קאַפּ, עלעקטריק טשעווראָלעט קאַמאַראָ! פארוואס דאַדזש ס אַפּקאַמינג EV מוסקל מאַשין קייט קען זיין די נייַ קרייסלער 300 אין אַוסטראַליאַ ווי פּאָליצייַ דערוואַרטן אַ מאָדערן ילעקטראַפייד סאַקסעסער צו די האָלדען קאָממאָדאָרע סס

גלימפּסעס פון וואָס דאַדזש רופט "די וועלט 'ס ערשטער עלעקטריק מוסקל קאַרס" פֿאָרשלאָגן אַ הייס ויסבייַטן דאַדזש טשאַללענגער סטאַרטינג אין 2024.

וועט די קרייסלער 300 יוואַלוו אין אַ באַטאַרייע-עלעקטריק ספּאָרט טראָג פֿון 2024 מיט פאָרשטעלונג צו קאָנקורענט די טעסלאַ מאָדעל S ווען פּאַטראָולינג אַוסטראַליאַ ס גאסן און כייווייז?

דאָס איז איינער פון פילע יקסייטינג אַפּערטונאַטיז ווי די באַזיצער פון אַמעריקע ס יקאָניק קרייסלער, דאַדזש, ראַם און דזשיפּ בראַנדז, ניי געגרינדעט Stellantis, אַנוויילד זיין עלעקטריק פאָרמיטל (EV) ראָאַדמאַפּ פֿאַר די רגע העלפט פון דעם יאָרצענדלינג.  

אַנוויילד צוריק אין יולי און אָנווענדלעך צו אַלע סטעלאַנטיס מאַשין בראַנדז אַרייַנגערעכנט Peugeot, Citroen, DS, Opel, Vauxhall, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth און Maserati, די עלעקטריק פאָרמיטל סטראַטעגיע איז סענטערד אַרום פיר פּלאַטפאָרמס (STLA Small, STLA Medium, STLA גרויס און STLA ראַם פֿאַר טראָק / סווו גוף-אויף-ראַם), דריי פּאָווערטראַינס און איין סקאַלאַבלע ינווערטער.

פֿאַר אמעריקאנער בראַנדז, די לעצטע צוויי וועלן זיין די מערסט באַטייַטיק, מיט די STLA Large פאָרמינג די יקער פון אַ 2024 ליינאַפּ פון עלעקטריק מוסקל קאַרס וואָס דאַדזש זאגט וועט "רייַסן די גאסן, נישט די פּלאַנעט."

די נומערן זענען אַמייזינג: אַרויף צו 660 קוו פון מאַכט, 800 קילאמעטער פון באַטאַרייע קייט און אַ אַקסעלעריישאַן צייט פון 0-100 קילאמעטער / ה פון בלויז 2.0 סעקונדעס פֿאַר די פאַסטאַסט ווערסיע. זיי יקסיד די קראַנט סטאַטיסטיק פון טעסלאַ און באַווייַזן ווי עמעס סטעלאַנטיס נעמט די אַנטוויקלונג פון זייַן פאָרשטעלונג קופּס און סידאַנז דורך די יבערגאַנג צו ילעקטראַפיקיישאַן.

פֿאַר צפון אמעריקאנער בויערס, עס אויך קאַנפערמז אַז די דאַדזש טשאַללענגער קופּ (אַ קאָנקורענט צו די פארד מוסטאַנג) און די זייער נאָענט דאַדזש טשאַרדזשער פיר-טיר טראָג (ווי די קיאַ סטינגער) וועט לעבן אויף אין גייסט, יוואַלווינג מיט די צייט, גענומען אויף. אַזאַ רייוואַלז ווי די Mustang Mach-e און די אַפּקאַמינג אַלע-עלעקטריק טשעווראָלעט קאַמאַראָ, צווישן פילע אנדערע קאָמפּעטיטאָרס.

אָבער, קיינער פון די אַפאָרמענשאַנד מאָדעלס איז נישט געפֿינט אין אַוסטראַליאַ (דערווייַל), בשעת דאַדזש פּראָדוקציע איז אויפגעהערט ווען די דזשאָורניי סווו פאַרשווונדן פון הענדלער גורל אין 2016, וואָס האָט אויפגעהויבן די מעגלעכקייט פון די אַזוי גערופענע "עמוסקלע" מאָדעלס. Chrysler 300 בראַנדיד טשאַרדזשער פֿאַר אונדזער מאַרק אַנשטאָט.

און פארוואס נישט? זינט 2005, די 300 נאָמען האט וואַן פילע פאַנס, ספּעציעל אין הייס SRT גייז, ערשטער צווישן פאָרשטעלונג בויערס און דערנאָך ווי יאָג וועהיקלעס פֿאַר פאַרשידן פּאָליצייַ פאָרסעס אין אַוסטראַליאַ נאָך די טויט פון די לאָוקאַלי געשאפן Ford Falcon און Holden Commodore אין 2016 און 2017. ריספּעקטיוולי.

פון קורס, דעם סאָרט פון אָפּצייכן ויסבייַטן איז גאָרנישט נייַ צווישן קרייסלער און דאַדזש, ווייַל די דאַדזש מאַגנום וואַגאָן איז סאָלד אין אויסטראַליע ווי די קרייסלער 300C פור אין די שפּעט 2000 ס, כיילייטינג די קאַמאַנליטי פון דערציען-ראָד פאָר (רווד) פּלאַטפאָרמס צווישן קרייסלער און דאַדזש מאָדעלס. אין דעם פאַל, עס איז געווען די שווער אַרקאַטעקטשער לקס מערסעדעס-בענז וו211 E-קלאַס.

