"די לעצטע פאַקטיש הסוו" פארקויפט אין ליציטאַציע! סוד וואַלקינסשאַוו האָלדען קאָלאָראַדאָ וו 8 סופּער וטע פיילז צו לעבן אַרויף צו עקספּעקטיישאַנז ווי ענטוזיאַסץ קויפן די האָטטעסט HSV SportsCat

HSV SportsCat V8 был мучительно близок к производству, поскольку GM отключила Holden всего за несколько месяцев до его выпуска.

У «последнего настоящего HSV» появился первый владелец: Walkinshaw Group продала секретный суперпикап HSV SportsCat V8 счастливому энтузиасту через аукционы Llloyds.

Как сообщалось, в феврале 2020 года, когда General Motors (GM) отключила бренд Holden и его завод в Таиланде, таиландскому производителю Holden Colorado с двойной кабиной 4 × 4 оставалось несколько месяцев до появления в австралийских выставочных залах.

HSV планировал продать 1000-2500 единиц SportsCat V8 по рекомендованной розничной цене от 79,000 83,000 до 10,000 XNUMX долларов, что означало бы премию не менее XNUMX XNUMX долларов по сравнению с «обычным» флагманом SportsCat SV.

Конечно, SportsCat V8 заменил обычный 147-литровый турбодизельный четырехцилиндровый двигатель SportsCat мощностью 500 кВт/2.8 Нм на 340-литровый атмосферный бензиновый V617 LT6.2 мощностью 1 кВт/8 Нм от спортивного автомобиля Chevrolet Camaro 2SS шестого поколения.

SportsCat V8 также заменил обычную шестиступенчатую автоматическую коробку передач с гидротрансформатором SportsCat 6L50 на 10-ступенчатую коробку передач 10L90 от Camaro 2SS, в то время как его передний и задний карданные валы и раздаточная коробка с низким диапазоном были новыми.

Было построено несколько автомобилей SportsCat V8, но только один проданный дошел до финальной стадии разработки, а HSV отметил свое значение как последней автомобильной программы бренда, покрасив в тот же серебристый цвет Panorama Silver, что и культовый VL Walkinshaw конца 1980-х годов.

Этот конкретный SportsCat V8 был только что продан за 205,000 7.5 долларов без учета 1-процентной надбавки покупателя. Несмотря на то, что это впечатляющая сумма, она меркнет по сравнению с семизначной цифрой, недавно полученной тем, что многие энтузиасты считают «последним настоящим настоящим HSV», Maloo GTSR WXNUMX ute.

Для справки, план SportsCat V8 заключался в том, чтобы он был импортирован как Holden Colorado с его завода в Таиланде, а затем модернизирован на предприятии Walkinshaw Group в Клейтон-Саут, штат Виктория, вместе с обычным SportsCat.

В прошлом месяце генеральный менеджер Walkinshaw Performance Рик Перколд сказал: CarsGuide: «Обычно мы занимались производством двигателей V8 (во времена моделей на базе Holden Commodore), поэтому у конечного пользователя возникло желание: «Можем ли мы получить что-то с двигателем V8?

"איך טראַכטן עס וואָלט זיין אַ גרויס מאַרק. עס איז נאָר זייער נעבעך און איך טראַכטן זייער נעבעך טיימינג פֿאַר אונדז ווייַל מיר פארבראכט אַ פּלאַץ פון צייט אין דער פאָרשונג און אַנטוויקלונג פאַסע פון ​​דעם מאַשין צו באַקומען עס רעכט, צו באַקומען עס רעכט, נאָר צו האָבן האָלדען ליידער פאַרמאַכן אַראָפּ דאָ אין אַוסטראַליאַ. "