פֿענצטער אין די מאַשין שווייס ווען דער הרובע איז אויף - סיבות, ווי צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם
צופרידן
ווי אַ פאַרהיטונג פון פאָגינג, איר קענען נוצן אַ ספּעציעל גלאז קלינער אין די פאָרעם פון אַ שפּריץ אָדער ווייפּינג פליסיק. עס וועט נישט לאָזן קאַנדאַנסיישאַן צו פאַרענטפערן אויף די גלאז. פֿענצטער פּראַסעסינג לאַסץ אַ דורכשניטלעך פון 2 וואָכן. כּדי די פּראָדוקט זאָל אַרבעטן יפעקטיוולי, די גלאז ין די מאַשין מוזן ערשטער זיין געוואשן, דאַר און דיגרעאַסעד.
אין די קאַלט צייַט, מאָוטעראַסץ טרעפן אָפט אַ סיטואַציע ווו, ווען די "אויוון" איז אויסגעדרייט אין די מאַשין, די פֿענצטער נעפּל אַרויף פון אינעווייניק. ווי אַ רעזולטאַט, איר האָבן צו מאַניואַלי ווישן די גלאז. צו באַקומען באַפרייַען פון אַזאַ אַ פּראָבלעם, איר דאַרפֿן צו געפֿינען און עלימינירן די סיבה.
די סיבות פון מיסטינג מאַשין פֿענצטער ווען איר קער אויף די "האָוון" אין ווינטער
פֿענצטער פאַגינג פון די ין אַקערז ווען קאַנדאַנסיישאַן סעטאַלז אויף די גלאז רעכט צו הויך הומידיטי. יוזשאַוואַלי אויסגעדרייט אויף "האָוון" לאָווערס עס, דריינג די לופט אין דער כאַטע. אָבער, פֿאַר עטלעכע סיבה די הומידיטי בלייבט הויך ווען די כיטער איז פליסנדיק.
אַקטיווייטיד רעסירקולאַטיאָן מאָדע
אין די רעסירקולאַטיאָן מאָדע, פריש לופט איז נישט גענומען פון די גאַס. די אָפּציע איז נייטיק צו:
- פּריקרע רייעך און שטויב פון די אַרויס האט נישט דורכנעמען אין די מאַשין;
- ינלענדיש וואָרמד אַרויף פאַסטער.
אין דעם מאָדע, די לופט מאסע ין דער מאַשין מאַך אין אַ קרייַז. די רעקאַמענדיד אַפּערייטינג צייט איז ניט מער ווי 20 מינוט. מענטשן זיצן ין די מאַשין זענען קעסיידער ברידינג, אַדינג נעץ. ווי אַ רעזולטאַט, די לופט קען נישט ווערן טרוקענער. דעריבער, די פֿענצטער אָנהייבן צו שווייס, טראָץ דעם אַרייַנגערעכנט "האָוון".
אַלט קאַבינע פילטער
צו פאַרמייַדן שמוץ פון די סוויווע פון באַקומען ין די מאַשין, אַ קאַבינע פילטער איז אינסטאַלירן. ער איז ביכולת צו האַלטן:
- דער שמעקן פון וואַשער פליסיק, וואָס איז געניצט אין ווינטער;
- ימישאַנז פון אנדערע וועהיקלעס;
- שטויב;
- קליין פּאַרטיקאַלז פון דעבריס און שמוץ.
מאַניאַפאַקטשערערז טאָן ניט שטעלן אַ טערמין פֿאַר טשאַנגינג די כאַטע פילטער אין די מאַשין. דער קורס פון קאַנטאַמאַניישאַן דעפּענדס אויף:
- עקאַלאַדזשיקאַל סיטואַציע. אין מקומות מיט הויך לופט פאַרפּעסטיקונג, די פילטער ווערט אַניוזאַבאַל פאַסטער.
- די אָפטקייַט און געדויער פון פּיריאַדז ווען דער "האָוון" אָדער קאַנדישאַנער אַרבעט.
א קלאָגד פילטער איז ניט ביכולת צו גאָר נעמען לופט פון די גאַס. א סיטואַציע איז באשאפן, ווי מיט אַ לאַנג-טערמין ינקלוזשאַן פון רעסירקולאַטיאָן. דעריבער, עס איז רעקאַמענדיד צו טוישן די פילטער קעסיידער ביי יעדער דינסט מעהאַלעך.
כאַטע וואַלוו מאַלפאַנגקשאַן
דער ווענאַליישאַן וואַלוו איז אַ טייל דורך וואָס לופט איז אַוועקגענומען פון די מאַשין צו די גאַס. עס איז יוזשאַוואַלי ליגן אין די צוריק פון די מאַשין. טייל מאַלפאַנגקשאַנז גרונט לופט צו זאַמענ זיך אין דער כאַטע. ווי אַ רעזולטאַט, דורך די ברידינג פון מענטשן אין די מאַשין, די הומידיטי איז העכער, און אַפֿילו ווען די "אויוון" איז אויף, די פֿענצטער אין די מאַשין נעפּל אַרויף פון אינעווייניק.
די הויפּט סיבה פֿאַר אַזאַ אַ ברייקדאַון איז שטרענג פילטער קאַנטאַמאַניישאַן. צו העלפן אין דעם פאַל, נאָר פאַרבייַט פון די טייל וועט העלפן.
