פארוואס ברענען קאַרס מער אָפט אין ווינטער ווי אין זומער?
נוציק עצות פֿאַר מאָוטעראַסץ

פארוואס ברענען קאַרס מער אָפט אין ווינטער ווי אין זומער?

בעשאַס די קאַלט צייַט, מאַשין פירעס פאַלן פיל מער ווי אין די זומער. דערצו, די סיבות פון די פייַער זענען גאַנץ ומקלאָר. די AvtoVzglyad טויער רעדט וועגן וואָס אַ מאַשין קענען פּלוצלינג כאַפּן פייַער אין קאַלט וועטער.

ווען רויך הייבט אן ארויסגיסן פון אונטער די קאפאטע אין ווינטער און עס קומען ארויס פלאמען, פרעגט זיך דער דרייווער וויאזוי דאס קען פאסירן? אין פאַקט, די פייַער קומט נישט פון אַ קורץ קרייַז, אָבער ווייַל די אַנטיפריז האט געכאפט פייַער. דער פאַקט איז אַז פילע ביליק אַנטיפריז טאָן ניט נאָר קאָכן ווען די טעמפּעראַטור ריסעס, אָבער אָנצינדן מיט אַ עפענען פלאַם. דאָס קען פּאַסירן אויב די קיל ראַדיאַטאָרס פון די מאַשין זענען קלאָגד מיט שמוץ אָדער די לופט לויפן איז דיסראַפּטיד ווייַל דער שאָפער האט אינסטאַלירן קאַרדבאָרד אין פראָנט פון די קאַלאָריפער גריל. שפּאָרן אויף אַנטיפריז, פּלוס די פאַרלאַנג צו וואַרעם אַרויף די מאָטאָר פאַסטער, טורנס אין אַ פייַער.

אן אנדער סיבה פון פייַער קען זיין אַ מייקשיפט ווינטשויב ינסטאַלירונג. נעץ און וואַסער פון צעלאָזן שניי ביסלעכווייַז הייבט צו סיפּן אונטער עס. זאל ס ניט פאַרגעסן אַז די "לינקס" וואַשער פליסיק כּולל מעטאַנאָל, און עס איז ברענעוודיק. אַלע דעם ינטענסאַפייז בעשאַס די טאָ, און וואַסער געמישט מיט מעטאַנאַל שעפעדיק וועץ די וויירינג כאַרנאַסיז פליסנדיק אונטער די קיילע טאַפליע. ווי אַ רעזולטאַט, אַ קורץ קרייַז אַקערז, אַ אָנצינדן היץ די געזונט ינסאַליישאַן און דער פּראָצעס הייבט.

פארוואס ברענען קאַרס מער אָפט אין ווינטער ווי אין זומער?

איר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די "לייטינג" ווירעס, ווי געזונט ווי די צושטאַנד פון די באַטאַרייע. אויב די ווירעס אָנצינדן ווען קאָננעקטעד, דאָס וועט אויך פירן צו אַ פייַער, אָדער אפילו אַ יקספּלאָוזשאַן פון די באַטאַרייע אויב עס איז אַלט.

א פייער קען אויך אָנהייבן פון אַ פּאַפּיראָס לייטער אין וואָס אַ אַדאַפּטער פֿאַר דריי דעוויסעס איז ינסערטאַד. כינעזיש אַדאַפּטערז זענען געמאכט עפעס. ווי אַ רעזולטאַט, זיי טאָן ניט פּאַסיק טייטלי צו די קאָנטאַקטן פון די פּאַפּיראָס לייטער כאָלעל, און אָנהייבן צו פידזשיט און טרייסלען אויף פּאַטכאָולז. די קאנטאקטן היץ זיך, א פונק שפרינגט...

און אויב די מאַשין איז פּאַרקט אַרויס אין ווינטער, קאַץ און קליין ראָודאַנץ ווי צו קריכן אונטער זייַן קאַפּטער צו וואַרעם זיך. ווען זיי מאַכן זייער וועג, זיי וואָרצל די וויירינג, אָדער אפילו קראָסיז דורך עס. איך קען אפילו בייסן דורך די מאַכט דראָט וואָס קומט פון די גענעראַטאָר. ווי אַ רעזולטאַט, ווען דער שאָפער סטאַרץ די מאַשין און שטעלט אַוועק, אַ קורץ קרייַז אַקערז.

לייגן אַ באַמערקונג