אַנטיפריז געטינג אין מאָטאָר בוימל

צווישן די אָפט ברייקדאַונז פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז וואָס האָבן אַ פליסיק קאָאָלינג סיסטעם, דריווערס אָפט געפֿינען אַנטיפריז אין מאָטאָר בוימל. וואָס איז די גרונט פון די מאַלפאַנגקשאַן, מיר וועלן באַשליסן צוזאַמען.

סיבות פון אַנטיפריז ינגרעסס

די סיבות פון דורכפאַל קענען זיין אַנדערש, אַזוי בייַצייַטיק דיאַגנאָסטיקס וועט העלפן צו אַקיעראַטלי באַשטימען. אַזוי, די ינגרעסס פון אַנטיפריז אין די בוימל קען זיין רעכט צו:

• צילינדער קאָפּ מאַלפאַנגקשאַן (גאַסקעט טראָגן, קישקע קעראָוזשאַן, מיקראָקראַקקס);
• מעטשאַניקאַל שעדיקן צו די בוימל קאָאָלינג סיסטעם;
• קראַקס אין די יקספּאַנשאַן טאַנק;
• טראָגן פון די גאַסקאַט אויף די היץ יקסטשיינדזשער;
• פּאָמפּע פייליערז;
• מאַלפאַנגקשאַן פון די קאַלאָריפער פּייפּס;
• דיפאָרמיישאַן פון די צילינדער קאָפּ;
• רעזולטאַט פון די אַפּערייטינג שטאַט פון די ייל סיסטעם פּייפּליינז.

די סיבה פון אַנטיפריז קומט אין די לובריקיישאַן סיסטעם קען זיין רעכט צו אַ מיסמאַטש פון קולאַנץ. מיט אַ נידעריק מדרגה פון שוין אָנגעפילט אַנטיפריז, דער שאָפער שפּיץ אַרויף די ערשטער פליסיק וואָס ער געפינט אויף די מעטער.

די אַרייַנטרעטן פון אַנטיפריז אין די מאָטאָר קענען האָבן יריווערסאַבאַל קאַנסאַקווענסאַז, אויב די פּראָדוקטן זענען ינקאַמפּאַטאַבאַל רעכט צו פאַרשידן אַדאַטיווז, עס הייבט זיך אן אַגרעסיוו כעמישער רעאַקציע, וואָס פירן צו דורכפאַל פון די קאָאָלינג סיסטעם עלעמענטן.

וואָס קענען זיין די קאַנסאַקווענסאַז

זינט אַנטיפריז איז אַ קאַנסאַנטרייט מיט דיסטילד וואַסער, אַדינג עס צו די ייל ז די שמירעכץ צו פאַרלירן עטלעכע פון ​​זייַן פּראָפּערטיעס. פּערפאָרמינג אַ לויפן אויף דיילוטאַד ייל ז גיך טראָגן און מאכט עס נייטיק צו רעוויסע די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.

אַנטיפריז קומט אין די מאָטאָר

איידער איר באַשליסן אויב אַנטיפריז איז אריין אין די לובריקיישאַן סיסטעם, הערן צו די מאָטאָר. אויב עס געשווינד אנגעהויבן צו שלאָגן טיילן פון די קראַנקשאַפט ליינערז, דאָס איז דער ערשטער צייכן פון אַ מאַלפאַנגקשאַן. אנדערע קאַנסאַקווענסאַז פון אַנטיפריז געטינג אין די בוימל אַרייַננעמען:

• מאָטאָר אָוווערכיטינג רעכט צו אָנגאָינג מיקסינג און פאָרמירונג פון שטאַרק קאַמפּאַונדז פון פאַספעראַס, קאַלסיום און צינק;
• צו פרי אַברייזשאַן פון די רייַבונג שיכטע פון ​​די מאָטאָר ונטערשלאַק און די פאָרמירונג פון טראָגן מאַרקס אויף די מעטאַל ייבערפלאַך.

ווי צו ידענטיפיצירן די פּראָבלעם אין צייט

ניט בלויז אָנהייבער דריווערס, אָבער אויך יקספּיריאַנסט מאָוטעראַסץ פּיריאַדיקלי טראַכטן וועגן די קשיא פון ווי צו באַשטימען אַנטיפריז אין בוימל. דאַנק צו אַ נומער פון וואונדער, איר קענען לייכט טרעפן אַז די מאַשין דאַרף אַ באַזוכן צו די דינסט סטאַנציע.