ליקינג קולאַנט
אויב קאַנדאַנסיישאַן פארמען אויף די פֿענצטער ווען די ווענאַליישאַן און באַהיצונג סיסטעמען אַרבעט רעכט, די סיבה פון סוועטינג קען זיין אַ רינען פון קולאַנט. א ספּעציפיש צייכן אין דעם פאַל וועט זיין די אויסזען פון אַ ייליק קאָוטינג אויף די ווינטשויב. עס אַקערז ווען אַנטיפריז וואַפּערז דורכנעמען די ינלענדיש פון דער כאַטע און באַזעצן זיך אויף די פֿענצטער.
אַנטיפריז רינען
אויך, אפילו אַ קליין סומע פון קולאַנט אַרויס די קאַלאָריפער פירט צו אַ פאַרגרעסערן אין לופט הומידיטי. ווי אַ רעזולטאַט, די גלאז סטאַרץ צו נעפּל אַרויף.
וואָס איז די געפאַר פון סוועטינג
פארוואס איז קאַנדאַנסיישאַן אויף פֿענצטער געפערלעך?
- וויזאַביליטי ווערט נעבעך. דער דרייווער זעט נישט דעם וועג און אנדערע וועג באנוצער. ווי אַ רעזולטאַט, די ריזיקירן פון אַ צופאַל ינקריסיז.
- געזונט ריזיקירן. אויב די סיבה פון פאָגדזשינג איז אַן אַנטיפריז רינען, מענטשן ין דער כאַטע ריזיקירן צו ינכיילד זייַן פיומז און ווערן פּויזאַנד.
ווי צו פאַרמיידן דיין פֿענצטער פון פאָגינג אַרויף אין ווינטער
אין סדר נישט צו נעפּל אַרויף די פֿענצטער אין די מאַשין פון אינעווייניק ווען די "האָוון" איז פארקערט אויף, איר דאַרפֿן:
- מאָניטאָר די אָפּעראַציע פון די ווענאַליישאַן סיסטעם, קעסיידער טוישן די וואַלוו און פילטער.
- דו זאלסט נישט לאָזן נאַס קאַרפּאַץ און סיץ אין דער כאַטע. אויב זיי באַקומען נעץ אויף זיי, אַ גרונטיק דרייינג איז פארלאנגט.
- לאָזן די זייַט פֿענצטער אַ ביסל אָכער בשעת דרייווינג. אַזוי די הומידיטי ין דער כאַטע וועט נישט פאַרגרעסערן.
- מאָניטאָר די קולאַנט מדרגה צו פאַרמייַדן ליקאַדזש.
ווי אַ פאַרהיטונג פון פאָגינג, איר קענען נוצן אַ ספּעציעל גלאז קלינער אין די פאָרעם פון אַ שפּריץ אָדער ווייפּינג פליסיק. עס וועט נישט לאָזן קאַנדאַנסיישאַן צו פאַרענטפערן אויף די גלאז. פֿענצטער פּראַסעסינג לאַסץ אַ דורכשניטלעך פון 2 וואָכן. כּדי די פּראָדוקט זאָל אַרבעטן יפעקטיוולי, די גלאז ין די מאַשין מוזן ערשטער זיין געוואשן, דאַר און דיגרעאַסעד.
ווי צו שטעלן די "האָוון" אַזוי אַז די פֿענצטער אין די מאַשין שווייס נישט
דורך געהעריק וואָרמינג די פּאַסאַזשיר אָפּטייל, איר קענען רעדוצירן די הומידיטי אין די מאַשין און פאַרמייַדן פאָגינג פון די פֿענצטער. פֿאַר דעם איר דאַרפֿן:
- מאַכן זיכער אַז די רעסירקולאַטיאָן פונקציע איז פאַרקריפּלט. דערמיט וועט די לופט שנעלער היץ זיך, אבער די הומידיטי וועט ווייטער שטייגן.
- קער אויף די "האָוון" און די קאַנדישאַנער אין דער זעלביקער צייט (אויב קיין). שטעלן די באַהיצונג טעמפּעראַטור אין דער געגנט פון 20-22 דיגריז.
- סטרויערן די מאַקסימום לופט לויפן פון ווינטשויב.
ווי צו שטעלן אַ מאַשין כיטער
איידער איר קער אויף די "האָוון", איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז די לאָדן זענען אָפן. אַזוי פריש לופט פון די גאַס וועט לויפן פאַסטער, העלפּינג צו רעדוצירן די הומידיטי ין די מאַשין.
נוציק טרינקגעלט
עטלעכע נאָך רעקאַמאַנדיישאַנז צו העלפן עלימינירן די אויסזען פון קאַנדאַנסייט:
- זיצן אין אַ העאַטעד כאַטע, אין וואָס די לופט איז שוין דאַר דורך די באַהיצונג סיסטעם. ווען מענטשן זענען אין אַ קאַלט מאַשין, זיי באַפרייַען אַ פּלאַץ פון נעץ מיט זייער אָטעם.
- דו זאלסט נישט לאָזן נאַס זאכן אין די מאַשין. זיי וועלן מאַכן די לופט אין דער כאַטע מער פייַכט.
- נעמען קעיר פון די סיץ און רוגס, געבן זיי אין צייט פֿאַר רייניקונג.
- פּיריאַדיקלי טרוקן די ינלענדיש אין אַ נאַטירלעך וועג, געלאזן די טירן און שטאַם עפענען.
- קוק די צושטאַנד פון די סתימות אויף די פֿענצטער און טירן אַזוי אַז די סיץ זאָל נישט ווערן נאַס ווען עס ריינז.
איר קענען אויך לאָזן שטאָף באַגס מיט קאַווע אָדער קאַץ אָנוואַרפן אין דער כאַטע. זיי וועלן אַרייַנציען וידעפדיק נעץ.
