פארוואס זאָל ווינטער טירעס שוין זיין זומער טירעס?
נוציק עצות פֿאַר מאָוטעראַסץ

פארוואס זאָל ווינטער טירעס שוין זיין זומער טירעס?

עס זענען פאַרשידענע מיינונגען אויף די קעראַקטעריסטיקס פון גומע וואָס זענען מערסט בילכער פֿאַר אַ באַזונדער צייט פון יאָר. רובֿ דריווערס זענען צו פויל צו דעלוו אין דעטאַילס און בעסער צו נאָכפאָלגן אַ פּאָנעם בכלל אנגענומען גיידליינז, אפילו אויב זיי זענען באזירט אויף פאַלש לאָקאַל.

עס איז קלאָר אַז פֿאַר ווינטער נוצן, מאַשין טירעס מוזן זיין "ווינטער". יאָ, אָבער וואָס פּונקט? טאַקע, אין די קאַלט צייַט, אין אַדישאַן צו די טעמפּעראַטור פאַקטאָר, די ראָד אויך האט צו קאָפּע מיט שניי, אייז און סלאַש אויף די ראָודוויי.

אין אַזאַ טנאָים, פון קורס, איר זאָל פאָקוס אויף אַ מער "טואַטי" טרעד. עס איז גלייַך זינען צו נוצן טירעס מיט אַ העכער פּראָפיל - אַזוי ווי נישט צו געבן אין אַ ביסל טיקער שיכטע פון ​​שניי אויף אַ טמא וועג, פֿאַר בייַשפּיל.

וואָס וועגן די ראָד ברייט? נאָך אַלע, די נאַטור פון די מאַשין אויף די וועג און אויף עס זייער דעפּענדס. פֿאַר פילע יאָרן איצט, עס איז אַ פּערסיסטענט מיינונג צווישן דריווערס אַז אין ווינטער עס איז נייטיק צו ינסטאַלירן שמאָלער ווילז אויף די מאַשין. זאל אונדז מיד טאָן אַז טירעס זאָל זיין אויסגעקליבן באזירט בפֿרט אויף די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די מאַשין פאַבריקאַנט: ווי עס איז געשריבן אין די "מאַנואַל" פון דיין מאַשין, ינסטאַלירן די ווילז.

אבער כּמעט יעדער דינער מאַשין באַזיצער איז זיכער אַז ער ווייסט בייַ מינדסטער אַ סדר פון מאַגנאַטוד מער וועגן די רוסישע ווינטער ווי די גאנצע ינזשעניעריע קאָרפּס פון קיין אַוטאָמאַקער. דעריבער, ווען טשוזינג טירעס, ער טוט נישט באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו באַאַמטער רעקאַמאַנדיישאַנז. אַזוי וואָס יוזשאַוואַלי דערקלערט די נויט צו קלייַבן אַ שמאָל טרעד פֿאַר אַ ווינטער ראָד?

דער הויפּט אַרגומענט איז ווי גייט. א שמאָלער ראָד האט אַ קלענערער געגנט פון קאָנטאַקט מיט די וועג ייבערפלאַך. פֿאַר דעם סיבה, עס קריייץ געוואקסן דרוק אויף די קאָוטינג.

פארוואס זאָל ווינטער טירעס שוין זיין זומער טירעס?

ווען עס איז שניי אָדער סלאַש אונטער די רעדער, דאָס העלפּס די ראָד צו שטופּן דורך זיי מער יפעקטיוולי און קלעפּן צו די אַספאָלט. דער מקור פון געוואקסן ופמערקזאַמקייט צו דעם פונט ליגט צוריק אין די סאָוויעט צייטן, ווען די הויפּט טיפּ פון פּערזענלעך אַריבערפירן איז געווען דערציען-ראָד פאָר מאָדעלס, און סיזאַנאַל טירעס זענען אַ קנאַפּ סכוירע.

צו ענשור באַפרידיקנדיק אַדכיזשאַן פון די סאָוויעט אַלע-צייַט מאַשין, וואָס איז געווארן שייגעץ אין די קעלט, מיט די וועג, ווייַל פון די לעפיערעך נידעריק וואָג פון די הינטן פון די לאַדאַ און וואָלגאַ, די אָונערז פון די מאַשין האָבן צו נוצן אַלע מעגלעך מיטל. אַרייַנגערעכנט ינסטאָלינג שמאָלער טירעס. היינט-צו-טאג איז די מערהייט פון די פאסאזשירן אויטא פליט באשטאנען פון פור-ראד-טריב קארס. זייער פאָר ווילז זענען שטענדיק גענוג לאָודיד מיט די וואָג פון די מאָטאָר און גירבאַקס.

מאָדערן קאַרס, פֿאַר די רובֿ טייל, זענען יקוויפּט מיט אַ גאַנץ בינטל פון עלעקטראָניש סיסטעמען וואָס אַנטקעגנשטעלנ זיך ראָד סליפּינג און סליידינג פון די מאַשין - אין קאַנטראַסט צו פּשוט "ווי פינף קאָפּעקקס" דערציען ראָד פאָר סאָוויעט קאַרס. דאָס אַליין ינדיקייץ אַז די רעקאָמענדאַציע צו יקוויפּ דיין מאַשין מיט שמאָלער טירעס פֿאַר די ווינטער איז, לייטלי, אַוטדייטיד.

און אויב מיר געדענקען אַז ברייט טירעס צושטעלן בעסער גריפּ אויף קיין ייבערפלאַך (אַרייַנגערעכנט אייז און שניי) רעכט צו אַ ברייט קאָנטאַקט לאַטע, דעמאָלט נעראָוער טירעס אין ווינטער לעסאָף ווערן אַן אַנאַכראָניזם.

לייגן אַ באַמערקונג