נאָך ווינטער, עס איז ווערט צו זאָרגן פֿאַר דיין רוגס
פרילינג איז די צייט צו פאַרבייַטן די טיילן פון אונדזער מאַשין וואָס זענען ספּעציעל וואָרן אין האַרב ווינטער טנאָים. רוגס זענען איין אַזאַ עלעמענט.
ווען זאָל ווייפּערז זיין ריפּלייסט? די ערשטע וואונדער פון טראָגן זענען איין סטריקס וואָס דערשייַנען אויף די גלאז ווען עס ריינז. נאָך עטלעכע מאָל, עס זענען מער און מער פון זיי, ביז די ווייפּער גאָר בלעטער בעשאָלעם שאַרדז פון גלאז, געלאזן וואַסער אויף עס. אויב די שעפּן הייבט צו ברעכן, שטענדיק סקראַטשיז דערשייַנען אויף די גלאז.
מיר האָבן אַ ברייט סעלעקציע פון ווייפּערז אין אונדזער סטאָרז, אַזוי ווי טאָן איר קלייַבן די רעכט איינער? דער ענטפער מיינט פּשוט ... און נאָך ...
- "אין קלאַסיש פּלאַן ברושעס מיר געפֿינען אַ הינגע (אין פלאַך ווייפּערז עס איז ריפּלייסט דורך אַ פלעקסאַבאַל גומע פּאַס), וואָס איז דיזיינד צו יוואַנלי דריקן די ווייפּער גומע קעגן די גלאז. די קוואַליטעט פון דעם עלעמענט דעפּענדס אויף כעמישער באַהאַנדלונג אַימעד צו פֿאַרשטאַרקונג די גומע און רידוסינג רייַבונג קעגנשטעל ווען אין קאָנטאַקט מיט גלאז. מיר קויפן ווינטשויב ווייפּער בליידז פון אַ קלאַסיש פּלאַן (מיט אַ אַרטיקיאַלייטיד ראַם) גענומען אין חשבון זייער לענג. אויף די פּראָדוקט פּאַקקאַגינג איר וועט געפֿינען אַ רשימה פון מאַשין מאָדעלס פֿאַר וואָס עס איז בדעה," אַדווייזיז Marek Godziska, טעכניש דירעקטאָר פון אַוטאָ-באָס.
אָבער, עס איז ווערט צו נעמען אַלט רוגס מיט איר צו די קראָם. עס כאַפּאַנז אַז די קייט סטייז דיסקרייבד ווי פּאַסיק פֿאַר אַ באַזונדער פאָרמיטל זענען אַנדערש אין לענג פון די אָריגינעל אָנעס. אויך, די קלאַמערן זיך וואָס אַטאַטשיז די בלייד צו די ווינטשויב ווייפּער אָרעם קען נישט פּאַסיק. פלאַך ווייפּערז זענען יקוויפּט מיט אַדאַפּטערז פֿאַר פאַרשידן מאַונטינגז. מאַניאַפאַקטשערערז 'אָפּציעס אַרייַננעמען פלאַך בליידס מיט מאַונץ, ביידע פֿאַר קאַרס וואָס זענען געווען יקוויפּט מיט אַזאַ ווייפּערז, און פֿאַר קאַרס מיט אַ אַרטיקיאַלייטיד ראַם. - "געדענק אַז אַ פלאַך בלייד וואָס קענען זיין אַטאַטשט צו אַ רעגולער ווינטשויב ווייפּער אָרעם טוט נישט מאַכן עס אַ גוט ברירה. פלאַך בלאַדעס אַדכיר בעסער צו די גלאז ווי סטאַטיק בלאַדעס, אָבער האָבן אַ אַנדערש ויסבייג ווי קלאַסיש בלאַדעס. אויף דער פּאַסאַזשיר זייַט, דאָס איז וויכטיק - די פלאַך בלייד וועט שטעקן אויס פון די שטאַרק קערווד גלאז, "זאגט גאָדזשעשקאַ.
אין דעם פאַל, אַ עפעקטיוו און עסטעטיש לייזונג וואָלט זיין אַ קלאַסיש שעפּן וואָס וואָלט זיין בעסער פּאַסיק פֿאַר די גלאז. ערשטער פון אַלע, איר זאָל נאָכגיין די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט, ינדאַקייטינג די מאָדעלס פֿאַר וואָס עס איז בדעה. אינפֿאָרמאַציע קענען זיין געפֿונען אויף די פּאַקקאַגינג אָדער אין די קאַטאַלאָג אין די קראָם. אָבער, מער און מער קאַרס זענען יקוויפּט מיט פלאַך ווינטשויב ווייפּער בלאַדעס ווי נאָרמאַל. "אַזוי, אויב די מאַשין איז יקוויפּט מיט פלאַך בלאַדעס פון דער פאַבריק, דאָס איז וואָס מיר זאָל קויפן ווען ריפּלייסינג," סאַמערז דער טעכניש דירעקטאָר פון אַוטאָ-באָס.
די מערסט וויכטיק טייל פון אַ ווינטשויב ווייפּער בלייד איז די גומע ברעג גערופן די בלייד. דעם עלעמענט איז אין דירעקט קאָנטאַקט מיט די גלאז ייבערפלאַך. בעכעסקעם עס אין גוט צושטאַנד פֿאַר ווי לאַנג ווי מעגלעך וועט פאַרברייטערן די לעבן פון די פעדער. די ווינטשויב ווייפּער בלייד איז געמאכט פון גומע, אַ מאַטעריאַל וואָס איז סאַסעפּטאַבאַל צו מעטשאַניקאַל און כעמישער שעדיקן, ווי געזונט ווי עקסטרעם וועטער טנאָים (פראָסט און זון).
ווייניק דריווערס געדענקען אַז די גומע עלעמענטן פון ווייפּערז זענען אונטערטעניק צו די יידזשינג פּראָצעס און (ווי אין די פאַל פון טירעס) זענען נישט געניצט פֿאַר לאַנג סטאַפּס. עס איז ווערט צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די ווייפּערז פון צייַט צו צייַט און רייניקונג די גומע עלעמענטן פון שמוץ. די צושטאַנד פון די גלאז איז אויך וויכטיק פֿאַר זייער אָפּעראַציע - שמוץ און סקראַטשיז פאַרגיכערן די אַברייזשאַן פון די גומע. פעדערז אויך טאָן ניט נוצן די וואַקס געווענדט אין אָטאַמאַטיק מאַשין וואַשיז - אַזוי נאָך באזוכן די מאַשין וואַשן, וואַשן און ונ דורך דעגרייז די גלאז.