באַגעגעניש מיט די באדערפענישן פון געזעץ ענפאָרסמאַנט יידזשאַנסיז קענען אויך זיין אַ שאָפער פון צוקונפֿט אַנטוויקלונג.

עס איז נאָך אַנקאַנפערמד צי די 2024 דאַדזש עמוסקלע קאַרס וועלן רויג אַ פּאָליצייַ וואַריאַנט, אָבער די טשאַרדזשער האט געגרינדעט זיך אין די יו. . אַדאַפּטיישאַן צווישן פּאָליצייַ אין אויסטראַליע.

אין ביידע קאַסעס, דאָס איז רעכט צו זייער אַנרייוואַלד פאָרשטעלונג, אַנדערמיינינג אנדערע פּאַטראָל און יאָג פאָרמיטל אָפּציעס אַזאַ ווי די Ford Explorer אין די יו. עס. און די BMW 5 סעריע לאָוקאַלי.

עס איז נישט בלויז די פּאָליצייַ וואָס בוסט טשאַרדזשער פארקויפונג, ווייַל עס איז פּראָווען פאָלקס מיט פּריוואַט בויערס זינט די אָפּצייכן איז ריווייווד אין 2004, העלפּינג יבעררוק קימאַט 1.4 מיליאָן וניץ ביז דעם סוף פון 2020 און נאָך 61,000 דעם יאָר. פֿאַר אַ מאַשין וואָס איז צוויי יאָרצענדלינג אַלט, עס איז אַ קלאָר צייכן אַז מוסקל קאַרס זענען ווייַט פון פאַרטיק.

אין דערצו, פאַרמעסט איז באַהיצונג פון דאַדזש ס אנדערע כאָומגראָוון קאָמפּעטיטאָרס.

ערשטער, טשעווראָלעט איז געזאגט צו זיין ארבעטן אויף אַ פיר-טיר Camaro EV פֿאַר צפון אַמעריקע.

געבויט אויף די אַפּקאַמינג BEV3 פּלאַטפאָרמע, עס וועט יסורפּ די יגזיסטינג קופּ אַרום 2025, לויט ריפּאָרץ. אַדדיטיאָנאַללי, די EV טראָג קען אויך ויסברוקירן דעם וועג פֿאַר די צוריקקער פון GM ס פּאָסט-האָלדען אַלגעמיינע מאָטאָרס ספּעציאַליטעט וועהיקלעס (GMSV) נאָמען נאָך זיין טויט פרי לעצטע יאָר.

Ford איז אויך געריכט צו ילעקטראַפיי זיין האַרץ Mustang קופּ ליינאַפּ אין דער צווייטער העלפט פון די יאָרצענדלינג צו גלייַכן די Mach-e סווו. עס זענען אפילו רומאָרס אַז אנדערע גוף סטיילז וועט דערשייַנען אויף דער ווייַטער דור S650, וואָס איז פּלאַננעד צו זיין באַקענענ שפּעטער אין 2022.

אַלע דעם פּלוצעמדיק מוסקל מאַשין EV טעטיקייט סאַגדזשעסץ וווּקס אין די גרויס ספּאָרט טראָג / קופּ מאַרק ווי זייער פלעקסאַבאַל, מאַדזשאַלער פּלאַטפאָרמס מיט טאָכיק נידעריק-צענטער-פון-ערלעכקייט דינאַמיק, הויך פאָרשטעלונג און גליטשיק סטילינג רעזאַנייטינג מיט קאָנסומערס. מיד פון די קעסיידערדיק אָנסלאָט פון סוווס.

דאָס איז אויך אַ דיסטינגקשאַן און אַ צוריקקער צו זיין רוץ פֿאַר אמעריקאנער בראַנדז, וואָס האָבן סטראַגאַלד צו קאָפּע מיט די טשאַלאַנדזשיז פון ימפּאָרטיד קאָמפּעטיטאָרס זינט די מיטן 20 יאָרהונדערט.

קרייסלער, GM און Ford זענען ניט מער אפילו באַדערינג צו פאָרשלאָגן קליין און מידסייז פראָנט-ראָד פאָר מאָדעלס צו קאָנקורירן מיט די האָנדאַ סיוויק און טויאָטאַ קאַמרי, אָבער אַנשטאָט ריימאַדזשאַן זייער צוריק קאַטאַלאָג פון זייער גרעסטע היץ, געבן זיי אַ מאָדערן און אַלעווייַ רעוועכדיק מאַקאָוווער . . ווי די בעראַזש פון האָלליוואָאָד סיקוואַלז און פראַנטשייז וואָס קלאָגינג אונדזער קינאָ קינאָס, סטיקינג מיט וואָס אַרבעט סימז צו זיין אַ שליסל סטראַטעגיע פֿאַר די ניצל פון דעטראָיט. קוקן צוריק צו פאָרויס.

די איראָניע איז אַז עס האָט גענומען אַ רעוואלוציאנער ווי טעסלאַ און זיין רעוואלוציאנער מאָדעל S און מאָדעל 3 צו ווייַזן לעגאַט אמעריקאנער אָטאָומייקערז ווי צו געפֿינען זייער מאַגיש ווידער, דורך אַרומנעמען די פאַרקערט פון וואָס די טראדיציאנעלן וו8 רעפּראַזענץ - ילעקטראַפיקיישאַן - צו דערגרייכן דעם.  

וועט אַוסטראַליאַן מוסקל מאַשין בויערס זיין גרייט צו טאָן די זעלבע אויב אָדער ווען די eMuscle EVs ריפּלייסינג די קרייסלער 300 / דאַדזש טשאַרדזשער און די ווי לעסאָף קומען אויס פון די ווודווערק?

בלי ספק, לאקאלע געזעץ ענפאָרסמאַנט וועט מאָניטאָר דעם פּלאַץ זייער ענג ...