פאָלקס טראָק טראַקטאָר מאַז-504

די מאַז-504 טראָק טראַקטאָר באזירט אויף די שאַסי פון אַ נייַע משפּחה פון טראַקס פון די מינסק אַוטאָמאָבילע פּלאַנט אנגעהויבן פּראָדוקציע אין 1965. נאָך 5 יאר, די מאַשין איז געווען מאַדערנייזד, פֿאַרזאַמלונג איז דורכגעקאָכט ביז 1977. די קאַרס זענען שיפּט צו קאַסטאַמערז אונטער די אינדעקס 504A.

מיטל און טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

דער טראַקטאָר איז יקוויפּט מיט אַ ראַם שאַסי מיט אָפענגיק בלאַט פרילינג סאַספּענשאַן. הידראַוליק קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען באַקענענ אין די פראָנט שטראַל סאַספּענשאַן פּלאַן, און נאָך ספּרינגס זענען געניצט אין די דערציען. א טאָוינג קאַנטיקער איז אינסטאַלירן אויף די דערציען קרייַז מיטגליד פון דער ראַם, בדעה פֿאַר טאָוינג די פאָרמיטל. אויבן די פאָר אַקס עס איז אַ 2-דזשאָב זאָטל מיט אָטאַמאַטיק לאַקינג. א אָפּשיידנדיק שטריך פון די טראַקטאָר איז 2 ברענוואַרג טאַנגקס מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 350 ליטער יעדער, וואָס זענען ליגן אויף די ראַם זייַט מיטגלידער.

די גרונט מאָדיפיקאַטיאָן איז יקוויפּט מיט אַ 180-כאָרספּאַוער דיעסעל מאָטאָר יאַמז-236 מיט אַ געצווונגען פליסיק קאָאָלינג סיסטעם. מאַז-504וו טראַקטאָר איז געווען אונטערשיידן דורך די נוצן פון אַ 240-כאָרספּאַוער 8-צילינדער מאָטאָר יאַמז-238. די געוואקסן מאָטאָר מאַכט האט אַ positive ווירקונג אויף די דינאַמיק פון די וועג באַן, וואָס איז געניצט פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלע אַריבערפירן. די מאָדערניזירונג געפירט אויס אין 1977 האט נישט ווירקן די אינדעקס פון די מאָדעל, וואָס איז געשאפן אין קליין קוואַנטאַטיז ביז 1990.

די קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַ 5-גיכקייַט גירבאַקס און אַ 2-דיסק טרוקן רייַבונג קלאַטש. די דערציען אַקס באקומען אַ קאַניקאַל הויפּט פּאָר און נאָך 3-שפּינדל פּלאַנאַטערי גירז ליגן אין די ראָד כאַבז. די קוילעלדיק גאַנג פאַרהעלטעניש איז 7,73. צו האַלטן די וועג באַן, פּויק בראַקעס מיט אַ פּנעוומאַטיש פאָר זענען געניצט.

אויף לאַנג דיסענץ אָדער גליטשיק ראָודז, די מאָטאָר טאָרמאָז איז געניצט, וואָס איז אַ ראָוטייטינג בלאַט אין די ויסמאַטערן שעטעך.

די טראָק איז יקוויפּט מיט מאַכט סטירינג און די סטירינג ווינקל פון די פראָנט ווילז איז 38°. א מעטאַל כאַטע מיט אַ באַזונדער בערט איז געניצט צו אַקאַמאַדייט דעם שאָפער און 2 פּאַסאַנדזשערז. צו צושטעלן אַקסעס צו די מאַכט אַפּאַראַט, די קאַבינע טילט פאָרויס; עס איז אַ זיכערקייַט מעקאַניזאַם וואָס פּריווענץ די אַפּאַראַט פון ספּאַנטייניאַסלי לאָוערינג. א שלאָס איז אויך אינסטאַלירן צו באַוואָרענען די כאַטע אין זייַן נאָרמאַל שטעלע.

