטלי באַשיצן די שעדיקן צו פאַרמייַדן מער קראַקס. אין דערצו, נעבעך רייניקונג אָדער ניט גענוגיק סמאָלע כאַרדאַנינג וועט פאַרשאַפן די גלאז צו פּלאַצן אונטער פּראַל און דרוק. ווי פילט עס ווען מיר געבן די מאַשין צו אַ מעכאַניקער? נו, אין דינסט ווייזט, גלאז חסרונות זענען ריפּערד מיט די הילף פון פאַכמאַן מכשירים און ספּעציעל פֿאַרזאַמלונג קעמיקאַלז. די פּראָדוקטן זענען יוזשאַוואַלי מער פאַרלאָזלעך ווי די וואָס מיר קויפן אין די סופּערמאַרק. אין דערצו, אונדזער מאַשין איז באהאנדלט דורך אַ מומכע וואָס, פון קורס, האט פיל מער דערפאַרונג אין ריפּערינג דעם טיפּ פון שעדיקן.
די ברירה איז דייַן
גלאז ברייקידזש איז אַ פאַקטיש פּראָבלעם. ריפּלייסינג אַלע גלייזינג איז טייַער. עס איז ווערט קאַנסידערינג צי אונדזער ברייקדאַון איז נישט פּאַסיק פֿאַר פאַרריכטן, דאַנק צו וואָס מיר וועלן ראַטעווען אַ פּלאַץ. אויב מיר באַשליסן צו לאַטע די שפּאָן אין שטוב, מיר מוזן נעמען אין חשבון די פעלן פון געראַנטיז און די אַנסערטאַנטי צי מיר האָבן דורכגעקאָכט די אַרבעט גוט. ווען מיר לאָזן די מאַשין פֿאַר דינסט, מיר וועלן זיין פיל רויקער און וועט באשטימט באַקומען אַ גאַראַנטירן. אָבער, אויב מיר באַשליסן אַז מיר ווילן צו פאַרריכטן די גלאז זיך, מיר זאָל קלייַבן אַ גוט ספּעסיפיקס. ביי avtotachki.com מיר פאָרשלאָגן פאַכמאַן Liqui Moly פּראָדוקטן פֿאַר ווינטשויב פאַרריכטן פֿאַר ביידע אַוטאָ פאַרריכטן שאַפּס און מענטשן.
avtotachki.com"
