אַ האַלב יאָרהונדערט זינט דער שאַפונג פון אַלפאַ ראָמעאָ מאָנטרעאַל
צופרידן
איטאַליעניש לעגענדע פון די פרי 70 ס סעלאַברייץ יאָרטאָג
די V8-Powered מאָנטרעאַל איז די מערסט שטאַרק און מערסט טייַער אַלפאַ ראָמעאָ פון זייַן צייט.
אַלפאַ ראָמעאָ מאָנטרעאַל איז דער ערשטער מאָל אין דער וועלט ווי די סטודיאָ פון די פּלאַן סטודיע בערטאָנע, וואָס האָט זיין עפנטלעך דעבוט ביי די אינטערנאַציאָנאַלע ויסשטעלונג אין מאָנטרעאַל. די גט מאַשין איז באשאפן דורך Marcello Gandini, וואָס אויך געשריבן אגדות אַזאַ ווי Lamborghini Miura, Lamborghini Countach און Lancia Stratos. אָבער, ווען אַלפאַ דיסיידז צו מאַסע פּראָדוצירן, דער באַגריף דאַרף זיין ריטשט. די גרונט פאָרעם פון מאָנטרעאַל בלייבט לאַרגעלי אַנטשיינדזשד, אָבער די וו 8 מאָטאָר, באַראָוד פון די T33 סטראַדאַלע, איז "דאַונסייזד" צו 2,6 ל און פּראָדוקציע איז רידוסט צו 200 ב. און 240 נם, און דער אָרט איז שוין אונטער די קאַפּטער. דאָס קען נישט האַלטן די קליין וו 8 צו ווייַזן זיין רייסינג גענעס, אָבער ליידער, אין טערמינען פון שאַסי און האַנדלינג, יטאַליאַנס פאַרלאָזנ זיך Giulia קאַמפּאָונאַנץ, אַזוי די ספּעקטאַקיאַלער בערטאָנע קופּ 2 + 2-אַוועקזעצן איז נישט פּונקט אַ ראָלע מאָדעל. דרייווינג טרייסט, אדער אין טערמינען פון וועג נאַטור. צוליב דעם, די טעסטינג פון די מאָדעל ביי די 1972 מאָטאָר מאָטאָר און ספּאָרט ווייַזן געפֿונען עס "מיסטאָמע די אָולדאַסט נייַ מאַשין אויף דעם מאַרק."
שיינקייט איז אַ ענין פון געשמאַק
פֿאַר דם 35, בויערס אין 000 באקומען אַ געזונט-יקוויפּט קופּ מיט קליין ינלענדיש באַנד, קליין שטאַם, נישט זייער גוט ווערקמאַנשיפּ, בראַקעס וועמענס ווירקונג וויקאַנד אונטער שווער לאָודז, הויך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און נעבעך ערגאַנאַמיקס. אויף די אנדערע האַנט, זיי אויך באַקומען אַ גרויס V1972 מאָטאָר, אַ פּרעכטיק ZF פינף-גיכקייַט טראַנסמיסיע, און ימפּרעסיוו דינאַמיש פאָרשטעלונג. פון ליידיק צו 8 קילאמעטער / ה אַלפאַ ראָמעאָ מאָנטרעאַל אַקסעלערייץ אין 100 סעקונדעס. אין די אַמס פּרובירן, די געמאסטן שפּיץ גיכקייַט איז 7,6 קילאמעטער / ה און די דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז 224 ליטער.
די שיינקייט פון אַלפאַ מאָנטרעאַל דעפּענדס לעגאַמרע אויף דעם טעם און פארשטאנד פון די צוקוקער. פֿאַר עטלעכע, די 4,22 מעטער לאַנג קופּ קוקט אַוואַנט-גאַרד, ענערגעטיק און אַטראַקטיוו. פֿאַר אנדערע, אָבער, די פּראַפּאָרשאַנז פון דעם גוף זענען גאַנץ מאָדנע. די מאַשין איז אויך ברייט און גאַנץ קורץ, זייַן כווילבייס איז בלויז 2,35 מעטער. אָבער, פֿאַר עטלעכע סיבה, מאָנטרעאַל קוקט שרעקלעך עקזאָטיש. די ראַונדיד פראָנט סוף מיט אַ שפּאַלטן באַמפּער מיט אַ סענטראַלי ליגן סקודעטטאָ גריל איז אַ פאַקטיש פּלאַן הויכפּונקט. טייל ענקלאָוזד מאָווינג כעדלייץ אויך קוקן יקסעפּשאַנאַל. עס זענען קיין דערציען שפאלטן אויף די דאַך, אָבער די מיטל אָנעס זענען זייער ברייט און זענען דעקערייטאַד מיט ימפּאָוזינג לופט ווענץ - אַ טיפּיש שטריך פון מאַעסטראָ גאַנדיני ס ווערק. די צוריק איז זייער אַגרעסיוו און איז אַקצענטרייטיד מיט קראָום דעקאָר. פאַנגקשאַנאַליטי איז אַ פּראָבלעם וואָס איז בעסער נישט צו וואַרטן אין מאָנטרעאַל.
אַלפאַ ראָמעאָ מאָנטרעאַל איז געשאפן אין קליין קוואַנטאַטיז
אַלפאַ ראָמעאָ פּראָדוצירט אַ גאַנץ פון 3925 וניץ פון די מאָנטרעאַל 3925 און ליידער פילע פון זיי זענען קרבן צו קעראָוזשאַן רעכט צו ניט גענוגיק קעראָוזשאַן שוץ אין דער צייט. פשוט, דעם מאַשין האט די פּאַסקודנע פיייקייט צו געשווינד זשאַווער כּמעט ערגעץ. אַנדערש, מיט רעגולער און הויך-קוואַליטעט וישאַלט, די ויסריכט איז פאַרלאָזלעך און פאַרלאָזלעך - דאָ די אַטשיללעס פּיאַטע פון מאָנטרעאַל איז קעראַקטערייזד דורך אַ הויך פּרייַז און אַ קליין נומער פון ספּער טיילן.
מסקנא
אַן אַוואַנט-גאַרד סטודיע וואָס קומט כּמעט גלייַך אויף די פּראָדוקציע ליניע: מאָנטרעאַל איז איינער פון אַלפאַ ראָמעאָ ס מערסט ינספּייערינג און ימפּרעסיוו מאָדעלס, און ווי מיר וויסן, דאָס איז די סאָרט וואָס קריייץ פילע ינספּייערינג און ימפּרעסיוו קאַרס. דער פאַקט איז אויך קענטיק פון די פּרייסיז - אונטער 90 עס איז כּמעט אוממעגלעך צו געפֿינען מאָנטרעאַל אין גוט צושטאַנד. אָבער, די סיטואַציע מיט ספּער טיילן איז גאַנץ קאָמפּליצירט.