די שאָפער זיצפּלאַץ און די פּאַסאַזשיר זייַט אַוועקזעצן זענען מאָונטעד אויף קלאַפּ אַבזאָרבערז און זענען אַדזשאַסטאַבאַל אין עטלעכע אינסטרוקציעס. דער נאָרמאַל עקוויפּמענט אַרייַנגערעכנט אַ כיטער פארבונדן צו די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם. לופט סערקיאַליישאַן איז געפירט אויס ניצן אַ פאָכער און דורך לאָוערד גלאז טירן אָדער ווענטאַליישאַן גרילז.

קוילעלדיק דימענשאַנז און טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון MAZ-504A:

• לענג - 5630מם;
• ברייט - 2600 מם;
• הייך (אָן מאַסע) - 2650 מם;
• באַזע - 3400מם;
• ערד רעשוס - 290מם;
• ערלויבט וואָג פון די וועג באַן - 24375 קג;
• גיכקייַט (ווען גאָר לאָודיד אויף אַ האָריזאָנטאַל וועג) - 85 קילאמעטער / ה;
• ברייקינג ווייַטקייט (אין אַ גיכקייַט פון 40 קילאמעטער / ה) - 24 עם;
• ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - 32 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס.

אין די מינסק אַוטאָמאָבילע פּלאַנט, 2 יקספּערמענאַל מאָדיפיקאַטיאָנס זענען באשאפן מיט אַ ראָד אָרדענונג פון 6קס2 (515, מיט אַ ראָולינג אַקס) און 6קס4 (520, מיט אַ באַלאַנסט דערציען באָגיע). די מאשינען דורכגעגאנגען טעסץ, אָבער נישט דערגרייכן מאַסע פּראָדוקציע. די פאַבריק מאַסע-פּראָדוצירט די 508 ב ווערסיע, יקוויפּט מיט אַ גירבאַקס אויף ביידע שאַפץ, בשעת די פּלאַן האט נישט צושטעלן די ינסטאַלירונג פון אַ אַריבערפירן פאַל מיט אַ רידוסט רודערן. די ויסריכט איז געניצט ווי טראַקטאָרס פֿאַר האָלץ טראַקס.

צו אַרבעטן מיט דאַמפּ סעמי-טריילערז איז געשאפן אַ מאָדיפיקאַטיאָן 504ב, וואָס איז געווען אונטערשיידן דורך די ינסטאַלירונג פון אַ גאַנג בוימל פּאָמפּע און הידראַוליק דיסטריביאַטער. נאָך מאָדערניזירונג אין 1970, די מאָדעל אינדעקס איז געביטן צו 504G.

פּריסעס און מאַשין אַנאַלאָגועס

די פּרייַז פון MAZ-504 V טראַקטאָרס וואָס האָבן דורכגעקאָכט גרויס ריפּערז איז 250-300 רובל. די עקוויפּמענט איז נישט אין אָריגינעל צושטאַנד. עס איז אוממעגלעך צו געפֿינען פרי פּראָדוקציע וועהיקלעס אָדער טראַקטאָרס דיזיינד צו אַרבעטן מיט טיפּער האַלב-טריילערז. ד י דאזיק ע טא ג הא ט געארבע ט עטלעכ ע יאר ן או ן אי ז ליקװידיר ט געװארן ; זיי האָבן עס פאַרבייַטן מיט אַ נייַע פון ​​דער פאַבריק. אַנאַלאָגועס זענען די מאַז-5432 טראַקטאָר, יקוויפּט מיט אַ טערבאָוטשאַרדזשד 280-כאָרספּאַוער דיעסעל מאָטאָר, אָדער די מאַז-5429 טראָק, יקוויפּט מיט אַ 180-כאָרספּאַוער יאַמז 236 געוויינטלעך אַספּערייטיד מאָטאָר.