פּאָנטיאַק קומט
די אַוסטראַליאַן-געבויט פּאָנטיאַק ג 8 איז איצט בנימצא אין שאָורומז אין קאַנדאַ.
HOLDEN יקספּאַנדיד זיין אמעריקאנער ינוואַזיע מיט די Pontiac G8 איצט בנימצא פֿאַר פאַרקויף אין קאַנאַדע.
געבויט אין GM האָלדען ס מאַשין פֿאַרזאַמלונג פאַבריק אין עליזאַבעטה, דרום אַוסטראַליאַ, די פּאָנטיאַק ג 8 אָפפערס די זעלבע גלאַט פאָר און האַנדלינג ווי די האָלדען סס קאָממאָדאָרע און איז באזירט אויף אַ דערציען ראָד פאָר פּלאַטפאָרמע דעוועלאָפּעד דורך GM האָלדען פֿאַר די גלאבאלע מאַרק.
די מאַך צו קאַנאַדע איז דער ערשטער פֿאַר GM האָלדען און נאָך די מעלדונג פון די פּאָנטיאַק G8 פיר חדשים צוריק אין די פאַרייניקטע שטאַטן.
GM האָלדען פּלאַנז צו אַרויספירן האַלב פון אַלע קאַרס געמאכט אין דרום אַוסטראַליאַ דעם יאָר פֿאַר וועג נוצן אין די יו. עס., קאַנאַדע, די מיטל מזרח, Brazil, דרום אפריקע און די וק.
GM קאַנאַדע קאָמוניקאַציע פאַרוואַלטער Tony LaRocca האט געזאגט אַז ער יקספּעקץ אַז די G8 וועט זיין פאָלקס.
"מיר זענען דער הויפּט צופֿרידן מיט די הויך וואַליויישאַן פון די טשיקאַווע אָבער שפּאָרעוודיק V6 מאָדעל, וואָס וועט פאָרשטעלן די פאַרנעם פון אונדזער פארקויפונג באַנד."
עס., די Pontiac G8 איז איינער פון די פאַסטאַסט סעלינג וועהיקלעס אין די גם פּאָרטפעל. פּאָנטיאַק עפֿנטלעכע באַציונגען פאַרוואַלטער Jim Hopson האט געזאגט אַז זיי האָבן פארקויפט די 6270 G8 זינט מעלדונג.
"עס איז ימפּרעסיוו אַז אפילו מיט רעקאָרד הויך ברענוואַרג פּרייסאַז אין די יו. עס. מאַרק, די V8-Powered G8 GT אַקאַונץ פֿאַר מער ווי 70 פּראָצענט פון די פארקויפונג," ער האט געזאגט.
"געגעבן די ראַפּאַדלי טשאַנגינג יו. עס. מאַרק, איך וואָלט נישט מאַכן אַסאַמפּשאַנז וועגן פארקויפונג באַנד פֿאַר די גאַנץ יאָר, אָבער ביז איצט מיר האָבן געווען זייער צופרידן מיט די פאָרשטעלונג פון די G8 און אונדזער דילערז פאָרזעצן צו וועלן מער ווי מיר טאָן. איך קענען באַפרייַען.
"איך קען נישט רעדן פֿאַר די קאַנאַדיאַן מאַרק, אָבער איך קענען זאָגן איר אַז דער מאַשין איז געווען העכסט אַנטיסאַפּייטיד דורך קאַנאַדיאַן בויערס וואָס זענען שטענדיק דיסאַפּויניד אַז מיר זענען קיינמאָל ביכולת צו פאַרקויפן די פּאָנטיאַק גטאָ אין דעם לאַנד."
ער האט געזאגט אַז זייער קאַסטאַמערז זען גם ווי אַ גלאבאלע פירמע. "דעריבער, דער פאַקט אַז די G8 איז געבויט אין אַוסטראַליאַ קומט נישט ווי אַ יבערראַשן פֿאַר זיי.
"יענע מיט אַ באַזונדער אויג פֿאַר ספּאָרט קאַרס אָפּשאַצן האָלדען פּראָדוקטן.
"בשעת די פּאָנטיאַק גטאָ (באזירט אויף די VZ Monaro) איז נישט ווי געראָטן ווי מיר וואָלט האָבן לייקט, די פאָרשטעלונג פון די מאַשין איז קיינמאָל קוועסטשאַנד און פילע פון די גטאָ אָונערז זענען ערשטער אין שורה פֿאַר די נייַע G8, טייל ווייַל זיי געוואוסט האָלדען וואָלט זיין ינוואַלווד."
די G8 טראָג איז פּאַוערד דורך אַ 3.6-ליטער DOHC V6 מאָטאָר מיט 190 קוו און 335 נם פון טאָרק, מאַניאַפאַקטשערד דורך האָלדען ענגינע אָפּעראַטיאָנס אין וויקטאָריאַ.
די G8 GT איז פּאַוערד דורך אַ 6.0-ליטער V8 קליין-בלאָק מאָטאָר פּראַדוסינג 268kW און 520Nm מיט אַקטיוו ברענוואַרג מאַנאַגעמענט, וואָס ימפּרוווז ברענוואַרג עקאנאמיע דורך אָלטערנייטינג צווישן אַכט און פיר סילינדערס.
פּראָדוקט פאַרוואַלטער ברייאַן שיפּמאַן פון Pontiac G8 האט געזאגט אַז עס איז געווען "די שליימעסדיק פאָרשטעלונג פּעקל". "די פּאָנטיאַק ג 8 איז דערווייַל די מערסט שטאַרק מאַשין פּער דאָלאַר אין די יו. עס אַקסעלערייץ צו 0 קילאמעטער / ה פאַסטער ווי די BMW 60 סעריע און האט מער מאַכט.
