בענט וואַלווז און אנדערע פּראָסט פּראָבלעמס נאָך אַ צעבראכן טיימינג גאַרטל
יגנאָרינג דיין טיימינג גאַרטל קען זיין טייַער. טיימינג בעלץ טאָן ניט ברעכן אָפט, אָבער ווען זיי טאָן דאָס, עס קענען שעדיקן פּיסטאָנס, צעשטערן צילינדער קעפ און שעדיקן מאָטאָר וואַלווז. גיכער זענען אַז ווען איר טראַכטן וועגן דיין מאָטאָר, איר ...
יגנאָרינג דיין טיימינג גאַרטל קען זיין טייַער. טיימינג בעלץ טאָן ניט ברעכן אָפט, אָבער ווען זיי טאָן דאָס, עס קענען שעדיקן פּיסטאָנס, צעשטערן צילינדער קעפ און שעדיקן מאָטאָר וואַלווז.
גיכער זענען, ווען איר טראַכטן פון דיין מאָטאָר, איר טראַכטן פון וואַלווז און פּיסטאָנס, אָבער טאָן ניט טראַכטן פיל וועגן וואָס האלט זיי אין גוט אַרבעט. זאל ס פּנים עס - עס איז גאָרנישט מער וויכטיק ווי אַ טיימינג גאַרטל. עס דרייווז די קאַם שטיל, וואָס סינגקראַנייז די וואַלווז, און די קראַנקשאַפט, וואָס קאָנטראָל די פּיסאָנס. דיין טיימינג גאַרטל דערציילט די פּיסטאָנס ווען צו העכערונג און פאַלן, און די וואַלווז ווען צו עפענען און פאַרמאַכן.
ווי צו זאָגן אויב דיין טיימינג גאַרטל איז שלעכט
טיימינג בעלץ טאָן ניט אָפט וואָרענען איר אַז זיי זענען וועגן צו ברעכן - זיי קען סקוויק אָדער טשערפּ, אָדער זיי קען נאָר פּלוצלינג ברעכן. אָבער, מער אָפט די שעדיקן אַקערז רעכט צו טראָגן אויף די טיימינג גאַרטל. איר קענען טאָן אַ וויזשאַוואַל דורכקוק צו זען אויב עס זענען קראַקס, גלייז, פעלנדיק ציין אָדער ייל קאַנטאַמאַניישאַן. אָדער איר קענען האָבן אַ מעכאַניקער טשעק די גאַרטל פֿאַר איר. רובֿ מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז אויך רעקאָמענדירן צו מאַכן טיימינג גאַרטל פאַרבייַט טייל פון רוטין וישאַלט, ריפּלייסינג עס יעדער 60,000 צו 100,000 מייל. עטלעכע בעלץ זענען גוט פֿאַר אַרויף צו XNUMX מייל. אויב אין צווייפל, באַראַטנ דיין באַזיצער ס מאַנואַל אָדער קאָנטאַקט דיין הענדלער אָדער מעכאַניקער.
ינטערפיראַנס און ניט-ינטערפיראַנס ענדזשאַנז
די מדרגה פון שעדיקן געפֿירט דורך אַ צעבראכן טיימינג גאַרטל קענען אָפענגען אויף די טיפּ פון מאָטאָר אין דיין פאָרמיטל. דער מאָטאָר האלט רעשוס צווישן די וואַלווז און פּיסטאָנס אָן ינטערפיראַנס, אַזוי אויב די טיימינג גאַרטל ברייקס, איר קען סוף אַרויף מיט בענט וואַלווז און איר קען האָבן צו ריבילד די צילינדער קעפ, אָבער דער מאָטאָר איז אַנלייקלי צו זיין חרובֿ.
אָבער, אין אַ ינטערפיראַנס מאָטאָר (און וועגן 70% פון וועהיקלעס אויף די וועג הייַנט האָבן דעם טיפּ פון מאָטאָר), די פּיסטאָנס און וואַלווז מאַך אין די צילינדער, אָבער נישט אין דער זעלביקער צייט. פּיסטאָנס און וואַלווז "אייגן" די צילינדער אין פאַרשידענע צייט. אָבער דאָ איז די זאַך - די צייט צווישן "פאַרמעגן" קען זיין ווייניקער ווי אַ רגע. אויב די טיימינג איז אַוועק, זיין עס ווייניקער ווי אַ רגע, עס איז גאָרנישט סטאָפּפּינג די פּיסטאָנס און סילינדערס פון קאַליידינג. דאס ווארפט אַוועק די קאַנעקטינג ראַדז און זיי אָנהייבן צו שטורכען האָלעס אין די צילינדער בלאָק. ווי אַ רעזולטאַט, דער מאָטאָר וועט פשוט פּלאַצן אין האַלב, און עס וועט זיין אוממעגלעך צו פאַרריכטן.
איצט איר וויסן די קאַטאַסטראָפיק קאַנסאַקווענסאַז פון ניגלעקטינג דיין טיימינג גאַרטל - שעדיקן צו די וואַלווז און פּיסטאָנס פון דיין מאָטאָר, בענט וואַלווז, צילינדער קעפ וואָס דאַרפֿן צו זיין ריבילט אָדער ריפּלייסט, און עפשער אפילו גאַנץ צעשטערונג פון מאָטאָר. אויב איר טאָן ניט וועלן די דאָללאַר וואונדער צו לייגן אַרויף, קאָנטראָלירן דיין טיימינג גאַרטל קעסיידער און האָבן דיין מעכאַניקער פאַרבייַטן עס אין צייט.