1. דער אויסזען פון אַ ימאַלשאַן אונטער די היטל, אַרום די האַלדז. עס קענען זיין ווייַס אָדער געל, וויזשוואַלי רעמאַניסאַנט פון מייַאָנעז.
2. אַקסעלערייטיד קאַנסאַמשאַן פון אַנטיפריז אין די קאָאָלינג סיסטעם. דער צייכן איז ומדירעקט, אָבער אויב עס איז פאָרשטעלן, די דיאַגנאָסיס וועט נישט זיין יבעריק.
3. רידוסינג די מאַכט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. דער סימפּטאָם איז פארבונדן מיט די טראָגן פון לובריקיישאַן און קאָאָלינג סיסטעמען.
4. די בייַזייַן פון אַ ליכט שאָטן פון אָנצינדן פּלאַגז.
5. ווייַס רויך פון די ויסמאַטערן רער. דער סיגנאַל איז ניט בלויז פֿאַר גאַזאָלין ענדזשאַנז, אָבער אויך פֿאַר ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז פליסנדיק אויף דיזאַל.
6. די פאָרמירונג פון קולאַנט סמודז אונטער די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט.

וואָס צו טאָן

מיר האָבן שוין באַשלאָסן צי אַנטיפריז קענען באַקומען אין די בוימל. וואָס צו טאָן אויב דעם פּראָבלעם אַקערז?

1. אויב די גאַסקאַץ זענען נישט אין סדר, דער בלויז לייזונג צו דעם פּראָבלעם איז צו פאַרבייַטן זיי. דער פּראָצעדור איז דורכגעקאָכט דורך דיסאַסעמבאַלינג די בלאָק קאָפּ. צו פאַרשטייַפן די באָלץ, עקספּערץ רעקאָמענדירן ניצן אַ טאָרק מוטער-שליסל.
2. אויב די בלאָק קאָפּ איז דזשיאַמעטריקלי דיפאָרמד אין די דנאָ, עס מוזן זיין מאַשינד אויף אַ ספּעציעל מאַשין און געדריקט אין.
3. אויב די היץ יקסטשיינדזשער גאַסקאַט איז דאַמידזשד, די עלעמענט מוזן זיין ריפּלייסט. אויב די פּראָבלעם איז גלייַך מיט אים, איר זאָל פּרובירן צו סאַדער עס. אמת, עס איז ניט שטענדיק מעגלעך צו באַקומען אַ positive רעזולטאַט. אויב די פאַרריכטן טוט נישט סאָלווע די פּראָבלעם, די היץ יקסטשיינדזשער וועט זיין ריפּלייסט גאָר.
4. אויב די קאָאָלינג סיסטעם שורה איז פאַלש פארבונדן, טאָפּל טשעק אַז די פּייפּס זענען ריכטיק פארבונדן און אַז די קאַנעקשאַנז זענען גלייַך; ספּעציעל פֿאַר די קאַלעקטער.
5. אויב די צילינדער בלאָק איז דאַמידזשד, וואָס איז די מערסט קאָמפּליצירט טעכניש מאַלפאַנגקשאַן, עס וועט זיין דיסאַסעמבאַלד. צו סאָלווע די פּראָבלעם, איר דאַרפֿן צו קאָנטאַקט אַ מאַשין דינסט, ווו די פאָלטי עלעמענט איז דרילד און אַ נייַ אַרבל איז מאָונטעד אין די ריזאַלטינג לאָך.

פלאַשינג די מאָטאָר

עס הייבט זיך אן מיט די פליסן פון קאַליע ייל, אין די ימפּיוראַטיז פון וואָס עס איז אַנטיפריז. דער סיסטעם איז דעמאָלט אָנגעפילט עטלעכע מאל מיט פלאַשינג בוימל. זינט אַ לייַטיש סומע וועט זיין פארלאנגט, עס איז בעסער צו נעמען אַ ביסל ליטער פון די טשיפּאַסט אָפּציע. נאָך די לובריקיישאַן סיסטעם איז גאָר קלינד פון אַנטיפריז וואָס איז אריין אין עס, נייַ ייל איז אויסגעגאסן אין עס. עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרענדיקן די רייניקונג דורך ינסטאָלינג אַ גוט בוימל פילטער.

געדענק: מאָטאָר בוימל מיט אַנטיפריז געמיש האט אַ נעגאַטיוו ווירקונג אויף מאָטאָר פאָרשטעלונג, ספּעציעל אין דער צוקונפֿט. אויב איר באַמערקן דעם דערשיינונג, מיד ידענטיפיצירן די פּראָבלעם און פאַרריכטן עס.